满意之处

我对这台车最为满意的莫过于动力部分了，相比于之前开的普拉多2700来说这台车要猛的多，2.7T的发动机拉动这个两吨多的车子一点都不费力，体验上是完全不同的。其次我对这台车的外观非常满意，整体看上去非常有肌肉感，而且车身造型比较圆润，加上豪华感十足的轮毂设计，真的是非常帅气，气场方面真的是比普拉多好多了。

吐槽一下

首先就是这台车的优惠力度不怎么样，我看林肯的大多数车型都是有优惠的，这台车就没太有，难道是好车都没优惠？哈哈。还有就是买这台车需要等车，当初4S店里只有两驱的，我等了半个月才等到这个四驱版的，提车的那种喜悦都被磨光了，哈哈。还有就是这台车的中控是偏老气的，设计以及按键都像是十年前的车子一样，和它豪华的外观不成正比，哈哈。

满意之处

最满意的就是外观和内饰营造的这种豪华的感觉。品质感觉比同价位的BBA要好一些。毕竟是原装进口的，和国产的航海家看起来给人的感觉就不太一样。这个也见仁见智吧。这个镀铬中网加上大气的林肯大LOGO非常的气派，大灯的布局也非常的有精神，搭配在一起很神气。车身侧面的线条也很舒畅，比较有运动感。最喜欢的还是尾部这个贯穿式尾灯，在晚上特别的好看，这种延伸美展现的很到位。

吐槽一下

不太满意的地方有以下几点。第一，这个油耗，多少有点高。本知道它车身较重，但是这百公里12个油确实也是有些负担感。其次，这个8AT的变速箱的平顺性一般，日常代步时有些许顿挫感。再就是这个中控的车机系统没有一个很好的实用性，感觉不太智能化。

满意之处

最满意的是这辆车对于豪华感的营造。除了外观的镀铬件很多之外，还有很多的细节比较打动人心。当你在地库靠近车辆时，昏暗的光线下，标配的迎宾灯亮起，地上显示出林肯的标志，门把手也亮起了灯。老婆非常喜欢这种仪式感的东西，很和他的口味。全景天窗也是我一直所期待的配置，坐在车里能减轻很多的压迫感。前大灯的矩阵设计也很和我口味，非常大气，车灯的LED光源的照明性也很好。

吐槽一下

最不满意的是这个车的油耗。新车，而且我的驾驶习惯还不错，却要百公里将近12个油，这可能就是美系车的通病吧，估计时间长了还会有所增加。还有就是上文提到的中控的设计稍有些简单。机械的按键比较多，车内的按键稍有些繁琐，要是再智能化一点就好了。还有就是天天被大家说保值率低，网上也是各种吐槽，虽然整体使用感觉还不错，但是听多了也是心里头别扭的。希望林肯这个原来的豪华品牌的代表，在日后品牌力量能逐渐坚挺一些。

满意之处

最满意的是航海家的动力。在45万这个价位，能搭配2.7T双涡轮V6发动机的航海家可能是独一份，再搭配上这个适时四驱系统，更是没得说。这个发动机可以迸发出300多匹的马力，面对这个沉重的车身丝毫不费力气。这个双涡轮的配置，在提速的后半段感受非常明显。这也是我经常向朋友们炫耀的地方。尾部的2.7T更是彰显着它不凡的配置。动力方面的性价比非常高。

吐槽一下

最不满意的地方有以下几点。第一，这个车的座椅对比我之前的君越，座椅有些偏硬，支撑性虽然不错，但是乘坐时间长了还是有些不舒适感。第二，这辆车的变速箱在换挡时偶尔存在一些顿挫感。我用车这段时间留意了下，尤其是在低速行驶的过程中。第三点就是这个刹车。刹车不太线性，前半段的刹车行程非常的软。

满意之处

最满意的是林肯这个品牌的做工和用料。不知道是不是因为原装进口的原因，这款车对于细节的处理很到位。饰板的匹配度很好，中控按键的阻尼感也很舒服，标配原厂也带有氛围灯，座椅的皮质和缝线做的也很细致，车内的异味比较小。全系标配的主动进气格栅，以及靠近车辆时的迎宾灯的设计，拉手处也有灯光处理，都看起来非常的有仪式感 。整体的做工用心程度很让我满意，这些细节上的配置很打动人心。

吐槽一下

最不满意的地方有以下几点。首先，这台8AT变速箱的平顺性一般，没有一个很清晰的换挡逻辑，在换挡过程中存在着顿挫感。还有就是这个油耗也稍微偏高一些，2.0T的机器，近12个油。并且这台2.0T的发动机动力稍有些肉。试驾时试驾的是顶配版本，标配版没有试驾车，没有考虑到这个动力的差异这么大。

满意之处

最满意的是内饰部分。全液晶的仪表搭配中控尺寸适中的屏幕，科技感刚刚好。我个人不太喜欢当下流行的，什么都用液晶屏，什么都是触摸按键的潮流。我觉得车这东西，还是需要一些机械感的。木纹的饰板我也非常的喜欢，这才显示出豪华嘛。座椅的皮质也很不错，摸起来比较柔软顺滑，坐着也很舒服。中控的布局也非常的舒服，井井有条的，没有太多花里胡哨的成分。

