有驾
全部车型
8.6
12287条口碑
裸车购买价:7.73万
购车时间:2023-6-24
购车城市:成都
2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型
油耗:7L/100km
里程:3000km
全部
【英朗这款它的价格真心不高,而且整体表现很优秀】 买英朗的管子的话,就是看好它的整体空间了,但是整款车的性价比还是挺高的,同等价位的话,我觉得宝来也不错,但是我更加的喜欢英朗,因为它的价格确实便宜。裸车价格是77300,购置税是6840,交强险是950,商业险是3486,落地价格是88576。 使用感受😁 使用感受方面,这款车也是挺满意的,动力表现很优秀,而且整体的驾驶感也不错。 最不满意😡 不满意的话,我觉得是这款车的底盘隔音效果有点差。 外观内饰😛 外形设计确实挺漂亮的,而且整体的设计感也是挺让人满意的,特别是前脸的设计确实很不错的。内饰的整体用料做工也是挺让人满意的,也是符合这款车的价格定位。 舒适性空间😊 舒适性方面这款车也是还好吧,我觉得主要就是它的座椅乘坐感受挺满意的,柔软度也是很好的,但是底盘的隔音效果就是一般了。空间整体表现做的也是挺好的,也是挺让人满意的,不管是前排还是后排,坐在车里面都是挺宽敞。 能耗🌟 油耗的话,这款车也还可以,综合是7.2升每百公里,并不是想象中的那么高。 动力操控💪 我也很喜欢这款车的底盘调教,软硬适中,特别是走在减速带上的时候,虽然说滤镜效果不是太好,但是那种感觉还是挺不错。 配置及辅助功能🙄 英朗被动安全的话还是挺不错的,也是配置挺齐全的,而主动安全的话,只有一个道路呼叫救援还是有一点不足的,同时这款车的厚度,车雷达,倒车影响并不寻常,卫星导航也都是挺满意的。
裸车购买价:7.49万
购车时间:2023-3-8
购车城市:长春
2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型
油耗:6L/100km
里程:2200km
【购车经历】 我最终选择了这款英朗是因为这是一款燃油经济效益非常优秀的车型,而且整车外观设计时尚大气,内饰做工精细,驾驶舒适性也非常好,它还配备了诸多实用的配置和辅助系统,让我对它寄予了很高的期望。 【使用感受】 座椅舒适度适中又具有良好的支撑性,行驶过程中减震表现出色,稳定性非常高,即使在高速行驶时也不会感到颠簸,动力输出稳定且响应灵敏,加上省油的表现,让我十分满意。 【最不满意】 后排空间有些局促,毕竟这是一款紧凑型车型。如果后排乘客身材稍大一些,坐起来可能会有一些不太舒适。 【舒适性】 座椅舒适度和减震效果方面表现都非常好,车辆还配备了一些实用的配置,如自动空调、座椅加热等,让我使用感受得到了进一步提升。 【空间】 它的后排空间相较于同级别的车型来说有些局促,但车内空间布局合理,前排乘客的头部和腿部空间都相对宽敞,行李厢空间也很充足,普通家庭的日常使用完全没有问题。 【油耗】 我平时的平均油耗大约在6L/100km左右,高速上会低一些在5L/100km左右。 【动力操控】 动力输出稳定且响应灵敏,同时转向响应也非常灵敏,整个驾驶过程中的操控感受非常出色。 【配置】 配备了多项实用的配置和辅助系统,如自动泊车、360度全景影像、倒车雷达等,还配备了一系列智能科技配置,如自适应巡航、车道偏离预警以及BLIS盲点监测等,带来更加便捷和安全的驾驶体验。
裸车购买价:7.98万
购车时间:2021-4-21
购车城市:深圳
2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型
里程:0km
