全部

1、车身外观，我选的是震天翼，车身线条整体看上去中规中矩，属于耐看型，全景天窗打开整车通透性还是挺好的。 2、车内空间，GS4整体车内空间表现挺好，同级紧凑型 SUV 空间对比其实差不太多，并没有多少优势表现，对比魔术座椅，GS4的后排座椅，纯平表现并不太好，本人的后排放平的时候会出现中间隆起的现象，躺在上面会有明显不适，试过多种方式，发现后排头枕固定存在一些问题。 3、车身动力，1.5T,169马力整体表现也只能说是中规中矩， ECO 、 NOM 模式舍得踩油门的话，也能有一点推背感，但是起步也能感觉到有点肉的感觉， S 档的话，动力充沛，之前试过高速 S 档，140以后速度提升就有些困难，转速也整体较高3500以上（不敢踩了） 4、变速箱，6AT变速箱换挡时，确实有换挡不畅的现象，特别是4档降3档的时候，驾驶时能感觉到顿挫感。 5、行车灯，只能说基本满足使用，但是在夜间行车时，还是能明显感觉到车灯距离较近，车灯较散，大灯高度偏低（已经调到最高位 置） 6、油耗，整体没有什么可圈可点的，只是冷车起步表现油耗较高（行驶10KM，表现油耗

满意之处

最满意的跟当时的其他车比较就是不用交税费，这一点国家补贴政策我还是很满意的，这款车跟特斯拉比较也是相对较便宜的了，而且它的空间实用性比特斯拉的也要大得多，还有就是新能源车每个月的充电的电费，我认为还是非常的便宜的，比燃油车的一个月的油费便宜了几倍，其实我当时看中的就是因为新能源车的后期费用不用过多的投入，而且我当时指标下来后，传祺4S店的销售服务态度也是很不错的，给我的印象也是挺好的

吐槽一下

目前我开了这台车这么多年下来，我不满意的点还是挺多的，首先就是我这款的续航问题，它是油电混合的，我更多的时候都是用电的，不过它纯电的续航才五十多公里，我日常上下班两天就要充一次电，所以还是挺麻烦的，还有就是它的配置问题，我买的虽然是低配版，二十万的车，方向盘塑料就算了，驾驶调节还是手动的，这一点我非常的不满意的，而且外后视镜停车还没有自动折叠，我都被人刮了好多次了

全部

它的外观十分吸睛，车身配色让它看起来十分的雄浑有力。更具亮点的是车内一体式麂皮座椅和黑红的内饰，有那种战车的既视感。它的性能也不逊色，动力相应敏捷，无论是急停还是短距离加速。给我的感觉就是这车既好看又好开。

满意之处

主要是拿不到牌才选择，外观比较满意，空间还行，动力也不错，提速很快，静音也不错。

吐槽一下

故障多，不到一万公里，就因减震异响和发动机异响跑了两趟4S店，小师傅解决不了，还说正常声音，来个主管才看出端倪。等待配件进行维修，保养环节跟车主交代太少，不能监督，难让人放心。

满意之处

最满意就是纯电上下班，一天一充非常方便。顺便来开个顺风车，赚个养车费。动力足，空间够，完全满足家用。

吐槽一下

感觉底盘调教硬，一个人开车时，有点压不住，遇到坑坎时直来直去，有点不舒服。人多时感觉舒适性还可以。

满意之处

主要就是便宜，赶上国5清仓，之前只优惠几千块，现在优惠了3万多，算下来比GS4汽油车的价格加购置税也贵不了多少了，应该算是混动SUV里面最便宜的了，整车配置也较高，做工也不错，买车就是看性价比，这车的性价比确实高。

吐槽一下

最不满意的就是发动机的动力，这个发动机不管有没有电，几乎全程不参与行车的动力供给，只负责发电，这样的情况下其实油耗并不低，因为要把发动机的动能转化为电能，再转化为动能，肯定有动力损失，而且发动机扭矩只有120牛米，这么大的车，根本不敢馈电跑。

满意之处

性价比还是不错的，油耗低，开起来还不错，比哈佛、长安、奇瑞同级别的强。

吐槽一下

内饰、内饰、内饰。重要的事情说三遍

满意之处

外形美观，续航能力强，广州的街车

吐槽一下

中控太单调，太过简单，塑料感太强。

满意之处

最满意的地方应该说是买这车帮我解决了限行的问题，因为有了这块绿铁皮就让我再也不用去拍牌了，拍了N次也没中的滋味实在是不好受，后面听了朋友的建议考虑新能源车子就可以解决这个牌照的问题了，当时看了好几个品牌，但比较下来还是觉得这款车性价比高。

吐槽一下

其实对于这辆车总体感觉都不错，也没有什么特别不满意的地方，非要说些的话就是内饰略显粗糙，塑料感比较明显点，但价格在这上面，所以咱们也不能要求太高哈，还有就是新车的话味道稍微重些，刚买来时多通风散味下

满意之处

空间比较大，适合一家人出游

吐槽一下

减震比较差，过限速带抖动。