有驾
全部车型
7.9
3987条口碑
裸车购买价:9.99万
购车时间:2022-9-8
购车城市:沈阳
2020款 15N CVT豪华型
油耗:7L/100km
里程:3400km
全部
高中毕业直接上了大专,说起来是三年的学业,其实只有两年是在学校的,第三年就是出去实习的,所以即使没有真正毕业,我已经开始工作了,第1份工作还不错,就是离家有些远,而且实习期的工资大家知道的,一个月一千只够我自己花,所以买车的钱是老爸支持的,凯越也是爸爸送给我的礼物。 裸车价格9.99万,购置税4421,上牌500,车船360,交强险950,商业保险3600,落地当时是11万。 最满意的就是价格合理,油耗也不高,性价比非常的不错,选择凯越我是非常的满意的。 最不满意的就是悬挂偏硬,隔音效果不太好,车内配置有点低,但是也不能要求太高,价格摆着呢! 外观的设计比较简洁,大方,没有太多花里胡哨的东西,车身线条都挺好看的,挺满意的。内饰比较一般,做工不太精细,而且软塑料比较,感觉配置少一点,不过有个钢琴漆面,总体感觉还好一点。 舒适性也就一般吧,走不好路的时候会有一些颠簸,隔音效果也一般,不过这个价位应该还算不错了。 空间还是挺满意的,前排,后排的空间,家庭用车都够用,后备箱的空间比我想象的要大一些。 油耗表现也还是比较满意的,平均大概在7个左右,总体来说是比较省油的。 动力方面,满足家庭代步的需求,开着还是很稳的,超速也比较快。我对操控不是特别多,只不过就是觉得方向盘比较适合我,不轻不重,而且还挺顺手的。 配置方面有点少,只有倒车雷达,运动模式,发动机启停,上坡辅助。
裸车购买价:8.71万
购车时间:2020-12-19
购车城市:哈尔滨
2020款 15N CVT精英型
油耗:5L/100km
里程:15300km
做工质感
凯越的外观设计是无可挑剔的,整体上看凯越的气质是成熟大方的,然而在前脸和侧面腰线上又能看出设计感,我很喜欢。但是原配轮毂不好看。内饰的用料质感一般,方向盘的手感就比较粗糙。改了中控屏还看得过去。
动力操控
这款车的动力有点肉,起步的时候尤为明显,我踩下油门的瞬间车子不会立马产生速度,而是缓慢地进行提速,以至于旁边的车都开出去一段距离了我的车才开始动。当速度提升到中高速的时候,这台车的加速就变得灵敏了很多,所以在高速上超车并不困难。操控方面我目前还没发现有什么问题,指向精准、车身稳定,总而言之车子开得挺轻松的。
裸车购买价:8.69万
购车时间:2020-9-26
购车城市:青岛
里程:17500km
凯越的造型十分符合我的审美,车标那里的设计和做工都非常好,进气格栅与车标的融合让前脸的辨识度大大提高了,是为数不多的让我眼前一亮的设计。凯越内饰的设计就比较普通了,配色容易显廉价,做工方面也比较粗糙,仪表盘、座椅上都能看到明显的接缝。
凯越的动力还不错,有次我在市区开车遇到个奇怪的人一直跟我并线开车,为了安全我踩了一脚油门立马提速往前冲,只用了十几秒左右的时间我就把那台车远远甩在了后面。除了动力输出非常强劲之外,这台车的操控也很舒服,油门和刹车的响应十分灵敏,方向盘的手感也很不错,在高速上转弯的时候车子也不会轻飘飘的,车身能够保持稳定。
裸车购买价:8.83万
购车时间:2020-11-22
购车城市:潍坊
油耗:4L/100km
里程:16700km
