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【速派这款车还是被埋没的一款好车的】 速派这款车的话还是挺满意的，他也是帕萨特的翻版车型的，所以说整体可以看做是帕萨特的一样车型，但是只是品牌不同而已，但是价格却低的不好，所以说就买了它。裸车价格是144000,购置税是12743，交强险是950，商业险是4797，落地价格是163490。 使用感受😁 使用感受的话，这款它的动力还是挺满意的，空间的话也是挺不错。 最不满意😂 最不满意的地方看在它价格的份上，还真找不出去，哪里不满意。 外观内饰🎊 整体外形表现也是比较精致的，特别是车头的设计，看着很舒服，也是我买它的一个原因所在吧，还有就是它的尾部设计设计的也挺精致的。内饰的整体设计也是似曾相识的，只是把标换了一下，我是这样认为的，用料的话也还好。 舒适性空间😊 舒适性方面，这款这个座椅乘坐的感受还是挺不错的，而且整体的空间也比较大，储物空间和后备箱的空间那是超级的舒服，用起来很方便。 能耗😏 油耗的话，我个人认为也不是太高，综合是7.8L每百公里，对他还是比较满意的。 动力操控💪 这款车的动力还是挺满意的，起步的话也挺利索，而且这款车的超车也是挺快的，整个车的驾驶感受还是挺满意的，调教的也是偏运动的，这款它的底盘也是非常的满意，驾驶感受也挺不错。而且它的底盘柔韧性也是比较好的。 配置及辅助功能😍 整体感受的话，我觉得它的配置还是挺可以的，也是没有进行多少减配的，我觉得只能说这款车。大众对他还是不怎么重视，有的也只是一些基础性的配置，比如说前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，倒车车侧预警，并线辅助，自动泊车入位，这些也都是挺够用的。

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【🚗"驾驭悠然，速派品味畅途，舒适致远"】 速派这款车的话，我觉得它的价格已经处理了，整体性价比非常的高，买他也觉得比较好的。裸车价格是169900,购置税是15035，交强险是950，商业险是4662，落地价格是190547。使用感受方面，这款车的动力非常的强，操控的话也是比较灵活的，我还是挺开心的。 🙄最不满意 最不满意的话，说实话也没有觉得哪里不满意，反正这款车看在它的价格上，我还是给他满分。 😁外观内饰舒适性 整管它的外观觉得还是很大气的。线条感也是非常强的，而且它的后备箱是那种掀背式的，确实让人觉得满意。内饰的整体设计我觉得也是挺好的，特别是中控区域一块，简简单单又实用。整款式的舒适性也是比较高的，尤其是它的一个座椅乘坐感受，我觉得是我最满意的地方。 空间 整款车的空间感也是比较好的，头部空间，腿部空间依然很大。尤其是他的后备箱空间，实用性超级的强。 能耗方面 油耗是7.5L/百公里，油耗综合表现还是非常让人满意的，真的不是很高，燃油经济性非常的棒。 动力操控 这款车也是非常好开的，330的动力确实是非常够用的，整款车的底盘调教还是偏硬的，所以说整个车开起来还是很好开的。 配置和辅助功能 这款的配置我个人还是有一点不满意的，尤其是他的主动安全配置，只有一个疲劳驾驶提醒，我觉得太少了。而且倒车影像的话也不是360的定速巡航指示，定速巡航并没有全速自适应巡航。这款车的并线辅助我觉得倒还是挺实在的，倒车车侧预警也是挺安全的。自动泊车入位这个确实实在。

做工质感

外观属于年轻运动型的线条，比较好看而且硬朗，受到年轻人的喜欢。内饰比较中庸，设计比较普通，材料一般，整体的配置还是可以的，喷漆比较均匀，而且设计感比较流畅，整体的制作方面还是可以的。

