动力操控

动力没有想象中那么好，更多的倾向于提供舒适性。在普通模式下，动力响应似乎会稍有迟缓，而在运动模式下，情况会稍微改善一些。总体来说，动力的表现并未达到我最初的期望，而车辆的操控性也相对平庸。

舒适性

悬挂系统相当不错，即使是过颠簸路面也基本感觉不到明显的颠簸，减震效果可以说是相当不错。座椅的柔软度也让我很喜欢，既不会太硬也不会太软，长时间坐着也不会觉得腰酸。音响效果也很好，音质细腻，旋律感很强，跑高速的时候我就喜欢在车上听音乐。

动力操控

动力是不错的，虽然排量不大，但是开起来相当灵活，油门很跟脚，而且方向盘也特别灵敏，操控我是比较满意的，轮胎抓地力特别好，高速上开起来也特别稳。

舒适性

舒适性方面这车的座椅和音响很不错。座椅很软很有弹性，感觉舒适度和家里的沙发差不多，非常舒适。音响效果也很赞，低音量超级足。隔音也还可以，我老婆经常坐在车上就轻轻睡着了，就是过减速带时还是能感觉到明显的颠簸，这点还是有点影响了舒适性。

做工质感

这车外观真的好看，线条流畅，看起来既稳重又有动感。前脸设计很大气，进气格栅和镀铬装饰条都很精致。侧面线条简洁优雅，看起来很轻盈。车尾尾灯和排气布局都很有特色，晚上开起来特别拉风。轮毂设计也很漂亮，增加了不少时尚感。内饰更是没话说，像艺术品一样，大屏、真皮座椅都很有档次。氛围灯也很棒，晚上看起来高级又浪漫。

空间

这车空间真的超大，坐进去感觉特别宽敞。座椅调到哪儿都舒服，头部空间很足，长途开车也不累。前座坐着很稳当，支撑性很好。就是后排腿部空间稍微有点紧，大概就两拳的距离吧。但总的来说，空间还是挺好的。储物空间也设计得很合理，中控的杯架、置物槽啥的都很好用，扶手箱也能装不少东西。后备箱空间也很大，能装下好多东西，出行特别方便。

动力操控

奔驰CLA动力我是非常满意了，我平时基本都是在市区里面开，车子开起来也非常灵活，车身也不长，停车什么的也非常方便，到高速上开的话感觉后段动力也是足够的。

舒适性

座椅的舒适度我还是很认可的。座椅软但不至于全陷进去，有很好的支撑性。即使长时间驾驶也不觉得疲劳。让我老婆经常打瞌睡的主因就是座椅太舒服了。就是过一些坑洼路面时，还是能明显感受到震动和颠簸，这点还是要吐槽一下的。

动力操控

动力不算特别给力，但也是足够了，因为平时也不会去激烈驾驶什么的，操控的话也是可以的，底盘质感很不错，

舒适性

座椅舒适性非常出色，用料是很实在的，无论长时间驾驶还是短途出行，都能提供舒适的支撑和包裹感。跑高速的时候轮胎噪音也不大，保证了车内的乘坐体验。乘坐舒适性也很优异，无论是前排还是后排，我觉得舒适性都是到位的。

全部

【🚗"精湛升级，奢华再定义：探秘奔驰CLA的驾驶优雅与动感风采"】 这款车的整体外观我是很喜欢的，看着非常的大气，整体我也是比较满意的，关键是这款车的价格我觉得还是挺高的。没办法，个人就喜欢这种的样式，买它的话，我觉得也还可以。裸车价格是262800,购置税是23256，交强险是950，商业险是7563，落地价格是294569。整体的使用感受，我觉得这款车的发动机还是挺不错的，整个车开起来也还是挺好。 😅最不满意 最不满意是这款车的一个后排没有出风口，在夏天的时候还是很不友好。 ❤️外观内饰舒适性 它的外观看着是比较大气的，尤其是车头的设计是奔驰的那种味道，整个车身线条也是比较流畅的。内饰的整体设计是很简单的，尤其是他中控区域，我觉得还是挺豪华的，整个车的一个氛围感还是挺棒的。舒适性的话也是挺好的，特别是这款，它的座椅乘坐感受比较好。整体的空间感受我觉得是一般化的，因为这款车的溜背造型使得第二排的承诺空间确实有点偏小。 空间 整款车的空间我觉得是一般化的，但是坐人的话是完全可以的。 能耗方面 油耗是6.9L/百公里，综合油耗的话，我倒觉得不高，整体的燃油经济性还是可以的。 动力操控 1.3t的动力确实还是挺不错的，配在这个车上还是挺游刃有余的，而且这款车的整体加速度也是比较快的，超车的时候非常的轻便。 配置和辅助功能 这款车的综合配置我觉得是一般的，特别是这款车的很多需要进行选配，而且选配的价格也是挺高的。车的基础配置内由前后柱子内的倒车影像以及定速巡航，我觉得是非常实用的。