一:驾驶感受 1.1.3t的动力没的说,加速动力充沛,变速箱有点顿挫;过弯支撑性一般,过急弯得稳一点速度快了有点撑不住,但开起来还是比较稳 的,滤震效果不错,筷子悬架比较OK的,过减速带或者小坑回馈比较舒服,实际体验比雷凌卡罗拉滤震明显好很多,雷凌过减速带太硬。 2.现在跑了两万公里了,各方面都不错,动力嘎嘎猛,抖动也能接受,等灯时候挂N挡基本感觉不到。起步感觉 0-40有顿挫,得多练练控制油门,40以上随踩随有。 3.我假期跑高速比较多,高速行驶很稳当,风噪在80以上就有点明显了,开音乐就得开大点 声,一般高速开140左右,没感觉到飘过,这一点很不错。 4.方向盘偏沉,单手打起来有点费劲,但高速跑起来比较稳。 5.有听说过其他车主吐槽说它起步慢,在等红绿灯的时候,无论是不是猛踩油门,前三秒是没有提速的感觉。油门有一定延迟,慢慢提速到二三十的时候才感觉到油门的作用。个人感觉在市内通勤开的话,驾驶感受还是可以的,6AT的变速箱也很耐造。 二,空间表现 1.乘坐空间很满意,相比于雷凌卡罗拉来说前排后排都比较宽敞,储物空间还可以,放东西比较方便; 2.后备箱空间比较大,纵深可以,放东西很方便。 3.后排空间算同级大的了,我180cm,146斤,调好座椅,后面坐人还有两拳基本上,后排座坐三个一点问题没有,不会挤,这点很满意,但后排没法放倒,中间没头枕,有点不爽。 4.后排出风口很重要,能明显提高后排舒适度,这个价位的合资车很少配,挺良心的。 三,油耗例举 1.我开车比较激进,城区 8.5左右,高速 6个市郊7.5左右。定速巡航八十左右瞬时油耗 4.几左右,总的来说不算省油。 2.刚提车时候油耗高,开的也很猛,干到了九个 油,后来油价上涨,开的缓了,基本市区综合在7.5-8个油。 3.基本一直在市区跑,主要都是上下班开,周末和假期开开出去玩,上班单程15km左右,堵车很严重,上车就开空调的话油耗9个左右,用壳牌的机油后油耗下来了点。 四,优点肯定 1.性价比高,十万以内落地的合资车中,配置和动力性价比最高的,毋庸置疑了。 2.开高速很稳,一百五六也没有飘的感觉,比日系稳当。 3.保养不贵,三百块钱小保养,吃粗粮,动力充沛。 4.这价位的合资车有自动 LED大灯,carplay,定速巡航算很良心了,配置够用。 4.英朗这款车我觉得最满意的地方就是它的颜值比较高,车身的线条非常流畅,前脸的设计比较有感觉,车头的弧度非常流畅,而且大灯的设计也比较有时尚感,第一眼看上去就感觉特别美观,很吸引人。 五,缺点吐槽 1.变速箱顿挫比较强。 2.后排座椅无法放倒。 3.安吉星阉割,当然一分钱一分货,不是以前老英朗的价钱,也能接受,保留了SOS功能,挺好的。 4.车机一般,就是听歌导航了,音乐不能自己搜 索。
裸车购买价:7.90万
购车时间:2021-11-17
购车城市:洛阳
里程:7530km
驾驶感受 英朗这款车整体开起来还是比较不错的 稳当 转弯时不会发生很大的侧 倾地盘有韧性,刹车线性前段偏软不像大众轻轻一点刹车力道就很大。方向盘有些沉,打方向转弯时有些重 ,保养的时候去4S店让售后技师调一调,他说这款车就这样 相比较是重一点,好吧,通用6at变速箱低速顿挫还是有的 刻意感受了一下 尤其是四一迈左右减速时三四档吧 控制不好顿挫会很明显。因为没有试驾选的四缸1.5自吸的起步肉高速超车费劲,和带T的涡轮增压没有可比性,但皮实耐用省心。油耗 目前表显油耗7.3升, 对油耗比较满意,快速路或高速多的话 油耗还会下降,刚提回来高速路表显油耗6.6升,哈哈 英朗的油箱有点小了,油表灯亮了去加油也就加个三十四五升就跳枪了,满箱油能跑5百公里左右。 空间表现 一家四口俩大俩小空间够用舒适 英朗是我的第一辆车,超高的性价 比,超高的颜值,皮实耐造的三大件是我看中它的主要原因。虽然它有很多缺点,但我会选择包容。它在生活中更像是我的朋友,小老弟,替我遮风挡雨,陪伴在我身边,选择它我也无怨无悔。
裸车购买价:8.20万
购车时间:2021-6-10
油耗:8L/100km
里程:7300km
家里人都在开,说说我对车的看法 【驾驶感受】英朗这款车整体开起来还是比较不错的稳当转弯时不会发生很大的侧倾地盘有韧性,刹车线性前段偏软不像大众轻轻一点刹车力道就很大。方向盘有些沉,打方向转弯时有些重,保养的时候去4S店让售后技师调一调,他说这款车就这样相比较是重一点,好吧,通用 6at变速箱低速顿挫还是有的刻意感受了一下尤其是四十迈左右减速时三四档吧控制不好顿挫会很明显。因为没有试驾选的四缸1.5自吸的起步肉高速超车费劲,和带 T 的涡轮增压没有可比性,但皮实耐用省心。日常代步够用,听圈友说1.3T的提速很猛。隔音效果一般吧八十迈以上风噪胎噪随着速度加快这会越来越大,还能接受感觉二十万以下的车隔音都差不太多半斤八两。 