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【小鹏G3，主打智能化纯电车，个性十足】 小鹏G3的外观造型真是怎么看怎么喜欢，实在是太可爱了。当初打算买车也是为了上下班能方便一些，周末还能和小姐妹一起逛街一起玩，有自己的代步车的确也是很不错的。对比了比亚迪、欧拉和小鹏这几台车，小鹏综合性价比挺高的，而且配置功能也比较高，所以对比之下就顺利敲定了小鹏这台车，纯电车也挺适合我的，开下来也不会有太高的经济成本。裸车价16.39万，交强险950，上牌费500，商业保险4500，落地价大概16.9万。 使用感受🤗 车子性价比不错，而且也很符合我现在的用车需求，上下班开很方便，车子小巧停车也没啥难度。 缺点🙃 充电速度的确有点慢，有时候急需用车多少有点不太方便吧，所以一般还是得提前充好电。 外观内饰🤓 车身外观设计挺漂亮的，车身线条圆润饱满，尾灯设计也很漂亮，车身颜值在线。车内设计特别精致，车内做工和布局都是精心设计的，能看出来内饰也是十分用心的。 舒适性空间👨‍👩‍👧‍👦 座椅不够宽大，而且还挺硬的，坐久了真的屁股疼。前排空间用得比较多，空间挺实用的，平时逛超市副驾驶脚下也能放很多东西的。 续航💢 我买的是460公里续航，开了这么长一段时间，好好开估计能开到400公里了，续航里程 还是不错的，高速市区开下来都很稳定，而且充电也挺便宜的，费用不高。 动力操控☑️ 动力操控其实没有太大的感觉，就我个人来讲开着还行，方向盘灵敏度很好，车子虽然很小，但是开着也不会发飘。 配置和辅助功能😎 配备了各种智能化辅助功能，自动泊车、全景影像以及全速自适应巡航等等，都挺实用的。

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【科技感拉满，我的纯电轿跑小鹏G3，新能源车真的可以】 这次买车也是家里人支持的，他们觉得我上班也比较累，买车之后也可以开车上下班，这样也轻松不少。一开始他们想让我买油车，但是我更喜欢纯电车，也是考虑到后面用用车成本能低一些。小鹏G3其实是我一直在关注的一台车，试驾了比亚迪，比较下来，这台车的舒适性会更好一些，而且车内设计不会那么简单，所以就定了小鹏。裸车价是14.89万，商业保险4200，落地价是15.4万左右。 使用感受😍 我特别喜欢这台车的动力，开起来真的是特别有爆发力，踩油门能感受到源源不断的动力输出，的确是很好的驾驶体验。 最不满意🤨 避震调教不是特别好，如果快速经过一些陡坡路段或者是减速带，后排的抛跳感是比较厉害的。 外观内饰👏👏 外观设计肯定是一大亮点，这台车的大溜背和侧面的腰线弧度是我特别喜欢的，车灯设计也比较别致。车内也用了大面积的真皮材质包裹，所以质感是很好的。 舒适性空间🌹 前排驾驶空间比较优秀，午休的时候在车内可以把位置直接放倒，挺舒服的。 续航😁 续航里程是460公里版本，总的续航里程不算长，开下来大概能达到380公里左右吧。 动力操控👍👍 动力真的很强，在路上随便超车没问题，起步的时候就能感受到充沛的动力感。 配置及辅助功能💢 配置功能挺丰富的，不管是驾驶辅助还是安全配置都有兼顾到，我特别喜欢智能泊车，语音操控也很方便，巡航系统高速也是经常用到的一个功能。

