做工质感

我选了赛车绿，真的太好看了！阳光下是墨绿色，车身线条也超美。在阳光下，金属绿还有镭射效果，加上车头的豹子车标，辨识度超高，回头率也杠杠的！内饰用的都是高品质材料，触感细腻。中控台设计简洁大方。不过屏幕有点小，不够大气。但座椅舒适度真的很高，坐上去就像回家一样温馨舒适。

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这台中型车的空间挺不错的，车身长度四米七几，轴距却达到了2935mm，坐在后排腿部空间很宽敞。无论是家庭出游还是商务接待，都能轻松应对。不过，后排有个高地台，这点小遗憾。

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这车外观真的霸气，又青春时尚，车身线条流畅，运动感十足，我太喜欢了。内饰用料高级，基本都是软包，摸着舒服。10.2英寸的中控屏分辨率高，用着顺滑。真皮方向盘手感也好。

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这车空间真的挺大的，车长4778mm，轴距2935mm，坐前后排都宽敞，后排可以轻松翘二郎腿。前排座椅调节功能多，长时间开车也不累。我身高185cm，体重180斤，驾驶位头部空间还有四指呢，腿部也宽敞。车内储物空间一般般吧，但后备箱343L真的挺大，自驾游能放不少行李。

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XEL的外观真的很有感觉，就像一只优雅的小野豹。蜂窝式的中网看起来很有力量感，豹子头标也显得很高贵。侧面和尾部的造型又很优雅，真的很有气质，完全符合我的审美。内饰方面，我觉得火星红是最好看的配色了，配上这个欧式设计风格，真的很有格调。仪表盘有多种样式可以选，都很好看。中控屏虽然简约但也很时尚，没有集成太多功能，这样反而更实用。多功能方向盘和中控按键也很方便实用。

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空间挺不错的，前排空间很宽敞，头部和腿部都有很多余地。后排空间稍微有点小，在同级别车里算偏小的，不过因为是后驱车，地毯凸起有点高，但坐两个人还是挺舒服的。我平时后排也不怎么坐人，所以对我来说完全没问题。后备箱放两个行李箱就差不多了，不过我觉得够用就好。

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外观绝对满分，我就是看外观才定的。车头设计感超强，进气格栅像鹅暖石，里面是蜂窝格，加上豹子车标，感觉随时要冲出去一样。侧面也很好看，黑色加银色，腰线贯穿。内饰用料挺好的，座椅皮子不错，开几小时车也不累。不过中控台设计简单了点，屏幕小，按钮造型也不怎么新颖。

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这车空间真不错，毕竟是中型车嘛，挺满意的。车长4778mm，不算特别长，但轴距居然有两米九几，我180cm的身高坐后排都挺宽敞的，更别说一般身材的人了。后备箱也挺能装的，家用绝对够了。

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捷豹XEL的外观设计真的很年轻时尚，我特别喜欢。前脸进气部分是捷豹的经典设计，中网那里的进气格栅熏黑了，看起来特别帅气。整车的线条也很流畅，没有突兀的地方，给人感觉特别和谐。内饰的做工也很精细，很多零件的拼接处缝隙都很小很均匀。车里大部分地方都是皮质材料包裹的，硬塑料很少，看起来就很有档次。那个10.2英寸的中控大屏也刚刚好，操作车机系统特别简单方便。

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捷豹XEL的空间真的挺不错的，在中型轿车里算是很出色的了。2935mm的轴距，比好多同级别的车都要长呢。我身材有点微胖，但坐在前排感觉空间很宽敞，头部和腿部都有不少余地，开车的时候视野也特别好。后排坐三个成年人也完全没问题，我试过坐在后排，膝盖到前排座椅还有十多厘米的距离，跷二郎腿都轻轻松松的。后备箱也挺大，平时装点露营野炊的装备绰绰有余。

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之前试驾过凯迪拉克CT5，车也不错，但内饰总感觉差点意思，后排也小。最后还是选了捷豹XEL，一坐进去就感觉很满意，当天就交定金等提车了。提了一个半月，跑了3800公里左右，目前一切都好。想买捷豹的朋友，建议先去官网查查看认证的经销商，有些经销商不行，陆续在倒闭。好了，就分享这么多吧！ 现在XEL都是国产的了，奇瑞代工，质量还不错。内饰嘛，有人说素，我觉得还好，简单大方。不过XFL的内饰确实更好看些。捷豹毕竟是豪华品牌，该有的调性还是有的。

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这车买得真值！感谢新能源把油车价格压下来🙏🏻外观超级帅，每次开出去心情都超好。

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我这款捷豹XEL 2.0T S曜黑运动版，外观太帅了！运动套件加持，黑化处理，绿色车身，简直就是一只蓄势待发的猎豹。内饰也超赞，双屏幕设计，高级感十足。真皮方向盘配上换挡拨片，运动气息扑面而来。

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这车空间真心不错。坐前排和后排，腿部和头部都有足够的空间，不会觉得拥挤。后备箱也很大，五一回老家，装了一大堆行李，离开时又塞满了老家的特产，轻松搞定。😄

