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我从车尾望去，贯穿式尾灯和流畅的车身线条非常的好看，配上下面双边排气装饰，看上去也是豪华感十足，开出去比奥迪A6有面子。前格栅尺寸更大，边缘下方的镀铬点阵造型也与整个车头的日间行车灯进行了融合。车侧，采用了更加传统的三厢车设计，让它更加的稳重、大气。从车身侧面看，新款红旗H7采用了下沉式的车顶的设计以及掀背式的造型，看起来还是比较时尚的，比较符合年轻人。红旗H7还配备了隐私玻璃，搭配双色花瓣式的多辐式轮毂。而在车身侧面方面，最大的改变莫过于这个大溜背的造型了。 在用料方面，红旗H7内饰大量使用了真皮和仿木纹装饰，座椅和中控台上还有门把手等多处的包裹，在触感和观感上都有着不错的质感。中控台上方的中控屏更为突出，向驾驶员一侧倾斜，形成了扇面的设计，方便了驾驶时的体验。中间的木纹饰板也被类似于迈巴赫的宫格装饰，看起来相当豪华，也让整个车内空间显得更加高端大气。内部的中控台上采用了两种材质的装饰，上半部分为木纹装饰板，看上去很有豪车气质，而且还很上档次，中控台上方和下方均采用的是软性搪塑材质的包裹，中间采用了皮质包裹并且还有一处木纹饰板进行点缀，让内饰部分看上去更加豪华上档次。

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今天我就跟大家来分享一下自己用车红旗H7这款车子不错的动力表现咯！ 我选择的是一款黑色的红旗H7，黑色的车身颜色，不仅仅是一个很炫酷的车身颜色，这也确实是一个比较有时尚感的颜色，我确实也还是比较喜欢黑色的车身颜色了。红旗H7作为一款自主品牌的高端轿车，车子的颜值是非常高的，我当时也是被它出色的颜值吸引。 相信每一位买车的朋友，在看车的时候，考虑的第一个问题一定就是车子的动力咯。这确实是我们买车的时候，要考虑的一个问题，因为车子的动力是与自己之后的用车生活息息相关的！红旗H7的发动机是非常给力的，确实车子这样的动力配置还是很不错的。我自己平时都是在市区开，车子在市区超个车完全就是小意思。踩一脚油，也是可以感觉到车子源源不断的动力输出呢！ 我自己用车也有好长一段时间了，红旗H7出色的空间表现我也是非常满意的。前后排座椅间距合适，后排空间是非常宽敞的，我自己坐在后排翘个腿还是没有一点问题的。平时一家人出行的时候，车子的空间也完全够用。 当然了，用车过程中，最重要的还是车子的一个油耗问题。我在决定订车红旗H7之后，就看网上有朋友说车子油耗高，所以我以为虎子的油耗会是不怎么理想的，但就我自己用车这段时间的感受来说，车子的油耗确实还是比较经济的哈！ 红旗H7，省油，动力充沛，空间够用，这确实非常棒！

满意之处

红旗h7在空间处理方面，我是很满意的，前排的空间利用率和布局方面都恰到好处。地板也很平整，做工都是往人性化去处理。后排还有放平的功能，四个成年人在后排也不会觉得拥挤。后备箱的空间更加大，我可以放很多烟酒在后备箱，以备我有时候要请客吃饭、送礼给客户，后备箱的空间能够满足我任何要求。 红旗的外观真的很够用，不仅立标的处理很得体，前车脸的竖着的线条很透气，左右两个车灯做工细致，在昏暗的路面上行驶，能够带出很强烈的强光。车屁股的设计很够用，两个开放式的喷气，与整体的车型浑然天成。中控显示屏很有科学感，同时兼具潮流的标志。车内硬塑料用得比较频繁，但是，也没有把整辆车的气质下降到另一个档次。座椅对背部有舒缓疲劳感的作用，家人坐在里面放心又开心。

吐槽一下

油耗不理想，油耗在10.5L/100KM，平常在市区开，遇到一个红路灯，油耗大概都在10.5~11区间，高速公路上的油耗会更加省油，没有繁杂路段的等待，可以快速的通过，这个区域的油耗是合理，仅仅在7.2个这样子。可是，我走高速时间少，我都是在市区开，耗油很高，我觉得有点压力。红旗h7的操控方面有些迟钝，方向盘的转向很轻便，就是有点迟缓的因素存在。红旗车的刹车系统也不灵敏，我以为是刚刚新车的原因。在高速路上，我需要有更长的时间才能够把车的速度降下来，也许是工程师对于刹车方面不注重，我希望红旗的工程师能够重视一下。

