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买车2个月至今，共行驶8000km，跑过一次长途(深圳到河北来回5000公里)，其他的基本日常上下班通勤，偶尔城市周边游。 首先说下购车初衷，很多人说我用了小90万的价格，买了个电动车，怎么不去买XXX车，那多好。这种话我听太多了。首先，我在深圳摇号多年一直未遂，今年年初尝试几期竞拍，由于机缘巧合我出的价格总比拍卖底价少2000多，所以也是未能得逞。所以才计划买一辆新能源牌车。 由于预算有限(办下来还有点超预算)所以按照当时的车牌价格，我买汽油车只能选70万左右的。由于要兼顾商务和驾驶娱乐，也要考虑品牌和用车性价比。所以这个区间的车型还是挺难抉择的,脑海中浮现出来的车型也就是Q7和GLE，A7而且还不敢买顶配，当我无限接近A7的时候，偶尔一次进了特斯拉的体验店，之前有了解过大概的情况，进店体验后发现Model S黑化版本后实在是炫酷，但由于当时Model S的试驾车已经没有了，而且现车也没有了，由于疫情原因，什么时候能提车也不能确定，所以我就试驾了ModelX，虽然就驾驶了大约20分钟，但是堪比超跑的加速以及独特的全景前挡玻璃,以及鸥翼门彻底吸引了我。当即我就定下了这台Model X 了。再说说使用这么一段时间的感触，其实不说大家也都知道，网上现在特斯拉基本上都在风口浪尖上，豪华品牌，加速快，车型设计前卫时尚等等。我今天想说下自己的理解: 1、开在路.上辨识度以及回头率还是挺高的，基本上认识不认识这个品牌的人基本上一眼就知道这么个玩意儿不便宜，我小小的虚荣心又得以满足。 2、这车能给到你的配置也确实不低，80万 你能提到5米乘2米的巨大车身，气动悬架，20寸锻造轮毂，鸥翼门，无框前车门，3吨车重但是4秒多的零百加速等等惊喜。而且最重要的是这车后期用车费用贼低，保养项目就是看看空调滤网、雨刷器、汽车胎压、刹车片(由于能量回收系统，这车刹车片磨损非常少，有个大神开了15万km才换刹车片。)平时也不用花钱加电，正常通勤一个礼拜充一次电，充一次用一个小时。 总体来说使用还是非常不错的，如果大家对着款车有什么想问的都可以来评论区讨论哦，我也很乐意为大家解决😁😁

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造型很好看，鹰翼门的设计对人吸引力很高，很酷。内饰简约大方，碳纤维的配饰很好看，屏幕清晰度很高功能操作容易上手，座椅调整很方便。这辆车的加速动力非常强悍，比大部分油车还好，我在道路上开车轻轻一踩电门速度就上来了，而且快的同时车内十分安静。车内视野开阔，操控精准。因为配备了空气悬架，速度上来的时候底盘会自动降低，所以转弯的时候很稳。加上配有自动驾驶，在拥堵的城市道路或则走长途时，不用自己扶着方向盘，看着窗外的风景很惬意，这个功能实用价值高，个人比较喜欢。整车空间令人满意，前排空间和后排空间都非常宽敞，后备箱空间也很大，可以放好几个行李箱。开在路上辨识度还有回头率挺高的，车的用料货真价实，细节方面做工很好，可以说是对的起这个价位。日常使用体验很好，系统优化方面目前没有发现什么问题，操作容易上手，智能化程度高。无论是从性能，配置，安全，外观方面来说，这辆车都属于上等水平。这个价位上来说，是一个不错的选择！