凯越的车漆很厚实,开了这么久也没有划痕,品质还是不错的。内饰的做工就比较一般了,接缝大、制作粗糙等问题这台车里都存在,整体来看品质还是差了一些,但是使用上没有问题。
凯越的动力还可以,提速比较快,超车也挺轻松的,加速时的推背感很强烈,动力在市区里完全够用了。操控方面我觉得这台车做得很好,它的方向盘手感很好不会很笨重,指向也非常精致,同时油门和刹车响应也比较灵敏,再加上车身相当稳定,所以驾驶的时候几乎不怎么费劲也不用过分紧张,操控相对来说是比较轻松的,新手司机也能很快上手。
裸车购买价:8.75万
购车时间:2020-3-18
里程:23500km
凯越的外形非常优秀,车身质感也很好,在阳光的照耀下闪闪发光,别克的车标设计和进气格栅也融为了一体,使得车辆的辨识度大大提高。凯越的内饰配色我是喜欢的,设计风格也很简洁大方,但和外观相比还是要差一些,首先内饰的做工不太行,很多地方都还留有明显的接缝,制作得也很粗糙,感觉出厂的品控没做好,导致内饰一部分质感很好,另一部分又很差。
凯越的动力表现一般,在市区里勉强够用,但起步时感觉反应还不够灵敏,加速也不算特别快,对于通勤使用来说倒是足够了。
裸车购买价:6.84万
购车时间:2019-12-21
购车城市:厦门
里程:24800km
满意之处
最满意的就是操控了吧,我老婆是不太敢开车的,尤其是我车是一辆suv,她就基本没开过,所以尽管有时候我没开出去,她要接小孩子她也只会骑电动车,不敢开,这个凯越她说开起来还是比较灵活的,车子小,倒车也不难,方向盘也不会很重,都挺好的,她只要敢开敢上路,我就放心了,最满意就是操控了,其次就是颜值了吧,我觉得这车长得挺好看的,外观帅气时尚。
吐槽一下
不满意的,就是隔音了,这个车我们当天开回去走的是高速,因为是去市区买的车,要回去县城,我就觉得风噪和胎噪太明显了!就跟打开了窗户一样的那种嗡嗡声,跟我自己的车是没得比的,我老婆说还好,在我看来就不太行了,还有就是减震方面,估计是我开惯了suv的车型,所以我觉得这个车减震太差了,稍微过个减速带什么的都会感觉到很不舒服。
裸车购买价:8.50万
购车时间:2016-8-16
购车城市:德州
2015款 1.5L 自动经典型
里程:54000km
最满意的点当然就是这辆车的性价比了,不到10w的价格买到一辆合资A级轿车,是个不错的选择。外观方面我也很喜爱,整车的样式清新自然,车的钣金和车漆也比较厚,给人的第一印象就很满意。1.5t的动力表现也很强劲,油耗也令人意外的低,对于那时候的我来说,买到一辆经济实惠,各方面性能表现都合格的车已经是一件令人满意的事了
这辆凯越也跟了我快5年的时间了,不满意的地方肯定还是有的。比如后备箱是纯手动的,每次要用到的时候都很费力气,还有车内配置虽然齐全,但内饰在用料材质上确实不敢恭维,透露着一股劣质低廉的感觉,底盘虽然稳当,但虑振比较差,不过有一说一,一分钱一分货,这些问题也都在我承受范围内
裸车购买价:9.60万
购车时间:2022-1-12
购车城市:晋城
2011款 1.6LE-MT
油耗:8L/100km
里程:77000km