满意之处

之所以会买这台红旗H7，很大程度上就是因为这个品牌，我特别向往红旗这个品牌，它见证了我们中国的崛起，外观设计我个人也是非常喜欢的，特别喜欢前面的中网，看起来有点红旗L5的感觉，还是非常大气的，而且轮毂有些复古的造型，总体来说外观方面看起来非常端庄，当时还特意选了这个黑色的车身，而且对这台红旗H7的空间我也是非常满意的，后排空间足够大，坐在里面丝毫不会感到拥挤。

吐槽一下

这台红旗H7的质感相对于同价位的奥迪A4L来说是有点差的，虽然空间还算可以，但是实际开起来底盘真的表现一般，因为朋友有一台奥迪A4L，那台奥迪A4L在市区里面过减速带的时候，底盘韧性十足，尤其是在急转弯的时候，底盘侧向力支撑控制也非常棒，但是这台红旗H7相对比之下，操控就比较差了，而且质感做得也不怎么样，还有就是油耗方面，同样是2.0T的发动机，奥迪A4L的油耗在市区里面仅需要7.5升，而这台红旗H7油耗要高至12升油。

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作为一家公司的采购，我对车子的要求十分严格，需要具备舒适性好、动力性强和油耗低等特点。经过仔细比较选定了2021年的红旗H7。 首先，红旗H7的乘坐体验非常舒适，悬挂系统非常出色，让我在长途过程中能够舒适地休息，降低疲劳感。加上车内采用了优质的材料，使得坐垫和靠背都十分柔软舒适，乘坐非常舒适，是长途出差必备良选。 其次，红旗H7的动力操控也非常不错，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，动力强劲，在高速上追尾和超车都十分轻松，随手一踩油门就可以顺利完成。同时，红旗H7的悬挂系统也较为灵敏，转弯时的稳定性和安全性都非常有保障。 最后，红旗H7的油耗也可以说是相当优秀了，一个加满油可以行使近800公里，大幅降低油费开销，是一款非常节能环保的车型。 总体而言，红旗H7给我留下了很好的使用体验。如果非要说最想吐槽的地方，那么可能是车子的音响效果有些一般，个人认为可以进行升级改善。希望对于其他想购买红旗H7的车友们有所帮助。 此外，我还想分享一下红旗H7最让我满意的地方。那就是车身设计非常大气，尤其是车头的造型非常流畅、硬朗，让我每次行驶在路上都倍感自信和庄重。同时，车内的空间设计也非常宽敞舒适，更加人性化的功能设置也让我非常满意。 另外，红旗H7的安全性能也非常强大，配备了多项智能安全辅助系统，如全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、倒车雷达等等，确保我的行车过程中更加安全和稳定。 总体而言，红旗H7非常适合商务出行，具有豪华、稳定性好、动力强劲，耗油量低的特点，可以满足我的采购出行需求。如果你也是商务人士，需要经常出差采购，不妨考虑一下红旗H7这款车型，它将会给你带来舒适安全的驾驶体验。

舒适性

空间非常大，车内翘腿都完全没有问题，内饰座椅非常舒适

油耗

驾车一年多了，市区油耗10l左右，

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当时准备买一辆车，但又由于预算有限就没有太多的选择，当时销售给我推荐了这一辆车，我试驾了一下，感觉挺不错的，于是便买下了这辆车，接下来我说一下我的感受。 满意之处： 1.车内增加了遮阳板，避免了反光问题。 2.整体的空间十分宽敞。 3.配备的扬声器和音响很好，而且本身座舱隔音就比较出色，可以说是很享受了。 吐槽： 1.尾灯组造型有点奇葩，有点不规则的感觉个人不太喜欢。 2.设计理念还有有点老套，有点追不上现在人都审美。 3.车辆比较重所以在超车起步的时候表现不是很好。 外观： 当时看到这辆车就感觉它有一种明显的复古风，比较传统，体格足够庞大，前脸感觉霸气十足，侧面造型则有一种稳重的感觉，它的轮胎也是一种时尚的风格，尾部的双排气管非常霸气。 舒适度： 底盘比较稳，提升操控性能和乘坐舒适性，高速状态下车身姿态相当稳健，体验感不错。 动力： 动力还是挺足的尤其是高速上行驶，动力够用了。 操控： 油门需要适当加一点力气，不过中后段动力表现还是不错的，整体平顺性不错。 油耗： 在市内的话油耗高一点一般是14左右，高速就好一点在8左右，平均就是个11左右，在接受范围内。 空间： 乘坐空间十分宽敞，我把前后排调整好坐姿，前排头部还有一拳的空余，都能轻松翘起二郎腿，还有真皮座椅。 内饰： 中控台符合其低调的风格，真皮的方向盘，以及内部复古的装饰，让人感觉不错，前端是一个仪表盘，中间是一个触控屏，内后视镜带有自动防眩目功能，晚上不用害怕远光灯。 总结： 它的针对人群就是比较成熟稳重的，所以适用的人比较少，适用于老板之类的人驾驶。

