动力操控

这台车是目前我开过动力最强的一台车，尤其S+模式那种感觉太棒了，一脚油门嗨翻天，放炮声音杠杠响，那种感觉谁来谁知道。这车的操控感对我来讲是非常友好的，转向是十分的精准，五六十码过弯还是非常有信心的，并且车子的车身也比较短，开起来特别的灵活。

舒适性

座椅的包裹感爆棚，在转弯的时候，座椅会给一个比较不错的包裹性，但是座椅坐上去是巨硬，悬挂也硬，减震也硬，总体上讲这台车的舒适性非常的不好，但是买这台车的人谁会在乎舒适性？

动力操控

这台车的排量是2.0t的，但是马力却拥有306匹，简直就像原厂改装的一样，普通的2.0t的车子马力也就200多匹，这台车超过了300匹，任何路段任何时候想出去野的话都是没问题的，尤其是中后段加速能力特别的强，我称它为性能怪兽。这台车的操控那就更没什么问题了，方向的手感特别的好，悬架支撑也特别的足，配上这台车的四驱，会让你在路上行驶如鱼得水。

舒适性

舒适性真的不是这台车所擅长的，尤其是这台车的避震和悬架，给我的感觉还是比较硬的，还有那种运动风格的座椅，所以整体来讲舒适性并不好。

满意之处

两厢车才算的上是真正的钢炮车型，所以整个外观我还是很喜欢的。尽管没有像海外版本的风刀套件，但是车位的小鸭尾，从车尾看立体感十足。据我所知的是，A35的原厂避震是由Bilsten代工的，所以整车个的支撑性很好，过弯时候的侧倾控制的还不错。这代W177的内饰，简直了，我觉得的是无敌的，64色的氛围灯在晚上一亮起来，车内烘托的豪华气氛一下就起来了，小姐姐都说很好看，哈哈哈哈哈哈，感觉可以在车里蹦迪了。别看是两厢车，后备箱的空间表现也很让我满意，后排座椅支持放到，平时不管是搬家还是搬砖都非常实用。动力方面，300马力的性能，在平时红绿灯起步完全可以秒杀路面上80%的车了，短小的轴距，在城市间穿梭遂心应手，停车更是方便。

吐槽一下

整个车不满意的话，那肯定是它的轮胎了，为什么进口版本匹配的是倍耐力P0轮胎！！！国产版都是出厂就是米其林PS4S轮胎。 车门把手上的塑料件会显得这个车有些许的廉价，而且最近北京的气温一直很低，所以每次关门拉把手的时候，都会有塑料之间摩擦的异响，直到车里温度上去些，才会有缓解。

全部

**标题：** 😍 2023奔驰A级AMG：豪华驾驶新体验！ 嘿，亲爱的车友们！今天我要和大家聊聊我的全新2023款奔驰A级AMG（进口）跟我一起揭开选车、买车、用车、玩车的独家秘密，不要错过哦！🚗💨 **选车：** 🤔 豪华与激情并存 当我第一次见到这辆A级AMG时，心动不已。它的外观充满未来感，内饰则散发出浓厚的豪华氛围。车内空间虽然紧凑，但奢华感十足，特别是音响，音质清晰悦耳，让我感觉就像身处音乐会现场一样。😎 **买车：** 💰 价值回报超出预期 虽然这辆A级AMG不是便宜货，但它的性能和配置绝对值得每一分投资。带来的加速感受让我每次出行都兴奋不已，而AMG排气的声音则成了我的驾驶配乐。车辆做工精细，每一处细节都流露出奔驰的品质，让我觉得这是一次物有所值的购车决定。💸💎 **用车：** 🚗 舒适度与操控的完美平衡 A级AMG的座椅舒适度堪比家里的沙发，长途驾驶也毫不吃力。同时，悬挂调校和操控性能的出色平衡使得曲线上的每一次转弯都变成了一次极致享受。而且，这辆车的油耗也相当出乎意料地低，节省了我不少加油费用。🛋️🏁⛽ **玩车：** 🌟 冒险之旅的不二之选 无论是城市街头还是山路小径，A级AMG都能轻松胜任。我喜欢每次开上它，都感觉像是展开一场冒险之旅。这款车不仅适合日常代步，还可以成为周末探险的最佳伴侣。如果你热爱驾驶，这辆车绝对不容错过！🌄🚙🌲 这就是我的2023款奔驰A级AMG（进口）用车感受口碑。总之，我深深爱上了这辆车，它完美地融合了豪华与激情，给我的生活增添了不少乐趣。如果你也想拥有一台既豪华又激情四溢的座驾，不妨考虑一下A级AMG！🌟🚗 #奔驰A级AMG #豪华座驾 #驾驶乐趣 #有驾 #用车感受