因工作地点上下班距离家较远, 工作生活在乡镇也没有能与城市相媲美的完善配备的公交系统,于是诞生了购车念头。目前行 驶了77000多公里。当初在选车时多方试驾看车,在一开始一直钟爱德系神车,目光选择游走在偏向低油耗,口碑在大家都赞同的大众和日系车方面,身边也有不少开凯越的车主,所以早早被它的高油 耗吓跑,无奈当时囊中羞涩。刚好遇见凯越搞活动,大方帅气的前隔栅还有当时个性化的土豪金色,就冲这前脸,这腰线吸引住了我。在和当时德系车无需加价等待对比,现车、优 惠价格、真皮座椅和天窗,精致的内饰。和同等价位的家用车比起来,凯越的装饰真实惠得要命,无需任何加价即可获得,当即购车纬度发生了转变,考虑过后预定购下了凯越小金! 方向盘有点不好用,手握有点细,喇叭按键过小分布在左右两侧,刚用这个车的还得适应寻 找,用起来不舒服!动力不怎么行,提速有点慢,跑高速感觉不错沉稳,跑到150都感觉不漂(现实中没跑过严格按照限速要求行驶)! 油耗:小凯8.8L/100km-油耗稍微有点高,正常上下班开,差不多8.6个以上,比较费油了。尤其是冬天跟夏天,使用空调频率高时能达到9个油耗左右,这点比排量大的车油耗还要多! 整体车内座位还是比较舒服的,坐着也还可以,头 顶空间还行,后排空间比较大,有时候开车累了可以去后面休息一下,八年过去车子减震不太行,过个坑啥的有吱吱异响(平衡感胶套需更换了)。 凯越的内饰大量采用了软材料包装!高配真皮的方向盘很有质感,车门采用了软材料,用着很方便,比硬邦邦的塑料实在是强了太多!接缝比较小,做工也比较细致,凯越在这个上面可以看得出是下了功夫! 空间还是可以的,平日就是一家坐,现在主要用于 接送神兽上学,一家3口人坐的宽宽大大,在节假日常带父母5口人也刚好比较完美!后备箱空间也满 足日常使用! 配置在内饰凯越还有零钱盒、一个眼镜盒、雨伞 格、手套箱夏季可以放冷气,都很人性化。在安 全系数方面,要优先某先日系车,所以从这先综 合来说还是满意。世间人无完人,车无完车。所 以不能对他有过多的要求,满足凯越带给我驾乘 体验和生活感!
裸车购买价:8.90万
购车时间:2012-8-16
购车城市:重庆
2011款 1.6LX-AT
里程:70237km
买回车还是挺高兴的,特别符合我和我媳妇的要求,首先就是它的性价比了,特别高。而且它在高速路上跑起来特别稳,一点也没有那种飘起来的感觉,媳妇说她跟孩子两个坐在后排特别舒服。这个也算归功于它座椅的材料,摸着也特殊顺手。这个我特别满意。毕竟买车也要坐着舒服,内饰的加工各方面都比较用心,光看它的内饰感觉特别温馨的那种感觉。升档的时候也特别稳,特别顺手。我在高速路跑起来的时候就感觉特别享受。平时一个人带点货跑跑长途也是特别顺畅的。
让我有点难受就是它的耗油量,平时在市区走走停停,耗油量就特别多,中间有段时间油价上涨,那个时候开起来还是有点难受的。然后夏天的时候我开着空调跑起来,声音就有点大了,我听起来特别难受,后来下雨天的时候开车,刹车距离感觉远了点。
裸车购买价:7.51万
购车时间:2022-8-1
购车城市:昆明
里程:13100km
我相信没有人会不喜欢它的外观,整体的设计尽管没有太潮流,但是很符合一些简单主义的审美,我相信喜欢它的人也是蛮多的,于我而言是比较满意的,至于车子的内饰方面,并不算很差,它整体的设计感是有的,看似简单,其实并不简单,里面的做工方面还是值得夸赞一下。
动力方面我觉得比较一般,并没有很强劲,但也是足够使用了,作为一辆代步车来说,也没有这方面的顾虑,速度方面可以跟得上我的驾驶节奏,在市区内驾驶的时候还是绰绰有余的。操控这方面我觉得还是可以接受的,这是我的第一辆车子,但是驾驶起来也完全没有问题,是一款新手都可以简单驾驭的车子,操控起来也是游刃有余。
