满意之处

2.5v6后驱 动力十足 发动机真的安静 13万公里了 一点小毛病都没有 有时候真的不得不佩服日本人的造车水平，抵制诋毁是没用的，虽然有名族因素，但是我也希望国产崛起啊 不过新能源领域国产这几年真心不错，在考虑范围内哦。

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钥匙太low，配置太low,中控太low,空调的绿色底色太low!油耗太高！但是我爱他......

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丰田就是牛 13年的发功机 变速箱 底盘的状态还是很好 虽然年份比较老 也确实如此，年轻人主观有想法有梦想，也许看不上历代锐志的商务中庸，中年人家用车选择，既然皇冠和锐志共享平台，也会有不少人放弃皇冠，去选择更加运动一些的锐志 志在外观的设计上基本摆脱了国产第一代车型那种圆滑偏商务的设计风格，凌厉的风格更加激进 方向盘直径变小，且握感变得更壮实了，腿部空间更充足；动力方面，搭载5GR-FE V6的平顺和静谧性远胜过4缸的机头后驱车开起来很舒服，尤其是高速长途，另外转弯半径较小，有利于日常的各种调头 外观方面 新款的丰田锐志依然采用了经典的丰田汽车家族化造型设计，而且在这款车型身上还能够看到与丰田凯美瑞和丰田亚洲龙很多相似的设计元素，与此同时更加犀利的大灯组配合熏黑的内部结构，让整车看上去更有运动气息，再加上全新的进气格栅以及最新的运动化黑色车身包围和后视镜，可以说整车在外观方面依然保持着动感十足的状态。 而车辆尾部造型方面，该车除了增加了最新的后扰流板，而且还配备了全新的熏黑LED后尾灯，与此同时双边四出的排气系统在目前的中型家用轿车当中也是不多见的，因此也足以判断这款丰田锐志车型的运动属性 啊珍 我买了锐志 你回来好不好

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这个车是停产后买的，因为我对丰田车比较可靠性放心的。 首选说说耗油:市区大概就在12个左右，跑长途跑高速可以做到9个油左右!油耗是比较放心的! 动力方面:丰田一台自吸V6发动机2.5v然而搭配了一个6速波箱，这个动力来说是油门到底时加速表现出一吸V6发动机平顺的感觉! 操控的话这款车还不是很出色，但是相对来说个人觉得也不算差!毕竟也是一个后驱追求的是推背感! 保养以及空间:保养的话费用还是一般般的，空间四个座位很舒服，但是后排中间就做不了人了，除非坐个小朋发还是可以的。

满意之处

总的来说这辆车主要的优点在于它的性能，经过几万公里和这辆车的接触，对它的性子越来越熟悉了。原厂的锐志就是一个外观不怎么商务，内饰也没啥优势的车。主要的价值还是v6+后驱带来平顺的驾驶感受，但主要的优点是平顺。最终造就了锐志这辆外观看着运动、行驶平顺安静、底盘有微微厚重感的车，所以锐志留给我的优质印象偏多。

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如果硬要挑毛病的话，我还是会认为这套成熟的动力总成是欠妥的，不过这既是它的优点，也是它的缺点，很难想象到一套经过了十几年岁月的考验和磨练，锐志到现在都还是这套总成，几次换代都只是换了一个壳子，不过换句话说，这样做也是丰田一贯的作风，但是作为一个日系车的忠实粉丝还是希望丰田能设计出更加完美的车型。

满意之处

这款锐志我最满意的是它的v6发动机和后驱。日常开加速很平顺，我想大多数朋友都是冲着这套配置来的。小细节做的也很用心，比如引擎盖用的都是液压杆，比同级车的某些品牌好多了。行车时也特别的安静，碾压其它同级。四门车窗都有一键升降，内饰做工还可以，接缝比较精细。后备箱挺大的，后排座椅可以调节角度，还可以倒放。

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最不满意的就是新车味道实在太大了，刚提车的时候味道有点冲。还有20多万的车居然没有一键启动和倒车雷达，这是最最接受不了的！还有它的16寸的轮毂显得特别的小气，有点难看。而且它连后视镜加热也没有，下雨天真的是不方便。另外这款车的车顶好低啊，虽说现在也习惯了，因为锐志属于轿跑。但总有人坐我的车，坐进去的时候碰头。

