做工质感

这车的外观，车头比老款显得年轻了不少，没那么沉稳了。我觉得底盘要是再高一点，宽一点，那就更漂亮了，更有气势！

舒适性

引克的内饰算是比较厚道的了，也很好质感，中控操作简便能链接手机，其他说的功能还没摸索透，另外隔音效果不错。

做工质感

这车外观，简直太漂亮了！四米八多的车长，黑色车漆亮得晃眼。内部空间也大得让人舒服。后视镜还能电动折叠，方便得很。车内的软包材质，一点塑料感都没有。美系车的内饰，真的做得不错。还有那全景天窗，一打开就让人心情愉悦。带着家人出去玩，打开天窗跑跑车，简直太棒了！

空间

这车空间真的超大，后排坐着，前面还有三拳的空呢。轴距两米八多，后排宽敞得不得了，坐进去简直是一种享受。除了底盘稳，外观也是我超喜欢的。后排地盘不高，坐三个人轻轻松松，别的车可能就只能挤两个人。家庭用车？完全没问题！后备箱也大得吓人，座椅还能往前放倒，一放倒就平了，简直完美。中央扶手设计也很贴心，没有挡把，怀档设计，空出来的地方可以放点小零食什么的。30寸的曲面屏，简直不要太酷炫！

做工质感

昂科威Plus的外观和内饰我都超喜欢。车头那个大尺寸的进气格栅，看起来就很有冲击力。大灯设计也超时尚，有科技感。车侧的线条很流畅，有力量感。车尾那个贯穿式的尾灯设计也很好看，辨识度很高。内饰也很豪华，用了很多高品质的材料，座椅都是真皮包覆的，触感超级好。前排还有双层隔音玻璃，静音效果一流。

空间

我身高1.8米，坐在昂科威Plus的主驾驶位，空间真的很足。头部空间，前排很充裕，我坐好后头部还有一拳的空间。后排也还行，有3-4指的余量，不会顶头。膝部空间也很棒，前排我可以自由伸腿，开车久了腿也不会难受。特别是后排，得益于那2833mm的超长轴距，我180cm的身高坐在后面，膝部到前排座椅还有2拳的空间，超舒服。后备箱也超大，有515L呢，放东西超方便。而且后排座椅还能4/6比例放倒，跟后备箱连在一起，容积能扩大到1712L，放大件物品也没问题。

做工质感

外观设计时尚大气，车身线条流畅，前脸挺有攻击性但又不失优雅。车尾造型也挺饱满，整体看起来挺和谐。内饰设计豪华且富有科技感，全液晶仪表盘和中控大屏的组合科技感十足，操作起来也挺顺手。车内用料和做工都挺讲究，大量使用了软质材料和皮革包裹，手感挺好的。氛围灯设计也挺有情调，夜间驾驶时能营造出一种温馨的感觉。

空间

这车空间真的挺大，后排腿部空间很宽敞，坐后面一点儿也不挤。后备箱也挺能装，每次出游的行李都能轻松放下。座椅坐着挺舒服，软软的，包裹性也挺好，长时间开车也不累。车内储物空间也挺多，设计得挺巧妙。中央扶手箱挺深，能放不少东西，车门板上也有储物格，挺方便的。

做工质感

昂科威Plus的外观设计沉稳大气，线条流畅，非常符合我的审美。我选了黑色的外观，看着就很有档次。车身侧面的腰线一直贯穿到尾灯，显得既动感又优雅。内饰也豪华舒适，用了很多软性材料，触感特别好。座椅的皮质材料看着高档，坐着也舒服。长时间开车，腰部和背部都能得到很好的支撑。大尺寸的触摸屏操作方便，智能互联系统功能强大。导航系统特别好用，界面清晰，反应迅速。车内还有Bose音响，音质一流，听音乐、接电话都棒极了。

空间

昂科威Plus的空间真的超大！我1.65米的身高，在驾驶座上头部和腿部空间都很充裕，完全不会觉得压抑。后排空间也很大，家人朋友们坐着都能舒展开来。长途旅行时，大家都能保持舒服的姿势。后备箱容量也让我很满意，日常购物或户外活动都能轻松应对。特别是后备箱设计得很人性化，地板平整，高度也合适，装卸东西特别方便。有时去野餐，累了还能在后备箱躺下，因为后排座椅可以放倒，铺上毯子就像大床一样舒服。