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车子的体型比较大，我一米八，在驾驶座时，也不会顶头，对高个子人非常友好，前后排也非常宽敞，膝盖与前座的距离差不多有十公分分空余，在后排的人一点都不用担心腿脚伸展不开，而且后备箱空间也大，可以装很多东西，出面旅行也不用用担心东西不够放，安全系数也高，方向盘比较轻，容易操作，车子特别稳，就是在凹凸不平的路面上也不会感到颠簸，同时配有倒车雷达，所以倒车也超级方便 红旗前脸采用宽大的中网设计，内嵌直瀑式格栅设计，同时配备两侧大灯，认知度高，下方采用一体式雾灯，前脸看起来更加饱满， 动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大输出204匹马力，在市区驾驶，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，轻踩油门，可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出。同时，高速路段才是它的主场，随着速度的提升，油门变得非常轻快，升挡和降挡都变得积极，操控感更强。 整体来说是我喜欢的车

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作为一名经常跑项目的白领，我对车的要求非常高，既要符合商务用车的形象，又要能够满足我的休闲娱乐需求。于是，在考虑了众多车型后，我选择了2021款红旗H7。 首先，提车体验非常棒，我在成都的4S店购买了这辆车。工作人员非常专业，耐心地为我介绍了车的各项功能和特点，还帮我安装了导航和音响设备，让我感受到了店家的用心服务。 试驾体验更是让我心动不已。H7的外观设计简约而高贵，内饰同样精致，配有独特的踏板式电子档杆，十分方便实用。开车的感觉非常舒适，座椅宽大软绵，让我感受到了家的温暖。 自驾生活中，H7更是为我带来了很多惊喜。夜晚，我喜欢在车里边抽烟听歌，红旗H7的音响非常出色，让我陶醉在动听的旋律中，放松身心。另外，H7的空调性能也非常优秀，即使在酷暑天气，车内也能够保持舒适。 当然，在用车体验中也遇到了一些小问题，但是近在成都的售后服务中心非常及时地为我解决了问题，让我在使用车辆上更放心。 在维修保养方面，我非常注意车辆的保养和维修，毕竟好好保养车辆不仅可以延长车辆使用寿命，还能够为我带来更好的驾驶体验。 H7的保养维修工作也十分方便快捷，我在店内提交了保养申请后，工作人员会及时为我安排维修工作，而针对不同保养内容，店家还专门提供了不同的保养套餐，让我可以根据自己的需求来选择不同的服务。 此外，H7的燃油经济性表现也相当不错，让我感到十分惊喜。在我的常规开车情况下，单次加油能够行驶较长的里程，这一点让我感到非常满意。 综合来看，H7的用车体验很棒，无论是车辆的外观设计还是内饰配置，以及针对用户需求而量身定制的售后服务，都值得一夸。 总之，2021款红旗H7为我带来了优美舒适的驾驶体验，让我在日常工作和休闲生活中都倍感愉悦。我毫不保留地向那些需要商务用车或个人休闲用车的朋友们推荐。 综上所述，2021款红旗H7不仅在商务形象上体现出了高端大气，同时也能够满足我的休闲娱乐需求，让我在自驾生活中倍感愉悦。

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比较喜欢红旗H7的一点就是外观设计非常豪华，前脸采用了红旗家族最新样式，线条流畅大气，车尾设计简约而不失气质。 动力方面，这款车配备了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为187马力，最大扭矩为300牛米，加速表现非常出色。同时，红旗H7还配备了全时四驱系统，提供更好的路况适应性。 内饰设计里，其实我觉得它倒是有点退步的倾向。先不说它放在今天如何，就拿8年前的H7内饰来对比，它的内饰都有着明显倒退倾向。大面积的非实木内饰版，看起来不够高档且廉价。好在内饰多采用了皮质的包裹，给它倒是加了一分。还有一点就是后排空间不够宽敞，虽然后排座椅可以按比例放倒，但是与同级别的车型相比，它的后排空间相对较小。 操控方面，红旗H7底盘调校出色，悬挂系统响应灵敏，车身控制稳定。同时，车辆还配备了自适应巡航、车道偏移预警、自动泊车等高科技驾驶辅助系统，提高了驾驶便利性和安全性。 比较大的缺点就是油耗较大，相对来说维修保养成本较高，价格相对较贵等