做工质感

K3的外观和内饰我都很喜欢，简约朴实的风格很对我的胃口。轮毂设计也很好看，跟整体风格很搭。车机智能化程度也挺高的，操作起来很方便。

空间

车内空间真的挺合适的，一家人出行绝对没问题。后备箱也特别大，旅游时放行李完全不在话下。储物空间也特别多，扶手箱、门板上都能放东西，拿取超方便的。

做工质感

K3的外观真的挺好看的，简单大气，线条也很流畅。每次开出去都觉得挺有面子的。车漆质量也不错，上次小刮了一下也没露出底漆，这点挺让我满意的。内饰方面，设计得很简约，但又不失特色，触感也很好。虽然新车有点味道，但不算大，可以接受。

空间

车内空间确实有点小，可能是车身尺寸的原因吧。每次全家人一起出门，空间就显得有点紧张。长途旅行时，坐在后面的家人可能会觉得不太舒服，这点得承认是个不足。

做工质感

内饰方面我就有点失望了。材质和做工都感觉一般，没有达到我对合资车的期望。中控部分的设计也有点老旧，缺乏点创新感。刚买车的时候还有点刺鼻的味道。

舒适性

座椅挺舒服的，包裹感好，腰部支撑也到位。就是隔音差了点，速度一起来噪音就有点大，这点不太满意。

动力操控

动力配置并不算太高，1.5升的排量，但是它的cvt无级变速箱还是挺不错的，开车的时候也方便，不用去频繁的变换档位。平顺性也非常好，市区里面开车的话还是自动挡的更方便一些。

舒适性

座椅材质不好，但是座椅有腰部的支撑，头颈部的支撑也比较舒服。整个车子的底盘调校还是挺沉稳的，尤其是走在减速带上通过性非常的完整。而且轿车的底盘矮，所以转向的时候也没有太明显的侧倾。隔音效果中规中矩，但问题最大的就是新车异味太重了。

动力操控

内饰的设计也比较大气，挂档感手感很舒服，中控屏流畅度很好，滑屏手感跟手机触摸屏差不多。开车的时候盲操也很方便。驾驶起来也非常容易。动力跟进还是可以的。市区里面平时红绿灯多，所以也开不快，这个动力绝对够用。

舒适性

舒适性还不错，座椅的材质很软，坐上去感觉支撑性很强。而且腿部活动的开完全不受拘束，它的整个车内给人的氛围还是挺轻松的，不会有什么压抑的感觉。空间利用率非常好。

动力操控

动力很充沛，起步的时候反应速度就很快。觉得比1.5的动力好多了，两款车基本上是两个动力水平。加油之后提速非常快，方向盘力道适中，转向的时候多少有点虚位可以接受，不是大问题。刹车非常稳，无论是紧急制动还是减速时轻踩刹车效果都很棒，它的刹车踏板比较容易控制。

舒适性

这车子的座椅材质还不错，坐进去感觉对于腰部的支撑性非常好。而且它的坐垫又宽又长，把整个腿部支撑的很舒服，长途开车的话也可以挪一下位置，或者变换一下坐姿不是那么容易让人产生疲惫感。再就是一些储物位置也都比较顺手，手机钥匙等小物品随手放在侧面就很方便，水杯口的位置和开车时操控也不会产生冲突。

全部

【K3最终用他的实力征服了我，我很满意 不可否认的是它的价格真的很不错，而且有了一台1.5t的发动机，这个让我很满意，也是同价位来说很少的。裸车价格是99900,购置税是8841，交强险是950，商业险是3661，落地价格是113352。使用感受是动力不错，而且整个车的操控感也是挺不错的。 外观内饰舒适性😁 外观看着还是挺紧凑的，整个车看的并不大，但是实际上也是挺可以的，外形比较时尚，年轻。内饰的车整体设计我也是挺满意的，看着很舒服，很简洁，特别是中控区一块。舒适性方面也是挺好的，第一个是他的乘坐感受舒服，第二个是他的驾驶感受比较轻盈，也很舒服。 最不满意😅 最不满意，我觉得现在的起亚真的很少见了，品牌价值真的是在慢慢的下降。 空间😌 空间表现我觉得这款车还是很不错的，并没有说哪里让我觉得不够用，反正我一家人坐在车里面的话，都觉得挺宽敞的，空间也是挺好的，后备箱也挺大。 能耗方面👍🏽 综合油耗是7.3升每百公里，这样的油耗其实还是挺不错的，节油性也还可以。 动力🤔 动力方面的话这款车也是相当的不错，1.5t的发动机还是挺有劲的，开起来的话也是挺轻松的。方向盘的话也很好打，车头的话是那种指向性精准的。底盘调教还是有一点偏硬，不过我能够适应它。 配置和辅助功能😉 因为价格不贵，就不大期待配置足，但是整体的表现还是可以的，被动安全也是可以的，基本的倒车雷达和倒车影像也是有的，但是没有驻车雷达。语音识别也是配置的，确实很好用。