做工质感

关于Model X的做工质感，我可以说它非常出色。这款车采用了高品质的材料和精湛的工艺制造而成，具有非常坚固耐用的结构和令人印象深刻的设计。 从内饰到外观，Model X都展现出精致的细节和高质量的表现。内饰采用了舒适的皮质座椅，独特的木纹装饰和定制化的显示屏界面，让驾驶者和乘客都能享受到优雅的氛围和豪华的感觉。 外观方面，Model X的设计非常独特，翅膀式后门设计和平滑的车身线条带来了视觉上的震撼效果，同时也增加了空气动力学效率。此外，车身采用了高强度的铝合金材料，使得整个车辆更为轻盈和稳健。 总体来说，Model X的做工质感在同级别车型中处于领先地位，彰显出特斯拉对于品质的追求以及不断提升自我技术实力的决心。

舒适性

当乘坐Model X时，我感受到了宽敞舒适的内部空间和出色的乘坐体验。驾驶座椅和前排副驾驶座椅都非常舒适，并且提供了足够的支撑力和调节选项以满足不同的驾驶者需求。第二排座椅也很宽敞，并且可以向前或向后移动以提供更多的腿部空间或扩展后备箱容积。

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首先说下购车初衷，很多人说我用了小90万的价格（当时裸车80.9，现在降价了，保险15900，贴车衣，轮毂卡钳改色以及车内用品七七八八办下来2万左右。）由于预算有限（办下来还有点超预算）所以按照当时的车牌价格，我买汽油车只能选70万左右的。由于要兼顾商务和驾驶娱乐，也要考虑品牌和用车性价比。所以这个区间的车型还是挺难抉择的，脑海中浮现出来的车型也就是Q7和GLE，A7而且还不敢买顶配，当我无限接近A7的时候，偶尔一次进了特斯拉的体验店，之前有了解过大概的情况，进店体验后发现Model S黑化版本后实在是炫酷，但由于当时Model S的试驾车已经没有了，而且现车也没有了，由于疫情原因，什么时候能提车也不能确定，所以我就试驾了Model X，虽然就驾驶了大约20分钟，但是堪比超跑的加速以及独特的全景前挡玻璃，以及鸥翼门彻底吸引了我。当即我就定下了这台Model X（而且当时买的时候是有Tesla终身免费充电的，现在的新用户已经没有这项特权了。想到又可以蹭了，于是贪图便宜的想法就占领理智的高地了。） 这车能给到你的配置也确实不低，80万你能提到5米乘2米的巨大车身，气动悬架，20寸锻造轮毂，鸥翼门，无框前车门，3吨车重但是4秒多的零百加速等等惊喜。而且最重要的是这车后期用车费用贼低，保养项目就是看看空调滤网、雨刷器、汽车胎压、刹车片（由于能量回收系统，这车刹车片磨损非常少，有个大神开了15万㎞才换刹车片。。。）平时也不用花钱加电，正常通勤一个礼拜充一次电，一次用一个小时，想想能白嫖就很开心。😂😂

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【空间表现】 非常能装，空问贼大。 【续航】 续航目前还算满意，因为都是上下班出勤较多，基本满足了日常出行的所有需求，打算找个长途旅途感受一下，看能不能体验到旅程焦虑。 【智能化】 自带的导航一言难尽，ap使用起来由一开始的不信任到逐渐信任，感受也是比较棒，在感觉到疲倦或者需要短暂分神的时候，打开的时候还是能分担不少驾驶压力的，但是还是安全第一，脚不离利车和手不离方向盘，其他智能化的感受总体还是非常不错的 【购车经历】 刚好赶上了北京疫情，等了快半年，宝宝心里苦。 【驾驶感受】 因为是燃油车换的新能源，一直在网上看到特斯拉的单踏板模式和动力回收是一个反人类的设计，第一次开的时候内心也是十分志忑，但是适应了半天之后发现还是很好适应的，经过了这段时问的磨合，可谓已经达到了人车合一的状态了，美中不足的是，底盘确实够硬，过个减速带都震得我欲仙欲死。 【动力表现】 对比我原来的日系车，活脱脱的吊打，没什么好过多解释的了，满足了我又穷叉没钱买豪车体验推背感的小小欲望