做工质感

外观年轻有活力，两厢车的辨识度也是很高，小车就是很有个性的。内饰的话也是奔驰一如既往的年轻态和运动范儿，怎么看怎么喜欢就完事了。

动力操控

这车是目前自己开过的动力最棒的车子了，不过这动力也是刚刚的好了，就别问问啥不买A45了，刚开始提到过了，就是因为穷呀。操控一直也是这台车主打的，方向非常清晰，换挡速度也是比较快的，我觉得还行，但是有一说一确实硬，过坑洼路面得小心一点容易剐蹭底盘的，整体上操控感的话这车做的是很棒了。

做工质感

外观还是非常惹眼的，AMG的车子跟普通的车子的区别还是比较大的，还是比较明显的， 尤其是轮毂看起来就不一样，而且尾部也是我特别喜欢的一个地方吧，辨识度也是很高的。内饰没什么太大的感觉，就是很普通的A级加上一个AMG的方向盘而已，做工还是很不错的。

油耗

平时开车我还是挺劲爆的，经常会地板油的，并且也是经常挂入S挡玩，即使这样油耗也没感觉太高，市区基本是在13左右吧，高速的话油耗会低一些的，基本会在9个，现在综合油耗是百公里12.5个。

全部

提车两个月 ，这是属于自己的第两辆车 同样的奔驰，同样的amg！ 刚买奔驰标银白色，上牌之前改成炭黑色了，贴了车衣 太帅了！我给大家分享一下！ 外观直接拉满，线条流畅，十分的耐看，我认为这个是属于年轻人的座驾，造型小巧精致，十分中意。造型高调奢侈，带有一丝潮流。 内饰设计风格很是奔驰一贯的作风，氛围灯yyds，奔驰独有的一种功能，座椅加热通风都有，你能想象的功能都能满足各位需求， 动力方面是2.0t发动机，最大400扭矩 百公里4.7左右，综合接近9个油。耗油量确实是这一个车的缺点、但是动力强悍，肯定耗油多呀，这点可以理解。底盘方面，新车采用前置四驱布局，适时四驱系统，多片离合器中央差速器，独立悬挂！ 这辆车被称为性能小钢炮，动力输出功率强，它还有一个缺点，空间小，我认为这种运动型的车空间都很小 为什么 因为小！跑起来轻快的感觉，小巧玲珑的体验，不会让你感到笨重。所以大家可以综合考虑一下。 然后我相信大家肯定会感觉这小钢炮适不适合家用，我建议是如果你是年轻人，没有孩子的话，可以入手，如果有家庭 选个空间大点的，有条件上s级别。低调奢华、舒适型好！

做工质感

外观内饰都符合小钢炮的调性，而且也有奔驰夜店的风格。原厂避震硬，稍微路不平，有坑就颠簸得很。底盘有点矮，十二公分的小石头都过不了，会卡住。路上偶尔有沙雕挑衅。基本都是改装了排气的思域。

舒适性

座椅包裹性强，路况好舒适性高。一旦有颠簸那么毫无舒适性可言。

做工质感

外观内饰都符合小钢炮的调性，而且也有奔驰夜店的风格。原厂避震硬，稍微路不平，有坑就颠簸得很。底盘有点矮，十二公分的小石头都过不了，会卡住。路上偶尔有沙雕挑衅。基本都是改装了排气的思域。

舒适性

座椅包裹性强，路况好舒适性高。一旦有颠簸那么毫无舒适性可言。高速路驾驶起来特别有运动感比较舒适。

做工质感

外观内饰都符合小钢炮的调性，而且也有奔驰夜店的风格。原厂避震硬，稍微路不平，有坑就颠簸得很。底盘有点矮，十二公分的小石头都过不了，会卡住。路上偶尔有沙雕挑衅。基本都是改装了排气的思域。

舒适性

座椅包裹性强，路况好舒适性高。一旦有颠簸那么毫无舒适性可言。高速路驾驶起来特别有运动感比较舒适。