裸车购买价:9.99万
购车时间:2022-9-8
购车城市:沈阳
2020款 15N CVT豪华型
全部
高中毕业直接上了大专,说起来是三年的学业,其实只有两年是在学校的,第三年就是出去实习的,所以即使没有真正毕业,我已经开始工作了,第1份工作还不错,就是离家有些远,而且实习期的工资大家知道的,一个月一千只够我自己花,所以买车的钱是老爸支持的,凯越也是爸爸送给我的礼物。 裸车价格9.99万,购置税4421,上牌500,车船360,交强险950,商业保险3600,落地当时是11万。 最满意的就是价格合理,油耗也不高,性价比非常的不错,选择凯越我是非常的满意的。 最不满意的就是悬挂偏硬,隔音效果不太好,车内配置有点低,但是也不能要求太高,价格摆着呢! 外观的设计比较简洁,大方,没有太多花里胡哨的东西,车身线条都挺好看的,挺满意的。内饰比较一般,做工不太精细,而且软塑料比较,感觉配置少一点,不过有个钢琴漆面,总体感觉还好一点。 舒适性也就一般吧,走不好路的时候会有一些颠簸,隔音效果也一般,不过这个价位应该还算不错了。 空间还是挺满意的,前排,后排的空间,家庭用车都够用,后备箱的空间比我想象的要大一些。 油耗表现也还是比较满意的,平均大概在7个左右,总体来说是比较省油的。 动力方面,满足家庭代步的需求,开着还是很稳的,超速也比较快。我对操控不是特别多,只不过就是觉得方向盘比较适合我,不轻不重,而且还挺顺手的。 配置方面有点少,只有倒车雷达,运动模式,发动机启停,上坡辅助。
裸车购买价:8.71万
购车时间:2020-12-19
购车城市:哈尔滨
2020款 15N CVT精英型
做工质感
凯越的外观设计是无可挑剔的,整体上看凯越的气质是成熟大方的,然而在前脸和侧面腰线上又能看出设计感,我很喜欢。但是原配轮毂不好看。内饰的用料质感一般,方向盘的手感就比较粗糙。改了中控屏还看得过去。
动力操控
这款车的动力有点肉,起步的时候尤为明显,我踩下油门的瞬间车子不会立马产生速度,而是缓慢地进行提速,以至于旁边的车都开出去一段距离了我的车才开始动。当速度提升到中高速的时候,这台车的加速就变得灵敏了很多,所以在高速上超车并不困难。操控方面我目前还没发现有什么问题,指向精准、车身稳定,总而言之车子开得挺轻松的。
裸车购买价:8.69万
购车时间:2020-9-26
购车城市:青岛
2020款 15N CVT精英型
做工质感
凯越的造型十分符合我的审美,车标那里的设计和做工都非常好,进气格栅与车标的融合让前脸的辨识度大大提高了,是为数不多的让我眼前一亮的设计。凯越内饰的设计就比较普通了,配色容易显廉价,做工方面也比较粗糙,仪表盘、座椅上都能看到明显的接缝。
动力操控
凯越的动力还不错,有次我在市区开车遇到个奇怪的人一直跟我并线开车,为了安全我踩了一脚油门立马提速往前冲,只用了十几秒左右的时间我就把那台车远远甩在了后面。除了动力输出非常强劲之外,这台车的操控也很舒服,油门和刹车的响应十分灵敏,方向盘的手感也很不错,在高速上转弯的时候车子也不会轻飘飘的,车身能够保持稳定。
裸车购买价:8.83万
购车时间:2020-11-22
购车城市:潍坊
2020款 15N CVT精英型
做工质感
凯越的车漆很厚实,开了这么久也没有划痕,品质还是不错的。内饰的做工就比较一般了,接缝大、制作粗糙等问题这台车里都存在,整体来看品质还是差了一些,但是使用上没有问题。
