有驾
全部车型
7.2
4条口碑
裸车购买价:20.20万
购车时间:2024-3-1
购车城市:临沂
2024款 PRO
油耗:0L/100km
里程:1300km
做工质感
ID.7跟ID.4风格区别挺明显的,ID.7更沉稳大气,帅气犀利。车头线条柔和,但大灯和前唇线条又显得很有个性。侧身看车头不算长,但弧线圆润,车身线条平直,很有自己的风格。内饰豪华有质感,就是后排扶手设计简单了点。但总体来说,这车外观内饰都挺合我意。
空间
空间真心不错,特别是后备箱,看上去就很大,容积超给力。后排座椅还能放倒,空间瞬间变大,太实用了。前排空间也宽敞,我个子不高,坐在后排腿部空间超大,伸腿都没问题。
外观方面,虽然后屁股我不太喜欢,但整体还是很好看的。正脸、侧面都长在我的审美上。前脸线条流畅,大灯造型有特色,看起来很帅气。侧面线条也很美,运动感十足。内饰方面,方向盘上的实体按键比纯屏幕或语音操控更方便。整体风格简约大方,品质感很强。唯一不足的是充电口是Type-C口,没有USB口有点不方便。
空间方面,这辆车真的挺不错的。它比一般的轿车要高、要大,坐进去感觉很宽敞。前排空间特别舒服,无论是开车还是坐车都很享受。后排空间也不小,没有中间那块凸起,坐着更舒服。后备箱空间也够用,日常出行装东西完全没问题。
这车外观和内饰都挺不错的,跟ID.4比起来风格差别挺大的,ID.7看起来更沉稳大气一些。车头的线条处理得挺柔和的,但大灯和前唇线条又显得挺有个性的。内饰也挺豪华的,看起来很有质感,就是后排扶手设计得有点简单。不过总体来说,我对这车的外观和内饰都挺满意的。😍
这车的空间真的挺给力的,后备箱一看就超大,深度、宽度和高度都特别合适,装东西超级方便。而且后排座椅还能放倒,这样一来后备箱空间就更大了。前排空间也挺宽敞的,我坐着挺舒服的,后排腿部空间也很大,伸腿都没问题。👍
裸车购买价:23.78万
购车时间:2023-12-20
购车城市:安顺
电耗:642km
里程:233km
全部
提车了,分享一波,据说是我们这里首提。 我买的是ID.7 VIZZION 2024pro版本,官方指导价23.7777万,除保险补贴的6k,其他无优惠。 为啥要买ID.7?购车经历也是怪坎坷的,家里是一台老油车,今年修了好几次了,真的干不动了。二孩家庭,空间有需求。本来看的是ID.3,空间小了。在几个品牌4s店晃哒,正好看到ID.7 VIZZION新上市,都说买新不买旧,综合对比下来就下单了。感觉订车的不多,估计不久就得优惠(ID.4X现在优惠四万多),咱这个小韭菜先割为敬。 通过小程序下的单,4s店又下的定金,正式上市一个星期就通知我提车了,这个速度我很满意了。 我买车了肯定综合感觉这车还是不错的,就是内饰说实话简单了一点,不过大众的风格一直这样, 车子稳定耐用对我们这种一般家庭比啥都强,也不图个享受(不过能享受谁不要呢)。吐槽一下,座椅腰托只能前后台调。 隔音效果不错,车门一关,车里很安静的,电车这点确实好,用的是宁德时代的三元锂电池,比友商的磷酸铁电池心理感受上要靠谱点。 我想合资车的造车实力还是可以信赖的吧,大众的底子在这里摆着呢。 也请大家帮我看看我这电耗高不高,我刚提车车的时候新车里程是36km,电量100%。跑了140,电量调到79%,冲了15度有跑到233,显示58%。空调25度,室外4度左右,这个能耗折损正常不?
