有驾

全部

【节能环保，低碳出行，美好生活一路有荣威相伴】 因为经济条件不太好，所以在买车过程中也不会挑选太贵的汽车，最主要是会看油耗方面吧，需要节能环保的，后续养车才没什么压力。荣威这款兴能源汽车虽然续航短了一点点，但是节能环保，低碳出行是没有问题的，油耗很低，养车没压力，美好生活有荣威相伴，我感觉不差。 😖缺点 缺点嘛，就是内饰的问题了，内饰有一种很大的味道，新车刚买回家需要多多通风，否则会带来不好的乘坐体验。 🤩动力操控 动力操控十分完美，转向过程中比较轻松，方向盘也是比较实的，动力够用，主要体现在超车提速过程中，加速强劲有力，上坡略微差了一点点，但是整体影响不大。 🚘外观内饰舒适性 时尚的外观，颜色很耐看，车漆有质感，一看就让人心生欢喜，内饰做工不错，眼睛所到之处都是很细腻的，特别喜欢的是宽大的中控显示屏，这部分设计很给力。 👍空间 空间表现不错，我们一家五口坐在车子里面不会拥挤，而且后备箱的载物空间也是很宽大的，外出旅行或走亲戚一车全部带走。 🧨油耗续航 油耗很低是这车的特点，综合油耗在5.7L，一箱油可以用很久。 ✨优点 优点还是很多的，比如动力方面、油耗表现、空间表现、配置表现等。

全部

购车经历🚗 我经过详细考察和试驾，最终选择了荣威RX5新能源作为我们的家用车。裸车价格为15.59万元，落地价为17.1万元，优惠力度一般。 ①优点缺点 用车成本低，短途出行性价比高。 设计相对保守，外观缺乏个性化的设计元素。我们家的女儿对外观要求较高，一直觉得有点丑。此外，配置方面也有一些欠缺，期望能够有更多的高级配置，如座椅通风和氛围灯。 ②做工质感舒适性🛋🛋🛋 车身漆面涂装均匀，没有明显的瑕疵。内饰舒适度很重要，大面积缝线皮革包裹的座椅，感觉柔软舒适。比单位里同事的其他同类型车要好多了。 座椅宽敞舒适，提供良好的支撑，长时间的行驶也感到轻松自在。特别是在寒冷的冬天，座椅加热功能让坐在上面感到温暖宜人。日常送老婆女儿出街，坐起来都很舒适。 ③动力操控油耗☸️☸️☸️ 作为家庭用车，动力操控表现还是不错的。油电协同工作得相当流畅，动力响应迅速，没有明显的延迟或换挡顿挫感。平时使用起来比纯油车感受好太多。 考虑到经常的长途和高速驾驶，我们一般使用的混动模式。平均油耗约为5.5升/100公里左右，属于较为节省的水平。 空间大配置多 ④空间配置 宽敞的内部空间，完全满足我们一家四口人的需求。前排和后排乘坐都有充足的头部和腿部空间👍👍👍。同时，后备箱空间也能够满足我们的行李和购物需求。去隔壁市郊游过一次，放下行李空间也很大。配置相对丰富，除了标配的主动安全系统和舒适性配置外，还配备了自适应巡航控制、座椅加热和360全景影像等高级配置。非常想要通风和可开启的天窗。

全部

【购车经历】儿子的岁数也不小了，这不已经订婚了，这款车是儿媳妇相中的，说这款的空间大，以后一家人出去玩的时候也方便，最主要的是他俩刚结婚，以后用钱的地方也多，这车是油电混的，现在不少车都是新能源，所以不用担心充电，还能节省点油钱，儿媳喜欢，儿子也没意见，我和孩他妈妈就给他们买了 【优点】后排的空间不得不说是真宽敞，而且手感还很好，坐上去的时候也软，一点都不硬，油耗也低 【缺点】开回去的时候能听见风噪的声音，在后排坐的久了想调一下座椅，但是不能调，所以一个姿势坐的久了会很不舒服 【外观内饰】外观总体看上去还行，是年轻人很喜欢的那种运动风，内饰搭配的颜色不错，而且材质也挺好，支撑的效果也不错 【续航】纯电大概能跑50多公里，满油满电的情况下能跑750KM，油耗大概是6L 【配置】360全景影像，自适应巡航，主副驾能座椅加热，还有很多实用性的功能 【舒适性】不得不说舒适性真的挺好的，能给满分，不仅座椅设计的好，而且配置也高，特别是出行的时候用，在开的累了自适应巡航还能帮忙解放下