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【上手之后就知道，这样的小鹏G3很难不爱】 关注小鹏G3这台车也有一段时间了，但是前期一直没有现车，就想看看其他车型，也有了解过特斯拉和极氪，但都没有小鹏G3给我的感觉，我对小鹏G3的外观造型、动力性能都很满意，所以就决定等一段时间。我定的是520N+ 版本，裸车价17.69万，商业保险4600，落地价到手是18.2万左右。 最不满意🤠 馈电状态下，动力影响挺大的，感受特别明显。 外观内饰舒适性🈵 小鹏G3外观设计很吸引人，封闭式前脸、流线型车身还有水滴元素等等，都很好的展现了车身的运动气息和未来感。内饰同样很有特色，悬浮式中控日常操作使用也是很方便的，座椅采取了一体式的设计，精致的缝线做工增加了舒适度和质感。 空间👏 前后排乘坐空间挺大的，日常使用没什么问题，但是对我来讲后备箱稍微有点小，毕竟女生出门的时候各种东西还是比较多的，后备箱装不下太多的行李。 能耗方面✌️ 520公里续航版本，充电一次大概也能跑到450公里，城市通勤代步是没问题的。 动力操控😁 电机输出动力当然是有保障的，操控下来不仅能保障强劲的动力输出，电门调校同样也很线性。有的电车在急踩油门之后会有很强的不适感，而小鹏G3则是不会有这样的情况。 配置和辅助功能☑️ 配置挺全面，很多功能可以在中控直接操作很方便，各种智能化操控功能也很方便，比如nfc手机钥匙、远程控制以电动座椅等等。除此之外，辅助驾驶操控方面同样也有全景影像、巡航系统等等功能。

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【座驾新体验，小鹏G3带给我的无限驾驶乐趣】 之前开过几次朋友的特斯拉，整体感受确实挺好的，外观设计大气时尚，操控性能也很出色，当初打算买电车，就想着直接下定特斯拉吧，但是价格多少超出预算了。就去看了一下小鹏和比亚迪，小鹏的舒适度的确要好很多，整体的车身质感也很出众，对比下来小鹏的综合性能让我更满意，所以还是决定买小鹏了。我入手的是460G+，裸车价14.89万，商业保险4200，到手15.4万左右。小鹏开下来让我最惊喜的就是NGP、轻松实现自动驾驶变道、转向、驾驶乐趣无限。 最不满意😲 底盘稍微有点低，通过性不是很好。 外观内饰舒适性😍 车身外观设计挺时尚的，车头看着也挺精致的，前脸也算是独树一帜的风格了，圆润精致的车头配上贯穿灯带，个性十足。内饰偏向运动风，车内也没什么异味，乘坐挺舒服的。 空间😊 车子空间能满足我日常出行需求，后备箱的容积率挺大的，平常出远门能装载的东西也挺多的，车内也有各种储物收纳的空间。 能耗方面🤓 460公里续航版本，车子开下来能耗表现很合理，充电一次基本能开400公里左右。 动力操控😎 车子动力感受表现挺好的，加速的时候反应很快，起步动作干净利落，开下来很畅快。方向盘转弯也很灵活，操控感挺满意的。 配置和辅助功能☑️ 360全景影像平常开车用得比较多，画面清晰，倒车停车能清楚看到车身周边情况。车机反应很快，语音识别准确度很高。

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【我也开上小鹏小鹏G3了，智能辅助驾驶诚不欺我】 小鹏这个品牌我还挺喜欢，之前看到身边朋友有开，外观很出众，而且我也了解过小鹏的智能辅助驾驶，的确是一大亮点。起初打算买下鹏p7，轿跑车身姿态很吸引我，但是车内空间有些局促，不太适合家用。对比下来，小鹏G3空间就宽敞很多，前后排都有很好的表现，而且车子外观同样也很出众。考虑到我实际需求，就买了小鹏G3，当时全款入手了520N+续航版本，裸车价17.69万，商业保险4800，落地价是18.4万，车子的智能辅助驾驶确实很牛，用下来没让我失望。 最不满意🤔 高速跑下来能耗比较高，掉电挺快的。 外观内饰舒适性😎 车头前脸属于小鹏家族式设计吧，高级又耐看，车尾设计挺饱满的，是我很喜欢的设计风格。内饰看上去很高档，座椅舒适度也不错，软硬合适，靠背同样也有很好的包裹性和支撑性。 空间👏👏 前排空间没问题，第二排空间也很充足，家里人乘坐也很满意。后备箱开合度能自由调节，这点设计还是比较人性化的，平常放东西也能方便很多，很不错。 能耗方面🤗 我目前跑高速比较多，粗略计算了一下，车子充满电能跑440公里左右，高速跑速度比较快，能耗就会高一些。如果市区跑，估计续航数据表现会好一些。 动力操控☑️ 加速真的非常丝滑，换挡什么的也不会有顿挫感。刹车轻重合适，踩下去不会太重了，很轻松。 配置和辅助功能🌴 目前开车下来，智能泊车是用得比较频繁的智能辅助驾驶功能。除此之外，小鹏的车机也是十分流畅的，功能实用性好。

