动力操控

车子在动力方面的表现可以说是非常的出色的，因为平时我开在路上的时候总是能感受到一股源源不断的动力随时要爆发出来，而且在市区内超车的话几乎就是瞬间就能完成的事了，非常的轻松。操控方面的话，我觉得车子的方向盘指向性非常的精准，而且车子在高速上开起来的时候也非常的平稳，不会有那种轻飘飘的感觉。

舒适性

车子在舒适性方面的表现也挺好的，反正车子的座椅我觉得是挺适合我的，不过有时候我在车友群里会看到其他人说座椅偏硬，这个主要还是看个人吧。

动力操控

车子搭载的是一台4.4T的双涡轮增压发动机，它的最大马力达到了625匹，而且它的最大功率能够达到460kw，光从它的发动机数据来看就可以看得出这台车的动力是多么的强劲了，而且事实上这台车子开起来确实也是非常的给力，车子在起步的时候一脚油门下去就会有一股非常明显的推背感出现。操控方面的话，我觉得这台车是非常值得夸奖的，毕竟宝马旗下的车基本上都是以操控出了名的。

舒适性

平时用车大部分都是在市区里而已，所以说车子开起来还是非常舒服的，特别是它的座椅感觉特别的柔软，比同级别的车都要好。

满意之处

首先最满意的是这个外观，GT造型显得格外帅气，当时有考虑四门版的，想了想家里已经有家用车了，再买个四门版的感觉有点多余了，而且双肾造型熏黑中网看起来很有战斗感。再一点就是满意它的动力，可以说走在路上基本秒杀所有车型了，毕竟这种稀有品种还是挺强的。最后就是操控感很好，毕竟宝马的操控已经是行业的典范了。

吐槽一下

不满意的地方也有，毕竟车这玩意也不是十全十美的。首先是M8的中控稍微向驾驶位倾斜了点，我看着不是太喜欢，有点强迫症，还是喜欢看着中规中矩的中控布局。另外没有杯架加热，冬天给老婆买一杯奶茶放那一会就凉了，很难受。朋友的宝马X7都有这个功能，想想M8没这功能，越想越气。

满意之处

对于一名BMWer来说，开到一辆宝马真的是脑子里什么抱怨的话也说不出来了，只有满眼的喜欢。大体上满意的地方一是外观，相比之前我开的老款而言，这一带宝马的设计真的将力量感诠释的非常到位，鼻孔不算夸张，但是也不是很小，而且中网采用了黑化处理，战斗风格拉满。二是动力算是我目前为止开的最猛的一辆宝马了。三是内饰材质用的非常奢华，碳纤维材质也用上了，真的不错。

吐槽一下

吐槽的地方基本上没有，毕竟我是一位纯正的宝马粉。哈哈哈~说的有点夸张了，其实也有点不足的地方，一方面是安全带还要我用手去拉，真不方便，我之前开朋友的4系都用上传递安全带了，这一点竟然削减了，不过话又说回来，听说那玩意容易卡壳，想想这就平衡了点了。

满意之处

最满意的当然要数外观了，黑色的双肾造型还是充满了战斗气息的，而且车身侧面线条感觉非常优雅，尤其是屁股看着特别饱满，我很喜欢。再一个就是动力的话绝对是满意的，相比较我之前玩过的车来说，M8的动力感受是要突出很多的。另外内饰方面我也很满意，能摸到的地方基本都是皮质材料，而且音箱音质很好，毕竟宝华无敌嘛。

吐槽一下

不满意的地方也有，首先虽然是双门车吧，但是至少四个座位后排也得有出风口的呀，这好家伙直接当后排不坐人。再一个就是安全带传递也没有啊，之前我开的宝马4系都有这个功能，这也太不厚道了。还有就是方向盘样式感觉不太高级，还么有奔驰的好看，虽然有那两个红色的按钮，但是整体并没有什么顶级GT的改变啊。

满意之处

这辆车我心仪了很久，终于买了。提车的那天，真的特别开心。当我开车的时候，想着当年奋斗的那些日子，终于没有白费。加油。

吐槽一下

唯一让我不太满意的就是价格，因为当时买的时候觉得可能有点贵了。