做工质感

外观内饰简直无敌，我相信很多人都是冲着这外观买的。这英伦风格，红色车身，彰显个性魅力，谁看谁迷糊啊！我之前也看了不少品牌的车，但还是最喜欢这款SUV。轿车虽然舒服，但没SUV大气，装东西也没SUV多。F-PACE的后备箱超大，特别实用。座椅嘛，虽然不算特别软，但配上这骚红色，也就平衡了。后排座椅有点跑车的感觉，比较深，坐着也挺舒服的。

空间

这车的内饰设计真心不错，简洁大方，还挺有格调。我身材偏瘦，调完驾驶座椅后，后排空间还挺大，有三拳多呢。虽然网上都说这车空间小，但我感觉没那么不堪。就是体型较胖的朋友坐后排可能会稍显拥挤点。

动力操控

3.0t的发动机很强劲，而且油门响应很灵敏，变速箱也很顺畅，换挡时没有明显的顿挫感，悬架也很舒适，可以有效地吸收路面的震动，车内感觉很平稳。F-PACE的转向也很精准，方向盘也有很好的回馈力。

舒适性

座椅舒适性我非常满意，无论是短途通勤还是长时间开车也不会觉得疲劳，因为座椅柔软而有支撑力，腰背不会觉得酸痛。音响效果也很好，长时间开车也不会感觉无聊。空调制冷效果也可以，夏天的制冷速度特别快，而且噪音也不大。

动力操控

操控比我想象中的好很多，转向精准且响应迅速。虽然没有3.0t版本的动力那么好，但在日常驾驶中，这款SUV的操控性能已经让我很满意了，尤其是在市区里面开。

舒适性

这辆车的座椅还行，包裹性我能接受，头枕也挺舒服的。音响效果也不错，低音高音都有，就是没什么特色。车里的噪音隔音一般般，开快了会有点吵，但是也能忍受。减速带过得还算顺畅，不会太颠，也不会让人难受。总的来说，舒适性就那样吧。

做工质感

我和我老婆特别喜欢这车的外观和内饰，真的很帅气，显得车身很修长，红色的内饰真的很nice，坐在里面豪华感满满的。这车的细节做工都很到位。

动力操控

我老婆说这车她深踩油门，感觉车身都快要不受控制了，我个人觉得这车的动力真的好猛，提速特别快，尤其是跑高速的时候，速度上了120之后再踩油门依然动力充沛。

动力操控

F-PACE这台车的方向盘很扎实，握在手里的手感也不错，转向的时候指向性比较精准，油门和刹车响应都很积极，尤其是这车的动力强，在起步的时候也没有什么迟缓的感觉，轻点一下油门动力马上就提起来了。

舒适性

F-PACE舒适性做的也不错，尤其是这台车子的座椅质感和做工都很好。坐时间长了也不会让人觉得太疲劳，腰部的支撑性也非常到位，而且别看这是辆SUV的车型，但是转向的时候几乎察觉不到它的侧倾。

动力操控

买的捷豹F-PACE动力是2.0t涡轮增压发动机，拥有250匹马力，这台车配备的八档手自一体变速箱，动力的平顺性感觉也是挺优秀的，所以我觉得这台车性价比比较高。而且它的发动机声音也很好听，开车的时候就有让人持续加油的冲动。

舒适性

舒适性还不错，车子的座椅质地很好，而且调整的角度方位也很全面，再就是它的座椅调节按键非常的紧实，一点松动或者虚位都没有，这点也能看出来捷豹的工艺和水准确实对得起豪华品牌。车子的隔音效果做的也很好，在低速行驶中特别的安静，高速行驶中，因为是SUV车型的原因，难免有一些风噪的声音。

动力操控

这车的动力水平还不错，也是我感觉比较满意的地方。起步的时候一点拖沓的感觉都没有，速度提升的非常快。而且车身也很稳，突然的爆发力也很强，就感觉油门和动力的跟进是没有任何延迟。动力响应非常积极，拉满人的时候车子表现的也非常有劲。

舒适性

座椅质地非常好，透气性强，皮质摸起来手感也特别的细腻柔软，而且新车的时候也没有明显的刺鼻气味。但是这台车的方向盘在转向的时候还是感觉有一些间隙，没有奥迪的车方向盘转向的手感那么好。再就是车速跑快了，风噪胎噪的声音确实太刺耳了。

动力操控

提速的感觉非常爽。爆发力很强，起步就特别快，而且这车的声浪也非常好听。减震稍偏硬一些，车子开起来的时候和路面的这种互动感觉非常棒。这款车还有五种驾驶模式可以切换，在运动模式下动力炸天。标准/舒适模式开着感觉也不错。

舒适性

它的座椅质地非常好，车子的底盘支撑和抓地力都没得说，但坐在后排的乘客会觉得颠簸感比较明显，再就是整体的隔音效果略显的差了一点。

动力操控

这车子的动力是没有问题，即便使用经济模式开感觉也够用。油门反应很快，提速时候推背感来的也很直接。方向盘的握感很舒服。再就是SUV的车型开起来视野开阔。

舒适性

座椅非常舒服，座椅的皮质柔软度和透气性都很好。这款车的座椅设计对身体的包裹感也强，而且它的头枕特别舒服。无论是前排还是后排，坐时间长了都不会让人有疲劳感。底盘的调校也比较舒适，但是隔音效果就比较差了。好在它的音响质感很好，平时开车一般也都是听音乐的，所以能够弥补隔音上的不足。

全部

外观：非常的好看，比例协调，运动suv里我觉得最佳了，没有过多花里胡哨的东西反倒让车子看着更加的张扬。说一下个人槽点，隐藏式的排气是不是有点...包括3.0的那个排气看着也实在过于“低调”了。 内饰：因为直接提的现车，2.0t顶配，内饰较上代科技感提升，全液晶仪表，中控曲面大屏，说实话，卡顿时常有，然后就是老更新，也没看出更新出个卵用。白色座椅提升豪华感（个人觉得），乘坐舒适度还行，毕竟不是运动座椅。后排空间懂得都懂，追求家用舒适度建议别看了哈哈，我反正想的是真正用到后排的机会不多。按键不像那种实体按键触感那么好，换挡拨片质感是真的好，虽然没用过，但总时不时地摸两下。 动力：本来想上3.0的，后来想了想，克制住自己躁动的心了，2.0在城市家用肯定够了，而且油耗其实也不低，目前我踩出来也10个左右了，如果对用车成本和油耗不在意的可以上3.0，毕竟6缸鸡想想都心动。有压力的2.0也不绝会让你失望的。 吐槽：1、拖拽感，跟顿挫感还不太一样，降速在20以内会有那种很难受的被拽一下的感觉，跑起来就没有这种情况，去4s店了人家说捷豹路虎就这样了变速箱，我也是很无奈了。2、4s店服务别提了，可能是买的人少，我从中午去办提车，到晚上洗车的都下班了才开走，开走车还没洗干净，车里油少的可怜，我说了才给我加了一点勉强开到加油站。