动力操控

动力很好，车子在加速过程中感觉是非常线性的，不会让人觉得突兀。但它实际提速能力非常强，在高速上很轻松就可以超过140，所以每次上高速我都得悠着开。刚提车几个月的时间就被抓拍过两次高速超速，但自己实际开的时候根本就没有察觉到车子已经超速了。

舒适性

座椅靠背宽大厚实，坐垫长度也能把整条腿给很好的支撑起来，所以长时间开这辆车也会让人觉得很舒服。整车的隔音效果也非常好，关闭车窗之后车内是一个很安静的环境。虽然是汽油车，但是发动机舱的隔音做的也很好，只有在加速转速过3000的时候才能感受到发动机的存在。平时市区里面平稳驾驶几乎都体会不到发动机的工作。

动力操控

奥迪A4(进口)这车的动力真心不错，起步就很快，几乎没有什么蓄力的过程，而且油门反应灵敏。提速的平顺性也很好，变速箱工作过程中几乎察觉不到，只有在低档的时候才有一点感觉。奥迪的底盘和操控都是它的优势。方向盘转向的时候特别的稳健，回轮定位手感一流。而且车子的转向支撑非常扎实。

舒适性

舒适性也很好，奥迪的座椅质地软，透气性强。座椅侧向的支撑对身体保护的也很到位，转向的时候都觉得两侧有依靠，再就是它的底盘也特别舒服，虽然通过减速带的时候能感受到路面的颠簸，但是给人很舒服的体验。

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**标题：🚗 我的奥迪A4之旅：从选车到驭车的情感之路** Hey小伙伴们，今天我要和大家分享一段属于我和我的爱车奥迪A4的故事，这可不是一篇普通的汽车口碑，而是充满真实情感的用车感受。🌟 **选车：🤔 恋上A4的瞬间** 今年二月，我走进奥迪展厅，心情如同踏上一次约会。当我第一次见到A4的时候，简直被它的线条和大气所折服。车内的豪华感和空间宽敞也让我一见钟情。于是，我毫不犹豫地选择了它，仿佛是遇到了命中注定的另一半。😍 **买车：💰 钱包瘦了，心却满满** 当我拿到奥迪A4的车钥匙时，内心充满了满足感。虽然它是一台高档车，但我绝不后悔。每次开车出行，我都能感受到那种奢华和舒适。车内的皮质座椅，精致的内饰和令人陶醉的音响系统，都让每一次驾驶成为一场享受。钱包瘦了，但心却满满。💸❤️ **用车：🛣️ 旅途中的便捷与激情** A4在路上的表现也让我欣喜若狂。操控稳定，加速迅猛，每一次踏上路途都是一次冒险的开始。无论是城市漫游还是长途旅行，A4都为我提供了极致的舒适性和便捷。即使在交通拥堵时，也能轻松驾驶，好像是一片宁静的海洋。🏞️ **玩车：🏁 速度与激情的乐园** 而对于车迷的我来说，奥迪A4也是一台速度与激情的乐园。每当我挂入运动模式，沉浸在驾驶的乐趣中，我就感觉自己成了一名职业赛车手。转弯、加速、漂移，A4无一不满足我的驾驶欲望。这辆车不仅是我的出行工具，更是我的伙伴，与我一同感受速度的魅力。🏎️ **结尾：💖 爱车如初恋，一直陪伴** 在我心中，奥迪A4不仅仅是一台车，更是我的生活伴侣。它带我去过很多美好的地方，见识了很多美好的人和事。无论是风景如画的山路，还是城市的繁华街头，A4都一直陪伴着我，为我的生活增添了无数色彩。这段奥迪之旅，一直在我的心中，如同初恋一般，永远难以忘怀。❤️ #奥迪A4 #用车感受 #驾驶乐趣 #爱车如初恋

