满意之处

我是一名崇尚环保的人，对于汽油车我是并不喜欢的。因此，特斯拉model3在环保理念里，是最适合我的选择，满意它的所有环保系数，保护环境人人有责嘛！我的业务在整个海南岛，我需要到处跑来维系与客户的关系，model3能够让我安全系数很好的驾驶到海南岛的每一个角落，续航里程达到434公里，从海口到三亚这个距离也是很满意的。随着国际旅游岛的逐步打响，逐渐出现许多充电桩，我的车可以快速的充电，从而能够不耽误任何工作的需要。车上的智能系统完善，完全可以帮助我这个路痴去到任何一个地方。

吐槽一下

特斯拉model3的刹车板比较短，反而不利于刹车，也可以理解为刹车不灵敏。之前，我在高速上中规中矩的开车，可能我自己不留意，突然后面有车超车，我突然觉得有危机，我就小小踩一下刹车，不踩不知道，踩就吓一跳了，我这一次差点出现交通事故了。因此，我把车开到4s店，说出我自己的困惑，技师看了一下，并没有给出很合理的解释。第二点不满的地方，在去到路不平的地方，车的颠簸感会更厉害，我坐在车内都有点不适，没有感觉到一点舒适感。希望这方面能够改进。

满意之处

首先比较满意的是毛豆3的外观设计，买之前看了看主流的电动车品牌，我觉得还只有特斯拉的外观我看着没有那么的僵硬，每次看到我的毛豆3停在路边我觉得都是一道靓丽的风景线，线条设计的挺优雅，再一个前脸很有科技感，尤其是大灯的设计感觉特别有精气神。再一个是配置方面还是挺高的，而且这个车机功能真的多，虽然中控就一块屏幕吧，但是不得不佩服特斯拉的集成度。

吐槽一下

虽然总体上对这个车是比较满意的，但是在使用过程中依然碰到了些许问题。首先是门把手拉着不是太方便，我觉得还不如传统的非隐藏式的门把手舒服。再一个是中控看起来确实是太简单了，我觉得要是有一个仪表盘的话就更好的，可惜就中间一块屏幕在那杵着。还有一点是轮毂样式不是太好看，所以我后期又自己改了一套轮毂，这样就看着舒服多了。

满意之处

加速体验感确实挺满意的，我看官方给的数据是三秒多，但是我还没测试过，只能说真的很快，推背感特别强。再一个是科技感营造的也很好，暂且不说内饰简单吧，就冲这个外观我觉得已经是行业的领军造型了，有种外星人的既视感。还有就是这个自动驾驶功能确实挺好用的，不过我不经常使用，只有高速的时候会偶尔使用到，毕竟我觉得还是脱离不了双手的。

吐槽一下

价格是我最不满意的一点了，主要是感觉太不亲民了，五十万的价格确实是性价比感觉不是太高，而且算是特斯拉的入门车型了，想想速度的快感其实这一点也是可以忍受的。再一点是隔音不是太好，速度跑起来的时候呼呼的噪音还是往车内传的挺刺耳的，属实有点难受了。还有一点是车机有时候会出现死机的情况，搞得我有点头疼。

满意之处

对于动力来说，是我满意的地方之一，model 3提起速来带给我的感受比我那辆5系还快，而且推背感也是有的。另外操控感受我觉得还不错，就是能给我那种很轻松的驾驭手感，方向盘刹车踏板还有电门操作起来都很轻松。还有是那个高速跑起来稳定性也很好，虽然车子没多重，但是底盘确实是挺让我自信的。自动辅助用着也很方便，进口品质也比较放心。

吐槽一下

内饰的问题我看很多人都在吐槽，当然了，我觉得我也有必要吐槽一下，这个价位的电车我觉得毛豆3的内饰是最不符合它的价格的，太简单了，直接一块屏幕往中控那里一卡，连个仪表盘都没给弄，挺不方便的。后驱车在雨雪天气确实是有所受限的，很容易打滑，稍微踩点油门搞不好就轮胎打滑了，到糟糕的天气需要小心翼翼的。车机系统有时候容易报错，有待优化。

满意之处

外观我看着很有那种外星人的感觉，就从第一次看到特斯拉的车之后我就觉得，马斯克这个人真是个奇才，能设计出这样一个外观也是个狠人，而且车身流线型看着就很流畅。再一个操控感受很好，甚至我觉得对比着家里那辆A6l来说还是稍强一筹呢，主要可以调驾驶模式，可以根据自己的驾驶习惯调一下。续航确实厉害啊，跟标定的没太大的差别，可能是南方天气不冷，冬天开暖气的时候少吧。