舒适性

座椅属于比较厚实的，而且车内的隔音效果做的也不错，所以挺舒服的。

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汽车虽然说是一台消耗品，但是在自己有能力的时候还是会选择自己喜爱的车型，没钱的时候就不说了，就像我第一台车选了一台长安的逸动，当时也是跟着这台车子外观内饰买的，开了有四年多了，出现了很多的小问题，让我平时用车的时候特别不顺心，早就有了换车的想法了，看过迈腾，雅阁，名图，帕萨特，凯美瑞也看过，但是还是觉得斯柯达的速派这款车性价比更高，而且我也比较喜欢这款车的一个掀背式的的后备箱造型，所以最终选择了斯柯达速派，第一个就是他的掀背式的后备箱，我觉得这个设计 是非常个性与时尚的，而且拿东西的时候也是非常的方便，这个级别很少有这种造型的，他也算是独一份吧!第二就是这台车子的动力表现，它配备的是一个2.0t的发动机，动力比较充足，我在这台车上体会到了飙车的乐趣，不满意的地方就是它后排中间地板的这个凸起了，也是因为德系车的原因，反正大众车上我是见到了这款斯柯达速派后排中间地台的凸起也挺高的，而且他中央的扶手箱也比较靠后一些，都是有些影响，这台车外观设计的，我觉得还是不错的，棱角分 明，线条屋利，大灯配备的也都是LED的灯光，还有一个掀背式的后备箱，都是给我一个特别舒服的印象，他有着德系车的那种独有的稳重感，不管是前脸还是侧面，车身都给我很安心的感觉，我是非常喜欢这个2.0t排量的发动机的，以前开的车排量太小了，才1.6这台2.0t的发动机跟以前的驾车感受是完全不一样的，体验动力充足了，就是爽，踩下油门的那一刻，满满的推背感，这台车的舒适性方面是非常不错的一个体验，一个真皮的材质，而且还有通风加热的功能，坐上去的时候，能够有一个非常舒服的姿势 都大大的增加了一个用车的舒适。车子现在表上显示是8.8的油耗，因为之前开的车 子排量比较小，所以没办法对比，不过对这款车还是特别满意的

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冲着外观与动力去的，外观符合审美，动力日常够用。因为对于这种德系、欧系的车安全性比较有保障，本人以前第一台车也是斯柯达昕锐，发生严重事故对方车辆直接拧成一团麻花，我的车A柱完好车门正常开启，所以对于斯柯达比较放心。 【最不满意】 缺点：隔音实在是差了点，在高速上面上了高速，就总感觉窗户没关严，有那种呼呼呼的声音。第2个就是后轮明显感觉有点共振，过减速带会传来共振的感觉。第三有点异响，副驾驶也会有点门板共振的响动，不过我同事新提的迈腾豪华版刚刚一个多月也有这个声音传来。第四，车内细节部位做工不到位影响使用感觉，特别是门把手，用力一抓就会咯吱咯吱响，同事的迈腾门把手软包加有一个环固定住车内门把手，就没有这种状况。 【购车经历】 选这个车其实没有太纠结的，因为本身我开的是明锐，对那个车都还挺满意，然后就是只想换一个空间大一点的动力好一点的选择也没有纠结，直接就锁定这个车。只是最开始想要一个旗舰版，后面销售说订车周期太长，最后又考虑了一个豪华版，又被忽悠说豪华版跟舒适版没有什么太大的差别，最后提了个330舒适版的现车。（绝对是坑） 【提车价格】 优惠了3.8万，裸车14.98还是14.89忘记了。 【驾驶感受】 动力那是真的够用，激情驾驶动力也是随叫随到。 【油耗】 表显6.6左右，自己13000公里实测是6.8（因为公司报销需要里程表以及油票，加起来除一下得出来的数据，相对准确） 【乘坐体验】 空间是可以够用了，就是避震有点偏硬，自己也是开的多，感觉很帮。 【亮点配置】 配置属实够用，自己加装了一个电动尾门，不过没有后车预警，最大的槽点还是车内的后视镜防晕眩居然是手动?自己加装配置部分：电动尾门，带钥匙控制、车内开启、尾门按键2000+，前排两个座椅通风1500，车内64色氛围灯900。 【空间表现】 这个空间不用说了，后排绝对宽敞，那个后备箱更是斯柯达家族的特色。 【最满意】 外观动力油耗性价比超高，都满意。

做工质感

这台车的颜值还是在线的，因为我老婆就是挺喜欢这台车的颜值，说这台车看起来很精致而又大气，当时还推荐给了她闺蜜，结果她闺蜜家也买了一辆这台车，可见这台车的颜值还是很符合大众的审美的。内饰上的话，我觉得也是蛮不错的，整体设计的很高端、大气，而且用料上也很不错，质感特别的好，还配有电动天窗，真的是挺让我满意的。