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【捷豹XEL确实是一款很不错的车】 买捷豹这款的话，主要就是因为它的价格合适，而且品牌也是挺让人满意的。整款车的价格比奥迪A4L还要便宜。所以说整体上看了一圈，还是买它比较满意的。裸车价格是205000,购置税是18141，交强险是950，商业险是6052，落地价格是230143。 使用感受😍 从使用感受上面来说，这款车也是挺让人满意的，动力是非常可以的，而且空间的话也不错。 最不满意😡 这款车让人最不满意的地方，我觉得是它的品牌价值了，真的是降价降的很厉害。 外观内饰🌟 外观看着还是非常协调的，整个车身看着也是比较让人满意的，颜值和质感还是挺让人满意的。内饰的整体设计感确实上档次，而且用料的话也是让人挺满意的。 舒适性空间😊 舒适方面，这款车做的也是挺好的，整车的隔音效果非常棒，而且它的座椅乘坐感受也是非常满意的。空间表现的话，这款车我觉得做满人也是挺可以的，一点也不用解除，空间也是挺多的。 能耗😂 油耗的话，这款车还不错，综合是8.9L每百公里，并不是想象中的那么高。 动力操控💪 驾驶感受这款车也是挺好开的，动力的话是非常的充沛，而且整个车的动力也是随叫随到的。底盘的调教也是非常舒适的，坐在车里面也是挺好的。 配置及辅助功能❤️ 说实话，豪车就是豪车，豪车就是不一样，他在主动，被动安全方面直接拉满了，同时驾驶模式也是有四种模式进行切换，也是配备了陡坡缓降功能，倒车影像，说实话还是有点不太满意的，我觉得他应该搞个360全景。

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【选择捷豹XEL,性价比真的超级的高，整体使用性也挺好】 买捷豹这款车的话，我还是比较满意的，因为这款车的价格真的很香，整体实用性也是比较的好。价位的话，我觉得他比帕萨特要高一个半等级，而且价格跟他差不多，所以说在同等加我一下，我选择更具有品牌的豪华性。裸车价格是220000,购置税是19469，交强险是950，商业险是6360，落地价格是246779。 使用感受😁 使用感受方面，这款车的动力不错，而且空间也是挺大的。 最不满意😡 最不满意，我觉得这款车的保值性还是值得商榷的，但是我买这款车至少开8年以上，所以说也就谈不上保值了。 外观内饰🤩 外观的话，看着还是非常大气的，整车的设计也是挺好看的。尤其是他的车头设计非常的有质感。内饰的设计我也是挺满意的，坐在车内很舒服，而且用料做工很扎实，这是我看好它的重要一点。 舒适性空间✨ 舒适性方面，这款车也是挺不错的。座椅的柔软程度相当的棒，而且对身体的包裹性也是挺好的。空间表现的话也还是挺可以的，我坐在车内的话还是感觉到挺宽敞的。 能耗😅 油耗的话，这款车还是有点偏高，综合是11升每百公里。我觉得在磨合期之后应该有所降低。 动力操控💪 驾驶感受这款车也是挺满意的，动力是相当的强劲，不管怎么开，想超车那是瞬间的事情。底盘的调教也还是挺不错的，整个车的滤震效果还是挺满意的。 配置及辅助功能❤️ XEL这款车的价格真的很香，看完配置我也觉得很满意，尤其是他的主动被动安全真的很全面，驾驶模式有四种可以切换，还是非常满意的，前后驻车雷达，倒车影像，自适应巡航。道路交通标识识别，车道保持辅助系统都是有的，整体表现很满意。

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1. 外观设计方面：先说一下购买原因，因为我工作很多年了，自己也想买一台车，预算也很符合这个价位的车，我个人还是比较喜欢有个性的车子，而且捷豹在各个方面我觉得都很符合我的审美，先说一下捷豹的外观他是采用了传统的跑车轮廓和肌肉线条，同时增加了一些时尚元素，特别是运动前脸、流线型车身等，整体造型非常具有辨识度，真的符合我对于外观造型的高要求。 2. 内饰设计方面：我购买这个车的另一个原因还有这个车的内饰，我感觉设计充分考虑了舒适性和品质感，而且精选上乘材料，采用了中控台向驾驶员倾斜的设计，方便驾驶员操作，同时座椅和仪表盘等部位也做了很好的人体工学设计，我觉得非常有质感，高级感觉，真的太棒了。 3. 动力配置方面：还有一个就是这台车搭载的是一台2.0T发动机，动力很好，最大功率184kW，峰值扭矩365Nm，与8速手自一体变速箱相匹配，能满足我在城市日常驾驶的需求，而且又能为我提供强劲的动力表现。 4. 驾驶体验方面：根据我这么多天的一个驾驶体验，我感受到了捷豹先进的底盘调校技术和悬挂系统，还有出色的操控性能和驾驶感受。同时我还发现车辆配备了多种驾驶模式选择，满足了我在不同场景下的需求，所以，我觉得捷豹XEL能够为我带来很好的驾驶体验。 5. 底盘质感方面：据我了解，捷豹使用了轻量化材料和精准加工工艺，加上全方位防噪音技术，我觉得使得车内空间静谧舒适，底盘的质感也更加出色，提供给我稳定平滑的行车感受。 6. 车机系统方面：因为我用的是苹果系统，这台车支持苹果CarPlay和安卓Auto等主流手机互联系统，这就很方便，相信这个智能化系统会为我以后的驾车生活带来很大的便捷。 7. 乘坐体验方面：我觉得还有一个就是舒适的座椅和多项人性化设计，例如独立空调空气净化系统、背部按摩功能、后排出风口、后排座椅电动调节等，使得车内乘坐空间非常宽敞舒适，父母做我的车都说我的车乘坐很舒适。 8. 总体评价方面：我也成为了捷豹家族的一员，捷豹XEL在各方面都充分展现了豪华品牌的高品质，以其精致的做工、舒适的座椅和驾驶感受，我觉得是一款高性价比的车，对质感有需求的我觉得很推荐入手一台。