动力操控

排量虽然小，但是这车的动力配置还不弱，提速挺快的。起步的时候反应速度就很灵敏，超车的时候也比较给力。在高速上跑一百二三一点问题都没有，非常轻松。作为家用的话，这个动力感觉完全够用的。

舒适性

车子的座椅质地还不错，坐上之后质感也比较舒服。不过夏天快到了，所以我又把它的凉席给铺上了，就显得有点硬。整车的用料还可以，新车的时候没有什么太刺鼻的气味。底盘调校的也比较舒服。

做工质感

外观是很漂亮的，走在道上辨别度是极高的，前，后，侧都很帅气，就是怎么看都是好看。内饰的质感也是很好的。

舒适性

舒适度还是可以的，坐在前面驾驶不会感觉到累，而且标志2008的隔音处理的很好。

全部

新车体验一个月半，3000多公里给各位车友分享下优点:外观精巧运动，地盘高，油耗低，提速快，内饰独一无二……期间走过高速，越过山丘，跨过省道，下过乡、最常走的市区等表现的均还可以，没想到这个车的越野感受还让我有种意外惊喜，20公分的地盘几乎可以通过 99%的山路，去野炊通过性无敌，车身小的优势直接开到山顶或河边，甚至光想找些奇葩的路去感受地盘通过滤震后的那种颠簸，虽然后悬配置非独立，但这种调教是感受不到的、一时半会说不完，有机会一定要开着去西藏可能才能过瘾、市区开中低速40是这个车最具潜力阶段，提速超车利秒钟，转弯变道无需减速，期间隔音尚好，你会逐渐习惯的播放音乐，好好感受感受这辆小车带来的快乐、 缺点:，1也许是因为3缸的机原理，在启停，怠速期间都会有轻微的震动，手放在方向盘会感受到，也仅仅会感受的到(在可接受范围内)如果别人试驾没有刻意去感受大概也不会有印象。2起步挂档D踩油门后，发动机在这个时候反应会慢半拍，可能在05到07秒的左右延迟，不会跟有的车一样挂档就起步了、3速度在100后再加速会感受到吃力，车上坐满人的 【空间表现】 空间表现不错，这么小的车，坐4个人不挤。唯一空间不足的就是座椅调到最高，我180，感觉头部空间 小。【油耗】 当时就是为了低油耗买的车，很多网友晒只有4个5个多油。目前我是新手，刚买，练车阶段，平均速度23，310块钱跑了465，还剩464，油耗目前才6.7等我新手练车阶段结束速度提起来后，应该还会再降。而且我一路都是想开空调就开空调，已经够乘了，就不在乎这一点点空调费的油。 【驾驶感受】 车子开起来很爽，很爽。 【乘坐体验】 车子很隔音，车窗关掉，人站在玻璃处，里面完全听不到。发动机和胎噪有，因为没有拿分贝仪测，我也不能给具体评价，只能说你不去刻意去听去找，基本感受不到，同时因为还没有跑高速还不能完全评价。新车里面没有一点异味，再加上看过神龙的抖音，看过生产材料，我绝对相信它是好东西，不是某些日系的垃圾回收材料做的。 【购车经历】 我在本地4S店够买，服务态度很好，因为住得远不好打车，4S店的人员接送3次。在购车过程中，销售人员实在人，没跟我玩套路。因为我是90后，不会讲价又不玩套路又不会玩套路，所以直接给我最大优惠，如果销售玩套路，不实在，我绝对不买了。微信可能就聊了几十分钟吧，第二天就去交钱了，第三天就提车。去的时候态度也非常好。如果大家想买车，可以直接打电话给4S，让接送。 内饰虽然是塑料(价位在这儿)，但是有设计感，非常喜欢这内饰。也没有觉得法系车反人类，我反而觉得很顺手。因为我第一辆车，没有对比，反正我觉得顺手。最后一点，车门都是一体成型的，没有焊接。为什么我会对这点记忆深，因为以前某高端车，吹他们的车 门是一体成型的，很牛的，还跟我对比了低端的焊接车门。我以为只有高端车会有，没想到，10万的法系车也有。牛逼pluse。 说点题外话:也试乘了雪铁龙的凡尔赛，魔毯悬挂坐着是真的舒服，家里老人晕车，坐那车肯定不晕车。要不是因为我不喜欢那外形，我肯定定凡尔赛。 【最不满意】 2022款跟2020款硬件基本一样，但是13万多的 2020那款车功能多一些，不知道功能有没有被隐藏。如果刷隐藏功能就更好了。