动力操控
凯越的动力还可以,提速比较快,超车也挺轻松的,加速时的推背感很强烈,动力在市区里完全够用了。操控方面我觉得这台车做得很好,它的方向盘手感很好不会很笨重,指向也非常精致,同时油门和刹车响应也比较灵敏,再加上车身相当稳定,所以驾驶的时候几乎不怎么费劲也不用过分紧张,操控相对来说是比较轻松的,新手司机也能很快上手。
裸车购买价:8.75万
购车时间:2020-3-18
购车城市:潍坊
2020款 15N CVT精英型
做工质感
凯越的外形非常优秀,车身质感也很好,在阳光的照耀下闪闪发光,别克的车标设计和进气格栅也融为了一体,使得车辆的辨识度大大提高。凯越的内饰配色我是喜欢的,设计风格也很简洁大方,但和外观相比还是要差一些,首先内饰的做工不太行,很多地方都还留有明显的接缝,制作得也很粗糙,感觉出厂的品控没做好,导致内饰一部分质感很好,另一部分又很差。
动力操控
凯越的动力表现一般,在市区里勉强够用,但起步时感觉反应还不够灵敏,加速也不算特别快,对于通勤使用来说倒是足够了。
裸车购买价:6.84万
购车时间:2019-12-21
购车城市:厦门
2020款 15N CVT精英型
满意之处
最满意的就是操控了吧,我老婆是不太敢开车的,尤其是我车是一辆suv,她就基本没开过,所以尽管有时候我没开出去,她要接小孩子她也只会骑电动车,不敢开,这个凯越她说开起来还是比较灵活的,车子小,倒车也不难,方向盘也不会很重,都挺好的,她只要敢开敢上路,我就放心了,最满意就是操控了,其次就是颜值了吧,我觉得这车长得挺好看的,外观帅气时尚。
吐槽一下
不满意的,就是隔音了,这个车我们当天开回去走的是高速,因为是去市区买的车,要回去县城,我就觉得风噪和胎噪太明显了!就跟打开了窗户一样的那种嗡嗡声,跟我自己的车是没得比的,我老婆说还好,在我看来就不太行了,还有就是减震方面,估计是我开惯了suv的车型,所以我觉得这个车减震太差了,稍微过个减速带什么的都会感觉到很不舒服。
裸车购买价:8.50万
购车时间:2016-8-16
购车城市:德州
2015款 1.5L 自动经典型
满意之处
最满意的点当然就是这辆车的性价比了,不到10w的价格买到一辆合资A级轿车,是个不错的选择。外观方面我也很喜爱,整车的样式清新自然,车的钣金和车漆也比较厚,给人的第一印象就很满意。1.5t的动力表现也很强劲,油耗也令人意外的低,对于那时候的我来说,买到一辆经济实惠,各方面性能表现都合格的车已经是一件令人满意的事了
吐槽一下
这辆凯越也跟了我快5年的时间了,不满意的地方肯定还是有的。比如后备箱是纯手动的,每次要用到的时候都很费力气,还有车内配置虽然齐全,但内饰在用料材质上确实不敢恭维,透露着一股劣质低廉的感觉,底盘虽然稳当,但虑振比较差,不过有一说一,一分钱一分货,这些问题也都在我承受范围内
裸车购买价:9.60万
购车时间:2022-1-12
购车城市:晋城
2011款 1.6LE-MT
全部