满意之处

最拉风的地方就属鹰翼门了，就凭这个设计让好多人心仪。车身的抗阻能力做的也非常好，敦实的尾部带着升降式的尾翼，可以提供下压力，提升高速行驶的稳定性，这是在其他SUV上是没有的。车头的LED大灯和尾部的熏黑大灯，辨识度非常高，在路上不知道有多少美女回头关注了。除了鹰翼门装X神器，还有全景挡风玻璃，坐里面感觉非常的科幻。

吐槽一下

美系车型的做工很差，不论是车身还是内饰拼接处的缝隙很大，而且在用料的方面也不是很用心，一些该用皮质包裹的地方还在用塑料材质，看上去档次很低，只是卖了一个外观的设计。鹰翼门的设计，经常有车友抱怨出现漏雨的情况，这个是最主要的细节，竟然做的很差，还有就是后排头部的两块天窗没有设计遮光板，这在太阳下太晒了。

满意之处

特斯拉的设计也一直被称之为经典，从首款车型上市亮相已经有六年之久了，这个时间足可以让其他品牌的车系重新换代一次了，而Model X在这样的设计风格上，依旧保持着一副帅气的样子，真的很不容易。同样，我也很是期待特斯拉下一次的设计风格。这辆车的外观就可以占到百分之七十了，舒适性在同价位的车型里算是最好的了。

吐槽一下

前挡风玻璃的延伸虽然让视野更好了，但是也会出现一些问题，相比于其它的天窗可以随意开启通风换气的功能没有了，尤其是在下雨的时候，前挡风玻璃的倾斜坡度比较大，在高速上刹车时，时常会有大量积攒的雨水流下来，对于驾驶视线会有影响。有时候还很担心后门鹰翼门那里胶条的密封性时间长了会不会漏水，后期维修起来这些价格很高。

满意之处

车的外观无可挑剔非常的喜欢，鹰翼门真的很吸引人，尤其是去商场买东西，从车库出来接人的时候，车门打开的那瞬间，吸引不少人的眼球，心里的虚荣感非常强。动力方面很足，反应很快，绿灯起步除了跑车外可以秒杀任何燃油车了，满载下也问题不大。对于车载智能这方面，智能集成度很高，完全超越了认知，没有任何一款车可以给我这样震撼的感受。

吐槽一下

储物空间虽然多些，但是空间都不大，副驾驶位的储物盒里面根本就放不了多少东西，放下两瓶矿泉水都有点问题，非常的小，而且中控扶手箱里面的面积也不大，只能放些加油卡、洗车券或者驾驶本、行车本日常用的这种，其它的大点东西基本放不下了。杯水槽设计的还行，两个卡扣可以根据杯子大小调整。车头前面的储物空间也只能放些日常逛街买的衣服皮包。

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这个车子最大的优点就是车子的动力方面了，我选择的是三电机四驱版本的 最高功率高达1020马力，百公里加速仅2.6秒。 价格方面有一些高但是值得 SUV车子的造型除去SUV该有的风格之外，他还有一点跑车的美感。大半夜兜风可以听到轰鸣的声音，这才是特斯拉该有的样子，17英寸的纵向大屏将科技和时尚展现出来。乘坐空间还非常宽敞，尤其是头部和后座对比其他车型非常优秀 尤其是这个级别的车型，在做工方面特别的好，漆面都做的比较光滑。车子隔音效果很好，没有传统发动机那种声音，无论是加速还是在高速行驶。动力十分强进一脚油门下去可以吸引很多人。

做工质感

做工质感可以说绝了，因为特斯拉旗下的车型其实做的都是比较有未来感的，但是这台车还加入了一些豪华的设计，有些与众不同。

舒适性

方向盘的握持感比较舒适，而且他的空调出风口设计的也比较隐藏，不影响美观的同时，出风量也比较大。