油耗

保时捷3.4L的自然吸气引擎居然还比较省油，高速大概8 9 个油，市区内11 12，个人感觉要比718省油的多。当然，激烈驾驶就没有上限了。

动力操控

操控，车辆平衡性，声浪，驾驶乐趣堪称完美。

满意之处

首先就是这辆车的外观了，简直完美，将近4.4m的车身长度看起来不怎么大气，但毕竟是保时捷啊，同时我选择了蓝色的车漆，个人感觉是最漂亮的颜色了，在搭配上尾翼，外观很拉风。其次就是声浪，平常冷车启动的时候，那股子声浪太悦耳了，而且在高转速的时候，这辆车的声浪也非常迷人。最后则是内饰，整体说不上哪里有设计感，但是坐进车内就有种不一样的豪华感。

吐槽一下

首先吐槽选配，真的好贵啊，随随便便选一点就要不少钱。另外就是等车，我记得我这辆车当时等了有三个月，还是算快的。然后则是动力，落地八九十万的车，居然只有275匹马力，当时在同级车型中还算是比较拉垮的，提速啥的也不算很快。最后就是这辆车的悬挂，悬挂调教比较硬，经过一些不平整路面的时候坐在车内真的好烦，颠的很。

满意之处

最满意的无疑是它的外观，前脸看起来有一点911的感觉，虽然是入门级跑车，但是开出去回头率很高，无论是加油还是洗车，都能赚到路人的目光，还有人拿出手机拍照。另外这外观放到现在也不算过时，有时候闲暇之余，还会帮朋友的婚庆公司出个婚车。再者就是品牌的知名度吧，说自己开保时捷，听起来就感觉要比奔驰宝马高档一些。

吐槽一下

吐槽选配，想要的配置都写进选配里面了，想要还得另外掏钱，太荒谬了。然后内饰我不是太喜欢，比较都百八十万的车子，内饰设计也太丑了些吧，看起来非常简单，平平无奇的，遮住车标完全看不出来是个落地价接近100万的车子，内饰没有豪华感没有科技感，放到现在，十几万的国产车内饰直接碾压它。另外做工有点问题，我的这车现在副驾门板那边有点异响，不知道是不是个例。

满意之处

首先就是外观，这辆车的外观确实非常漂亮，虽然车身小，但是丝毫没有影响它的回头率，哪怕现在开出去，也可以赚够回头率。其次就是这个品牌的保值率还是蛮高的，这辆车在同级车型中绝对是比较保值的车型。另外就是这辆车的操控非常好，个人觉得不比M4差，尤其是在过弯的时候，那种信心是其他车型给不了的，个人觉得非常好开。

吐槽一下

价格绝对要吐槽一下，当初我是年前订的车，年后提的，然后过了几个月之后又发布了新款，4S店就给了一丝丝优惠，不知道其他地区怎么样，另外选配真的恶心人，哪哪都要钱。然后就是动力了，这个自吸发动机动力是真不怎么样，这也是我开过所有的跑车里面，起步比较慢的车型，在朋友的A45年轻感觉好丢脸。最后必须说一下车屁股，尾翼不升起来简直没法看，太丑了。

满意之处

第一就是价格方面，Cayman是跑车，而且还是保时捷的，加上选配落地还不到100万，价格上挺合适的，并不是像兰博基尼那样高不可攀。第二内饰，车身选择了白色，所以内饰我选择了红色，看起来太漂亮了，而且内饰的设计也挺好看的，内部用了很多银色装饰，看起来就很高档。第三声浪很好听，尤其是在加速的时候，坐在车内听着很悦耳。

吐槽一下

第一选装，真的太奇葩了，连倒车影像、无钥匙启动、中控屏、后雨刷等，这些几万块都能买到的配置居然都需要花钱。第二车灯，大灯不是LED的，另外也没有LED大灯的选装，这点不是太满意，这个氙气大灯现在感觉不怎么亮了，尤其是在晚上的时候。第三杯架设计太奇葩，隐藏在副驾前方，打开之后真的好别扭，另外我也从来没用过，太鸡肋了。

满意之处

最满意的无疑是外观了，除了拉风还是拉风，而且当时我老婆还选择了一个黄色的车漆，刚提车那会开出门经常被围观，甚至还有人觉得这辆车要两三百万，面子这块挺足的。其次就是操控，虽然是保时捷家族的入门级跑车，但是在宝龙这块，这辆小青蛙也决不含糊，中置后驱，很合理的跑车架构，开起来非常自然，指向清晰，新手也能很好的去驾驭它。

吐槽一下

首先我得吐槽一下换代，16年三月初提的车，结果到了七月份，把Boxster和Cayman合并，改名成了718，而且外观做了改动，比我这款更漂亮，当时得知这个消息真的挺气人的。其次就是动力，落地90多万的跑车，居然是个2.7L的自吸，马力还不到300匹，反正对我来说动力有点不太够用，我老婆开感觉还可以。

全部

保时捷卡宴|女司机的使用体验分享这是我人生中的第二辆车 比起之前的第一辆超喜欢布置一些小摆件等等第二辆真的是喜欢简单的原车感受 当时被这个红内饰吸引然后选配 保时捷购买时候是有很多选配根据自己喜好来总体用下来几年车没有任何问题 而且售后不错购车三年都有新年礼 还有购车时候的小礼品 中控很漂亮当时为什么没买帕美因为东北比较适合suv 现在新款都是中间大屏了更好看了些 ·优点：空间大性能好内饰中控好看 声浪也不错 尤其钥匙设计很好看左边打火 保时捷的标志也很漂亮 缺点：贵选配每一项心在滴血 红色内饰掉色最后再分享一下这些年的车内好物 因为觉得卡宴的红内饰已经很好看了 平时觉得不错的油耗及驾驶： 提车时我加满油显示800公里，可能是我开的比较粗暴，目前满油只有600多里程了，不过拉过一次长途高速，里程又恢复到7-8百，应该是正常的。 我每次都加95号配一瓶原厂燃油添加剂，添加剂是4S店买的，某宝上6-70的很多都是假的，4S卖80多，有活动时还打折，就不冒险去网上淘了(添加剂囤放注意安全，易燃)。我通勤天天堵车，所以不加98怕积碳多，目前平均油耗17.2，还是改了原厂运排后升的，之前开到过16.5。

满意之处

升起尾翼后的外形，声浪也好听19寸轮毂后期烤漆卡钳改色了

吐槽一下

起步还是比较慢油门比较肉屁股后面升起尾翼才好看

满意之处

外形设计十分漂亮、内饰做工精致精细。

吐槽一下

非要说的话一点的话，就是不能像911那样临时应个急，带第三个人出行。如果遇到和两朋友结伴出行的情况，难免有点尴尬。

满意之处

外形很漂亮，内饰红色也符合跑车气质，关键是品牌价值度很高，该车在跑车里面属于相对保值的车型

吐槽一下

动力一般，还不如我的另外一部捷豹XF3.0T机械增压。实用性差一点，因为是跑车悬挂太硬，路感十足。后悔没有选装运动排气，现在计划后期改装运动排气。总觉得排气不够跑车的气势。当初是在纠结这部车和捷豹FTYPE后来因为种种原因选择了保时捷。一是Ftype没有现车，需要等，且优惠力度小；二是考虑到品牌保值率保时捷比较高；三是考虑到品牌价值度保时捷比较高；四是保时捷因为要换代优惠力度空前；五是家里已经有了一部路虎和一部捷豹；因此舍弃到FTYPE的外观和动力性。