有驾

全部

其实我一开始是不知道科迈罗这辆车的 因为我小时候很喜欢变形金刚 而且尤其喜欢大黄蜂 只到有一天爸爸带我出去玩 一辆黄色的车声音像赛车一样的车从我身边飞过去 我望着很长时间 我想那不就是大黄蜂吗 原来真的有大黄蜂 就是那回 在我心里埋下了种子 一定要买大黄蜂 后来啊参加工作拼搏了很长时间 后面终于攒够了钱买了这辆车 当时我的心情我无法形容 实现了梦想的幸福感充满全身 也许这就是梦想吧！ 这辆车的马力是2.0t 在红绿灯路口可以加速超过百分之80的车了 还有一点就是踩油 他过几秒才反应过来才加速 乘坐舒服感也比较难受 因为是比较小的 不适合跑长途 因为小 腰坐的很直 其他的话上路会比较颠 油耗其实也很高 有12个油百公里 后排的话可以坐3个小孩对于孩子的话他们不讨厌其实还很喜欢 可能这是大黄蜂吧 坐到车里的视野不是很好 车头前面有点重既然都入手跑车了，它的一些缺点咱就接受，谁让你享受了它拉风的外观和强悍的动力呢。总的来说就是后排比较小，但是其实后排座椅的包裹性很好很舒服，大人坐起来略显拥挤，但是小孩乘坐完全没有问题，甚至孩子们还很喜欢。。比起这个价格他很好了平民跑车 总的来说，科迈罗还是安安静静地在车流中做个低调行车的美男子，享受路人长足的注目，这才是科迈罗最正确的选择。我们都知道三四十万的科迈罗会有这样和那样的缺点，这不会成为成为我长期持有的一台车但是和达成梦想的幸福感相比，这些都不重要，毕竟人的一生不停的折腾和奋斗不就是去为了实现一个又一个的梦想吗？毕竟梦想万岁！！

满意之处

让我最喜欢的还是这车的外观，紧致的线条，犀利的车灯，回头率直接拉满。我一般把它当作通勤车，就上班下班开开，休息的时候开出去玩玩。平均油耗大概11个左右。市区驾驶绝对足够了，路上超个车还是轻轻松松的。虽然是2.0t，但是推背感还是很强的。在等红绿灯的时候偶尔会大油门起步，加上颜值的加持，直接成了整条街最靓的仔。

吐槽一下

这车满身的优点，但是硬要说缺点的话，也不是没有，最主要的就是视野，车的盲区比较大。有时候停车和下车库等等比较狭窄的地方真的要非常小心。避免剐蹭到。其次就是空间，后排的空间是真的小。平时一两个人的时候非常的舒服，前排的空间很大，书包啥的直接扔后排。但是人多的时候，就得有人去挤后排了，小孩子还好，成年人是真的难受。

满意之处

最满意的就是这台车的外观部分，外观看起来真的是非常精神，因为我买这台车不单单是为了自己撒野，而且还得正常的上下班代步，要求它既上得了厅堂也要下得了厨房，所以颜色我不能选得太过分，看到好多车友都是选择黄色的车身或者红色的车身，我果断的选择了黑色，实际效果看起来这台黑色的车子还算是不错的，而且LED的日行灯打开的时候会显得特别霸气，还有就这台车的空间，空间部分也是要着重表扬的，尤其是这台车的后排座椅，我身高1米75，坐进去完全没问题。

吐槽一下

这台车子不满意的地方其实也有挺多，首先虽然是一辆跑车，但是它的外观尺寸确实是有些大的，而且视野并不好，所以这台车开起来是比较难受的，还有我自己升级改进的倒车影像，现在倒车效果好多了，还有就这台车的噪音是比较大的，这台车子无论是高速工况还是市区工况，车子的噪音都比较大，隔音性比较差，还有就是这台车的轮胎已经坏过一个了，车子轮胎扁平比实在是太小了，之前那个轮胎就是因为停车的时候压上了路基，然后轮胎爆了。

满意之处

最满意的地方肯定是这台车的外形，我感觉新款的科迈罗造型比12款的科迈罗造型更要好看很多，这款车子的外观看起来真的有一种不怒自威的感觉，相对于福特野马我更喜欢科迈罗的造型，第一非常肌肉，第二是前大灯的设计比较有神，无论你站在哪个角度看，会感到它的前大灯像是一双眼睛一样在盯着你，我没有选择黄色的车型，我认为这一代的科迈罗搭配黄色其实并不好看，因为少了那种敦厚的感觉。

吐槽一下

要说这台车子不满意的地方其实也有挺多的，目前开的公里数比较多，一些问题都暴露出来了，首先就这台车的稳定性，稳定性真的是有待考虑的，这台车子开了三年，去过了好多次4S店了，第一是因为发动机问题，第二是因为这台车底盘问题，底盘开起来经常有异响，主要是因为摆臂胶套的问题，还有就是这台车子的操纵感受并不好，车子底盘调教的非常一般，而且这台车子最让我讨厌的就是这台车的视野，坐在车里确实是挺憋屈。