全部

国庆后和老婆决定入手一辆混动车，因为老家在山西，电车回家太远，不方便。看了好几个牌子的混动车，但是还是荣威的这款车吸引了我。 看到这辆车第一眼，给我的第一感觉就是，霸气。这款车的前脸非常具有辨识度，而且他的大灯是矩阵式，并且还有一个贯穿式的灯带，夜问的点亮效果非常的棒！轮毅是我看到的第二个很吸引我的地方-20寸超大轮 毂，像一朵绽放的花，要的就是走花路鸭~ 虽然这个大轮毂是要选装的，选装价格是 3000元，但是我就是喜欢，看着就很稳在我的极力要求下，老婆给我安排上了。通过我这一段时问的用车，我觉得荣威的第三代eRX5这个混动车型非常适合平时在市里面的人。原因很简单，大多都是和我一样的上班族，我们会经历早晚高峰，有的时候甚至会堵车半个小时到一个小时，这样如果开燃油车的话，日常的费用会比较高。因为现在的工作生活压力都比较大，所以说我想有一个比较经济适配我自己的车型。而荣威三代eRX5就是我最好的选择，也是我从来都不会后悔的选择。 混动车型开起来就完全不会有心理负担，该用电的时候用电，该用油的时候用油，该节省的时候节省。也是变相省钱的一个法子吧。因为毕竞现在的市区里面堵车已经成为了一个非常常见的事情，所以我觉得在这个时候用电就是会给自己日常减少一定的经济 压力，毕竟现在的油价是真的不便宜。 这辆车开起来的手感非常好，它起步也很迅猛。像是混动车型，我基本上是挑不出来什么毛病。 【空间表现】 坐到车内，首先看到的就是一块27寸的4k 屏幕支持左右滑移，支持主驾开车导航，副驾追剧两不误，真的很吸引人！后备箱空间 也很大，满足日常需求，回老家真的超级能装东西。因为是SUV 车型，所以空间很宽敞，基本上可以满足我的全家日常出行。 【智能化】 从智能方面来说，这荣威在智能语音控制方面我早有耳间，在实际的应用上，它也非常的灵敏，也非常的人性化。“你好，斑马导航回家，打开空调”真的方便极了！ 【提车价格】 混动车，除了价格有一丢丢小贵，其他方面都很完美。我们加了轮毂，加上保险，落地价格18W左右！

动力操控

加速动力很充足，红绿灯起步油门踏板踩下去就有反馈，高速时候电机会和发动机一起工作，动力就很可观，100以上踩油门超车毫无压力，特别是高速需要注意码数表，因为很容易就不自觉超速，有车友跑到了一百八，我是不敢的，最高就是一百三四。

舒适性

舒适度还可以，座椅包裹性很好，久坐不累，而且座椅摸着舒服，软硬适中。

动力操控

动力还行吧，纯电优先模式下和纯电车差不多，起步还算快，提速也快，同时车身也非常平稳，方向盘转弯掉头操作的时候也很灵活，比较轻盈，女生也很合适的哦。

舒适性

方向盘质感非常好，座椅的包裹性也很强，柔软度适中，就算长期久坐也不会很累，中控采用的是27英寸触控液晶屏，那视觉真是绝了，不仅好看还很实用，还有水晶档真的很特别也很好看，两者搭配在一起让整个车内看起来特别豪华的感觉，我非常喜欢。

