做工质感

我最喜欢的就是这车的外观了，不仅因为它是进口的，更因为宝马的车都是运动型的，设计师真的很懂我们年轻人的审美。我身边很多朋友都开宝马，都特别喜欢它运动化的外观设计。新款还增加了可发光的进气格栅，晚上看起来特别好看，而且很容易认出来。内饰也很有科技感和运动感，还有点豪华感。我最喜欢的就是环抱式交互光带，晚上开起来氛围特别好，小姐姐们坐在副驾都会觉得特别温馨。另外，我还选配了Harman/Kardon高端音响系统，音质真的不一样。

空间

虽然这车后排空间比国产车稍微小了点，但实际上用起来完全没问题。我有个1.85米高的朋友坐后排，除了头离车顶有点近，腿部的空间还是挺宽敞的，不会让人觉得憋屈。后备箱也挺大，虽然我平时也不怎么放东西，真要搬东西的话，我还有另一台SUV呢。

全部

🚘【进口的五系就是香，开起来的驾驶感受更畅快】 选车理由 因为我一直对宝马的车型比较感兴趣，所以我在买车子的时候主要是偏向于宝马，而且我也去看了同级别的奔驰，但是奔驰的商务性质真的太重了，所以我更喜欢宝马五系，我这个车子还是进口的，所以我还是挺喜欢的，因为这个车子给我带来非常好的驾驶感受！ 使用感受😁 我觉得我这个车子开起来的驾驶体验感非常的运动，尤其是它的乘坐空间还是挺充足的，这个车子不管是我个人开还是用于家用空间都挺够用的，而且驾驶的舒适性也不错。 最不满意😭 我觉得我这个车子最令我不满意的地方应该就是它的胎噪有点大，整体开起来的舒适性还是不差的，就是隔音效果没有那么好，后期我要自己加装一下全车隔音，在换上一套静音的马牌轮胎就完美了！ 操控动力👍 其实我买这个车子的时候就是看到了这个车子，它的性能真的挺好的，而且进口的确实不差，我这个车子，它的速度提升非常快，而且整体开起来的操控性真的很好，尤其是转弯的时候，非常的精准，就是开这个车子的时候，操控感真的很棒。 油耗 因为我开车比较激进，所以油耗方面比较高，也还算比较正常，我觉得我这个车子油耗方面维持在10个油左右的样子，也还算过得去。

做工质感

我一开始其实没考虑宝马，更喜欢奔驰E运动款。但试了试改款前的那个外观，实在接受不了。后来又去看了雷克萨斯ES300，虽然外观和内饰都喜欢，但动力有点弱。最后才去试了试宝马530，黑外黑内，虽然不算特别抢眼，但也挺耐看的。买车的过程也挺波折的，但最后选了这款，也挺满意的。

空间

买530的时候，我带着家人去试了试530Li和530i的后排空间。平时上下班、偶尔出去玩，这个空间对我们来说完全够用。虽然比我家那辆开了7年的沃尔沃S60稍微大点儿，但差别不大。

做工质感

宝马的外观辨识度很高，经典的双肾进气格栅和蓝天白云车标大家都认识。贝尔尼纳灰车漆很耐看，不同角度呈现不同颜色，很有高级感。M套件前脸运动感十足，双L型日间行车灯更精致，科技感更强。内饰也很“宝马”，这么多年没变化，虽然不难看，但有点审美疲劳。方向盘手感很棒，造型拉轰，就是液晶仪表盘样式单调了点，希望厂家能推出更多主题。

空间

标轴5系的空间对我来说已经足够了，我176cm的个子坐在后排还有近2拳的空间。不管是商务还是家用，都没问题。后备箱也很规整，放大件物品没问题。尾门开口也大，偶尔下工地捎些电动工具，直接就能放进去。

做工质感

内饰是比较有成就感的，不过有点太老旧了，如果款式方面稍微更新一下会更好看一些。

舒适性

车质的空间还是比较大的，舒适度是非常好，后排的空间也挺足的。

做工质感

我认为这个30的质感是要比25好上一些的，尤其是外观部分，虽然轮毂尺寸只大了一号，但是气质可完全不一样了，而且原厂也自带了mp卡钳，可以说看起来就是个性能野兽，虽然实际加速度不怎么样，但是气场这方面一点没输，其次内饰这个颜色也是比较显档次，皮质包裹的覆盖件比较多，就是需要勤打理多注意，不然脏了可就不好了。

动力操控

在燃油车里我觉得加速也算快的吧，虽然不是同价位同级别最快，但是开起来还是推背感十足的，毕竟运动模式能达到6秒多的加速很多2.0T也做不到，操控我觉得要比3系好很多，不知道是不是3系腿部了。

做工质感

自古都是一分钱一分货的道理，可能有蓝天白云标志的加持，感觉内饰的质感特别棒，还有这个干邑色的加持，显得比较显档次，车灯跟上一代相比较，算是一个大的升级或者改变吧，离近了看感觉还是凹凸有致挺立体的。就是轮毂的样式和尺寸看起来像是低配的车型了，毕竟这么大的车身，配18寸轮毂还是感觉没有气场，金属车漆比较亮，尤其是刚洗完车打完蜡。

动力操控

我倒是不太在意动力的，2.0T低功率已经太够用了，虽然我爱驾驶，但是并不喜欢开快车，所以也很少和人开斗气车，我喜欢感受手转动方向盘之后车身随动的感受。

做工质感

有一说一，质感上面我觉得中等偏上水平，座椅不是真皮材质，要说质感肯定不如真皮，我比较喜欢的是这个尾灯，看起来棱角分明立体，质感超棒，尤其是夜晚确实比较吸睛，至少我是这么认为，奈何开车的时候自己看不见这么性感的屁股，电动后备箱的开启质感特别差，不该是这个级别该有的表现，我以为最新款有所改进，但是不得不说还是没改进。

动力操控

选宝马肯定不是为了绝对的动力的，但是毕竟也两百多匹马力，加速还算够用，变速箱降档比较积极，但是减速降档时候会有明显的顿挫，采埃孚也不过如此吧。

做工质感

我给个大大的好评，虽然很多人都吐槽说宝马的内饰老旧，可能是他们不太理解或者没仔细坐进去看过，确实质感上没什么挑剔，即使是仿皮座椅，也能拥有一个不错的质感，用料上也算是下功夫，豪华品牌在细节上还是要比普通品牌要好的，体现的点就是中控按键的触感以及做工都是非常棒的，我不是无脑吹，只是就事论事，大轮毂大卡钳也能看出来不简单。

动力操控

高功率发动机，动力充沛，我也想不出别的词来形容，总之就是开起来比较爽，感受到了人车合一的感觉，而且后驱车开起来要比前驱车舒服很多，尤其是拐弯的时候，前轮负责方向，后轮负责动力。

做工质感

这方面我还是比较满意的，相比较于奔驰而言，虽然说在看上去的质感方面，感觉可能相比较奔驰有一些逊色，但奔驰更多的还是面子工程，喜欢抓住人的视觉，但反而显得有一些油腻，我觉得宝马这个内饰反而是比较恰到好处的，尤其是前后车灯的设计，离近了看还是比较有质感的，我觉得比奔驰的小好很多，轮毂的样式还是需要升级再大两寸的才行，这个确实有点小。

动力操控

相比较于之前的马6来说，就相当于是鸟枪换炮了吧，起步更有劲了，而且后劲也足，变速箱确实比马自达那个老变速箱聪明很多，降档更积极，马6那个就是偶尔聪明一下，底盘太紧致了，确实是印证了开宝马坐奔驰的至理名言。