全部

先说说优点，外观无敌。最开始是看小6，总感觉差点意思。听说隔音一般，后面看到GA8 这个外形一眼就爱了。其他科技配置也够用。360特别舒服，雷达足够灵敏。不过高速车道保持并不是很完美，需要手动介入调整。 缺点也有。首先车漆薄，稍微一点擦碰就快底漆，尤其是停车场有些人开门不管隔壁 。还有黑色不耐脏，灰尘重的几天就变了颜色。动力上平常模式，油门下去会有0.5s左右延迟动力才跟上。高速超车或者赶路我都S档，S档除了发动机噪音大点其他都还不错。变速箱在冷车时候顿挫有点明显，尤其3-4档。车身比一般轿车高。所以除了两辆车放近对比不然看不出这车5米的长度。底盘高度一般，路况不好都要很注意。不过底盘包裹不错，发动机护板好评。再就是唯一的缺憾如果有电尾就好了。 作为一款国产行政级别，对我来说平时动力足够，S档也能有质的变化。不觉已经两年了，抽空去了很多地方一起走了很多的路，从来没有把我丢路上过。 车子就像一个不会言语的朋友，你真心对它，它也真心对你！感谢陪伴！

全部

空间：我身高175cm，坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势，头部有一拳一指的余量，保持前排座椅位置不变来到后排，此时腿部空间两拳两指，头部空间四指，整体的空间和同级车型相比没什么优势，但也足够宽敞了，座椅宽大柔软，舒适性很令人满意。 后备箱容积为500L，放下20/24/28英寸三个行李箱很轻松，而且剩余空间还能塞下几个双肩包，载物能力很理想，后排座椅不能放倒，扩展性为零。 动力：传祺GA8标配一台2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，发动机的动力很充沛，但输出十分线性，油门同样很线性，车辆起步姿态沉稳有力，和它中大型车的身份很匹配，390牛·米的最大扭矩应付城市道路通勤绰绰有余，甚至有些动力过剩了，发动机中后段的动力输出依旧沉稳有力，但不张扬，即使深踩油门也不带来多强的推背感，但看着时速表不断的攀升，心里很有底气，我们实测这台车的百公里加速时间为8.07秒，其实这个成绩还可以更好，只是受到了变速箱的拖累，这台6AT变速箱没什么运动性格，平顺、省油是它的追求，它很乐意升挡，不怎么爱降挡，如果换成一台双离合变速箱，相信这台车轻松跑进8秒内，不过现在的加速能力也足够应付日常代步和高速巡航了，况且它还很平顺呢。 底盘：传祺GA8采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，前驱车很少见到双叉臂前悬架，这也证明这台车很有诚意，底盘的质感很出众，稳健、扎实，悬架设定偏舒适，滤振能力很出色，细碎颠簸根本不会传进车内，大颠簸也能被有效柔化，而且悬架还很有韧性，能给车身提供充足的支撑，通过颠簸时不会有任何弹跳和晃动，很有厚重感。转向力度偏沉，操控起来很稳健，指向不算精准，但车头的响应速度很快，能即使跟上方向盘的节奏，日常驾驶也很轻松，只不过沉重的方向盘在原地掉头时还真得费点力气，对女士不怎么友好。 油耗：我们驾驶这台车进行了128.6公里的实际油耗测试，经过城区、城市外环线、高速三种路况，车辆的平均时速为30km/h，共计消耗95号汽油12.52升，百公里平均油耗9.73升，对于一台中大型车来说，这个油耗可以接受。 裸车价大概15.3万元，加上大大小小的配置和保险落地要16多个。

满意之处

满意之处有2，首先外观很给力的。有C级车应该有的那种气场存在，我觉得比君越的气场还要强大一点呢（也有可能是君越路上见到的太多，见怪不怪了）。尤其是车子前脸最为漂亮，霸气的中网很吸引人。然后车子内部的舒适度也是很好的，座椅非常的宽大柔软，贴合身体十分的解乏，跑长途很舒服。车内的氛围也可以，精致豪华的感觉有了。

吐槽一下

毛病不多，想说的就两个吧，首先跑高速的时候自己感觉噪音还是略微有点大的，胎噪不算很明显但是风噪会比较厉害一点，这方面是有待加强的哈，希望厂家注意。然后是提车的时候没有太大优惠，就四五千的综合优惠吧，价格这一块要是优惠力度能稍微大一点那肯定就更划算了。

满意之处

传祺GA8令我满意的地方主要有以下几个方面： 1.外形设计好看，整体风格沉稳有不失时尚。整车车漆看起来比较厚重，不仅加深了他的高级感，还能不怕不小心的划蹭。开起来不论是出门逛街买菜，还是代表公司去谈生意都能合适。 2.空间宽敞，毕竟传祺GA8给的定位就是中大型车，车内空间不论是乘坐空间还是储物空间都非常的够用，带着一家人出去时能够轻松坐下，还能带很多行李。 3.动力充足，不愧是2.0排量的发动机，动力输出表现非常好，提速时非常快，而且动力输出平稳，平时开车对动力非常自信。

