空间

奥迪以其内饰的质量而闻名，E-tron自然不辜负这一声誉，典中典的前脸造型，半封闭式的八边形前格栅，立体感很强。贯穿式的尾灯，很有仪式感，这款车外观保守，例如，它比我遇到的任何特斯拉的内饰都令人印象深刻。特别是那双点触控屏布局提供了一些视觉的潮流。汽车两侧都有充电端口 ，安装了停车传感器（前后）和后视摄像头，E-tron的前向能见度也很好，因为你坐得很高，比我试车的时候体检过的比捷豹 I-Pace还要高而且挡风玻璃柱相当纤细。后柱相当厚。即使是宽大的中控台，它具有几个方便的存储空间，也不会占用腿部的空间。

动力操控

官方航程是所有奥迪E-tron中最长的，说是距离为470公里左右。当我跑了六个月时，我平均跑了400公里。可能是我开了空调的缘故，我测试过百公里加速时间 7.5s和官方的一致，但这已经满足了我的需求。这款车就是一个小短腿而且刚开始还跑不快的那种。

做工质感

前脸我跟很多的电动车不太一样，它的辨识度非常高，很有奥迪自己设计的特点，矩阵式LED灯组的下方有发光饰条，最下面还有一个主动进气格栅可以辅助冷却电池温度。轮毂配置非常高，22寸的大轮毂，刹车卡钳的尺寸也是比较大。侧面黑丝e-tron标识就是充电口，而且它是一个电动开启的充电口，只要按这个按钮，充电口就会打开，非常的高级，质感也是很好。整个车身的尺寸长度是超过了4.9米，然后轴距也是超过了2.9米。车尾部的造型，贯穿式的尾灯，在尾灯的灯组里面和头灯一样，最下方是扩散器。

配置

三块大屏分别是12.3英寸全液晶仪表，10.1英寸高清显示屏，8.6英寸MMI触控屏。最喜欢的就是它的换档，非常像是一个飞机挡把的设计，非常的宽大，手感很舒服。副驾驶的前方是e-tron的标识，台上它是有一种仿碳纤维的材质，触感凹凸有致再加上一些金属元素，整个的精致感很强。30色氛围灯7种配色主题，B&O3D音响16个扬声器，座椅通风加热，按摩的这些功能保证舒适性的同时，它的支撑性也是相对来说比较不错，适合长途的驾驶。

满意之处

买了之后总体我是非常满意的。首先这车是新能源，挂牌比价方便。再就是买车时候的优惠比较大，我觉得这么有档次的一辆车花了三十三万多点的价格还真是不贵。并且整车是纯进口的。面子非常足，花钱又不是很多。再有比较满意的是车的续航里程，当时的厂家指导续航里程是470公里，我开始刚买满电状态下都能达到460公里。就算冬天最低的时候也能450公里的续航。通常情况下这个续航里程数是完全够用的。外观给人的第一直观感觉就是上档次，奥迪的家族化前脸设计辨识度极高。车灯的造型别致、帅气。自己开着这辆车在路上就觉得是从屌丝变身成为靓仔了。

吐槽一下

唯一的问题是新车时候有些异味，可能我这款是仿皮的座椅。不过这个问题很快通过开窗户就解决了。

满意之处

首先对车的空间比较满意，后排三个人一点都不挤，横向宽度非常好，腿部的活动空间不错，离着前面的座椅也有七八公分的距离。前排更没的说。后备箱作为家用车也是非常合格的。再就是感觉电车的操控更轻松自如一些。而且电车的噪音真的是几乎没有，这方面的确是燃油车无法匹敌的。还有内饰的氛围灯也是非常贴心，营造出豪华的感觉。

吐槽一下

车的座椅透气性不好，坐时间长了捂得慌。而且这款车的座椅新车时候有股人造皮革的味道，感觉奥迪这种品牌的车（还是进口）不应该有这种问题！

满意之处

这车看得见摸得着的-钣金特别好，说明车质量好。再就是老婆说是车特别好开。我也开过几次，的确没的说，指向性精准，还有现在新车的很多驾驶辅助功能都很强大，用起来也顺手，实用性非常强。而且车内非常安静，完全不像燃油车那样会听到有发动机的共振或声音。我都想再买辆新能源开了。

吐槽一下

车我开的感觉，动力是比不了燃油车的，起步加速都要明显差很多。好在老婆开车不追求速度，只要车好开、安全就行了。还有新车时候有点异味，不过天天通风很快消除了。

满意之处

满意之处是外观太大气了。前脸还是标准奥迪家族的风格，但更有力量感，整个车我觉得就是肌肉饱满的感觉。而且车的轮毂造型很别致，像是概念款的味道。乘坐的舒适性也非常好，座椅又大又软，无论是前排还是后排坐着都舒服，久坐也不累。真皮座椅还是挺舒服的。再就是车内空间也很大很舒服。本来SUV车型就是显得大，顶部高。坐在车里也是空间充裕。无论是腿部、还是头部，活动范围很广。纵向、横向空间都够用的。完全商务的感觉。

吐槽一下

虽然是大中型SUV，但车身涉水高度感觉有点矮了。而且轮胎尺寸要是再大一号整车会更协调。

满意之处

第一、外观大气，看起来很有档次，很多客户看我开这车，都会莫名的对我增加信任度。第二、空间非常大，无论是前排还是后排都很宽敞，乘坐的舒适性也是非常高。第三、音响效果非常好。

吐槽一下

这车买一年，我开了两万多公里，现在掉电很厉害。开始充满电能跑460公里，现在只能跑440了。再就是轮毂造型过于另类，个人觉得不美观。而且还配了黄色的刹车钳，画蛇添足了。

满意之处

最满意的是车的外观。这款车的外观可以说男女通杀。不止我喜欢，老婆更爱。比喻明星脸的话这款车应该是杰森.斯坦森的面孔加强森的身形。满满的力量在里面。车的空间也是没的说，家用和商务都能满足。再就是纯电动的声音非常小，这点很好。尤其是车辆启动时特别安静，有种高档感。

吐槽一下

电车的电机运转没有声音，车的隔音也不错。不过高速行驶时候有胎噪传入。风噪的声音也比较明显，而且后排比前排听得更清楚。这点是需要改进的。

满意之处

最满意是这辆车的空间，四口之家出行特别方便。而且车内空间大，老婆有时候购物买很多东西都能放的开。并且后排安了一个儿童座椅后空间也还是不拥挤。再就是动力没有那么爆裂，操控很灵巧、稳重，适合女人开。我感觉这种纯电车比燃油车更容易驾控。车上的按键阻尼感也恰到好处，车的材质方面也很环保，新车一点味道都没有。

吐槽一下

硬挑毛病的话就是座椅偏硬了。虽然尺寸大，但是坐时间长了不舒服。感觉皮质一般。好在这车不出远门，平时就在市里跑。

满意之处

我买车最看重的是空间。没有宽大的空间别的无从说起。这款车的空间还是比较满意的，后排非常舒服，躺坐都可以。本来车身尺寸就接近五米了。再就是必须要有动力。之前的Q2L e-tron试驾过，加速不是很理想。这台e-tron非常不错，一脚电门能推出去很远。虽然北京路堵，但有能跑起来车的地方必须把时间追回来。车的操控也不错，手感各方面都很好，指向性特别精准。对它的外观内饰设计布局也都比较满意，总的来说是一款不错的好车。

吐槽一下

缺点就是舒适度稍差点。我指的是这个价位的车应该调校超级舒适的，但这款车悬架还是偏硬，减速带通过时有比较硬的颠簸感。