【空间表现】一家人坐空间够用舒适,身高170前排调好座椅头部剩四指,但要做五个成年人有个子高的后排就有点尴尬显得拥挤了,前排中控档杆处储物空间小,有前排中央储物箱眼镜盒,四门板储物丰富后备箱容积也够用,就是后排座椅不能放平,扩展空间不足,长一些的东西放不进去。 【油耗】目前表显油耗7.3升,跑的路程不多一年半了还不到8千公里,大部分是乡村道路偶尔跑一下高速,对油耗比较满意,快速路或高速多的话油耗还会下降,刚提回来高速路表显油耗6.6升,哈哈英朗的油箱有点小了,油表灯亮了去加油也就加个三十四五升就跳枪了,满箱油能跑5百公里左右。 【配置】有自动 LED 大灯7寸中控屏说是带 ota 车机在线升级,一直也没有提示过升级,去4S店说不能升级,无语中。天窗定速巡航多功能方向盘仿皮座椅胎压显示等使用性配置后轮独立悬挂舒适性比板悬还是舒服一些。 【用车成本】购买新车赠送俩次常规小保养,机油机滤,目前免费的两次保养用完了,去4S店常规小保养价格大概在4百元左右,通用的这款发动机历经时间考验,后期保养维修便宜,变速箱也是不断升级已经三代了,稳定性这块比 CVT 或双离合可靠。 【最满意】最满意的是性价比吧通用大品牌9万多点落地,自动挡质量可靠驾乘舒适,配置比较丰富,提车一年多一切正常。 【最不满意】不满意的就是后备箱不能从外面打开,缺少便利性,没有电子手刹中控屏小了点,价格降的有点多不太保值,地盘比较矮装了发动机护板过个稍微大点的坑?经常会碰到护板。 【加装改装】 去4S店订车时要求加装一键启动,后来被销售成功劝退,说是有加装的车主,后来实用体验不好又换回了原车拧钥匙?。不知道是销售不愿意给还是确实不大好用,给我加装的360行车影像,当时拆车安装时那个心疼,一天没开的新车啊,行车记录仪店里送的因为打开了停车卫士功能,有段时间车没开内置电池耗没电了,现在通着电能使用,熄火后自动关机。 话到最后人无完人车也一样,没有最好只要合适,诉求满足经济实用省心就是好车, *以上见解使用感受是个人观点哈* 欢迎车友交流用车经验 希望圈主一人撑伞的雨天推荐。
裸车购买价:11.99万
购车时间:2022-6-10
购车城市:广州
2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型
购买这台车的初衷就是给家里老人平时外出 用的,接接孩子,出门溜达溜达。老爸是别 克克的忠实粉丝,家里面之前有一辆08年的别克凯越,开的时间长了,卖了。这次买车别的品牌看都没看,老爸直接奔着别克店去了。看上这款车主要是别克车皮实耐用,抗造。要说别克的忠实粉丝,真的非我老爸莫属了,哈哈。之前的凯越陪伴了家人们十个年头了,家人们出行全靠他了。老爸买凯越的时候,我还是个上初中的孩童,转眼问我也长大工作了。萌生了给老爸换辆车的想 法,老爸直接就说,还买凯越。别克车开着 放心,好用,皮实耐用。就这样,浙这辆英 朗又成为我们家的忠实伙伴了,欢迎你的加 入,英朗!本人身高180,头部空间足够用,头顶不会触碰到车站顶棚。腿部距离前排座椅有一拳头多的距离,作为家用车已经足够用了。后排谁家也不会每天都做三个人吧,三个人的话肯定会有点儿拥挤,两个人肯定很宽敞。后排中问凸起可以接受,大概凸起两三厘米的样子,已经很好了,驾驶感受毕竟是6at的变速箱,目前开还没感觉到顿挫,感觉还是很平顺的,动力嘛,1.5的马马虎虎,毕竟家用车,够用了。超车大点儿油给着,转速拉到三千转,超车肯定还是没问题的
购车时间:2020-12-11
购车城市:天津
里程:21000km
做工质感
从做工上面来说,别克英朗的内饰主要以塑料为主,塑料感还是比较强的,尤其在冬季,容易产生异响。我的车一般在冬季行驶,在颠簸路段中控屏附近就容易产生异响。刚开始也联系了4s店,但4s店人员说这属于正常现象,也没做任何处理,这种服务态度确实让人不太满意。
舒适性
舒适性方面,别克英朗表现的也比较一般,避震有些硬,虽然是真皮座椅,但坐上感觉还是比较一般。我的车在冬季后减震器出现了异响当时也问过4s店,他说这是正常现象,这个说法确实不太令人满意。
裸车购买价:7.60万
购车时间:2022-6-11
购车城市:驻马店
里程:5000km