满意之处

这台车子满意地方的主要集中在外形方面吧，外形是比较好看的，尽管我梦中的车型是上一代的科迈罗，但是这一代科迈罗外型也足够好看，我特意要了这个黄色的外观，中规版本的轮毂其实是蛮好看的，主要就是为了这个门轮毂，而且为了这个后尾灯还有内饰的一些配置才买了中规版本，当然也花了很多钱，这台车的内饰设计其实还保留了上一代车型的一些元素，比方说位于中控屏幕下方的这两个空调出风口，在变形金刚里，这就是大黄蜂的眼镜。

吐槽一下

这台车不满意的地方其实还有挺多的，首先这台车的视野真的是太垃圾了，就像是把你关在一个小铁笼子里开车一样，而且后视镜比较宽大，这台车开起来很容易发生刮蹭，视野通透性真的是不怎么样，还有就这台车的底盘也是比较垃圾的，这台车的底盘调教开起来非常模糊，尤其是转向手感特别模糊，而且底盘调教也是非常的一般，而且这台车的油耗也是比较高的，2.0T的发动机车子，重量也不是特别重，但是日常驾驶起来需要13个油。

满意之处

先说百公里加速，确实不算很快,但也绝对不算慢，官方成绩5.9,网上某些媒体测试6.6,然后大科就被黑出翔了,从此被一棍子打死。拜托,媒体也是一家之言,也是在某时间段内测试的某几次数据而已，看看论坛里其他车友测试的数据,也有跑出过5.5的,我最好的成绩是5.7,虽然对于一台跑车而言任然不算快,但2.0T的动力绝对能够干掉路上绝大部分的车子。在兼顾油耗的情况下还能给你相对不错的动力,我觉得还是可以接受的。 其次说它的操控性，我觉得这个方面，大科绝对称得上优秀，尤其相较于，上一代车型所减轻的车身重量,能够轻松实现指哪打哪,在指向性和车身跟随性方面,不具备任何黑点。

吐槽一下

这个车有空间?大科表示一脸黑人问号,驾驶舱内基本上没有任何储物空间,除了一个狭小的中央扶手箱和手套箱外,就没有任何储物空间了,车门两侧的储物隔间甚至放不下一瓶矿泉水。后备箱容积我觉得在跑车里还是不错的，纵深比较深，就是开口小，最大号的行李箱放不进去，需要把后排座椅放倒连通后备箱再放，也算是个没办法的办法，但至少能解决这个问题，但是大科整个空间表现，家用就别想了,家里起码要有两台车。 接下来就是2个最直接的缺点，第一个是“视野”,大科的视野是出了名的差，第一次坐在里面开车，就像坐在“碉堡里”开车一样,车窗及其的狭窄,两侧A柱盲区较大，朋友开过的第一个感觉也是视野极差,好在我适应起来还毕竟快，一个礼拜不到就适应了。第二个缺点是“避震”，相较于视野,避震才是我真的想吐槽的,这个车震的我感觉就像没做这个功能似得,尤其杭州施工的某些烂路走的我真的怀疑人生,没有安全带我就感觉要飞起来了，算是体会到了什么叫“物理按摩座椅”，感谢大科给我这个“配置”。同级别的跑车我开过的较少，不知道别的是不是也这样,说不定比大科还严重,可能这就是跑车的命吧。

全部

#同级对比 没啥可对比 我就喜欢科迈罗 #故障吐槽 现在没出过小毛病没啥吐糟的 #空间 我觉得够用了 #驾驶体验 推背感强 动力随叫随到 以前看到网络 上黑科迈罗的 动力不行什么的

满意之处

动力推背感非常足，超车超一般的车没什么问题，大家都知道，这毕竟买的是个情怀，一个体验，一个回头率，我这辆是二手的，这也是为什么20多万就能入到的原因，说实话，这个价位，基本等于白嫖了，而且大家都说费油，我真没觉得。。。我正常开的时候一般10个油左右，有时候能降到8个多，暴力驾驶狠踩(不推荐，毕竟安全第一)的时候也就1213个，综合下来也就10-11个左右，而且说视野差。。我也没觉得，这个因人而异吧，而且这后排挤一挤再来两个成年男人也能做，就是不能常做，昨天还跟我三个发小一起出去的，也别考虑啥实用不实用，我这一个20岁出头小崽子不用考虑，喜欢就完事了

吐槽一下

悬挂有点硬，后视镜不能电动闭合，后备箱空间够就是开口有点小，剩下真没觉得有啥不满意。。。

满意之处

我考虑汽车主要是从它的实用性出发，我满意这辆车主要是在两个方面，一方面就是空间，另一方面便是油耗，因为主要是运用于日常家庭用车，所以这两方面我格外注意，但使用下来的话真的会真的给我带来惊喜。

吐槽一下

动力这方面是我没有想到，给我带来的使用感受并不是特别的满意加速的时候会有些推迟的感觉，比较迟缓。

满意之处

我最满意的还是这款车大黄蜂的外形了，美系的肌肉感满满，而且线条感和运动感也充满了活力，朋友都说非常的好看。我从一开始就是沦陷于他的颜值。

吐槽一下

这款车因为车窗小的原因，所以视野盲区真的非常的大，这一点是我最不满意的。