满意之处

别人都说本田买发动机送车，但其实丰田也是买发动机送车，丰田的车耐用也不是一两天的事，开了这么久其本上是没有任何毛病的，而且2.5V6自吸的发动机开起来也是相当的平顺，没有丝毫的抖动，可能这就是6缸机的优点吧，行驶中的噪音基本上是路面传来的外在因素，虽然说锐志是一款家用车，但是它有着性能车的潜在基因，在B级车里性价比还是相对来说比较高的。

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不满意的就是，配置有点低了，现在的车，十万块左右的不说一些很高科技的配置，最基本的那些还是都有的，但是锐志的配置太鸡肋了，我的是尊锐版不带导航的，雷达也没有，胎压监测没有，而且还是一个5寸的中控显示屏，倒车影像也不是好用，晚上看的时候不是很清晰，虽然这台车的发动机是挺安静的，但就是隔音有点差，没有隔音材料，胎噪明显。

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2.5V6缸后驱！动力杠杠的！发动机还特安静 开了10年多了，除了小刮擦和做保养.都没往修理厂跑！省心！丰田能成为第一车企不是没有道理，有些地方真的值得我们国内学习.

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钥匙跟拖拉机的钥匙一样 现在都不好意思拿出来了，哈哈 作为20左右的车 没汽车导航 没倒车雷达 没巡航 没氙气大灯 没一键启动…我记得16w的天籁都有啊…头部空间略低…不过…这些都抵不过2.5v6的心脏！哈哈哈

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V6自吸后驱可玩性高总体比较平衡也可家用

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油耗确实有点高，隔音较差动力差点差不多就这样

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丰田锐志大 V 私家专用车．2.5排量．自动．定 巡航大轮穀天窗．真皮．导航．电动座椅，油耗比较高，大保比较贵，除此之外没问题。这车以前适合不差钱、爱玩车且舍得给车花钱的人。这辆锐志我也开了挺久，没有碰到过什么大问题，这也让我出行更安心。在高速路上开的时候噪音有点大，座椅挺软的，就是长途开久了也有点不舒服。锐志总体感觉还不错，可靠性强，开起来平顺。

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外观是没得说，放在现在都不算过时，内饰也还不错，配置还算可以，开了十几万公里，没有遇见什么质量问题，我总结一下锐志的优点 【动力表现】平顺丝滑，高速行驶储备动力充足 【油耗表现】市区11多，高速7-8个，这对六缸机的老车来说真的不多 【维修成本】基础保养500一次，保险2600一年 第一次看到锐志是在一个购物中心里，在展览，当时前车标是个X，原厂锐志的车标，所以就看了下。这车外形比较偏运动，挺喜欢的，轮毂尺寸也大，很多这个价位的车都用的16、17寸的，看起来很小气。以往对日本车印象就是软绵绵，但是锐志车身拍起来很厚实，特别跟凯美瑞比一下就有差别了，凯美瑞车身软软的，锐志就是很硬的那种，所以后来深入研究了下这车。这车怎么说呢，性价比那叫一个高，V6发动机加后驱，二十几万买到这种配置就是赚到了，现在新天籁都换L4了。虽然我是感觉不出来后驱有什么优点，但是有总比没有强吧。动力和操控上都比较好,有跑车的感觉出来了，包括内饰什么的都挺满意的。有点不好的是空间，锐志空间有点小，因为是后驱所以车里的空间被底盘占了，坐起来虽然还可以但是从感觉来说是不太大。如果家里人多的话可能买锐志会吃力一点，如果不经常载人绝对可以考虑，这车挺好的。 可靠性，十几万公里三大件没有什么问题，真的就是省心，发动机状态良好，没有一丝滲油，也不烧机油，总的感觉来说，锐志这款车型还是比较不错的。外观也比较不错，比较适合改装，符合年轻人的审美，有句话说“锐志不改不如推下海，”改装潜力很大。