全部

【购车经历】 自己平时也没有很多钱去养车，最后综合考虑下来，入手了这辆混动的荣威eRX5。裸车价153900元，交强险950元，车船使用税420元，上牌费500元，商业保险费4254元，最终落地价为160024元。最满意的就是它的内饰了，虽然价格不算贵，但是它和其他同等价位的比起来，内饰算是最优秀的一款了。最不满意的就是它的隔音效果并不算太好，可能也和价格有关系，关上车窗还是会听到比较大的声音。 【外观内饰】 车辆的外观不算特别惊艳，但是整体还是比较大气，反正男生开还是合适。内饰科技感很足，质感也不错。 【舒适性】 座椅的舒适性还是不错，软软的，手感也很好，但是噪音方面做得不太行，高速行驶风噪很大。 【空间】 整体空间还是很足的，我一个人用完全够了，但是车的高度并不是很高，如果是那种个子比较高的人可能会有点局促。 【油耗方面】 车子排量不大，所以油耗方面也不高，平均算下来在6个左右吧。 【动力操控】 目前发动机主流是1.5的，在爬坡的时候还是会感觉到有点吃力，动力方面也就那样了。 【配置和辅助功能】 车机内容不 太丰富，不过车载音响的效果还不错，双联屏设计也挺有科技感的、

全部

选择这款车的原因 我是一名小学老师，我的学校离我们家大约十公里。如果每天上下班需要跑两趟。我们村的路不是很通畅，甚至有些路段是土路。你得买辆越野车。老公开别克，油耗太大，想买省油的。我自己的弟弟开的是荣威RX51.5T汽油车，他说油耗不高，就介绍我买了新能源车。我哥带我们一家去看，谈好价格，优惠了3万，就买了。 性价比 裸车价16.28万，就能买到这款车的动力，空间，配置，最重要的是经济实惠。现在荣威卖的很好，这个价格非常符合普通人的承受能力。 外观 首先，买的时候看车的外观。在我看来，荣威RX5看起来足够漂亮。前脸大面积镀铬条装饰，年轻时尚，车身整体比例和谐美观。整体造型还是很适合年轻消费者的。荣威RX5的内饰做工不错，没有异味。车内缝隙很小，乍一看很精致。还有它的互联网斑马大屏，据说是10.4寸，导航路线显示的很清楚。我非常喜欢它 空间 空间也没什么好说的。空间相当大。我老公一米八一，165斤。如果他坐在后排还是很宽敞的。甚至可以跷二郎腿！ 驾驶体验 动力够用，速度也挺快的。如果你开始，你从电开始。速度很快，平时在坡道上超车比较容易。基本跑到100码以上。在引擎工作之前。如果这时你正在给气门加油，速度会提升得很快。操控性相当不错，电子辅助方向盘很轻。档位也很顺滑。刹车也很灵活。尽可能多的踩。操控相当令人满意。 油耗 油耗挺省的，平均才四个油。 最不满意 最不满意的就是续航里程有点短，过减速带会有点颠簸。可能减震器有点硬。如果这两个地方加强了，就完美了

全部

上海明年插电混动不给绿牌了，不喜欢纯电的续航焦虑，7月份开始看车，BYD、JL都看了。正好赶上eRX5预售，第一眼就被颜值吸引，了解配置后就立马预定了。 🗒 真实感受 9月28号提车，跑了1600km，整体感觉还不错带娃出游空间足够大，前排座椅很舒服，内饰、做工没话说。公司保安第一次看到这大屏都惊住了，估计以为车很贵 后备箱空间也足够大，帐篷、儿童推车、平衡车、扭扭车，出游一次性全都能塞下，小孩子也不用做选择了 ICA好用作为新手自己开高架和高速偶尔会飘，离压线很近开个ICA每天走高架都能轻松不少，不用再心累了。但是以后还是得慢慢适应，没有ICA也能轻松搞定高速 sport模式动力真是足，轻点就有，超车兼职毫无压力短途每天充电，用sport+自动+默认，长途用sport+混动优先。提车1个月300块钱用还剩1/3，跟油车比是真的省，也完全没续航焦虑 🔎 槽点反馈 后排座椅稍微短了点，加长个3cm就完美了。 汽车影院没咋用，试过一次，貌似电影都要付费才能看？是我没玩清楚么，谁给我提供点技巧…… ✏️ 独家秘籍 AR实景导航+ICA巡航+主动刹车，真心不错

做工质感

外观造型挺美的，看起来很精致，像一位文雅的公子。颜色搭配也很好看，侧颜还有运动感。内饰布局简约典雅，看起来很舒服，而且科技感满满。用料也挺讲究的，基本没什么异味。

空间

第三代eRX5的空间真的挺大，轴距有2765mm，坐满5个人也不会觉得拥挤。后排空间特别宽敞，坐上去特别舒服。后备箱也大得惊人，我178的个子都能躺进去。😄