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【小鹏G3i续航准充电快，谁不想拥有这样一个大玩具呢？】 搬到郊区之后出行就越发不方便了，所以就考虑买一辆电车，充电问题不用担心，平时开车也不会限号。小鹏是我一开始就确定的品牌，我很喜欢各种智能辅助驾驶功能，前期看了小鹏p7，空间有点局限。而小鹏G3i空间就宽敞很多，操控视野也很好，就这样顺利买了这台车。裸车价是17.69万，商业保险5100，落地价18.3万左右。 最不满意😥 不知道是不是做工问题，中控门板有异响的情况，不太舒服。 外观内饰舒适性🤠 流线型轿跑车身外观设计，线条简单流畅，呈现了很好的动感科技感，水滴大灯的处理也是十分别致的，整个车身造型修长动感，正和我心意。内饰布局简洁实用，可见十分注重实用性和舒适度，座椅很软，坐垫乘坐也很舒服。 空间☑️ 小鹏系列的车型，G3i空间算是比较宽敞的，头顶空间和腿部空间都挺充裕的，作为家用车也是没问题的。 能耗方面😎 520公里续航，开长途也不用担心，续航里程开下来还是比较扎实，之前粗略测试过，充电一次大概能跑450公里。 动力操控💪🏻 电机输出很爽，电门操控很轻松，轻轻一踩就能感觉到源源不断的动力输出。超车更是轻松，即便车内坐满人超车也不会费劲。 配置和辅助功能🤗 我觉得车机功能算是一大强项，不管是识别率还是响应都很不错，车机绝对值得点赞。城市辅助功能同样也是很出色的，就从最简单的堵车来看，车侧预警和车道保持的表现都是十分优秀的，值得所有人体验。

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自己工作一段时间了，手头有一些积蓄，就想着买属于自己的代步车，这样每天早上就不需要去挤公交赶地铁了。觉得自己买车的话，可以给自己提供很大的帮助，所以就去看了小鹏G3I、长安CS95、长安CS85COUPE，觉得与小鹏G3I更加投缘一点。小鹏G3I的外观设计就是自己喜欢的类型，整车看起来比较干净，没有一些花里胡哨的设计，而且前、后尾灯都是贯穿式一体设计，看着比较时尚、潮流。加上，价格符合自己的预算，我还是入手了。 【使用感受】 小鹏G3I开起来十分的灵活，方向盘比较轻巧，还有软硬适中的底盘调校。 【最不满意】 驾驶小鹏G3I，唯一不满意的就是，它的隔音效果没有很好。 【舒适性】 平时满员的时候，后排人员不需要抱怨，毕竟空间不拥挤。 【空间】 小鹏G3I基本是我自己在使用，空间方面挺足。车内的储物空间不错，啥东西都可以塞进去，让车内看起来不脏乱。 【续航】 续航420公里，能耗方面不错，充一次电也比较便宜，开小鹏G3I不会给自己造成经济压力。 【动力操控】 动力方面比较迅速，轻踩油门就有强而有劲的动力反馈，推背感极其明显。 【配置以及辅助】 小鹏G3I的智能化程度还挺高，功能足够丰富，而且搭配了15.6英寸的显示屏。