买这台车的时候是看到4s店正在清库存,优惠幅度比较大,而且看着也没有什么其他合适的车型就买了。 优惠之后裸车7.60万,购置税6726,车船使用税420,算上保险落地8.83万。 从提车到现在大概开了5000km左右,整体上开起来还算可以。 一般市区代步油耗可以维持在6.3个有左右,比其他的一些没汽车开起来要省不少油。动力不算强,但是日常也够用。超车的时候一般把油门踩到底,问题不是很大。 内饰 我感觉内饰的拼凑感比较强,尤其是中控的屏幕,就感觉是后装的一样,而且屏幕也比较小,内部的功能也不是很多。不过自带一个语音功能还是不错的,可以导航,听歌什么的,用起来流畅度也还可以。其它地方大部分都是硬塑料的材质,摸起来硬邦邦的。 空间 空间对于我家用来说已经可以了,驾驶位调到比较靠前的位置。的位置,腿可以完全伸直。我身高176,坐在后排腿部空间有刚不到两拳的距离,头部空间大概不到一圈拳,家里也没有体型太大的人。做起来还是比较舒服的。后备箱放两个26寸的行李箱,没有任何问题,挤一挤的话,还可以放一个20寸的小箱子。 性价比 对于一台合资车来说,表现还算是不错的。尤其是优惠力度非常大,将近优惠5万块钱左右。而且保值率也比较高。虽然说各项配置不算丰富,但是兼顾日常家用是完全没有问题的。小车开起来也没有任何毛病。各方面也都比较省心。 最不能接受的 感觉在二档升三档的时候顿挫特别明显,首先车会往前冲一下子,然后炖一下,才能完成升档的动作。还有高速噪音特别大,只要时速超过80,车内的噪音简直了……无法用语言来表达。
裸车购买价:7.50万
购车时间:2021-1-14
购车城市:许昌
里程:26370km
因为孩子现在的学校距离住处有一定距离,而且两个孩子老婆去接也有点不方便,所以就打算买一辆低油耗的代步车,在销售的推荐下选择了英朗这款。这款车已经买来很长一段时间了,基本上都是老婆用来接孩子上下学,作为一辆家用车它最大吸引我们的地方就是油耗小,开空调在市内驾驶也不会超过8升的油耗,这样的油耗可以说是性价比很高了,因为车辆驾驶提速不是很快,所以老婆驾驶我也非常放心。 优点: 1、我最喜欢也是最放心的一点就是加速稳,因为这辆车本来就是买来家用和接孩子的,所以安全性一定要有保证,在驾驶过程中它的加速并不快,但是胜在稳定,缓慢的加速让驾驶更安全,所以老婆开车去接孩子我也非常放心。 2、作为一辆家用车它的油耗真的非常低,因为大多数情况都是老婆开车去接孩子,所以基本上没有上过高速,不开空调的时候大概是6.5升,像夏天开空调也就7-8升的样子。 缺点: 1、我和老婆对这辆车最不满意的地方就是发动机噪音大,尤其是老婆对噪音非常敏感,她经常说一个人开车的时候听着发动机一直响会觉得心烦,可是这一点也确实难以解决。 2、对于我还存在另外一个缺点,那就是驾驶提速太慢了,这个缺点在我驾驶过程中感觉非常明显,尤其是在上高速时有种开老爷车的错觉,但是这辆车毕竟是老婆接孩子用,所以这个缺点也就可以忽略了。 空间:车内空间我觉得是差不多了,因为老婆用它接两个小孩是完全够用了,有时候她带孩子逛超市会买一些家居用品也是能轻松放下,但是如果要作为一般的载人车辆我觉得还是有一点点矮。
裸车购买价:10.39万
购车时间:2021-8-14
购车城市:东莞
里程:14000km
对于英朗的外观,我觉得还是很不错的,虽然不是那么老气横秋,但也不是特别的年轻化,还是很朴素无华的一台车。前脸儿看起来也非常的大气,别克的车标也非常的显眼。车内很多地方都是硬塑料的,摸起来手感不是很舒服,而且硬塑料的东西用时间久了会产生异响。车内的颜色偏浅,很容易就弄脏了。
舒适度还是很不错的,平时就是在市区行驶,也没有颠簸的路段,而且底盘比较扎实。
裸车购买价:7.73万
购车时间:2023-6-24
购车城市:成都
2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型
油耗:7L/100km
里程:3000km
全部
