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提车价格： 买车的时候还比较纠结到底买倾心版还是买倾慕版，因为倾心版要便宜1万左右，后来坐了一个朋友的车，确实被360全景影像吸引，作为一个新手，感觉这个功能还挺实用的，所以多花了这一万多买了有360全景 的版本，选了倾慕版，反正总体也不贵嘛，裸车价163800，买一个自己更满意的。 续航： 荣威Ei5的续航还挺让我惊喜的，能耗基本上维持在百公里12左右，感觉比很多新能源车都优秀了，而且我平时开车也不是那种特别稳的，跑个400+还是挺轻松的。 外观： 一开始就是冲着外观去的，在外面看到了这个车子觉得还挺不错的，然后才去进行了了解，所以颜值还是很对我胃口的，休闲旅行车的设计，不管怎么看都不会觉得腻。 内饰： 内饰比较简单，没有什么花哨的色彩搭配，统一的黑色，看起来更舒服了。中控台和旋钮设计都比较有科技感。不过做工还是比较马虎的，不是很精致。 配置： 整车配备了3个安全气囊和1个安全气帘，还有360全景影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助等辅助驾驶的功能，后备箱还有电动尾门，很方便。 最满意： 最满意的就是它的性价比，感觉买到就是赚到的一台车子，配置很丰富，安全性能也很高，外观看起来也比较野性十足的感觉，我很喜欢。 最不满意： 感觉后排的空间有点矮，如果个子比较高的话，坐在后排就只能向后靠着，坐起来就容易顶到头。

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【购车经历】 最近想看看新能源的车，听朋友推荐荣威的车都挺不错的，所以不管咋样都打算去看看荣威的车，毕竟好多朋友都推荐，自己在店里看到荣威的车，感觉确实挺不错，然后看看喜欢哪款车型，感觉自己是想要要荣威的，新能源，空间大没别的了。后来我就看了荣威Ei52021款 500 倾城版，不得不说我确实是相中了他介绍的这辆车，他的价钱也还好。 最满意的是这个车的空间方面。真的是，感觉设计的太厉害了，这个空间真的是绝了啊，它没让我失望感觉空间是真的大啊，反正我和朋友他们出去玩，他们都说羡慕我车的空间了。 【缺点】 说实话感觉很满意了已经，但是要是说缺点也不是没有，就比如他的隔音，就不太理想特别是加速行驶或者再高速上行驶的时候，就能听到车外面刮风的声音。 【续航】 续航在400公里上下。 【外观内饰】 外观帅气又大气，车的线条优美，而且感觉车的设计有很强的科技感。内饰的话感觉挺合心意的，简单又好看是我喜欢的类型。 【配置】 配置及的话感觉都很牛，反正我是很满意就对了。 【舒适度】 座椅是可加热座椅，就往哪一座屁股暖暖的老得劲了。

动力操控

我这个人对车子的动力要求并不是很高，只要能够满足日常通勤需要就行了，而且我这个人的开车习惯还是比较好的，很少会去激烈驾驶，所以我认为这台车子的动力还是比较够用的了。操控方面的话，我觉得这点就是因人而异了，因为我自己觉得我这台车子开起来挺轻松的，但是我朋友开的话他就说感觉方向盘有点重了。

舒适性

舒适性方面我觉得这台车的座椅设计得刚刚好，既不会太软也不会太硬，所以说不管平时是在市区里短途驾驶还是在高速上长途驾驶都不会觉得腰酸背痛的。

动力操控

动力方面的话，我觉得比市面上其他同级别的燃油车型都要快得多，特别是在起步的时候，有时候跟一些其他的车子在等红绿灯的时候，一到绿灯起步的时候他们还在后面磨磨唧唧的，我就已经超出他们一段距离了。操控方面的话，我觉得它的方向盘非常的轻，而且手感也非常得好，而且车子过弯道的时候都能保持着一个比较稳定的姿态。

