满意之处

满意的地方有很多啊， 1.第一个就是他的外观啊，当时去跑着买车得时候，第一眼就看中他了，一见钟情，媳妇也同样喜欢。车身霸气，黑色17寸轮毂，中网上有两条粗壮的镀铬装饰条横插着，在视觉上就给人一种冲击感，整体线条也很流畅。 2.另一个就是他的各种配置了，真的是各种配置都有，虽然平时用的不多，不过不能没有是吧。驾驶位电动座椅，自带电动加热，并且车子还可以远程启动，加上10英寸中控大屏，后备箱还有电动加脚踢感应，等等，反正是你能想到的他都会有。 3.还有一个就是他的油耗方面了，真的是让我相当惊喜，我本来想着这么大的车，2.0T的排量油耗不会低的，不过还是给力，那时候加了300块钱的油跑了640Km，仪表上显示还能跑50公里，就很nice。

吐槽一下

车子真的是已经足够好了，要是说吐槽的地方吧。 1.首先就是为什么不给配一个没有钥匙也可以进入和启动的功能，相比较来说我是宁可不要那个闭合式的进气格栅，哎，那感觉，咋说呢，无力吐槽。 2.还有就是他的自动启停有失灵过一次，虽然是过了一会儿又好了，不过这算是啥，程序偶尔出Bug吗，有待提高。 3.就是他的整体工艺还是有待提高，相比较于其他车款，后备箱两侧的塑料板实在是松松垮垮，就是会有种感觉，造车的时候是不是把里边的塑料卡扣给扔了，也太省了。 4.关车门的声音，实在是有点。。。

满意之处

1）外观，翼虎当时属于新车型，颜值这个我觉得还不错，比途观呆头呆脑的感觉更个性，买的顶配外观确实也更加帅气，车身线条比较凌厉和动感，买的绿色也比较特立独行，18寸的轮毂也比较帅，当时确实算大号了。 2）动力，搭载ford全系的新款的2.0tecoboost发动机，配的6at的自动变速箱，242匹马力的动力还是比较充沛的，就是变速箱确实有点跟不上节奏（平顺性倒是不错），超车还是比较稳定，买的四驱版本，起步加速很迅猛。 3）油耗，油耗虽然不是很友好但是还可以接受，表显的百公里油耗12个上下，老爸主要跑市区，而且一般都是在上下班高峰，而且是四驱的，可以接受。 4）舒适性，顶配的座椅是真皮的，而且有前后、靠背4向调节，另外，居然还配上了座椅加热，虽然南方用处不大，但今年甬城的寒潮期间，用上还是很舒服的。 5）空间，车身长度有4米5多，4524mm，轴距也有2690，虽然算不上很充足，但绝对够用，尾箱空间也不错，不比途观小，家用很充沛了，自己买了个中间的隔断网，还可以放衣服以及包包哈哈，很不错。

吐槽一下

1）悬挂，配的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，但是侧向倾斜抑制的一般，作为四驱车型还是有待提高。 2）隔音，隔音还是一般，高速比较明显，而且颠簸路况时候也一样，路感过于清晰了。 3）变速箱，6at的变速箱确实是拖累了2.0T的高功率发动机了，感觉有力使不上，传动效率低，总感觉慢半拍，新款的应该改善不少了。

满意之处

最满意的就是他的各种配置了，像是驾驶位的电动座椅，加热功能，并且车子的远程启动，以及10英寸的中控大屏，后备箱的电动加脚踢感应，等等。还有一个就是他的油耗，有次加了300块钱跑了640Km，仪表上显示还能跑50公里，很给力。

吐槽一下

为什么不配一个无钥匙进入呢，而且那个闭合式的进气格栅宁可不要，有点丑啊，自动启停也失灵过一次，程序有待提高。后备箱两侧的塑料板实在是有点松，用料有点省了。

满意之处

翼虎这个车的外观看起来的确实大气，包括大灯、雾灯及后尾灯，可以说是画龙点睛，线条硬朗比较符合美系车的设计，基本上都是直线条，本人觉得这车比较适合男生开。然后虽然它也不是新款了而且最近也没有改款过，但是看上去却一直很时尚，设计师的眼光比较独到。最后安全方面也做得非常到位，整车有8个气囊，还包括膝部气囊，这一般在别的车型里还是少见的。

吐槽一下

什么车也不是十全十美的，槽点还是有的。和前排空间相比较后排空间就是稍微有些局促，如果是大长腿坐上去空间可能有一点有一点紧张，可是车子的定位在这里，属于紧凑型SUV，所以这一点还是可以理解的。然后有一点不太能接受的就是没有开门灯，这一点让厂家给减配了，其实应该造价也不高，我觉得没有什么必要在这上面减配。

满意之处

首先来谈一谈动力上面的变熊爱那边，1.5T开起来可比之前的飞度舒服多了，再也不用担心动力方面有任何的不够用，和之前比起来现在说是想怎么开就怎么开都不为过。然后再来说一下空间表现，诚然翼虎你非要说它空间很大那也的确是不大，但是和我之前的飞度比起来就可以算是比上不足比下有余的水平，至少我自己还是挺满足的。