吐槽一下

在驾驶一段时间后，我发现它这个变速箱不太平顺，换挡过程中出现顿挫感是常有的事。一辆落地近50万的豪华SUV，顿挫明显还是挺不应该的。再有就是，这个油耗有些偏高，12.5L的百公里油耗确实挺让人头疼。并且我本身也不存在激烈驾驶的习惯，可能和车身重有些关系吧。再有就是，小众车嘛，不怎么保值。

满意之处

最满意的是这车的配置非常的丰富。在45万左右这个价位，无论是奥迪的Q5L和宝马的X3，或者说凯迪拉克的XT5都没有这个航海家的顶配版本配置高。动力上前者大多都是2.0T的发动机搭配前驱或者后驱系统，而航海家采用的是2.7T的双涡轮增压的V6的发动机，听起来就很有底气。再搭配上四驱系统，更是易于操控。原厂的锐威音响，13个喇叭，音响效果很不错。还有7色氛围灯，夜晚的车内更是非常的美。

吐槽一下

最不满意的的是这车的日常用车费用比较高。首先，这个发动机在动力充沛的同时，油耗也不小，百公里12个油还多。再就是日常的保养和维修费用特别高，感觉比BBA的保养还要贵一些。这也是奢华背后的代价吧。当时想买雷克萨斯的RX也是看中了它日后的4年内的保养免费。车内在日常行驶过程中也存在一些异响，可能是中控的饰板和按键等匹配度不太好。

满意之处

最满意的是外观和内饰。镀铬饰条武装到牙齿，连门把手和车门下边缘的部分都采用了这种高级感满满的装饰。大灯的内部设计也非常的犀利，很大气，运动感十足。尾部的贯穿式尾灯就更不用说了，在夜晚的时候很有辨识度。最近采用贯穿式的尾灯也算是一大趋势了。原厂的大轮毂也很霸气。内饰的座椅的皮质，以及全液晶的仪表，沉稳的中控排布方式，都很符合东方的审美，非常的成熟稳重。

吐槽一下

最不满意的有几点。第一就是，没想到这个油耗这么高，看来这个2.7T的V6大心脏养活起来是真的需要些经费的。再就是这款车的保值率不太可观，当然卖车那都是后话，但是亏的多了就觉得心里不舒服。还有就是悬架的调教不太好，颠簸的路段在车内的感觉真就跟坐船似的，不颠但晃……

满意之处

真的是想要夸赞一下这台车的外观设计，属于那种特别高贵的气质，而且又有低调的味道在里面，整个车子的做工完全符合进口车的标准，坐在车内那是能够用手触摸到用眼睛看得到的质感。2.0t的双涡轮增压发动机，在他动力的表现上，能够让你觉得，这台车就像是一头猛兽。其实真正激烈驾驶的机会并不多，但是有了超强的动力表现，让每一次的驾驶，都变成了一个不小的期待。

吐槽一下

车子在低速的时候，尤其是速度在20码左右，将油门踩下去再放，就会有那种特别明显的顿挫感，所以在车辆本身的平顺性上，就处理得不算是很好。而且车子的内饰风格，是属于那种特别低调的一类，但是我又想让他，有一些时尚的气质在里面。整体的表现来看这辆车的不满意地方，也就是零零碎碎的几个小问题，无伤大雅。

满意之处

车子入手也有三个来月了，要说满意的地方，现在也有了一定的发言权，毕竟自己亲身体会过他了，这台车的外观非常的时尚稳重，我觉得他有着一种特别强大的气场，第二就是抬车子的动力，性能v6的发动机，2.7t的排量，这车根本不用大脚油，门踩他就能够爆发出特别强劲的动力，而且一直是源源不断的提供给我，让我切切实实的感受到了大排量车子所带来的加速感，这台车的配置也是非常丰富的，它配备了非常丰富的安全装备，也有丰富的操控配置，全景天窗可变悬架，全车真皮座椅，真皮方向盘，座椅加热，通风按摩的功能，功能太齐全了，到现在为止，很多功能我还没有具体测试过，这台车乘坐的舒适度特别高，车内环境安静，座椅舒服，悬挂舒服，空间宽敞，坐在后排完全可以把自己也当成一个“总统”

吐槽一下

要说不满意的地方，我觉得是他的空间的设置方面，让我感觉不是特别满意，因为这台车本身车子还是比较长的，但是它后排和后备箱这两个空间，我感觉没有协调好，后备箱超级大，但是后排空间相对比较紧凑一些，车子轴距短，这个设定我觉得不太适合，毕竟中国人还是比较喜欢大的，第二就是这台车的倒车影像了，当然白天使用是没有问题的，但是夜间的话就感觉它的清晰度不够，感觉像素特别低的那种，还不如国产十几万的轿车的清晰度高