吐槽一下

配置方面多少还是有点瑕疵，想想就一块屏幕能有多少功能配置呢，悬架的话比较偏硬，虽然操控方面兼顾了吧，但是舒适感还是牺牲掉了，过减速带有点颠，而且高速行驶的时候风噪胎噪还不小呢。再一个做工方面有点不太好，很多缝隙的处理没有太到位，有些地方的漆面看着不是太平整，美国佬做东西都这么粗糙的吗？这么贵的价格我想着这些问题不应该出现，但是确实出现了。

满意之处

喜欢它的很多地方，比如外观来说，特斯拉的外观设计我觉得可以成为行业的典范了，一直被模仿，从未被超越，线条设计的很有那种科技感，可能车子本身有点短，但是丝毫不影响它的气质。再一个音响音质也不错，我开车一般就是听音乐嘛，所以这玩意多少还是能听出来点好歹的。还有就是动力感受挺强的，可以说就起步加速感受来说，秒杀很多车型。

吐槽一下

不满意的地方也是有的，第一是刚把车买回来的时候，味道闻着不是很好，每次开车都是把我闻得那叫一个难受，虽然说新车异味常见，但是model3这个真的很冲。第二点是内饰做的挺粗糙的，或者说是太简单了吧，就一块屏幕，其它的没什么豪华感，起码也是四五十万的车子了，内饰设计成这个水平也太垃圾了吧。悬架不是太舒服，过减速带的时候很颠。

满意之处

满意的地方就是这台车子的外观，它的外观设计的是非常科幻的，很个性的一台车，就是现在出了这么多的新能源车型，我依旧觉得毛豆3是最帅气的一款新能源，其次就是这台车子在操控方面是非常让人舒服的，很省心，科技配置辅助很多，安全性是非常高的，这台车子的辅助驾驶功能是非常成熟的，提速特别快，加速的时候感觉很舒服，它的多功能屏幕配备了很多实用的功能，而且流畅度很好，加入了很多APP，即增加了娱乐性，也增加了乘坐体验的舒适性

吐槽一下

这台车子的隔音效果不好，噪音还是挺大的，特别是胎噪非常的明显，我觉得是他的玻璃设置的原因，隔音性能不强，第二个就是它的价格，确实有种被当做韭菜的感觉，虽然说降价是好事，不过买早了的话，确实感觉有些亏大了，第三就是谈车子的内饰的设计了，还是比较简陋的，虽然说它的中控大屏幕上的功能比较多，但是整体的设计风格没有豪华感

满意之处

智能，简洁，科技感十足，很容易开，有点像傻瓜相机。

吐槽一下

续航里程并没有480.后悔没有买厂续航版本。

满意之处

1、在深圳有新能源车牌不需要摇号拍牌了，之前开粤D的车子受到限行干扰；2、路边宜停车每日首小时免费，深圳停车费太伤了～3、最直观的是不用加油了，电费用tesla赠送的历程超充也是免费；深圳很多充电的停车场都是免费提供停车服务的；5、驾驶层面就更不用我多说，信手拈来，之前开的是标轴宝马，特别喜欢那种标轴的操控，兜了一圈才能在model3身上尝试到那种快感；6、换掉操控好的车，还是对操控有满意，考虑过舒适的奔驰e，确实不是自己喜欢的那种感觉。7、深圳的特斯拉车主氛围特别好，超充的时候都会下来搭搭话；8、考虑过等modely，但是家里有一台路虎，一直就不喜欢开，一来是大车开着不省心，总担心自己磨蹭，而来高度换来的底盘质感不是自己喜欢的感觉，确实像在开船～只想当一个安安分分的小司机，不想要当一位船长。9、车子的简洁程度非常适合我，处女座的强迫症让我喜欢车内十分简洁干净，车子本身东西特别少，整理起来也非常简洁，每天坐进车内就是很舒服的感觉，没有太多乱七八糟的东西。10、优点确实太多了，回归到车子的本性，电车确实是现在大家可以尝试去接触的东西，不抵触，去了解，才是对待新事物的看法。我在高速休息区遇到过一位大哥，从头扛到尾，都在质疑电车，我想说的是，去了解，去认知，去尝试，才是真正可以进步的样子。11111、忘记说一点，国庆开车回汕头，塞车18个钟，autopilot自动辅助驾驶，真香！！！

吐槽一下

现在还在热乎期，缺点还没有发现。漏水问题没有发现，唯一就是悬挂便硬，但是可以通过更换悬挂实现优化。

满意之处

用车成本超低，自动驾驶在高速上的体验非常好，很多时候反应比我还快。

吐槽一下

进口版本和我朋友国产版本比，差太多。进口版本密封条，都不贴合。噪音略高。其它都还好