满意之处

1最满意的首先就是它的外观，这辆车的外观沉稳大气，从上一代的眯眯眼开始，就已经很喜欢了。整辆车显得非常运动有型，外观十分讨眼球 2这辆车的底盘很高，我一般的坑坑洼洼是直接无视的，车辆经过非常的稳且避震的效果也不错，完整的把车辆摇晃吸收了，开着有点陆地坦克的意思，再加上全钢底盘没有一点塑料，看着就踏实。 3内饰就是硬汉风格了，相对来说比较传统，没有那么多花里胡哨，适合我这种简单的人，简单易懂 4作为一台可家用可越野的车，虽然是舍不得我的自由光去越野的，但是动力方面车辆配备了一个2.0t的发动机，动力随踩随有，推背感很强，很适合我这种有驾驶激情的人

吐槽一下

1大的吐槽倒是没有，这辆车真的是一个好车。开的这段日子，让我觉得非常满意。但是我觉得这辆车让我感到有不满意的点，就是它的内饰有点过于简单了，中控的屏幕对于这辆车来说，我觉得有点小的，这么大一个车中控的屏幕太小了，我觉得和现在的车比起来，还是差了一点科技感 2中控多媒体触控屏同时支持CarPlay和CarLife车机互联，内置功能依旧丰富。操作界面真的算不上友好，空调控制虽有实体按键，但座椅加热和通风功能却只能在触控界面中操作，不便于驾驶过程中的盲操。系统的反应速度也不够灵敏 3后排空间方面高度有点低了，不过美系车很多都是这样子的，买之前也做好了准备，车平时还是我自己平时在开的比较多

满意之处

对于这款车满意的地方是很多的啊! 1. 首先绝对要说的就是他的外观啊，绝对的帅气，非常有个性，很有辨识度，开出去一看就是Jeep的，而且中网还有熏黑处理，大灯往双侧的翼子板延伸，显得前脸是更大了，更加的霸气，还有19寸的大轮毂更加安全感。 2. 另一个就是他的动力了，绝对是一流的，2.0T的涡轮蒸压，动力可以说是相当强劲，平时在市区里一直展示不出来，以后如果有机会去盘山一定要好好玩玩。 3. 还有就是他的性价比了，真的是超高的，而且超爱这车的电动尾门，远程启动的话也会是非常方便，还有电动座椅，远程启动超方便，等等，可以说是性价比高，外观也是我中意的。

吐槽一下

虽然车是挺好的了，不过也有几个吐槽的点。 1. 最不满意的就是他的后排的空间要比其他SUV比着要稍微小了点，我也是不晓得这是为了增加通过性还是咋的，不过好在家里没多少人，也是够用，而且后排的座椅还有点高，坐进去的话头部也是没多少空间，是有点顶头的。 2. 都已经是26w的车了结果连个360全景影像都没得，像是我老婆开的话老是觉得车身太大，非常的不方便，开着小心翼翼的。 3. 有点小遗憾的还有就是这辆车没有落锁后能够自动关窗收镜这个功能，也算是一个小遗憾了，略有不足，其他方面的也没什么吐槽的了。

做工质感

外观是我喜欢的类型，整体看起来比较饱满而且有种硬派的感觉，JEEP的中网设计我很喜欢。再就是侧面造型比较有力量感，整体的颜值我觉得还是挺棒的，比较粗旷硬派。再就是内饰的做工挺好，但是用料一般，很多地方都是硬的，豪华感比较差。

动力操控

动力我觉得还是挺好的，2.0T应付日常家用需求还是很轻松的，起步蛮轻快而且高速上后段加速感受也蛮好，绝对动力表现给个好评，但是变速箱我觉得有点拉垮，档位太多也未必是好事，开起来一直在换挡，感觉动力不是太平顺。操控感受的话感觉这辆车开起来比较舒服，底盘偏软，巡航开着挺舒服的。不过转向手感一般，方向盘虚位比较大。

做工质感

JEEP的外观还是蛮有特点的，看着比较有个性，老款自由光我之前也关注过，但是那个分体的大灯有点受不了，好在我的新款车型大灯变成这种一体式的了，看着协调多了。车尾的设计就有点简单了，感觉没什么特点。内饰设计比较老气，屏幕的尺寸确实蛮小的，并且用料也很一般，很多地方都是硬邦邦的，我同事十万块钱的国产车内饰都比这个强。

动力操控

这个2.0的发动机动力倒是没问题，毕竟马力比较大，起步的时候一点不会感觉肉，松开刹车踏板车子很轻快的就走起来了，高速动力同样不错，并且这个九档的变速箱能把高速转速拉的比较低。转向手感多多少少重了一点，特别是低速的时候，并且这个方向打起来感觉不是非常细腻。