做工质感

车身设计还是比较好的，车漆比较厚，而且这款车子是运动风格的，感觉比较年轻化。

舒适性

座椅的舒适度是比较好的，而且驾驶座位是可以调动的。

动力操控

车子的操控手感还不错。方向盘也很紧致，转向的时候非常的稳定，而且力道恰到好处。回轮也非常迅速，而且定位准确。上面的多功能按键布局非常的科学，用起来的时候盲操很方便。

舒适性

车子底盘调校的不错，非常的紧实，虽然有些路况条件不好的路面会有比较明显的颠簸感，但是通过性特别的顺畅，没有拖泥带水的感觉。而且转向时侧向的支撑感非常强，说明标致2008它的标盘调校水平还是挺不错的。

动力操控

整车的操控手感还不错，方向盘特别的紧实，转向的时候指向性也非常的精准。而且这台车子本身就是SUV，所以开车的时候驾驶视线也非常的开阔，跟前车的距离也比较好判断。再就是这台车的侧向支撑感非常强，加速过弯的时候也不会有太明显的侧倾感，唯一的缺点就是动力偏弱。

舒适性

舒适性还可以。座椅质地不错，坐垫也挺长的，坐下之后对腿部有个很好的支撑性。车子的隔音效果中规中矩，但是在高速上风噪和胎噪声音都特别的突出。底盘调校的比较舒适，对于路面上细微的颠簸缓冲的都不错。

动力操控

标致2008这台车子非常好开，便于操控。方向盘特别的灵活，而且方向盘的握感很舒适。SUV的坐姿也高，开车的时候观察路况更方便，也是变相的保障安全。车子侧向的支撑感很足，在加速转弯的时候支撑性很强，轮胎的抓地也非常强。

舒适性

舒适性还不错，座椅挺柔软的，腰部支撑效果也很明显，而且头枕的角度能调，但是新车气味太重了。空调的效果很快，这点我很喜欢。

动力操控

动力很好，提速虽然不算快，但在高速上特别赶脚。跑到120很轻松。现在高速基本也不能跑太快，所以这车挺有实用性的。方向盘的握感很舒服，平底的方向盘手上定位感很强，多功能的按键布局也比较科学。虽然这车的智能化程度并不算太高，但操控感还是有的。

舒适性

车子的隔音效果感觉要比日系的车好，车速跑快了也挺安静的。而且底盘抓地力强，转向的时候没有向一侧甩的那种感觉，整个底盘很紧凑，不像有些国产车，虽然配置高，但是开段时间就觉得底盘松松散散的，我现在跑了9000公里，依然觉得车子非常扎实。

全部

【购车理由】买这台车，主要还是因为价格相对来说便宜，而且还是个合资车型，说实话，一开始我朋友看到我的预算，跟我说只能考虑国产的，但是我这个人就是又想花钱，又想买合资车，于是我俩就在有驾上看来看去，主要对比的就是价格，最后看到标志2008的时候，外观觉得也好看，不次于国产车，而且预算也符合自己。毕竟我现在上班要走一些不太好的路，要是买个轿车，还不知道会磕成什么样子呢。 【购车价格】我这台车的优惠并不多，4S店的销售只给我优惠了0.8K，我觉得和整台车的价格比起来，还是比较少的。另外裸车是9.89万，全款落地10.89万，我是今年7月份买的，所以感觉到目前还是没有太多的变化吧，在优惠上面。 【外观】我真觉得2008的外观很好看，看起来肉肉的，比缤智这些车的外观要好看很多，看着也不显小，反正是一台挺精致的小车的。 【内饰】我当时去4S店，也看过标志的其他车，2008的内饰设计跟很多高端的标志车的内饰都一样，尤其是方向盘那里很特别，上下都是平底的。 不过也有不满意的地方，第一就是2022款了，还在用指针的仪表，特别没有高级感。另外就是中控的车机没有什么高级感，黑边框特别大，塑料感也很重，分辨率也不高，一般般，只是看上去大而已。 【动力】动力的话就是够家用了，起步的时候略微感觉有点肉，然后开起来的表现就还行，总结一下就是城市够用，对动力不能有太高的追求，我就是这样的人。

满意之处

车开了四年，除了正常的保养，没修过，油耗，油耗我自己测试过，100元油钱跑三百公里，我没想到这个SUV还可以这样省油，动力强劲，一档3500转，起步就像飞机一样。很满意

吐槽一下

空间是真的小呀，我身高不是特别高，我哥哥180，200斤，开我车都累完了，太挤了。