【英朗这款它的价格真心不高,而且整体表现很优秀】 买英朗的管子的话,就是看好它的整体空间了,但是整款车的性价比还是挺高的,同等价位的话,我觉得宝来也不错,但是我更加的喜欢英朗,因为它的价格确实便宜。裸车价格是77300,购置税是6840,交强险是950,商业险是3486,落地价格是88576。 使用感受😁 使用感受方面,这款车也是挺满意的,动力表现很优秀,而且整体的驾驶感也不错。 最不满意😡 不满意的话,我觉得是这款车的底盘隔音效果有点差。 外观内饰😛 外形设计确实挺漂亮的,而且整体的设计感也是挺让人满意的,特别是前脸的设计确实很不错的。内饰的整体用料做工也是挺让人满意的,也是符合这款车的价格定位。 舒适性空间😊 舒适性方面这款车也是还好吧,我觉得主要就是它的座椅乘坐感受挺满意的,柔软度也是很好的,但是底盘的隔音效果就是一般了。空间整体表现做的也是挺好的,也是挺让人满意的,不管是前排还是后排,坐在车里面都是挺宽敞。 能耗🌟 油耗的话,这款车也还可以,综合是7.2升每百公里,并不是想象中的那么高。 动力操控💪 我也很喜欢这款车的底盘调教,软硬适中,特别是走在减速带上的时候,虽然说滤镜效果不是太好,但是那种感觉还是挺不错。 配置及辅助功能🙄 英朗被动安全的话还是挺不错的,也是配置挺齐全的,而主动安全的话,只有一个道路呼叫救援还是有一点不足的,同时这款车的厚度,车雷达,倒车影响并不寻常,卫星导航也都是挺满意的。
裸车购买价:7.49万
购车时间:2023-3-8
购车城市:长春
2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型
油耗:6L/100km
里程:2200km
全部
【购车经历】 我最终选择了这款英朗是因为这是一款燃油经济效益非常优秀的车型,而且整车外观设计时尚大气,内饰做工精细,驾驶舒适性也非常好,它还配备了诸多实用的配置和辅助系统,让我对它寄予了很高的期望。 【使用感受】 座椅舒适度适中又具有良好的支撑性,行驶过程中减震表现出色,稳定性非常高,即使在高速行驶时也不会感到颠簸,动力输出稳定且响应灵敏,加上省油的表现,让我十分满意。 【最不满意】 后排空间有些局促,毕竟这是一款紧凑型车型。如果后排乘客身材稍大一些,坐起来可能会有一些不太舒适。 【舒适性】 座椅舒适度和减震效果方面表现都非常好,车辆还配备了一些实用的配置,如自动空调、座椅加热等,让我使用感受得到了进一步提升。 【空间】 它的后排空间相较于同级别的车型来说有些局促,但车内空间布局合理,前排乘客的头部和腿部空间都相对宽敞,行李厢空间也很充足,普通家庭的日常使用完全没有问题。 【油耗】 我平时的平均油耗大约在6L/100km左右,高速上会低一些在5L/100km左右。 【动力操控】 动力输出稳定且响应灵敏,同时转向响应也非常灵敏,整个驾驶过程中的操控感受非常出色。 【配置】 配备了多项实用的配置和辅助系统,如自动泊车、360度全景影像、倒车雷达等,还配备了一系列智能科技配置,如自适应巡航、车道偏离预警以及BLIS盲点监测等,带来更加便捷和安全的驾驶体验。
裸车购买价:7.98万
购车时间:2021-4-21
购车城市:深圳
2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型
油耗:7L/100km
里程:0km
全部
一:驾驶感受 1.1.3t的动力没的说,加速动力充沛,变速箱有点顿挫;过弯支撑性一般,过急弯得稳一点速度快了有点撑不住,但开起来还是比较稳 的,滤震效果不错,筷子悬架比较OK的,过减速带或者小坑回馈比较舒服,实际体验比雷凌卡罗拉滤震明显好很多,雷凌过减速带太硬。 2.现在跑了两万公里了,各方面都不错,动力嘎嘎猛,抖动也能接受,等灯时候挂N挡基本感觉不到。起步感觉 0-40有顿挫,得多练练控制油门,40以上随踩随有。 3.我假期跑高速比较多,高速行驶很稳当,风噪在80以上就有点明显了,开音乐就得开大点 声,一般高速开140左右,没感觉到飘过,这一点很不错。 4.方向盘偏沉,单手打起来有点费劲,但高速跑起来比较稳。 5.有听说过其他车主吐槽说它起步慢,在等红绿灯的时候,无论是不是猛踩油门,前三秒是没有提速的感觉。油门有一定延迟,慢慢提速到二三十的时候才感觉到油门的作用。个人感觉在市内通勤开的话,驾驶感受还是可以的,6AT的变速箱也很耐造。 二,空间表现 1.乘坐空间很满意,相比于雷凌卡罗拉来说前排后排都比较宽敞,储物空间还可以,放东西比较方便; 2.