全部

选车理由 我买车比较在意的是车子的空间，其他方面在其次，因为工作需要，所以在买车的时候对于这辆车是很好看的，它的空间很大，而且外观很高档，车漆明显可见是非常厚实的，车头也很霸气，这个品牌也值得信赖。 外观 车子的外观十分的有质感高档，一眼就能爱上的类型，它没有因为价格一般般就在外观上拉后腿，相反它的车漆很厚实，质感明显，细节做工都很精致，瑕疵拿肉眼看不到。 内饰 中控区域大方简洁，操作方便，方向盘握在手中刚好合适，手感很好，座椅这一方面也挺不错的，材质虽然普通但做工不错，颜色也是我喜欢的，很耐脏，完全没有那种廉价感。 动力 动力方面不是特别强劲，但是也不弱，对于我来说是合适的，如果喜欢那种特别强劲动力的人，可一定要多参考参考，建议多去试驾几次，动力强弱一下子就能够试出来。 续航 车子的续航里程不错，达到了是380km，而且它还支持快充，电耗很低，买回家之后真的发现新能源汽车的花销很小，不像油车那样需要加油，特别省钱。 空间 车子本来就是7座的大空间，在这方面我是很满意的，它的车身长度达到了5135mm，车子的宽度也有1720mm，车子的高度达到了1990mm，轴距达到了3000mm，双开门和侧滑门的方式十分方便，后备箱空间一般般，但车内空间已经足够用了。

满意之处

空间很能装，大纵深，凭借其优秀的空间高度，可以竖立装载大规格的物品。

吐槽一下

喜欢各式各样操作功能的，可能会发现这方面还是比较素的。

满意之处

车体刚硬，空间硕大，能干粗活累活，用来人员、器具的转移和对接，非常合适。

吐槽一下

主要定位在区域性的转移用车，续航能力是满足需求的，但还是嫌充电频繁了点。

满意之处

满意两点：其一，用电很经济，随时充电，谁都能操作，油车的加油管理还是个事儿，电车就省心得多。其二，底盘扎实，适合闯工地。

吐槽一下

工具车而已，能用，经济性好，这就行了，没有太多期求。

满意之处

实用性特别强，主要是有扎实的底盘和超大的空间保障，基本是干啥都成，工作日常搬搬抬抬的，都会想到这部M5EV。

吐槽一下

是一辆注重实用的车，经济为主，至于多媒体、智能化，肯定不是强项。

满意之处

说实话，我开始还比较担心续航方面的，但事实证明这台车虽然是一台新能源中型MPV，它的续航表现还是挺超出我的意料，标的401公里，实际能跑到370左右，我们不出游的话，就是我日常拿来店里用也能做到两周三充，非常靠谱了。

吐槽一下

我是建议这种大车，最好是能够标配前后雷达，目前虽然有倒车影像，但是没有前雷达有时候也有点不方便。

满意之处

买这台车就是用于节假日出游为主的，平常还能帮我一起给客户送送货。最满意的地方就是用车成本很低，充电也非常方便，再也不用担心油价涨跌了。另外就是车子空间比较宽敞，坐满7个人都感觉还相当宽松，而且后备箱还能放不少行李。

吐槽一下

整体我觉得都还不错，没有特别不满意的地方，关键考虑到还是一台新能源版的中型MPV，在这个价位来说也就没什么好纠结的。

满意之处

有三大好处：空间大，能装。底盘扎实，耐用。电动力的经济性好，还不限行。

吐槽一下

各方面的配置相对一般，主要是指玻璃升降功能、多媒体等，这些便捷性质的功能，可以进一步提升操作体验的配置，不是这车的优势，重点还是放在经济实用上。

满意之处

对车的空间高度非常满意，这车有1.9米高，车内几乎可以站人，较高的物品可以直立放下，满足特殊空间需求。

吐槽一下

就是还是选择了高配，豪华版，反正车也不贵，希望最丰富的功能，照顾人员用车的乐趣，不过多媒体确实不够丰富。

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【最满意】菱智M5 EV是一台非常便宜的中型MPV车型，我看了很多车，还是它的价格最合适，性价比最高。七个座椅日常使用就比较方便了，后面后备箱里面也可以放很多东西。【动力操控】纯电车的加速是很快的，方向盘也很准确，车头很短，车前的视野很不错。【舒适性】这个价位的车型可能就不用考虑舒适性方面了，整车行驶起来颠簸感还是比较强烈的，而且隔音效果比较差。【空间】这方面是让我最满意的，是一个中型MPV。长度也超过了5米1，内部的空间很大。进出都很方便。【配置】功能配置就是一些比较基础的。我也没有追求太高的配置。