吐槽一下

1.操控起来不容易上手，虽然早就拿了驾照，但是平时开车还是开的很少，当时决定买GA8的时候就有点担心车子大不好操控，结果看来我的担心还是实现，应该是由于车型大的原因，方向盘控制的精确性一般，刹车感觉也有些软，反应并不是很及时。 2.优惠力度小，作为一款20款的车型，按理说应该给到更大的优惠力度，前后跑4S店里好几次也没把价格砍下来。 车内隔音效果不太好，行驶的速度高的时候会听到风噪和胎噪，对我这种喜欢在静谧的环境驾驶的司机来说并不友好。

满意之处

基本每个地方都很满意的，也不是吹牛皮也不是彩虹屁，就对于这个价位（二十来万）来说GA8还不够完美吗？就说车子本身不提那些附加价值的话我觉得很完美了，外观大气又澎湃，内饰精致又豪华，空间大动力强配置高，裸车价也不过二十多一点，已经有了与BBA并肩的水平了，如果只是家用的话这车肯定是能满足绝大多数人的需求了。

吐槽一下

也真的没太多要吐槽的地方，非要说上个一二的话，GA8这种车操控肯定不是强项了，车子比较大开起来不会特别灵活，稍微有点笨重，也不会很激情，底盘比较软比较舒适，路感就一般般。然后就是刹车踩着我自己觉得有点软吧，很多GA8车主也是这么反馈的，毕竟车子比较大比较笨重，刹车软的话有点没自信。

满意之处

满意的地方太多了呀说实话，在这里还真说不完呢，就挑那么两个最满意的地方吧~首先顶配的顶级配置，13个顶级的Infinity音响，享受最沉浸的音乐体验。矩阵式的LED大灯，晚上照亮前方的黑。驾驶席座椅支持通风支持加热支持腰托支持记忆，完美的驾驶体验…能说的配置太多了，后面接着说。然后是空间，后排的空间够大够舒服，比A6这种还是小一号但是当家用车完完全全没问题。

吐槽一下

不满意的地方真不多，但是也是有那么两个地方值得一提的。隔音表现差了点，之前也试驾过雅阁迈腾什么的，其实和它们倒也差不多，只是我觉得GA8的这个旗舰级定位在静谧性方面理所应当应该要比它们更好的。然后就是优惠吧，自己执意要订顶配的，所以优惠就小的可怜，只给了象征性的三千元，基本等于原价购入吧。

全部

1、外观: 5米长、1.9米宽 3、动力: 2.0t加6at的动力组合 4、车机:车机系统流畅，12.3寸大屏清晰度高，每个月送3g的流量，听听歌基本够用! 5、辅助系统: L2级别的辅助驾驶系统反应稍慢，比不上小鹏P7的，中规中矩!但.是在高速上很省力了! 6、油耗:跑高速200元95#油，380公里(全程空调，100 ~ 120公里的时速)， 7、空间:太大了!爽就一个字!后排可以翘二郎腿! 综上所述，广汽传祺GA8是-辆主攻行政、商务的中大型车，家用也非常好,属于广汽传祺车里的旗舰车型，代表了广汽造车的最高水准。

全部

这辆车外观大气稳重，有商务风格，内饰设计既稳重又精致，方向盘、中控屏、电子档把的造型及位置设计的很稳重，仿木的中控饰板搭配纤细的氛围灯显得很精致，符合整车的商务特性，中控大连屏特别上档次，液晶仪表可以调成地图界面，显示全景地图，导航时还会显示分岔路口，对驾驶员很有帮助，我现在一直用这个界面，在此推荐一定要买带中控大连屏的，不然内饰的档次感会很拉垮，空调调节的方式是凸出来的一排物理按键，可以上下拨动，比现在电动车的触摸按键实用且易上手，同时阻尼感又比大多数车的物理按键的质感好，座椅方面较为柔软，头枕角度和大腿支撑都很舒服，隔音方面对风噪和胎噪都很不错，米其林轮胎、门框密封条等都是起到作用的，商务特性和厚实的做工使整车的质感很优秀。

满意之处

买的时候觉得国产车外观长大，但后来发现出行找个位置停车相当困难，地方小了停不下来，座椅说是真皮，但是坐起...

吐槽一下

4月份购的GA8新车，前脸镀铬条不知道怎么就掉了一根，找4S店说只能更换整个中网，而且只能4S店里才订得到，搜遍...

满意之处

因为我买车的时候其实也看了比较多的品牌同类型车，最终我发现这款车它在外观方面的优势是非常出众的，整个车身的设计我非常的喜欢，而且线条和比例都非常的匀称协调。能够让我感受到那种成熟稳重的风格，同时又兼具一些年轻时尚的感受，即便是我这个年龄段的人来开也不会显得有什么唐突的地方。

吐槽一下

对它感受不太满意的地方应该就是操控性能上了，其实它本身的动力反馈是比较好的，按照正常情况来讲是能够为操控提供一个非常良好的基础的，但是实际上手之后还是会觉得它的车身体型给操控上带来了一些难度。方向盘的精准性就稍微有点差了，在转向的时候反馈回来的手感稍稍有点偏硬。