满意之处

最满意的就是这外观和内饰了，炯炯有神的4个8尾灯，晚上显得格外耀眼，识别度很高，一看就知道雪铁龙的大设计，内饰科技感爆棚，挺有档次，有些人觉得它这方向盘不方便，其实还挺方便的，按喇叭的按键就在边边上不用像普通小轿车按中间不是很方便，整体外观和内饰比老款改进了不少，更加个性化，很帅气，整体车内的用料相当实在。

吐槽一下

整个车就一个usb口，有时候人多充电方面的确不太方便，更想吐槽的是用u盘听歌的时候就充不了电，可见这设计多么的反人类啊，毕竟我当时买的好歹也是个豪华版的，这车灯还是卤素大灯，我感觉我花这个价格更像是买了个低配版，还有就是这车后排空间做的太小了，我家人坐进去感觉有点难受。其他还好，没有什么太大的毛病。

满意之处

整个车我除了对外观情有独钟以外，就是这个舒适度了，我想这点是公认了的吧，本来这雪铁龙完完全全就是主打舒适性的一个车，当时提车的地方离家里有点远，我带我老婆开了足足150公里，我感觉就这个驾驶过程我开着挺舒适的，不是很累，座椅软硬适中，我老婆睡的真香，居然一路都没醒，比起我开过的车这个舒适度可以给满分了。

吐槽一下

不满意的就是这个动力方面起步还是有点弱，开了空调起步更不得劲了，不过一般道路上开开还是可以的，还有这个后备箱空间，起初我以为这个车比平常的轿车看着更加雄厚的，空间啥的肯定大一点，然而并没有，可能只能车头大吧，前排对我这个180的还是挺宽敞，就是后备箱太小，放不了太多东西，储物空间设计的也不合理，储物格太小了。

满意之处

都说是买底盘送车，我觉得还真是啊，底盘可以说已经高于同车级别所有车了，这车悬挂性能真不错，平时过个减速带什么的，真是一点晃动都没有，车内隔音效果也很强，加上这整个音响的音质很棒，驾驶体验过程还是挺舒心的，舒适度真的是满分了，外观也挺好看的，比一般轿车要大点，外观上更有档次，空间也满意，一家五口平时出游绝对是没问题的。

吐槽一下

但是这个车动力方面就有点弱了，起步就有点尴尬了，不过速度起来了就好多了，可以尝试运动模式起步那样开起来就有那推背感觉了，油耗确实有点高了，我这经常开高速，油耗居然平均到了10个了，平时开的也不猛啊，动力才1.6t的车，没想到油耗还这么高。还有就是这车操控起来的转向不是很精准，有点虚位，方向盘有点重了。

满意之处

最满意的当然是，最无与伦比的舒适性和敦厚大气的外观了，它整个车的底盘韧性十足，过坑洼路面就是轻而易举的事情了，整个车舒适度方面做的很好，外观设计非常漂亮，内饰科技感十足，方向盘还是很个性的，想一下，说实在的，这个车17年上市的，内饰和外观放到现在这个年代来讲，都是算非常时尚的了，一点都没有老气的样子，挺漂亮。

吐槽一下

暂时还没有发现到很大的缺点，这个车身本身比较矮，所以坐上去视野性不是很强，还有这个后排座椅不能放倒，后排这个座椅原本的角度坐久了腰有点累，要是能稍微往后倒点就好了，车内储物空间还是有点小的，放不了多少东西，感觉设计不是很合理。再一个就是我觉得驾驶座椅的那个控制车窗的按键设置有点靠后，有时候容易按错位置。

满意之处

最满意的就是法系车中号称大师级别的底盘调教，非常的柔软舒服，底盘就像装了个厚橡胶棉一样，反正说不出的感觉，操控起来特别爽，颠簸的路面都是底气十足，轻松就过去了，还有这个外观很是霸气，漂亮，是我喜欢的这种类型，车灯设计风格独特，雪铁龙标志设计风格新颖，当时买这车除了底盘，第二就是外观和内饰的很高大上。

吐槽一下

这车咋说呢，啥都好，但是动力表现不是很出色，因为这车本身搭载的是1.6t发动机，才167的马力，开起来确实有点肉了，上坡开空调这样动力就跟不上了，有点吃力，但是满足日常家用代步了已经，还有这辆车买来开了这么长时间，小毛病都来了，发动机抖动，还有方向盘抖动，实在让我头疼，好在这个车的优点比缺点多，我还是都能够接受的。

