做工质感

这车外观时尚年轻，我觉得特别适合女生和宝妈。我选的是灰色，看起来有点酷，尤其是那个小侧翼和流水转向灯，真的很帅。内饰简约又不失档次，前排座椅设计感很强。挡是奔驰怀档，很好用。不过前门打开后，会露出一块塑料门板，这点有点不协调。

空间

这车空间还不错，只要不是太高太胖的人坐进去，都不会觉得挤。特别是那个全景玻璃，一抬头就看见天空，感觉好开阔，隔热效果也挺好。后备箱空间超大，开口也大，还有隐藏空间，真的很实用。再配上电动尾门，整个档次就上去了，真心不错！

做工质感

这车外观是溜背设计，轿跑的感觉，但又有点圆润，看起来真的很美观。风阻也只有0.194，太厉害了。前后大灯有点像星舰科技风，仔细看还有粒子效果呢。内饰方面，座椅和方向盘是皮质的，其它地方用的是搪塑和硬塑料，但看起来一点也不廉价，也没什么异味。前后排空调都能电子调整风向风速，语音交互也很实用。音响效果更是一流，重低音真的很棒。晚上的氛围灯也很好看，还会跟着音乐变颜色。超速的时候，它会变成红色闪烁提醒，这个设计真的很贴心。

空间

这车空间挺大的，平时用绝对够了。毕竟嘛，车主要还是用来代步的，这个价位的车，也不能要求太高。

全部

【外观】外观真的有惊艳到我，四米七多一些的车身长度，在展厅看上去还是非常大的，而且线条流畅匀称，掀背式设计，车尾看上去更加的动感圆润，展车是配的19寸米其林轮胎，远看还真像一辆小跑车，外观确实设计得非常好看。 【内饰】内饰非常简洁大方，手感都挺不错的，我最满意的就是座椅了，坐上去特别的舒服软和，还特意试了一下第二排中间位置的座椅，虽然赶不上旁边座椅的柔软度，但是比大多数车要软和得多了，这一点是非常好的。中控屏幕也挺大，流畅度也不错，语音识别挺快挺准确的。 【空间】空间除了二排的头部空间比较压抑外，其他空间表现都还是挺不错的，有一键调整副驾座椅的功能，可以调整为舒适副驾和舒适后排的选择，不过总觉得这个功能有点鸡肋，没想象中那么实用，还需要在中控屏上的三级菜单中选择才行，最主要的是座椅的变化幅度也不是太大，手动调整估计更快捷一些。后备箱空间很大，隔板下面还有一个隐藏式的储蓄空间目测还是挺大的。因为是前置前驱，所以没有前备箱了。有点遗憾。

全部

【外观】M03的外观设计极具辨识度和视觉冲击力。可以看到前脸采用了封闭式前格栅设计，不仅符合新能源汽车的潮流趋势，还有助于降低风阻系数。值得一提的是M03的大灯组设计采用的是T形设计，前后遥相呼应，十分吸睛。侧身采用了流线型设计，479mm的低质心设计，结合宽体姿态，呈现出优美的运动轿跑姿态，这个外观我给100分。 【内饰】M03内饰风格走的是简约路线，双幅方向盘左右两侧各有一个多功能旋钮，极简风格尽显。中控屏是一块15.6英寸的超清大屏，内置8155芯片并拥有16GB车机内存。座椅材质用的仿皮，主副驾均是电动调节，驾驶位还有电动座椅记忆功能。中央扶手下的镂空储物空间实用方便，座垫软硬适中，乘坐舒适。 【驾驶感受】我是一名小鹏老车主，名下有一辆小鹏P5，从驾驶感受来讲，M03绝对是吊打P5的存在。P5的底盘调教只能说比较均衡，路面颠簸的反馈比较明显，谈不上舒适。但M03的底盘调教就比较精细化了，用产品经理的话说，灵巧好开，超级舒适。 【空间】虽然M03前排空间设计还算合理，方向盘和座椅均支持多项调节，但矮趴的轿跑设计，势必会牺牲一部分内部空间。来到后排就更具体了，虽然座椅方面比较宽大舒适，而且宽体的设计，坐三个人也不会拥挤，但对高个子腿长的男生来说，头部几乎贴到了天窗位置。