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提车价格: 其实买车之前也纠结了一下的，因为好多人都说电动车不适合跑长途，我也是个喜欢到处去玩耍的人，还是有点担心不好充电，不过后来了解了一下小鹏这款车，感觉它续航还是挺长的，然后充电也比较方便，所以犹豫了一下还是拿下了它，这台车裸车价148900元，还是比较符合我的预期的。 做工质感: 整体还是比较有质感，座椅虽然是仿皮的，但是手感还是很不错，然后设计得也比较有科技感，视觉效果很不错。 舒适性: 主副驾驶位都是电动座椅，可以多角度进行调节的，然后主驾驶位还可以有座椅记忆功能，有时候即便把车子给别人开 ，也不用再进行调节。 空间: 我本身个子也不是很高，一米七左右吧，小鹏这个车是完全可以满足我的，然后中控部分也没有什么多余的按键，可以用来储物，很方便。 续航和动力操控: 平时的话跑个420没任何问题，不过上高速掉电还是快一些，估计得打个七折了。动力很猛，起步提速推背感绝了。 配置: 三种驾驶模式切换，加上定速巡航，倒车影像，还有后防驻车雷达等等，小鹏G3的智能化配置还是很丰富的。 最满意: 我觉得这台车真的很实用，各方面配置都做得挺好，用来代步真的很不错。加上它还有专属的充电桩，这点我很喜欢。 最不满意: 这个车的前挡风玻璃很大，虽然视野很好，但是天热的时候感觉有点晒。

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提车价格: 作为一个大颜控，选车的时候当然最先注意的就是颜值啦，第一眼看到G3的时候就被吸引了，超大的天窗，看起来太带感了，感觉特别浪漫呀，晚上开出去看星星看月亮，别提多爽了，所以都没怎么看其他的车，就定了它。这台车裸车价是176900元，价格比我想象中还便宜一些。 做工质感: 质感就是很高科技的感觉，竖向的中控屏我很喜欢，越看越高级。然后内饰整体格局比较简单，很清新脱俗的感觉。 舒适性: 别看这个车价格并不是很贵，但是舒适度绝对是满分，底盘调教得很好，完全不会晃，然后隔音效果也挺不错的，风噪胎噪都不明显。 空间: 之前在网上看到好多人说这个车的空间很小，但我感觉还行，我身高176，感觉坐每个位置都没问题，左右可以活动上下也顶部到。 续航和动力操控: 我觉得上高速的时候续航一般般，平时可以跑460左右，但是上高速起码打个七折。动力道是很不错的，起步飞快。 配置: 这个高配版的配置可太香了，全场景的语音很智能，说出指令之后可以很精准的做到，像个智能小助手一样。 最满意: 各方面我都挺满意的，首先是颜值好看，这点就已经占了很高分了。然后空间呀，性能还有配置各方面都不错。 最不满意: 不太满意的就是车门的储物格还有扶手箱的容量都不是很大，有一些小东西不是很方便放。

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【购车经历】 我当时买车也考虑的比较多的，我就是想着买一台自己喜欢的车就行，我觉得买车还是喜欢SUV主要是SUV的车型比较好看，而且驾驶起来也有一定的乐趣，我当时去看了比亚迪宋plus ev，还有就是小鹏G3 I，这两款车都比较让我喜，但是论外观来说的话，还是小鹏更胜一筹，所以我就选择这台车。 【使用感受】 我挺庆幸的，是我选的这台车没有后悔，因为这个车子确实给我带来很不错的驾驶体验感，再一个就是这个车子，他的空间也够用。 【最不满意】 我觉得美中不足的地方就是他的车机系统有待提升，有时候使用起来的时候会有一定的bug出现。 【舒适性】 舒适性方面是真的好，我觉得这个车子的座椅非常柔软舒适，而且在乘坐的过程中也不会出现太大的颠簸感。 【空间】 还有就是这个车子的空间也是挺大的，不管是乘坐空间还是驾驶空间，还有后备箱的储物空间都够用。 【续航】 续航方面倒是挺够的，我觉得这个车子的实际续航能力是可以达到大概390公里左右。 【动力操控】 我这个车子也是配备了很强的动力，只要肯踩油门，它的动力随时响应。 【配置以及辅助】 还有就是这个车子的配置方面也不差，但是他的车机系统还是有待提升。