满意之处

空间大，坐满7人也不觉很挤；空调制冷快，大太阳也不怕，味道小，座位可以灵活变动，低速时发动机声音不大，没什么小问题，用了4年没修过，

吐槽一下

低速油耗大，接近15、6升，高速超过110公里前排噪音大，加速慢了点，超车没什么信心，停产快。

满意之处

该车空间真没的说，拉货许多车都赶不上，而且也不需要拆座位，七座车后排座空间也将就，身高不超过1.7米的人坐起还是比较舒服的，至少比其它假七座车只能做小孩那种强，底盘相比其它MPV高，通过性好，后驱车爬坡能力强，自重1.7吨车身平均油耗10L，相比之下还是算比较省油的了，保养也比较便宜，后期使用成本低，开到现在3年了，没有出过任何毛病，这点还是挺满意的。

吐槽一下

车辆内饰做得差，比面包车好不到哪去，车身宽度小了点，外观看起也不大气，估计也是这台车卖的不好的原因之一吧。。。还有就是当时在4S店买的价格太高。。。没有优惠。，还有就是这台车没有四驱。

满意之处

非承载式车身，有后排独立空调，还是合资品牌才十万出头。

吐槽一下

动力偏弱，过弯操控性较差且刹车距离较长。

满意之处

价格适合，三菱牌子，车又大，不要买灰色买黑色因为灰色门那有黑色边条，很丑

吐槽一下

车身高但是轮胎小，拐弯倾斜太大

满意之处

性价比高，15万左右买这么大的7座车，还是合资品牌！真是很少！还是越野车的非承载式车身！

吐槽一下

油耗有点高

满意之处

非承载式地盘，懂车朋友都知道，就不多说了。哈哈。空间大，有人可能对于空间大的理解不是很到位。仅仅只是停留在字面意义，或者就是觉得腿部能伸直，或是头部不压抑。其实君阁的空间大的含义是，足以实现其用途的多样性。比如我回老家，满满一车亲戚。返城回来，拉了满满一车土特产，自己亲戚搬家充当了搬家车辆。和朋友去野外充当了越野车。

吐槽一下

120公里/小时时速是噪音相比轿车较大。

满意之处

越野底盘，通过性好，视线好，高速驾驶舒适，空间大。

吐槽一下

外观太过普通。

满意之处

内部空间大车身却和小车长宽一样，方便日常驾驶及泊车，而外观也能压得住场面。

吐槽一下

起步慢，一转2档又向前冲了（也可能是我技术问题）

满意之处

毫无疑问，最满意的必须是君阁的空间。仅折起第二排和第三排的单人椅，放入一辆26寸（未折叠未拆前轮）的山地自行车和一辆20寸（已折叠）的折叠自行车是轻而易举的事情。还有把第二排的头枕拆掉，放下靠背，与第三排行成的大沙发模式，躺在上面，透过尾盖的玻璃，看着天上的风景，也是一种享受。或者有时候外出，实在找不到旅店，也可以在这大沙发上度过一晚。而且因为君阁车尾部分没有大幅度地往下收，所以第三排的头部空间也十分不错，在确保第二排腿部空间有一拳以上的情况下，第三排的腿部空间也有一拳，十分不错。如果将后两排都折起，那后面的储物空间实在太大了。

吐槽一下

车身的材质薄了些，关门时没有那种沉沉的声音，不时有些空荡的声音。就是这点有点不满意。

满意之处

实用

吐槽一下

配置差了点