吐槽一下

福特4S的服务态度我觉得是有点不行的，当时买车的时候说实话销售的态度就一般般吧，不过我买的是车也不是销售，所以也没特别在意，而且整个买车提车的过程也挺顺利的。然后翼虎的内饰用料还是有点一般般，有些地方的做工感觉还是不够优秀，比如说中控台附近那一块的缝隙感觉上就有点大了。

满意之处

对这辆车满意的地方还是很多的，首先是它的外观和价格绝对不成正比，怎么看也不像一辆紧凑型的车，停在那里不输给那些几十万的 SUV，个头和气势全都在线。其次全景天窗这也是我选它的理由之一，观景利器，不管是城市的高楼林立还是乡野的玉树临风，从这扇窗里看出去都是不一样的风景。

吐槽一下

总的来说这车的做工还是过得去的，就是有些地方缝隙的大小不一样，有的地方缝宽有的地方缝窄，有待提高。还有就是内饰的材料太单一了，中控台基本上就是塑料的（不管是硬的还是软的），看上去有点简陋，不显质感。然后胎噪的声音比较大，尤其是跑高速的时候比较明显，说明车身的隔音效果不太好，如果很在意可以去修理厂加隔音棉基本上或多或少的可以改善问题。

满意之处

优惠了三四万这个价格肯定是十分划算的，现在福特的车子销量上面实在是不太好，所以只能靠着大优惠去撑起来销量。然后造型上面也是一直以来我都比较喜欢的风格了，很纯正的美式味道，而且翼虎这车子本身造型就比较经典了。整体配置上面十分不错，基本上算是这个价位SUV里的领先水平了没的说，大屏天窗等等都配齐了。

吐槽一下

毕竟购买的是2.0T版本的还有四驱，这个油耗上面肯定是低不下来的，随便开一开就要到了十个多的样子，要是堵车的话油耗上还会更高的，就是跑跑高速之后才能降低到8个多这样子，相对还是比较费油的。然后小毛病也的确是有一些，比如说一些底盘上面的异响啊啊然后中控屏的一些小卡顿啊这些东西都是时常会发生的。

满意之处

最满意的地方首先就是它的性能，1.5的涡轮增压发动机满足日常家用代步需求的同时动力上还能有不错的输出，福特的发动机说实话还是可以的，口碑不错性能也可以。然后就是内饰，我觉得翼虎的内饰应该是我最后考虑的这三款车自里面最好看的，看起来非常的紧凑非常的有运动感，而且是那种很经典的运动味道，反正就是很喜欢。

吐槽一下

内饰固然造型非常好看，也比较有质感，但是有一些按钮是有些松散的，然后刚提车的时候新车的味道说实话也是非常的大，需要自己买竹炭包这些东西去去除一下或者多开窗户统一通风这样子吧。然后发动机在市区里面的表现还是相当的不错的，但是上了高速之后表现就一般般了，推背感就没有想象中那么强。

满意之处

跟老婆的感受是一样的，翼虎的这个造型说实话是真的好看，侧面最好看了，这个熏黑轮毂这个腰线都特别的带感，行李架也比较有质感了。整体来说很协调。然后翼虎的整体驾乘感受也还行，本来以为底盘会很硬但是也不是特别的硬，软硬适中可以接受的这么一个水平吧。最后的话翼虎的配置是真的挺不错的，具体可以看一下我后面的讲解？

吐槽一下

接下来就来说说我的吐槽吧，首先翼虎的座椅我感觉是不太舒服的，稍微有一点硬，然后包裹感也不是特别的好，要是能在这方面有所加强的话我觉得就更好了。然后就再来说说它这个变速器，发动机的动力表现虽然的确是很不错，但是变速器的顿挫会时有发生，倒也不是说不能让人接受，就是堵车或者是别的时候的确会显得有些烦人了 。

全部

当我第一次开福特翼虎时，我的感受是令人难以置信的。从底盘到外观，再到内饰和驾驶体验，每个细节都充满了福特品牌的精髓。 首先，翼虎的驾驶位置非常舒适，乘坐高度恰到好处。我能够轻松地看到前方道路，并通过方向盘轻松地控制车辆。然后，翼虎的动力表现也很优秀。车辆适宜高速行驶，引擎的响应非常迅速，并提供了充足的马力。尤其是在超车时，翼虎能够轻松应对，给了我非常安全和自信的感觉。与此同时，车内空间非常宽敞，车背后可以容纳足够的行李。 翼虎的车身稳定性和悬挂装置也非常出色。即使在高速行驶中，在减速器上急刹车，车辆的稳定性非常好，非常安全。加上隔音设计做得非常好，让车内的环境非常安静，舒适。 总之，福特翼虎是一辆非常出色的车，不仅仅是由于它外观时尚、优雅，更是由于它饱含了福特完善的品牌传统，使得驾驶者有着非常愉快的驾驶体验。无论在市区还是高速公路上驾驶，这辆车都能够给你带来多样化的行驶体验，很值得你一试。