动力操控

本身就是一台上下班以及家用的代步车，而且还是小排量，对于我而言我认为还不错，起步的时候会有一些迟缓，但是问题不是很大，在载满人遇见坡道的情况下动力会变弱，高速路超100以后动力也会有些不足，平时市区开毫无压力。车身虽然小，但是开起来很稳定，在市区内超车毫无压力，比较灵活，非常适合新手小白。

舒适性

舒适性我认为座椅让我很满意，坐上去很软，包裹性很强，长时间行车不会腰疼。隔音的效果还算可以，跑高速的时候风噪声很小。其他的方面中规中矩吧，毕竟对于这个价格来说算是很有性价比了。

全部

【😁YARiS L 致享设计亮点多，开出去回头率高】 我是非常幸运的，大学毕了业之后找了一份自己很喜欢的工作，收入也是比较不错的，目前想给自己的生活添一辆代步的车子。这次我选车其实没有太多的要求，十万块钱的车子就可以了，在经过一番对比之后就选择了YARiS L 致享的车子。这款车子确实是比较不错的，设计的亮点非常的多，开出去也是很有回头率的。 使用感受☺️ 这是一款回头率比较高的车子，我非常的喜欢，而且我的朋友觉得这款车子的颜值也是比较高的。 最不满意 内饰这块最不满意了，里面没有什么豪华的东西，而且这款车子需要自己加装一些东西。 舒适性空间😜 舒适性还行，就是稍微有点不太隔音，还有这款车子，它的座椅包裹性还是比较不错的。 油耗 有了这款车子，交通就方便多了，而且这款车子的油耗不是特别的多，所以我会经常开出去，它的中和油耗在六个左右。 动力操控 动力这块是比较充沛的，这款车子的动力从起步到提速都是完全OK的，而且速度很快。 配置以及辅助😘 只能说这款车子不太智能，毕竟这款车子的价位也不是很高，和同级别的比，它是有点低配了。

动力操控

从我买车到现在4个月左右的时间里，我认为它的动力对于我个人来说非常的够用了，起步一点也不肉，在市区内超车毫无压力，跑高速时候正常跑120左右也是很轻松的。操控的话我认为是比较得心应手的，方向盘虽然比较轻，但是在转弯的时候很精确，油门与刹车的踏板踩着也很轻盈，所以整台车开起来会非常的轻松。

舒适性

这台车的舒适性方面我感觉一般吧，毕竟它的座椅不是皮质的，而是采用了织物，坐上去的包裹性方面是不如皮质的，但是我平常没事的时候拿它跑滴滴，所以不会太过于在意它的座椅是什么材料。

满意之处

一是这款丰田YARiS L 致享，价格便宜，办齐手续上路不到八万块钱，对于投资来说成本还是比较便宜的。二是丰田车的市场保值率比较好，干几年之后想换车也能卖个好价钱。三是这款车的确很省油，我买车三个月已经跑了7000km，油耗的表现非常满意。平均下来就是不到6个油。再就是这辆车的外观也比较时尚，车也很好开。

吐槽一下

我当时买的这款是最低配置，原车的屏幕过于小了，看上去不够大气。拉低了车整体的档次。打听了一下，去装潢店换一个大屏的也就八百块左右，准备过段时间换一个屏。再就车的铁皮比较薄，车门铁皮用手一按，忽闪忽闪的。还有车的空间只是够用而已，有时候活好单程我都能配满四个乘客。后排坐三人还是挺挤的。

全部

【购车经历】 我被它时尚的外观和实用的配置吸引到。销售员向我介绍了车辆的详细配置和性能特点，并让我试驾了一下。试驾过程中，我发现车辆的动力和操控性非常流畅，内饰也很精致，最终我决定购买这辆车。 【使用感受】 车辆的驾驶体验非常舒适，行驶平稳且静音效果很好。其次，油耗表现也非常出色，经济实惠。车厢内部空间比较宽敞，增加了不少行李存储空间。 【最不满意】 它的后排座椅空间。当我坐进后排座椅时，我觉得这个空间相对来说有些局促。尤其是对身形较高的人来说，腿部空间显得比较狭窄，使得长时间的坐姿可能会有些不舒适。即便是多人同乘，后排座位也不够宽松，给人的感觉比较拥挤。 【舒适性】 座位设计合理且支持多向调节，长时间驾驶也不会感到疲劳。前排座位还配备了座椅加热和电动调节功能，让驾乘体验更加舒适。 【空间】 车厢内部还是比较宽敞的。前排乘坐时，车内空间还算宽敞舒适，驾驶员和副驾驶员的头部、腿部和肩部都能享受到足够的空间，利用起来非常灵活。 【油耗具体数值】 相比其他同级别的小型车，这款车的油耗表现算是非常不错的。综合下来油耗平均在6.5升左右。 【动力操控】 它的动力响应十分敏捷。车辆的底盘调校和悬挂抑制非常出色，行驶过程中非常稳定，操控性也非常好，非常适合城市日常使用。 【配置以及辅助】 车辆除了标准配置外，还配备了许多实用的辅助和智能科技系统，如盲点监测、后视镜倒车影像、智能语音识别、自动大灯和雨刷等。这些配置让驾驶更加便捷和安全。