动力操控

这台速派的动力虽然说算不上是很强，但是也还是不错的，因为不管是城市路段还是高速路段我都是开过的，对于在城市里开的话，这台车的动力确实是绰绰有余的，想要超个车什么的，也是相当的轻松。但是高速上的话，这台车的动力还是有一些偏弱了，不太建议在高速上开。

做工质感

外观上我确实挺满意的，因为这台车的外观我是真的很喜欢的，当时第一眼看到这台车，就被它的外观迷住了，真的是非常的耐看。不仅外观如此它的内饰也是很不错的，内饰整体给人的感受就是很简洁，而且座椅的质感也是十分的不错，虽然不是真皮的材质，但是我也是挺满意的，再加上它的做工也是可以的，很多地方处理的都是比较精细的，我个人真的是很满意了。

动力操控

动力上我觉得还是挺不错的，不仅在城市里开的时候，动力是很充沛的，即使上了高速动力也是够用的，完全能够满足我的用车需求。它的操控上我也是很满意的，这台车真的是很好掌控那种，我自从考了驾照之后，这几年都没开过车，但是开这台车也是比较轻松的，很容易就能够上手，而且转向也是十分的精准。

做工质感

这台斯柯达速派的颜值我是挺喜欢的，真的是很耐看，尤其是它的前脸看起来十分的大气，个性的大灯和进气格栅相连接，再加上斯柯达的车标，整体看起来真的是非常帅气，我们一家人都是很喜欢它的外观。内饰上，总的来说也是不错的，毕竟内饰设计的风格真的是很简约的那种，我个人是十分喜欢的，而且内饰的用料也是可以的，整体给人的质感很好，做工上也是相当的精细。

动力操控

动力方面我是想说看个人需求吧，这台车的动力，说实话，真的是仅仅能够满足日常的家用需求，上高速的话，动力真的还是有些太弱了，所以想要买这台车的还是要考虑好自己的用车需求。操控上有些不太理想，方向盘是不错的，不轻也不重，刚刚好，但是转弯不是很灵活，而且刹车也有一些偏硬。

做工质感

外观上的话，还是那句话，确实是比不了索纳塔的颜值，但是也是不错的，看起来是比较大气的，很适合日常的家用，我个人也是蛮喜欢它的外观的。它的内饰也是可以的，内饰设计的是十分简洁的，看起来就很令人心情舒畅，而且内饰的质感也是蛮好的，整体来说真的是很不错的。

动力操控

这台车的动力方面还是蛮不错的，因为我平时主要就是开着上下班用的，这个动力完全足够了，高速的话，因为还没有跑过，所以还不知道高速上表现如何。操控上是没有什么问题的，方向盘轻重合理，转弯也是十分的灵活，就是刹车稍微有些不太灵敏。

满意之处

1.这车整体我是很满意的，尤其是他的大空间，要知道速派的大空间还有后备箱出色的实用性，在从上一代就非常有名了，斯柯达他的三厢标志性掀背式设计最大的意义就是在增加了后备箱的开口尺寸，像是装载一些大尺寸物品也方便了很多。 2.还有就是这款车的动力我是非常满意的，虽然买的是330TSI的低功率版，不过动力依旧是相当充沛的，涡轮增压，最高能有186匹马力，而且还搭载了dq381变速箱，除了低速的时候稍微有点顿挫，但他的动力还有速度响应是完全没问题的。 3.更喜人的就是他的油耗了，现在开了有3000公里了，平均油耗能够维持在7L左右，平时也是市区还有高速都会跑，高速最低甚至能跑到5个，所以现在这个油耗我是非常满意的了。

吐槽一下

1.这车最不满意的就是异响这个问题了，真的是层出不穷的，买回来没多久就有刹车异响，不过现在是没了，然后开到1000公里的时候天窗开始异响，翘起来了一条缝，4s店也是去了几次，搞好没几天就又裂开了，现在又出现了左侧的B柱开始异响。 2.这车也不知道是大掀背的原因，还是轮胎太宽，噪音有点大，隔音降噪这块也不咋地，高速上长时间开也会觉得有点耳鸣，感觉着迈腾帕萨特这些都要比他要好。 3.还有就是可能我个子比较矮，170，平时没什么感觉，就是他的后排的坐垫感觉有点短了，但是有次朋友坐我车，都说这车的后排坐垫有点短，也是个缺陷吧。