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考虑到自己的情况，既要满足家用要求，也要满足商务要求，去年在朋友的建议下，买了这辆车，他们都说这是辆既实用又适合的品牌车。开始并不看好，现在开了一段时间，才发现是真香！ 他的车身的整体设计充满了动感和优美的线条，尤其是前大灯和尾灯的设计的很漂亮，还有动态效果，超级酷。车门下面还有一个奥迪标志灯，很好看，在我这个小地方就特别引人注目。整个身体沿着腰部略微倾斜，使背部更加弯曲美丽。它有一个弯曲的形状，看起来很大气。 内饰方面，它配备了真皮打孔座椅、前排加热座椅、全景天窗和带大屏幕的触摸屏等多项功能。 再来谈谈驾驶体验，我平常上下班开起来非常舒适，公路上行走也相对平稳。整体油耗不高，目前的总油耗在8.5L/100KM左右，我很满意，一个月加两到三次油就足够了。 最后再说说空间，这辆车的空间真的相当大，前排和前排乘客的舒适度都很好。后排座椅并不拥挤，可以满足一些家庭的所有日常需求。 喜欢它的朋友可以测试一下，并真正推荐购买！

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在22年六月出发广州提了车，星云灰觅境。提车当天下午出发回浙江,一人一车,一路大雨，走走停停，第二天下午到家行程1500公里,全程高速,油耗6.5。目前用车四个月,一万公里出头,平时一天起码80公里，喜欢开车，之前是6代GTI ,所以开的多。说说车子的情况供新入瓦罐的朋友参考。 1.外观。车子很精神,轮眉有喜欢的,有吐槽的,但是我外婆也说好看,我父亲母亲都说好看，我自己也很喜欢。因此，自己喜欢就好了。颜色星云灰很沉稳，量子灰比较年轻，白色不太喜欢。其他的颜色还没见过实车,不评价。星云灰漆面质感很强,很喜欢,很满意。2.内饰。A4 Allroad21款觅境统一是桦木，带真皮包，整体做工不错，豪华感比A4L时尚型强些,和碳纤维饰板的相比，要看自己喜欢。但是跟宝马5系相比,略显朴素，尤其是中间档把附近的塑料件,比较突兀,但是ABS材质很耐用,不留指纹,略带磨砂质感,我个人比较喜欢,也好打理。座椅,觅境有前排运动座椅，带个小腿托,平时用的不多,有一定加成，意义不大。氛围灯单色，简单明了，稳重，没有汽配风。 3.驾驶感受。EA3个8,比较成熟,之前开6代GTI，相比A4R激进很多。整体开起来很平稳,另外A4R悬架略高，通过性佳,但侧向支撑一般。双离合顿挫有,但不明显,普通模式驾驶比较平和,运动模式很聪明,动力随叫随到。总之动力配上这个略高的悬架,以前开GTI小心翼翼的怕蹭底,现在担心少很多。但是马路牙子,烂路没有走,毕竟19寸的轮胎壁很薄，群里好友屡有破壁的悲剧发生。整体舒适型可以,动力足够，很满意。 4.空间表现。空间表现只能说四个人够用,王个人挤，目前还没坐过五个人。我直说只能坐四人。本人170,微胖,小壮,两人开够用。平时就带小朋友打球，足够。尾箱无敌存在，平整,开口低,用的舒服。比起我哥的天籁和之前的高夫,尾箱属于极其好用得存在,挂钩，网兜，卷帘设计，无时无刻不在提醒你它功能多,用处大，需要点赞。 5.改装潜力。目前A4R有成熟的改装案例，有卡布尔套件，群里好友有加装, 那真的是帅气老爸给帅气开门,帅气到家了。悬架也有各个品牌的改装案例,整体来说后续可以走走小改，刷一阶段,换个避震,加个套件，花小钱，大提升。 6.说说不足。车子我很喜欢,自己花钱买的，很爱惜,保持一周洗一次车，全部自己动手，至今还没还没在外面洗过车。车子有异响，集中在中控屏连接处和副驾车玻璃附近。这大概是我对这车最大的不满,不应该这样。第二个就是中央扶手箱过于迷你，导致我的小短手即便在方向盘已经调低的情况下，也很难舒服的把肘子架到扶手箱上。这点我始终无法理解奥迪的设计初衷。中控屏略有卡顿,其他都还 拉拉杂杂写了很多，已经很久没有码这么多字了。都是我真情实感，想给后来的朋友一点帮助，也感谢之前的其他车主写得文章,给我选车时提供了不少启示,另外在这感谢我车友群的小伙伴。最后希望疫情早日结束,大家都开着爱车驰骋祖国的大好河山。