做工质感

外观给我的最大感受就是很有个性，中网是七个格栅，一看就知道是部JEEP，虽然自由光的车身线条并不是很多，但是整个车身轮廓还是蛮有肌肉感的。自由光的侧面还有点那种硬派越野的感觉，轮眉是黑色的，并且轮拱比较大。内饰的话按键比较多，其实比起现在的一些大屏，我还是喜欢物理按键多一点，大屏操作起来的话不是很方便。

动力操控

这个2.0的发动机动力还是很足的，提速比较快，平时开根本不会感觉动力不够用，并且这个发动机高速动力比较棒，地板油下去也能感觉到一点推背感，动力开着还是比较爽的，但是这个变速箱和发动机之间匹配的好像不是很好，变速箱换挡时能感觉到一点顿挫。操控的话没什么亮点，只能说还好开吧，激烈驾驶肯定不行。

做工质感

外观挺漂亮的，造型比较硬派，前脸看着比较有气场。不过内饰不太喜欢，内饰看着有点丑而且用料也不是很好，内饰质感一般。

动力操控

动力感受挺一般吧，现在有点后悔没上2.0T车型了，这个2.0自吸开起来动力感动确实不太好，爆发感太差了，超车的时候比较着急，高速上后段动力表现也比较差，绝对动力确实挺一般。然后就是变速箱在低速的时候还是有点顿挫的。操控的话比较笨，开起来没有那种灵巧的感觉，底盘有种软啪啪的感觉，过弯的时候侧倾比较大。转向虚位比较大，发现也没有那种比较准的感觉，操控感受比较一般不过开起来比较舒服。

满意之处

最满意的当属自由光丰富的配置功能了，自动前后空调，氙气大灯，日行灯以及主副座椅加热、电动调节、腰部支撑，最舒服的是后排座椅全部躺平卧倒的功能，SUV界的性价比之王实至名归。 其次就是车子的动力方面了，提速真的非常给力，可能也符合年轻人追求动力和刺激的感觉，孩子特别享受加速的推背感。 当然还有外观也是我选择自由光的一个主要原因，相比于其他日系，德系的车子，我更喜欢自由光的七孔进气格栅的设计，辨识度很好看起来也很霸气，很符合男孩子野性和自由的一面。

吐槽一下

比较不满意的一点是整个车子的空间不算很大，后排头部和腿部的空间都不算多，尤其是中部地台的凸起，坐在中间会尤其不舒服。 还有就是中控屏幕感觉反应略显迟钝，并不是很灵敏还不支持手机互联，有点落伍。

做工质感

感觉内饰设计的比较一般，没有这辆车应有的档次。尤其是整体风格，并不是特别突出。感觉想要体现出车辆的野性气息，又希望能够更加时尚一些。

舒适性

车子的舒适性也是很不错的了，特别是在减震上面过坑洼路面时候没有明显的颠簸感，车内的座椅坐在上面的话也是感觉很柔软的，填充物也是很到位的，隔音效果的话还是挺一般的，风噪还有胎噪的声音还是比较明显的了。有这台车之后，日常出行方便了很多，生活也多了很多趣味性。包括一家人的进进出出，相比以往熟悉了很多。而且车内的隔音效果非常好

做工质感

这个配置没有后视镜加热和折叠功能。所以在雨天开车的时候难免有些不方便。之前我没意识到，但现在才反应过来，其实后视镜加热功能和折叠功能挺关键的。

舒适性

整体的舒适度，我个人认为很舒服，只是看网上的测评说座椅很硬不舒服，但是我没觉得啊，我跟老婆都觉得这座椅刚刚好。

满意之处

对于我来说，买车外观是最重要的，外观必须要个性并且漂亮，这点自由光能很好的满足我，我觉得自由光的外观在同级别车型中还是很有特点的，看上去非常硬汉。自由光目前优惠比较大，所以我觉得性价比比较高，裸车才不到二十万，但是能给我提供非常丰富的配置，有全景天窗真皮座椅语音控制系统。底盘比较高，走一些烂路的时候非常有信心，不用担心刮底盘什么的。

吐槽一下

悬挂比较硬，颠簸处理的不是太好，每次过减速带还有坑洼路面时车身跳动都比较大，车内感觉非常不舒服。内饰稍微有点老气，没什么设计感，并且做工用料也很一般，完全没有什么亮点。音响音质比较差，扬声器数量也比较少，弄的我都想去改装音响了。堵车的时候走走停停的情况下变速箱有顿挫感，驾驶感受一般。手套箱空间太小，并且开口也很小。