做工质感

这车外观挺好看，前大灯有层次感，LED远近光自动调整，还有矩阵式大灯。后尾灯是贯穿式设计，很有互动感。车身做工和用料都不错，车头设计得也比较薄。内饰的大屏很上档次，6K分辨率特别清晰。里面的功能配置都很好，空调效果也不错。内饰用料没异味，舒适性也很好。还有电动座椅调节、方向盘加热和座椅加热等实用功能。氛围灯也特别漂亮，可以用语音直接控制颜色。

空间

我身高1米9，坐这车里头部空间还不错。第二排坐三个人完全没问题，空间挺大的。这车设计得挺好，后排座椅可以放倒，形成一个超大的储物空间，真的很实用。电子换挡也节省了空间，下面可以放些小物件。后备箱空间也大，还有个储物帘。第二排的地台设计也矮了很多，几乎是全平地板，这点我很满意。

做工质感

外观嘛，我觉得车头部分的变化还挺大的，新Logo和“新款家族式”前脸都挺有辨识度的。但车侧和车尾部的改动就不太大了，看起来可能没现在这么顺眼。内饰方面呢，跟即将上市的新款比起来，现在的23款确实有点简陋了。新款的内饰设计风格跟别克E5差不多，都是那种大屏设计，看起来挺高级的。不过啊，这只是昂科威S的情况，昂科威Plus的内饰可能会更好看一些吧。

空间

这车的轴距有2米77，作为中型SUV来说，空间其实还可以。不过跟昂科威Plus比起来，昂科威S的后排空间就显得有点紧凑了。而且啊，后排靠背不能调，中间地板凸起也挺大的，坐中间的人可能会不太舒服。后备箱因为溜背设计，高度降低了些，空间也稍微小点。

做工质感

我第一次看到这车就被外观吸引了，感觉就像是我的车一样。线条流畅，大灯漂亮，前脸也霸气。内饰方面我也挺喜欢，虽然没有高端车的豪华感，但做工和用料都不错，没有太大的塑料味。米色和黑色的搭配也简单大方，符合我的审美。座椅舒适度适中，长时间开车也不会太累。中控台设计简约而不简单，科技感也有。隔音和减震效果也不错，关上窗户就很安静，过坑的时候也没有太大的颠簸感。总的来说，这车挺符合我这个年纪的人的需求的。

空间

这个车的空间嘛，说实话就是普普通通，跟同级别的车都差不多。我个子不高，所以感觉还好。不过后备箱空间真的不错，虽然我经常空着，但感觉能装不少东西。车上的小收纳空间也挺方便的，零碎东西都有地方放，这点我挺喜欢的。

做工质感

昂科威Plus的外观虽然不是那种惊艳的类型，但真的很耐看，有种肌肉感，看起来很霸道。车头圆润饱满，给人一种强烈的视觉冲击。内饰方面也很用心，几乎摸到的地方都是皮质，手感很好。座椅的舒适性和包裹性也超棒，尤其是第二排座椅，坐上去真的很舒服。

空间

昂科威Plus的空间设计真的不错，特别是后排座椅放平后，简直就是家里的席梦思，躺着超舒服。偶尔出去露营或者游玩，累了就可以躺在后面休息，打开全景天窗，看看星星月亮，感觉超棒。而且前排的储物空间也很多，小东西随便放，不用担心放不下。

动力操控

如果要给这款车子的动力打分的话，我应该会打个7~8分的样子，驾驶起来是足够了的，平常大部分时间也是在市区内开，简单的提速超车，也是秒杀了大部分车子，满足了我的驾驶体验，操控也比较自如，是我目前开过最好开的一款车子了吧。有些人会觉得SUV的车身宽，操控起来比较困难，但是这款车子并不会有这样的感受。

舒适性

车子的座椅设计是比较到位的，也提升了它的乘坐舒适度，两者是密切相关的，它采用的是皮质包裹，日常摸起来也觉得比较给力，车内的档次也不低。