满意之处

其实中期改款之后的C5内饰设计没有老款看着舒服，但是档次高了很多很多，不管是内饰的材质上还是设计上还是细节上都有提升，比如说贯穿式的出风口，大面积的银色饰板等等。然后就是舒适度上面也很出色，首先座椅非常的宽大柔软，尤其是后排坐垫很长用料也很软，靠背也是和沙发一样软软的，非常好。其次C5的底盘也是偏向舒适调校的那一种，一些震动都能很好的过滤掉。

吐槽一下

不过安全性上面就有点一般般了，比方说都这个定位的车子了，竟然只有四个安全气囊？！？！这也太不上心了，最低配就俩，都中级车了还这么抠的吗，最少也要有侧气帘吧？气帘的用处是真的大。然后因为C5的底盘偏软，然后发动机的调校也比较温和，所以不太适合相对激烈一点或者夸张一点的驾驶了。

满意之处

最满意三处，第一处是法国车的设计，外观内饰都很高档有气质，虽然知名度不高但是从某些角度来看也算是一个优势吧，不至于成为街车，更有新鲜感一些。第二处是动力，性能不错，中高转速下动力输出比较充沛，也没有明显的涡轮延迟。而且不仅仅是动力表现好，这套动力总成质量也过关，开了快七万公里了没出过什么事，值得信赖。第三处是性价比，最低配当时裸车弄到了14.3，落地16左右，挺便宜的。

吐槽一下

不满意三处，第一处，虽然性价比可以，但是再怎么说买的也是低配，有些地方配置不行的确难受，比如没有倒车雷达倒车影像（虽然加装也挺方便的），只有两个安全气囊，没有天窗等等。第二处是空间，虽然外面看着挺大，但是内部的空间只能说就那样，后排和速腾名图这种车比起来没有多少领先，有待优化。第三处是发动机的噪音控制，急加速的时候车内还是挺明显的。

满意之处

首先在行驶质感上面C5做的的确是太出色了，法系车在底盘上面经验比自主车韩系车这些都老道很多。开起来毫无松散的感觉，给我的感觉就是扎实。而且调校偏软，舒适度也十分不错。跑高速的时候不会飘，即使是变道也是一样的让人放心的稳定。然后是内饰方面给我的感觉也是真的好，和之前的C5凌乱的按键比起来现在看着舒心多了。而且也更有高档感了。

吐槽一下

车内的储物空间感觉比较少，比如说门板上的空间就比较小，然后扶手箱的空间也是一般般。然后内饰整体来说并不算难看，但是有些细节是有待提升的，比方说车门板的设计就十分的简陋，塑料感太强而且门把手太小，显得小气。还有座椅的质感也是有待提升，虽然是真皮的但是设计太差，不太好看。

全部

雪铁龙C5是一款中型豪华轿车，外观方面，C5采用了全新的家族式设计语言，造型流畅动感，展现出时尚豪华的气息。车身尺寸为长4.7米，宽1.9米，高1.5米，轴距达到了2.8米，空间相当宽敞。 内饰方面，C5的中控台布局简洁直观，搭配大尺寸液晶屏和数字仪表盘，让人感觉时尚、科技感都有所提升。而且坐垫舒适度、座椅的大小等方面也非常优秀，长途驾驶时乘客也不会感到疲劳。 C5的动力系统搭载了一台1.8T的涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩280牛米，匹配6速手自一体变速器，让动力表现十分出色。同时，车身底盘经过针对性的调校，套装了可变悬挂系统和电磁方向盘，使得悬挂调教很好，整车稳定性极高。安全方面，C5还配备了许多主动安全及辅助驾驶系统，如主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等。 总之，雪铁龙C5 是一款外观时尚豪华、内饰舒适科技、动力表现卓越的中型豪华轿车

满意之处

整车扎实，车门厚重，底盘的整体感非常好，悬架韧性十足，满满的安全感和驾驶愉悦感。空间够用，后排中间无凸起，座椅舒适度高，驾控轻松，乘座舒适。A级车的价格，B级车的水准。一向晕车的母亲坐C5不晕车。

吐槽一下

自己加装行车记录仪，怎么摆放，都找不到一个位置拍摄完整的前部视角，总有一个角被雨量传感器遮挡；车机系统不支持carlife，安卓手机不能连接车机系统，手机导航不能投射到中控大屏，触摸屏的作用大打折扣；只有白色，还是喜欢时尚的皓月灰。