裸车购买价:20.20万
购车时间:2024-3-1
购车城市:临沂
2024款 PRO
做工质感
ID.7跟ID.4风格区别挺明显的,ID.7更沉稳大气,帅气犀利。车头线条柔和,但大灯和前唇线条又显得很有个性。侧身看车头不算长,但弧线圆润,车身线条平直,很有自己的风格。内饰豪华有质感,就是后排扶手设计简单了点。但总体来说,这车外观内饰都挺合我意。
空间
空间真心不错,特别是后备箱,看上去就很大,容积超给力。后排座椅还能放倒,空间瞬间变大,太实用了。前排空间也宽敞,我个子不高,坐在后排腿部空间超大,伸腿都没问题。
裸车购买价:20.20万
购车时间:2024-3-1
购车城市:临沂
2024款 PRO
做工质感
外观方面,虽然后屁股我不太喜欢,但整体还是很好看的。正脸、侧面都长在我的审美上。前脸线条流畅,大灯造型有特色,看起来很帅气。侧面线条也很美,运动感十足。内饰方面,方向盘上的实体按键比纯屏幕或语音操控更方便。整体风格简约大方,品质感很强。唯一不足的是充电口是Type-C口,没有USB口有点不方便。
空间
空间方面,这辆车真的挺不错的。它比一般的轿车要高、要大,坐进去感觉很宽敞。前排空间特别舒服,无论是开车还是坐车都很享受。后排空间也不小,没有中间那块凸起,坐着更舒服。后备箱空间也够用,日常出行装东西完全没问题。
裸车购买价:20.20万
购车时间:2024-3-1
购车城市:临沂
2024款 PRO
做工质感
这车外观和内饰都挺不错的,跟ID.4比起来风格差别挺大的,ID.7看起来更沉稳大气一些。车头的线条处理得挺柔和的,但大灯和前唇线条又显得挺有个性的。内饰也挺豪华的,看起来很有质感,就是后排扶手设计得有点简单。不过总体来说,我对这车的外观和内饰都挺满意的。😍
空间
这车的空间真的挺给力的,后备箱一看就超大,深度、宽度和高度都特别合适,装东西超级方便。而且后排座椅还能放倒,这样一来后备箱空间就更大了。前排空间也挺宽敞的,我坐着挺舒服的,后排腿部空间也很大,伸腿都没问题。👍
裸车购买价:23.78万
购车时间:2023-12-20
购车城市:安顺
2024款 PRO
全部
提车了,分享一波,据说是我们这里首提。 我买的是ID.7 VIZZION 2024pro版本,官方指导价23.7777万,除保险补贴的6k,其他无优惠。 为啥要买ID.7?购车经历也是怪坎坷的,家里是一台老油车,今年修了好几次了,真的干不动了。二孩家庭,空间有需求。本来看的是ID.3,空间小了。在几个品牌4s店晃哒,正好看到ID.7 VIZZION新上市,都说买新不买旧,综合对比下来就下单了。感觉订车的不多,估计不久就得优惠(ID.4X现在优惠四万多),咱这个小韭菜先割为敬。 通过小程序下的单,4s店又下的定金,正式上市一个星期就通知我提车了,这个速度我很满意了。 我买车了肯定综合感觉这车还是不错的,就是内饰说实话简单了一点,不过大众的风格一直这样, 车子稳定耐用对我们这种一般家庭比啥都强,也不图个享受(不过能享受谁不要呢)。吐槽一下,座椅腰托只能前后台调。 隔音效果不错,车门一关,车里很安静的,电车这点确实好,用的是宁德时代的三元锂电池,比友商的磷酸铁电池心理感受上要靠谱点。 我想合资车的造车实力还是可以信赖的吧,大众的底子在这里摆着呢。 也请大家帮我看看我这电耗高不高,我刚提车车的时候新车里程是36km,电量100%。跑了140,电量调到79%,冲了15度有跑到233,显示58%。空调25度,室外4度左右,这个能耗折损正常不?