因工作地点上下班距离家较远, 工作生活在乡镇也没有能与城市相媲美的完善配备的公交系统,于是诞生了购车念头。目前行 驶了77000多公里。当初在选车时多方试驾看车,在一开始一直钟爱德系神车,目光选择游走在偏向低油耗,口碑在大家都赞同的大众和日系车方面,身边也有不少开凯越的车主,所以早早被它的高油 耗吓跑,无奈当时囊中羞涩。刚好遇见凯越搞活动,大方帅气的前隔栅还有当时个性化的土豪金色,就冲这前脸,这腰线吸引住了我。在和当时德系车无需加价等待对比,现车、优 惠价格、真皮座椅和天窗,精致的内饰。和同等价位的家用车比起来,凯越的装饰真实惠得要命,无需任何加价即可获得,当即购车纬度发生了转变,考虑过后预定购下了凯越小金! 方向盘有点不好用,手握有点细,喇叭按键过小分布在左右两侧,刚用这个车的还得适应寻 找,用起来不舒服!动力不怎么行,提速有点慢,跑高速感觉不错沉稳,跑到150都感觉不漂(现实中没跑过严格按照限速要求行驶)! 油耗:小凯8.8L/100km-油耗稍微有点高,正常上下班开,差不多8.6个以上,比较费油了。尤其是冬天跟夏天,使用空调频率高时能达到9个油耗左右,这点比排量大的车油耗还要多! 整体车内座位还是比较舒服的,坐着也还可以,头 顶空间还行,后排空间比较大,有时候开车累了可以去后面休息一下,八年过去车子减震不太行,过个坑啥的有吱吱异响(平衡感胶套需更换了)。 凯越的内饰大量采用了软材料包装!高配真皮的方向盘很有质感,车门采用了软材料,用着很方便,比硬邦邦的塑料实在是强了太多!接缝比较小,做工也比较细致,凯越在这个上面可以看得出是下了功夫! 空间还是可以的,平日就是一家坐,现在主要用于 接送神兽上学,一家3口人坐的宽宽大大,在节假日常带父母5口人也刚好比较完美!后备箱空间也满 足日常使用! 配置在内饰凯越还有零钱盒、一个眼镜盒、雨伞 格、手套箱夏季可以放冷气,都很人性化。在安 全系数方面,要优先某先日系车,所以从这先综 合来说还是满意。世间人无完人,车无完车。所 以不能对他有过多的要求,满足凯越带给我驾乘 体验和生活感!
裸车购买价:8.90万
购车时间:2012-8-16
购车城市:重庆
2011款 1.6LX-AT
满意之处
买回车还是挺高兴的,特别符合我和我媳妇的要求,首先就是它的性价比了,特别高。而且它在高速路上跑起来特别稳,一点也没有那种飘起来的感觉,媳妇说她跟孩子两个坐在后排特别舒服。这个也算归功于它座椅的材料,摸着也特殊顺手。这个我特别满意。毕竟买车也要坐着舒服,内饰的加工各方面都比较用心,光看它的内饰感觉特别温馨的那种感觉。升档的时候也特别稳,特别顺手。我在高速路跑起来的时候就感觉特别享受。平时一个人带点货跑跑长途也是特别顺畅的。
吐槽一下
让我有点难受就是它的耗油量,平时在市区走走停停,耗油量就特别多,中间有段时间油价上涨,那个时候开起来还是有点难受的。然后夏天的时候我开着空调跑起来,声音就有点大了,我听起来特别难受,后来下雨天的时候开车,刹车距离感觉远了点。
裸车购买价:7.51万
购车时间:2022-8-1
购车城市:昆明
2020款 15N CVT精英型
做工质感
我相信没有人会不喜欢它的外观,整体的设计尽管没有太潮流,但是很符合一些简单主义的审美,我相信喜欢它的人也是蛮多的,于我而言是比较满意的,至于车子的内饰方面,并不算很差,它整体的设计感是有的,看似简单,其实并不简单,里面的做工方面还是值得夸赞一下。
动力操控
动力方面我觉得比较一般,并没有很强劲,但也是足够使用了,作为一辆代步车来说,也没有这方面的顾虑,速度方面可以跟得上我的驾驶节奏,在市区内驾驶的时候还是绰绰有余的。操控这方面我觉得还是可以接受的,这是我的第一辆车子,但是驾驶起来也完全没有问题,是一款新手都可以简单驾驭的车子,操控起来也是游刃有余。