全部

【最不满意】 屁股有点小，噪音大，开了空调声音还要大。 【购车经历】很多车主都说好，省油。 【提车价格】裸车价还可以。 【驾驶感受】空调开cvt没热车也是噪音大，没有顿挫，很顺滑。 【油耗】油耗很低，5.6个不到。 【动力表现】动力偏弱了，家庭够用。【维修成本】没修过。 【乘坐体验】后排三个有点挤，方向盘没办法前后调节。后排能放倒就好了。 【保养】一次保养500不到，一年或者半年一次，看个人吧。 【最不满意】:屁股有点小，噪音大，开了空调光吼不走这是一句含有情感色彩的评价句，列举了用户对车辆的满意度不高的方面，包括座椅空间较小，噪音较大等。 【购车经历】:价位还是可以了。 这是一句较为简单的陈述句，叙述了用户的购车经历，指出这个价格还算不错。

做工质感

做工质感啥的就还行，毕竟价格在那。最低配的织物座椅。除了手扶箱上的一块皮，车内一如既往的全塑料。不过塑料缝线还是营造了很强的皮质感!左右两个出风口处的杯架，让你夏天可以雪碧透心凉!三炮仪表盘营造了很强的运动感，4s店还给我换了个中控屏。

舒适性

对于这款车的舒适性来说，织物座椅做起来还是挺好的，我又加了全包围的毛绒坐垫，更舒服了。除了正常的座椅调节之外，就是方向盘可以调节高度。

满意之处

这款车让我满意的地方有以下几点 第一点就是这款车的油耗了，整体油耗还是非常低的，在市区内出行一般需要7个油左右，在高速上行驶时甚至能达到5个多油左右。 第二点就是这款车的空间，虽然它是一款轿车，但是它的空间是很宽敞，前排视野开阔，盲区比较少。后备箱容量也很大，能够满足日常出行需要。

吐槽一下

这款车也有一些不完美的地方 第一点就是这款车的减震效果做的不是很好，走一些崎岖不平的路时，车内有明显的颠簸感。让人感觉很不适。 第二点就是新车异味比较大，每次用车之前都要散一散车里的味道，感觉很浪费时间。

满意之处

这辆车很多地方都让人满意，要说第一点肯定要提一嘴油耗。非常省油，城里面开开就是6，7个油这样子，在高速上更是省的惊人，只要4,5个油这样，平时用来送孩子买菜非常实用。还有一点就是车身的小巧非常讨我喜欢，小巧玲珑，非常好开，保定有时候会有些拥堵，而开着这辆车又灵活又好找停车位。同时这辆车方向盘非常灵活轻快，走走停停也是轻松的很。

吐槽一下

首先有一点必须要说，那就是噪音。这台车的噪音实在是有些大了，家里的第一台车rav4的噪音事实上就有些难以忍受，而这辆车的噪音更甚，相当不堪入耳。再加上用料比较一般所造成的异响，廉价硬塑料互相撞击发出的声音，使得整台车在“听觉”使用体验上相当糟糕。当然作为代步车那也没办法抱怨太多，毕竟一般的代步车都有这样的问题，可堪一用。

满意之处

跑了两个月下来（中途我开出去自驾游过两次），算是使用的比较重度了，要说满意的地方那肯定得是价格上了。这辆车的经济性相当令人满意。车本身不贵，同时保养维修费用低，油耗也低，对于我这种重度使用者简直完美，毕竟都是一个钱的事情嘛。还有油耗也是一大优点，之前有次加了203块，跑了有750公里才亮加油黄灯，让我大呼买了值得。

吐槽一下

就我的使用需求和它的价格来说，说真的还要啥自行车，但是说起来还是有些缺点的。主要还是内饰方面，不管是材料还是设计，都显得比较寒酸。后门的话既没有喇叭也没有储物箱，我都是后来自己装的。还有就是中间的扶手箱也有些靠后了，右手搭着开时间长了不舒服，算是使用习惯上让我不满意的小毛病吧。