满意之处

大切诺基这台车我当初是看上了这个外观设计。肌肉感十足的车身一看就能知道这是一台美系车，加上粗犷的轮毂和轮胎，这就是一台纯纯的硬派越野车，外观非常硬朗。其次比较满意的就是它的舒适度了，这台车的座椅是真的舒服，我也开过很多好的轿车，感觉我这台大切诺基的座椅舒适度一点都不比它们差，真皮座椅非常软乎，而且前排还有加热功能，在当时也是比较少见的。

吐槽一下

这台车的缺点也是挺明显的，首先就是配置低，放在现在这个时代这台车的配置真的是没法看的，辅助驾驶配置几乎就是没有。其实那个时候同价位的车子配置都是比这台车高一些的，不过现在也用习惯了。其次就是这台车的异响问题了，主要还是隔音做的不到位。在土路上走的时候底盘的突突声，还有内饰的轻微异响和发动机的噪音，都能传进车内，这一点还是比较差的。

满意之处

对于大切诺基这台车我最满意的莫过于它的动力部分了。这台直列六缸的发动机有近两百匹的马力，放在当时也算是很高了，足够我市区使用了，跑高速的时候也非常给力，美系车真的是大力出奇迹，哈哈。其次我比较满意的就是它的外观方面，硬朗的车身造型加上吉普的家族式设计，作为一个男人真的很难拒绝。从哪看都是方方正正的造型，非常好看。

吐槽一下

大切诺基这台车开了这么多年我觉得还是有几个缺点的。首先就是它的噪音有点大。那时候刚提回来的时候就觉得这台车很吵，相比朋友们的SUV来说噪音更大，而且内饰也有点异响，开了这么久到目前为止还是这个问题，加上音响效果一般，跑高速的时候体验不是太好。其次不太满意的就是它的配置了，就算放倒05年，相比同价位的车子还是低很多。

满意之处

这台车开了十多年，对于大切诺基这台车最满意的就是它的耐用程度了。开了这么久这台车没有出现过大问题，以前的工业水平还是非常不错的，现在为止就换过一个悬挂，其它都是原车件，非常的皮实耐用，一点都不输以皮实著称的霸道。其次比较满意的就是这台车的动力和通过性了，V6的机器属实很猛，而且全时四驱也在烂路上非常好开。

吐槽一下

对于大切诺基这台车其实不太满意的地方也是有的，毕竟开了这么长时间，对于它可以说是了如指掌了。这台车最让我不满意的就是作为一台硬派SUV，这台车用了一个承载式的车体结构，让这台车少了灵魂，在越野的时候也是有点影响体验。其次就是这台车的噪音部分，可能是我近几年开惯了轿车的原因吧，这台大切诺基再开的时候就觉得非常吵了。而且那时候刚买的时候也觉得这台车相比朋友们的越野车来说隔音更差一些。

满意之处

对于大切诺基这台车我满意的地方其实蛮多的，首先就是座椅的舒适度了。这台车有电动座椅记忆，以及前排的加热功能，这个座椅配置在当年是比较少见的，而且真皮的座椅舒适性也好，高度也是恰到好处，驾车体验很棒。其次比较满意的就是这台车的离地间隙了，不愧是硬派越野车，在一些烂路上轻松应对，不像轿车那么扭扭捏捏，悬挂过滤性也很不错，开起来舒服。

吐槽一下

这台车值得吐槽的地方就是它的空调了，出风口不多，而且温度调节速度非常慢，冬天有时候我都等不及了。而且刚开始吹的时候灰尘味太重，得过一会才会消散。还有一个不太满意的就是它的内饰风格了，虽然说是05年的车子，但是那时候的内饰其实都没内饰老，主要是设计风格上有点太简单了，用料也不怎么样，还有异响。

满意之处

大切诺基这台车的外观算是我比较满意的地方吧。肌肉感十足的黑色车身，自己改装一下以后看起来更加硬派了，在当时真的是挺吸睛的。不过现在看来就没有那么帅气了，好看的车子层出不穷。其次比较满意的就是它的通过性了，虽然不是非承载式车身，但是这台车的越野舒适度和四驱系统也是非常不错的，我那时候在矿区开，那些特别崎岖的路段也能通过。

吐槽一下

这台车最值得吐槽的就是它的配置了，四十万的价位没有什么辅助驾驶配置，就一个导航系统，而且也不太好用，2010年以后这台车几乎就像个古董，配置都不如十多万的车子。其次比较不满意的就是它的保值率了，我现在想要是当初买的是普拉多，现在还能值个十多万，这台大切诺基现在就四五万块左右，就算卖了也不太值钱，倒不如留着备用。

满意之处

大排量自吸发动机动力强，全时四驱、车重扎实、安全感十足，真皮大沙发舒适度安逸，电动座椅调节、坐姿高视野开阔

吐槽一下

买的二手车，不知道是不是年限久了还是车子本身问题（方向盘有虚位），4.0的排量车船税高，油耗高（加了500块油跑了350多公里）

满意之处

越野的时候，特别是在堵车需要过几个障碍的时候，心里特别美！

吐槽一下

因为喜欢所以没有不满意的地方…

满意之处

外观，内饰，音响，双挡，沙发座椅，驾驶感受，发自心底的安全感

吐槽一下

车船税，太贵啦，使用频率不高，油耗貌似没什么感觉，但车船税实在心疼

满意之处

动力好，座椅舒适，造型绝对经典！玩沙漠利器！

吐槽一下

底盘偏软，不能高强度越野；油耗偏高。