舒适性

虽然说买的是最低配版本车型，但是它的座椅材质跟高配车型都是一样的材质，所以说坐起来的感觉还是挺舒服的，包括它的音响音质也非常的好，听起歌来非常的带感。

做工质感

车子外观还是挺好看的，车尾的设计丰满，辨识度很高。整个车的视觉效果干练。内饰方面将简约感和科技感融合，汽车很时尚。内饰用料也挺不错。

舒适性

汽车后排空间略小，后排腿部和头部空间都不太宽敞，这个可能是我比较胖的原因。汽车后备箱空间很足，舒适性很满意，方向盘是皮质包裹的，握紧感很足，座椅很软很舒服。

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平时我花钱大手大脚，基本存不下钱。从去年开始就有了买电动车的想法，但是资金有限。直到今年我才有了一点闲钱。我是那种有钱就忍不住花的人，所以这次扣除一些必要的存款，我有十几万的预算。对比了几款同价位的热门车，一开始在朗逸纯电动和这款车之间犹豫，但是朗逸的配置不是很高，最后觉得荣威Ei5更有优势。 内饰 内饰设计人性化，中控角度向驾驶座倾斜。这种设计符合逻辑，方便司机使用多媒体。语音识别的辨识度很高，我老婆坐在后排也能听到正常音量的指令。执行起来又快又流畅，人工智能真的带来了很多便利。 空间 我觉得车的空间比较一般。家里另一辆车是中型SUV，无论是乘坐空间还是储物空间都比这辆荣威Ei5大很多。当然这车是紧凑型车，不能这么比。我只是觉得在我的标准下，给家人的空间有点局促。 驾驶体验 车的功率大，电机的扭矩大。相比发动机，起步加速时感觉很轻松，爆发力强，没有迟滞。电动车的另一个优点是有一种安静流畅的感觉，加速过程流畅平稳。全速自适应巡航很棒，虽然我不一定把这个电动车开到高速，但是它有这样一个功能，在我真正需要用的时候，它还是能派上用场的。然后其他一些配置也很优秀。荣威Ei5的配置在同价位中还是比较丰富的。而且车的驾驶体验也不错。我开过很多车，觉得这车的驾驶质感不错。 最不满意 我觉得车的后排腿部空间不太好。看着这么修长的车身，本来觉得车内空间挺大的，结果不太好。况且家里另一辆车的空间也比较大。相比之下，我觉得Ei5的后排腿部空间有点小。

做工质感

内饰简约风，我挺喜欢的。布局也不错，中控台科技感挺强。就是做工有点糙，不够精致，摸着没啥手感。

舒适性

座椅挺舒服的，包裹感好，腰部支撑也到位。就是隔音差了点，速度一起来噪音就有点大，这点不太满意。

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选车理由 我买车其实比较看中车子的外观和内部空间，荣威这款车外观其实很简洁，几乎没有什么出彩的地方，但我就是喜欢这种简单款式的车子，而且它的空间真的要比我看过的车子都要大一点。 提车价格 我是全款的，不想要给自己太大的压力。裸车价是13万元，商业保险买贵了，花了我三千多，还有一千多是其他的费用。 最满意 车子的空间真的很大，这是我非常满意的一点，还有就是车子的配置挺高的，在开车的时候体验会更好一点，它续航里程也比较长，开长途也不再怕了。支持快充，这一点也是我喜欢它的理由。 最不满意 不满意的地方就是动力方面有点弱，而且没有前方碰撞预警，因为我每次上下班的路上都非常拥堵，所以这一点有点鸡肋。 内饰 方向盘材质是真皮的，手感很好，座椅是仿皮的，做工不差，但是内饰异味很大，不能接受的慎买，中控区域很大布局很合理。 空间 空间很大，我就是因为空间大才买的，而且车子真的很长，我一个大胖子坐在前后排都没有问题，还留有较多的空间，后备箱的进口有点小，但是里面空间很充足，很多大件物品都能够放进来。

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提车价格： 这是一台旅行车，真的一眼就被它吸引了，因为买车要照顾全家人的出行，所以不能买太小了，外观要大气一点的，然后续航久一点，价格也不能太贵，这台荣威Ei5还挺合适的，也没有超过我的预算，裸车价152800元，还有补贴啥的，很划算。 续航： 这台车的续航算是给了我很大一个惊喜了，毕竟平时在市区开车，红绿灯还挺多的，走走停停，加上我踩油门的时候也不是很温柔，结果这个电耗综合下来也只有14左右，430续航里程，很理想了。 外观： 作为一台旅行车，这台车的颜值确实还是很高的，霸气十足的前脸看起来很有冲击感，整个车身看起来还挺有科幻感的，比荣威以前那些车型好看多了。 内饰： 内饰就是做了很多减法，整体看上去就比较简单，也没有很多实体的按键，科技感更足了，看起来也挺舒服的。 配置： 有倒车影像，定速巡航，三种驾驶模式可以切换，自动驻车，上坡辅助等等。然后因为是旅行车嘛，所以还有外放电的功能，出去玩的时候还挺方便的，带个电锅直接野炊，很舒服。 最满意： 最满意的就是这台车的空间和操控，不管是提速还是刹车都比较灵敏，而且很平顺，车子开起来也不会有很严重的侧倾，空间的话无论是乘坐还是储物，都很充足，我们一家人都够用。 最不满意： 最不满意的就是它的隔音效果，噪音听久了是真的烦。

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提车价格： 我记得这个车子以前的续航是300的，那个时候我就有看过，但是因为续航觉得太短了，其他我感觉各方面都还挺不错的，加上那个时候换车的欲望还不是特别强烈，所以也就不了了之了，后来实在是太想换车了，就又去看了一下，发现续航升到500了，果断下单，裸车价152800，全款拿下。 续航： 500的续航，至少也可以开到450嘛，反正就在市区上下班开一开，不会去很远的地方，所以完全不用担心不够用，跑长途的话还是开油车好一点。 外观： 我也算是一个颜控了，买车的时候还是比较注重外观的，这台车的颜值还是没得说，前脸看起来非常有冲击力，线条也很流畅，整体造型很有运动感，很赏心悦目。 内饰： 内饰的设计挺人性化的，中控的角度是向驾驶座倾泻的，这样的设计很符合人的使用习惯，用料材质也不错，大部分地方都是软软的。 配置： 中控按键是触摸的，没有很多物理按键，看起来更有科技感了，语音助手反应挺灵敏的，我朋友坐在后面说了命令都能给出反应，还挺科学。 最满意： 首先是操控上，不管是电门还是刹车都是非常灵敏的，车子行驶也比较平稳。另外就是纯电的，不仅省钱，而且还很环保，感觉自己为环保事业也算是做出贡献了。 最不满意： 不满意的就是隔音效果，感觉有点敷衍，上高速的时候风噪挺明显的，受不了。