全部

【提车价格】 我的提车价格是26.78万，保险是8571，购置税6520，一共282891。其实我是有点后悔的，这多的钱只买了一个1.3T的发动机，但是车买了，后悔也是没用了。 【油耗】 油耗不是很高，因为它的发动机不大，综合的油耗是7.2升/百公里。长期在市区，确实是不容易有这样的油耗。 【外观】 关键它还是无框车门，这是非常出彩的地方。它的前脸是家族式的，奔驰大标在车头中间，星星状的进气格栅，后溜背的造型，处处透露着奔驰的味道，气质一块拿捏的死死的。 【内饰】 内饰的设计元素是很运动感的，红色缝线配翻毛皮档次感一下子就起来了，但是操控性好的车，座椅都是硬一点的，无可厚非，想要操控都会牺牲一点舒适性的。 【配置】 说真话，配置也是有点不厚道的，辅助的电子配置就配了主动刹车，疲劳驾驶提醒，前方碰撞预警，并没用并线辅助，车道偏离预警一些实用的配置。 【最满意】 最满意是车子的外观，外观真的是很精致，看着非常的舒服。内饰的做工也是很豪华的，用料和做工也是不错的。还有这个车的操控性非常的好，开着非常的舒服，底盘悬架也是调教的不错。 【最不满意】 最不满意应该是它的后排空间不大，坐小孩是可以的，坐大人比较勉强。还有上路快30万的豪华车，尽然后排没有空调出风口，我是恨不能理解的。感应后尾门，也要加钱。无钥匙进入也要加4800才能加装。

做工质感

做工质感没得说。奔驰、宝马这种级别的车型做工、用料、质感都是要好于其它品牌车型的，即便是用的材料一样，但是做出来给人的感觉就是好。

动力操控

动力确实在起步的时候会感觉到不是那么强劲。就感觉这台车在低速的时候发动机需要一个提升的过程。但车跑开速度之后是绝对没有问题的，而且也一点没有小牛拉大车的感觉。深踩油门之后推背感来的也比较猛烈。我的感觉是这款车1.3T的两驱车型在开的过程中虽然比不上2.0T车的动力，但比市场上1.5左右排量的车表现的要好很多。

做工质感

这款车型外观非常漂亮。而且外观的做工工艺也比较规范，围着车身四周转一圈，看不到车身有很大的缝隙，就觉得这台车做的比较严实。内饰的质感也不差，尤其是喜欢它的这款运动座椅皮跟翻皮混搭的，有一点的野性，而且翻毛皮的手感特别柔顺丝滑。还有它的车机反应很迅速，这种滑屏的触感和手机滑屏差不多，反应很灵敏。无框玻璃做工也不错。

动力操控

操控手感挺运动的，它并不是像现在很多车子那种电子助力轻飘飘的转向手感。CLA转向手感稍微有一点稳重度，而且车的指向性真是特别好，方向往哪儿打跟车头的动作完全一致，而且也没有延迟。

做工质感

奔驰CLA200这是一台纯进口车型，车子的做工和质感还是非常优秀。车子外观的缝隙都很匀称，四个车门看上去缝隙很小。而且这台车的漆面光泽度很好。前脸的镀铬饰条也有质感。即便是前杠上面有一些塑料配件，看上去也不是那种廉价的感觉。

动力操控

因为奔驰CLA这台车子我当初也试驾过开的，开的过程就觉得动力还不错。提速的时候本来在市区里面就不应该过快的。这车子跑起来之后加速、超车还是感觉挺给力。方向盘转向很轻，尤其是在低速的时候。不过速度跑到80往上明显的会感觉到方向盘变的重了一些。刹车的稳定性很好，急刹车的时候，这车也不会觉得滑或者向前猛冲的感觉。