全部

我购买起亚K3的原因是准备结婚了，所以需要一台新车作为婚车，我对颜值的把控感觉还是挺好的，所以感觉起亚家族的汽车造型还是比较不错的，我毅然决然的选择了起亚k3接下来我从各个角度来分析一下这台车的使用感受： 外观设计方面，起亚K3的整体造型非常时尚、动感，线条流畅，给我一种非常年轻、时尚的感觉。车头采用了起亚家族式的“虎啸”式进气格栅，配合流线型的大灯组，使整个车头看起来非常霸气。没次下车我都要看几眼，车身侧面的线条流畅，车顶采用了溜背式设计，使车辆看起来更加动感。车尾部分则采用了悬浮式设计，配合流线型的尾灯组，使我的车辆看起来更加时尚。 内饰设计方面，进入到车内我惊呆了，起亚K3的内饰设计非常简洁、大气，采用了黑色和银色的配色方案，使整个车内看起来非常高档、时尚。中控台采用了大尺寸的液晶屏，显示效果非常清晰、鲜艳，操作也非常方便。座椅采用了高级皮质材料，我坐感非常舒适，我长时间驾驶也不会感到疲劳。 空间表现中规中矩，没有很大，但也绝对不小。本人身高182，空间感觉够用，女朋友身高也在170以上，她也讲说这个空间还可以 驾驶感受本来觉得1.5自吸的发动机配cvt会很肉，但是上路之后感觉出乎意料，eco模式确实是比较肉，但是普通模式和smart模式都是正常水平，运动模式动力确实是惊喜了，甚至还有一丢丢得推背感。 总体评价方面，反正我觉得起亚K3是一款非常出色的车型，无论是外观设计、内饰设计、动力配置、驾驶体验、车机系统还是乘坐体验等方面都表现非常出色。作为一名年轻人，我非常满意自己买的车，相信这款车辆能够为我带来更加愉悦的驾驶体验。

全部

【起亚K3作为代步车还是非常的满意】 起亚K3这款车我还是没有关注过的，我一直是在看帝豪，当我的朋友带着我去看K3的时候，在试驾了一圈，我觉得还是非常满意的。没办法在价格的优势下，我还是选择了K3。裸车价格是89800,购置税是7947，交强险是950，商业险是2555，落地价格是101252。 使用感受😍 使用感受，这款车的动力是非常不错的，关键是这款车的油耗还很低。 最不满意😡 最不满意应该是他的底盘滤震效果确实有一点差。 外观内饰😂 外观看着还是非常协调的，不管从前面看，侧面看都是挺好看的，而且觉得是挺精致的车型。内饰的做工我觉得也还好，但是用料的话确实非常一般，中控区域的设计比较简单。 舒适性空间😌 舒适性方面也是挺好的，整个车开着的感觉也挺轻松，座椅也是比较的柔软，隔音的话有点不太好。表现的话，这款车还是挺大的，坐在车内也不是很拥挤，后备箱空间我很喜欢，宽大，比较的规整。 能耗✨ 油耗表现这款车确实很不错，综合是6.7升每百公里，比较的满意。 动力操控💪 整车的驾驶感受也是非常的棒，动力比较的充沛。而且整款车的加速感也是比较的强，底盘的调教我觉得也还是挺满意的，虽然说有一点偏硬，但是整体上还是很好的。 配置及辅助功能🎊 整体配置方面，这款车还行，被动安全还是可以的，同时这款车的倒车影像定送循环是配备的，然后我自己花了400块钱装了前后。个人感觉只要够用就行了，对这款车的话还是比较的慢。

全部

【K3代步使用这款车还是挺满意的，动力足】 买K3的话，主要也就是看好这款车的价格便宜。同价位的国产车相比，我觉得这款车也还是挺不错的，优势也是有的，动力不错，而且整个车开起来比较的轻快。裸车价格是114800,购置税是10159，交强险是950，商业险是2908，落地价格是128817。 使用感受😅 使用感受，我觉得这款车也还不错，就是新车的时候，车内的味道还是偏大的，这个觉得还是不太满意。 最不满意😡 这款车最不满意的地方是它的内饰用料还是有一点不足的，塑料感也是很强的。其他方面的表现还是挺好的，比较的满意。 外观内饰😛 外观看着还是挺霸气的，特别是他的前脸设计还是挺伶俐的。内饰的整体做工看着也很好，只是用料一般。还有让我满意的就是它的内饰配色还是做的挺不错的。 舒适性空间👏 舒适性这款车也还不错，整体表现比较优秀，而且这款这个空间也是比较的宽敞，乘坐起来很舒服，储物空间也比较多。他的后备箱空间真的也是相当的大，使用便利性很好。 能耗😎 综合油耗是6.8L每百公里，这样的油耗真的很满意。不知道以后的油耗会不会这样保持下去。 动力操控💪 动力方面这款这也是非常强劲的，而且发动机运行起来的噪音真的很小。动力绝对是完全够用的，跑起来的话也是非常的舒服，特别是它的高速行驶舒适度很好，底盘的调教很软，很稳。 配置及辅助功能🎉 配置方面确实还是挺让人满意的，因为价格摆在这里，对他的要求也不是太高，倒车影像，定速巡航，后驻车雷达也是完全够用的。因为我买它作为代步，所以说对配置来看的话有更好，没有的话也能够接。