后备箱空间比较大,纵深可以,放东西很方便。 3.后排空间算同级大的了,我180cm,146斤,调好座椅,后面坐人还有两拳基本上,后排座坐三个一点问题没有,不会挤,这点很满意,但后排没法放倒,中间没头枕,有点不爽。 4.后排出风口很重要,能明显提高后排舒适度,这个价位的合资车很少配,挺良心的。 三,油耗例举 1.我开车比较激进,城区 8.5左右,高速 6个市郊7.5左右。定速巡航八十左右瞬时油耗 4.几左右,总的来说不算省油。 2.刚提车时候油耗高,开的也很猛,干到了九个 油,后来油价上涨,开的缓了,基本市区综合在7.5-8个油。 3.基本一直在市区跑,主要都是上下班开,周末和假期开开出去玩,上班单程15km左右,堵车很严重,上车就开空调的话油耗9个左右,用壳牌的机油后油耗下来了点。 四,优点肯定 1.性价比高,十万以内落地的合资车中,配置和动力性价比最高的,毋庸置疑了。 2.开高速很稳,一百五六也没有飘的感觉,比日系稳当。 3.保养不贵,三百块钱小保养,吃粗粮,动力充沛。 4.这价位的合资车有自动 LED大灯,carplay,定速巡航算很良心了,配置够用。 4.英朗这款车我觉得最满意的地方就是它的颜值比较高,车身的线条非常流畅,前脸的设计比较有感觉,车头的弧度非常流畅,而且大灯的设计也比较有时尚感,第一眼看上去就感觉特别美观,很吸引人。 五,缺点吐槽 1.变速箱顿挫比较强。 2.后排座椅无法放倒。 3.安吉星阉割,当然一分钱一分货,不是以前老英朗的价钱,也能接受,保留了SOS功能,挺好的。 4.车机一般,就是听歌导航了,音乐不能自己搜 索。
裸车购买价:7.90万
购车时间:2021-11-17
购车城市:洛阳
2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型
油耗:7L/100km
里程:7530km
全部
驾驶感受 英朗这款车整体开起来还是比较不错的 稳当 转弯时不会发生很大的侧 倾地盘有韧性,刹车线性前段偏软不像大众轻轻一点刹车力道就很大。方向盘有些沉,打方向转弯时有些重 ,保养的时候去4S店让售后技师调一调,他说这款车就这样 相比较是重一点,好吧,通用6at变速箱低速顿挫还是有的 刻意感受了一下 尤其是四一迈左右减速时三四档吧 控制不好顿挫会很明显。因为没有试驾选的四缸1.5自吸的起步肉高速超车费劲,和带T的涡轮增压没有可比性,但皮实耐用省心。油耗 目前表显油耗7.3升, 对油耗比较满意,快速路或高速多的话 油耗还会下降,刚提回来高速路表显油耗6.6升,哈哈 英朗的油箱有点小了,油表灯亮了去加油也就加个三十四五升就跳枪了,满箱油能跑5百公里左右。 空间表现 一家四口俩大俩小空间够用舒适 英朗是我的第一辆车,超高的性价 比,超高的颜值,皮实耐造的三大件是我看中它的主要原因。虽然它有很多缺点,但我会选择包容。它在生活中更像是我的朋友,小老弟,替我遮风挡雨,陪伴在我身边,选择它我也无怨无悔。
裸车购买价:8.20万
购车时间:2021-6-10
购车城市:成都
2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型
油耗:8L/100km
里程:7300km
全部
家里人都在开,说说我对车的看法 【驾驶感受】英朗这款车整体开起来还是比较不错的稳当转弯时不会发生很大的侧倾地盘有韧性,刹车线性前段偏软不像大众轻轻一点刹车力道就很大。方向盘有些沉,打方向转弯时有些重,保养的时候去4S店让售后技师调一调,他说这款车就这样相比较是重一点,好吧,通用 6at变速箱低速顿挫还是有的刻意感受了一下尤其是四十迈左右减速时三四档吧控制不好顿挫会很明显。因为没有试驾选的四缸1.5自吸的起步肉高速超车费劲,和带 T 的涡轮增压没有可比性,但皮实耐用省心。日常代步够用,听圈友说1.3T的提速很猛。隔音效果一般吧八十迈以上风噪胎噪随着速度加快这会越来越大,还能接受感觉二十万以下的车隔音都差不太多半斤八两。 【空间表现】一家人坐空间够用舒适,身高170前排调好座椅头部剩四指,但要做五个成年人有个子高的后排就有点尴尬显得拥挤了,前排中控档杆处储物空间小,有前排中央储物箱眼镜盒,四门板储物丰富后备箱容积也够用,就是后排座椅不能放平,扩展空间不足,长一些的东西放不进去。 