做工质感

虽然这款车属于小众车型，但是它的前脸就是有奥迪家辨识度，奥迪的这种前脸设计特别大气。这款车型的大灯做的也很有层次。白色的车身显得整台车子更加修长。车身的线条也非常的流畅，而且前后的这种连贯性很强后，屁股的造型也非常美观，它的后尾灯和前大灯在设计上是有一些呼应的。内饰方面，配色我很喜欢。而且尤其喜欢奥迪的这种功能按键，使用的手感机械属性特别的明显。

动力操控

传统圆形的方向盘，方向盘的尺寸不小，很适合男性开。方向盘转动的手感特别沉稳，再就是它的挡杆位置是稍微靠后一点的，这样前面中控区域拿放小物品的时候都不会和挂档杆产生冲突。尤其是喜欢车上的旋钮和按键，这种机械质感的属性太明显了。

做工质感

这台车的外观特别帅气，选择的是蓝色车身，蓝色的显得很干练，而且低调。车子前头布局很大气，有奥迪家族化的设计语言。轮毂的造型也非常洋气，整个车内的配色我很喜欢，而且还有全景天窗，看上去蛮有质感的。

动力操控

动力水平不弱，加油之后动力跟进特别及时，而且车子操控稳重，方向盘质感很好，指向性特别精准。唯一的缺点就是紧急制动的时候会有车头前冲的感觉。

做工质感

外观特别漂亮，尤其是这台蓝色的车身，更能显示出它的高贵和灵动。奥迪A4(进口)堪称旅行车的经典之作。车子的做工也非常的细致，设计上也有很多小细节都拿捏把控的很好。内饰的这种高级感营造的也都不错，它的车机系统反应也很灵敏，人机交互的时候特别顺畅。

动力操控

这车的动力真好，日常通勤的话动力肯定是绰绰有余。上了高速才能显示出强大的马力，我买的这款是拥有204匹马力，最快跑过180，而且感觉特别轻松，车的减速玻璃也非常好，就感觉开的实际速度没有那么快。

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1、在外观设计方面 这款车的前中网进气格栅采用了经典的六边形设计，配备了主动进气格栅，前大灯组的造型犀利，日行灯、近光灯和远光灯都采用了LED的光源，前包围和雾灯的采用了运动造型使车头看上去显得低趴。奥迪A4这款车的车身长度达到了4762mm,从侧面看上去显得车身修长，平行动态的腰线、18英 寸的轮胎和铝合金轮毂的设计，提升了运动感。尾部造型有着比较强的层次感，尾灯组在夜间点亮时有着不错的视觉效果，后包围下方采用了双边双出的排气管造型设计。 2、在内饰方面. 坐进车内，中控台的设计延续了奥迪的家族式设计，悬浮式的10.1英寸中控屏造型独特，中控台采用了银色装饰条的贯穿式设计，内饰整体的布局和用料也比较符合这个定价区间的水平，但时尚雅致型和时尚运动型的座椅都是仿皮的材质。 3、在空间方面 作为一款中型车， 1.75米的乘客坐进后排时,腿部还有2拳4指的剩余空间，这个方面的表现还是不错的，但在头部的空间就略显不足，坐间。这款车的轴距达到了2822mm,把后排座椅全部放倒后，可以得到一个相对平整的大床空间，在户外郊游时的实用性比较高。 4、在动力方面 奥迪A4(进口) 2022款Avant 40 TFSI时尚动感型这款车搭载的是直列4缸的2.0T高功率发动机，最大204马力，最大功率150kW，最大扭矩320N.m，在同级别的奔驰和宝马车型的对比中还是比较有优势的。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，NEDC综合油耗为6.6L/100km。在实际的驾驶过程中，轻轻踩下油门踏板就可以得到敏捷的动力响应，猛踩油门门踏板时可以感受到较强的推背感。 5、在配置方面 这款车配备了前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊+气帘，还配备了全景天窗，这对于国内的消费者来说是比较友好的。在驾驶体验中，电动尾门、无钥匙进入、前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、语音识别控制这些功能还是比较实用的

空间

空间上我觉得家用足够了，后备箱的空间设计的也很合理，完全不用担心，带一些东西啥的都足够了，实用性相当的强，看上去就给人一种视觉上的宽阔感，空间上的大小不用担心的，空间视野很好，空间的话，适合我们家一家人出行的需求。

动力操控

动力提速强劲表现的很充沛，还是比较满意的，动力还可以，都有一个好的感受，动力很足，我觉得都很OK，就是觉得比较够用，现在全家人基本都靠他出差了。