有驾

做工质感

这车的线条真硬朗，看着就霸气。前脸设计独特，大灯也犀利，一眼就能认出来。内饰用的材料都不错，坐着舒服。座椅软软的，挺享受。按键布局也合理，开车的时候操作方便。音响效果也挺好的，越野的时候听听歌，挺惬意的。

空间

这车的空间真的挺大的，前排后排坐着都舒服，就算是大个子也不会觉得挤。后备箱也挺能装的，我的越野装备和行李都能轻松放进去。

做工质感

U8的外观，绝对是吸睛利器👀！硬朗又流线型的设计，现代感十足又不失力量感。晚上LED灯带一亮，科技感和未来感扑面而来，太酷了！内饰也超赞，软性材料加精致设计，高级感满满。中控屏超大超好用，座椅怎么调都舒服，长途短途都不怕累了！

空间

这车的空间，真的就是个大移动城堡🏰！前排座位宽敞得让人想怎么伸展就怎么伸展，太自在了！后排也一样，家人朋友们坐进去都说好，一点也不挤。有次自驾游，行李装备一大堆，可后备箱轻轻松松就全装下了，真是太能装了！

做工质感

外观方面，这车辨识度超高，一眼就能看出是仰望U8，设计特点很明显。但内饰方面，有两个小瑕疵我不太喜欢。一是空调出风口设计得太突兀了，感觉怪怪的。二是方向盘造型不够好看，对于百万级别的豪华车来说，方向盘设计应该更精致一些。希望厂家能注意到这些小细节，提升一下内饰的整体品质。

空间

空间真心大得没话说，简直就是王者级别的享受！后排空间超大，我180的身高坐进去，腿部空间三拳都绰绰有余。我爸妈和老婆坐后面，简直可以随便躺平，超级舒服。储物空间也特别多，后备厢大得能装下好多东西，完全满足日常需求。

做工质感

外观看着就大气，那轮毂22寸的，真带劲！市区停车、越野挑战都不在话下。内饰用料也很棒，触感就知道是好材料。不过布局和豪华感稍微差点意思，有点中庸，如果能再提升下就更好了。但整体来说，这价位买的不仅是代步工具，更是生活乐趣的增加剂啊！

空间

这台5门5座SUV真是空间感十足，无论是前排还是后排，都宽敞得让人惊喜。后排坐四个人都没问题，我185的身高，85公斤的体重，坐在后面感觉跟小孩子似的。腿部和头部空间都超棒，买这车，空间和配置真心不用愁。

全部

【最满意】我最满意的是这台仰望U8的驾驶感受，这么大的SUV没想到开起来很好开，转向灵活，开起来轻盈，动力很足，尤其是切换到运动模式后轻踩油门速度就上去，感受不窜很顺，跟我的迈巴赫S开起来的感受不一样，完全两种感受。还有是它的云辇系统和强悍的动力，既能陪我上山下河，也能在市区通勤。云辇系统的三种模式，第一种市区里通勤很舒适。第二种越野模式可以带来更好的安全性和通过性。还有就是应急模式，被动触发保护车辆，这些都很牛。 【不满意】要说这台车有什么让我不满意的地方，就是新车买回来之后，停车有点考验我媳妇儿的技术，这车让她开有点大，好在有360全景影像辅助，不然倒车都得耽误不少时间。 【空间】这辆车的空间对我来说够用了，平时就我开，偶尔媳妇开下，家里还有迈巴赫在用，空间不是很在意，以我170身高来说，坐在前后排都没问题的，前排座椅的包裹性很到位，像车辆往哪边侧倾就能感受到座椅包裹的支撑力，这点是我那奔驰没有的，还有是这车的后备箱，空间很大，后排座椅还可以一键放倒，包括我露营会用到220V电源也有，反正这车对我来说能玩能越野就行了。 【驾驶感受】这么大的SUV比我想象的要好开，动力随叫随到一点不拖沓，尤其是在高速切换运动模式，那动力说来就来，轻踩电门，速度就上去了，迈巴赫虽说开着还可以，但相比这辆U8的驾驶感受还是差点，不仅高速隔音好，开着平顺指向到位，还能感受到动力在源源不断的输出。让我点评一下U8概括来说那就是，劳斯莱斯的档次，宾利的豪华，奔驰的舒适，还有宝马的操控以及库里南的排面，虽然比较主观，实在是因为很开心能拥有这么一台好车。

做工质感

外观没得说，绝对是硬派越野。可以对标路虎卫士。外观很粗犷，但做工很细腻，绝对的国货之光。车身的漆面非常考究，车身缝隙也比较匀称，尤其是轮毂的造型很大气。这款车的卖点之一是可以原地调头，但我觉得这个功能可有可无。内饰还是有明显比亚迪的风格。屏幕流畅性很好，方向盘设计感也很硬派。

动力操控

这车动力是真好，但我也开过别的电车，感觉还是和其它电车有明显的不同之处。这车动力输出很生猛，车子开着也非常有劲儿。尤其是在高速上跑的时候，稳定性也特别优秀，操控方面也没有什么短板，指向性精准，悬架舒适感也很优秀。刹车稳定性很好。这么重的车身，紧急制动的时候也没有前冲的感觉。转向时车身姿态很自然，没有任何的突兀感。对于急转弯时的侧向的保护也特别到位，这么高的车身没有明显的侧倾。

做工质感

方方正正的车身很硬气，轮眉的造型也非常漂亮。车头部分极具观赏性，仰望的车标很有自己的特点。车内用料很厚重，而且细节感非常强，作为百万级的越野车来说，我使用了这段时间感觉还是物有所值。这车上的按键质感都非常好，阻尼感很明显，按键和触屏用的时候手感不错。座椅的透气性，舒适性都没得说。但这车的空间利用率没多好，中央的储物小盒太浅了，水杯座开口也不大。

动力操控

这车是2.0T的发动机，272匹马力。带动这台三吨多的车开着还是比较富裕的。提速很快，给我的感觉车子在操控的时候也很轻盈。方向盘的指向性很精准，转向的时候灵活。油门轻踩一下，动力就有积极的反馈。车子开着也很过瘾，瞬间爆发力强。