【油耗】目前表显油耗7.3升,跑的路程不多一年半了还不到8千公里,大部分是乡村道路偶尔跑一下高速,对油耗比较满意,快速路或高速多的话油耗还会下降,刚提回来高速路表显油耗6.6升,哈哈英朗的油箱有点小了,油表灯亮了去加油也就加个三十四五升就跳枪了,满箱油能跑5百公里左右。 【配置】有自动 LED 大灯7寸中控屏说是带 ota 车机在线升级,一直也没有提示过升级,去4S店说不能升级,无语中。天窗定速巡航多功能方向盘仿皮座椅胎压显示等使用性配置后轮独立悬挂舒适性比板悬还是舒服一些。 【用车成本】购买新车赠送俩次常规小保养,机油机滤,目前免费的两次保养用完了,去4S店常规小保养价格大概在4百元左右,通用的这款发动机历经时间考验,后期保养维修便宜,变速箱也是不断升级已经三代了,稳定性这块比 CVT 或双离合可靠。 【最满意】最满意的是性价比吧通用大品牌9万多点落地,自动挡质量可靠驾乘舒适,配置比较丰富,提车一年多一切正常。 【最不满意】不满意的就是后备箱不能从外面打开,缺少便利性,没有电子手刹中控屏小了点,价格降的有点多不太保值,地盘比较矮装了发动机护板过个稍微大点的坑?经常会碰到护板。 【加装改装】 去4S店订车时要求加装一键启动,后来被销售成功劝退,说是有加装的车主,后来实用体验不好又换回了原车拧钥匙?。不知道是销售不愿意给还是确实不大好用,给我加装的360行车影像,当时拆车安装时那个心疼,一天没开的新车啊,行车记录仪店里送的因为打开了停车卫士功能,有段时间车没开内置电池耗没电了,现在通着电能使用,熄火后自动关机。 话到最后人无完人车也一样,没有最好只要合适,诉求满足经济实用省心就是好车, *以上见解使用感受是个人观点哈* 欢迎车友交流用车经验 希望圈主一人撑伞的雨天推荐。
裸车购买价:11.99万
购车时间:2022-6-10
购车城市:广州
2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型
油耗:7L/100km
里程:0km
全部
购买这台车的初衷就是给家里老人平时外出 用的,接接孩子,出门溜达溜达。老爸是别 克克的忠实粉丝,家里面之前有一辆08年的别克凯越,开的时间长了,卖了。这次买车别的品牌看都没看,老爸直接奔着别克店去了。看上这款车主要是别克车皮实耐用,抗造。要说别克的忠实粉丝,真的非我老爸莫属了,哈哈。之前的凯越陪伴了家人们十个年头了,家人们出行全靠他了。老爸买凯越的时候,我还是个上初中的孩童,转眼问我也长大工作了。萌生了给老爸换辆车的想 法,老爸直接就说,还买凯越。别克车开着 放心,好用,皮实耐用。就这样,浙这辆英 朗又成为我们家的忠实伙伴了,欢迎你的加 入,英朗!本人身高180,头部空间足够用,头顶不会触碰到车站顶棚。腿部距离前排座椅有一拳头多的距离,作为家用车已经足够用了。后排谁家也不会每天都做三个人吧,三个人的话肯定会有点儿拥挤,两个人肯定很宽敞。后排中问凸起可以接受,大概凸起两三厘米的样子,已经很好了,驾驶感受毕竟是6at的变速箱,目前开还没感觉到顿挫,感觉还是很平顺的,动力嘛,1.5的马马虎虎,毕竟家用车,够用了。超车大点儿油给着,转速拉到三千转,超车肯定还是没问题的
裸车购买价:7.98万
购车时间:2020-12-11
购车城市:天津
2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型
油耗:6L/100km
里程:21000km
做工质感
从做工上面来说,别克英朗的内饰主要以塑料为主,塑料感还是比较强的,尤其在冬季,容易产生异响。我的车一般在冬季行驶,在颠簸路段中控屏附近就容易产生异响。刚开始也联系了4s店,但4s店人员说这属于正常现象,也没做任何处理,这种服务态度确实让人不太满意。
舒适性
舒适性方面,别克英朗表现的也比较一般,避震有些硬,虽然是真皮座椅,但坐上感觉还是比较一般。我的车在冬季后减震器出现了异响当时也问过4s店,他说这是正常现象,这个说法确实不太令人满意。
裸车购买价:7.60万
购车时间:2022-6-11
购车城市:驻马店
2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型
油耗:6L/100km
里程:5000km
全部
买这台车的时候是看到4s店正在清库存,优惠幅度比较大,而且看着也没有什么其他合适的车型就买了。 优惠之后裸车7.60万,购置税6726,车船使用税420,算上保险落地8.83万。 从提车到现在大概开了5000km左右,整体上开起来还算可以。 一般市区代步油耗可以维持在6.3个有左右,比其他的一些没汽车开起来要省不少油。动力不算强,但是日常也够用。超车的时候一般把油门踩到底,问题不是很大。 内饰 我感觉内饰的拼凑感比较强,尤其是中控的屏幕,就感觉是后装的一样,而且屏幕也比较小,内部的功能也不是很多。不过自带一个语音功能还是不错的,可以导航,听歌什么的,用起来流畅度也还可以。其它地方大部分都是硬塑料的材质,摸起来硬邦邦的。 空间 空间对于我家用来说已经可以了,驾驶位调到比较靠前的位置。的位置,腿可以完全伸直。我身高176,坐在后排腿部空间有刚不到两拳的距离,头部空间大概不到一圈拳,家里也没有体型太大的人。做起来还是比较舒服的。后备箱放两个26寸的行李箱,没有任何问题,挤一挤的话,还可以放一个20寸的小箱子。 性价比 对于一台合资车来说,表现还算是不错的。尤其是优惠力度非常大,将近优惠5万块钱左右。而且保值率也比较高。虽然说各项配置不算丰富,但是兼顾日常家用是完全没有问题的。小车开起来也没有任何毛病。各方面也都比较省心。 最不能接受的 感觉在二档升三档的时候顿挫特别明显,首先车会往前冲一下子,然后炖一下,才能完成升档的动作。还有高速噪音特别大,只要时速超过80,车内的噪音简直了……无法用语言来表达。
裸车购买价:7.50万
购车时间:2021-1-14
购车城市:许昌
2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型
油耗:7L/100km
里程:26370km
全部
因为孩子现在的学校距离住处有一定距离,而且两个孩子老婆去接也有点不方便,所以就打算买一辆低油耗的代步车,在销售的推荐下选择了英朗这款。这款车已经买来很长一段时间了,基本上都是老婆用来接孩子上下学,作为一辆家用车它最大吸引我们的地方就是油耗小,开空调在市内驾驶也不会超过8升的油耗,这样的油耗可以说是性价比很高了,因为车辆驾驶提速不是很快,所以老婆驾驶我也非常放心。 优点: 1、我最喜欢也是最放心的一点就是加速稳,因为这辆车本来就是买来家用和接孩子的,所以安全性一定要有保证,在驾驶过程中它的加速并不快,但是胜在稳定,缓慢的加速让驾驶更安全,所以老婆开车去接孩子我也非常放心。 2、作为一辆家用车它的油耗真的非常低,因为大多数情况都是老婆开车去接孩子,所以基本上没有上过高速,不开空调的时候大概是6.5升,像夏天开空调也就7-8升的样子。 缺点: 1、我和老婆对这辆车最不满意的地方就是发动机噪音大,尤其是老婆对噪音非常敏感,她经常说一个人开车的时候听着发动机一直响会觉得心烦,可是这一点也确实难以解决。 2、对于我还存在另外一个缺点,那就是驾驶提速太慢了,这个缺点在我驾驶过程中感觉非常明显,尤其是在上高速时有种开老爷车的错觉,但是这辆车毕竟是老婆接孩子用,所以这个缺点也就可以忽略了。 空间:车内空间我觉得是差不多了,因为老婆用它接两个小孩是完全够用了,有时候她带孩子逛超市会买一些家居用品也是能轻松放下,但是如果要作为一般的载人车辆我觉得还是有一点点矮。
裸车购买价:10.39万
购车时间:2021-8-14
购车城市:东莞
2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型
油耗:7L/100km
里程:14000km
做工质感
对于英朗的外观,我觉得还是很不错的,虽然不是那么老气横秋,但也不是特别的年轻化,还是很朴素无华的一台车。前脸儿看起来也非常的大气,别克的车标也非常的显眼。车内很多地方都是硬塑料的,摸起来手感不是很舒服,而且硬塑料的东西用时间久了会产生异响。车内的颜色偏浅,很容易就弄脏了。
舒适性
舒适度还是很不错的,平时就是在市区行驶,也没有颠簸的路段,而且底盘比较扎实。