做工质感

EC7的外观简直酷毙了，大溜背、小尾翼，开起来尾翼还会自动展开，简直就是独一无二。SUV能有这么好看的外观，真的很赞。内饰也很精致，摸起来很舒服，朋友坐我的车都说好。就是天幕暴晒后有点烫，不过车内温度控制得还不错。

空间

空间嘛，整体来说还可以。就是这后排空间，因为那个大溜背设计，确实有点牺牲。SUV的定位，但后排空间就显得比较一般了。后备箱倒是够用，放些旅行用的帐篷、行李箱什么的都没问题。储物空间也挺丰富的，日常出行绝对够用。

做工质感

外观没得说，颜值及正义，不愧是蔚来优雅车型，溜背设计，更简洁纯粹的车身线条，实现运动属性和优雅属性的兼顾。蔚来这款车属于coupe的车型，车头看起来很有冲击力，整个车身线条流畅，优美yyds

舒适性

蔚来ec7的座椅是最新自研的座椅，整体乘坐起来还是很nice的，腰部臀部的支撑做的非常到位。但是前排座椅的包裹性还是稍微差一点，没有很好的贴合。刚提车那会车内基本没有异味，乘坐体验很棒，高速上胎噪风噪声音很小，隔音效果蔚来做的还是很不错

做工质感

蔚来颜值一直在线！虽然有人吐槽激光雷达设计，但安全考虑和辅助驾驶应用更重要。珊瑚红专属内饰颜色超美！内饰风格简约而不简单，缝线细致，不会给人廉价感。256色渐变氛围灯配上珊瑚红内饰，晚上氛围感超棒！

空间

蔚来EC7的空间真心不错，虽然比不上全尺寸SUV，但对我来说完全够用。追求后备箱高度的话，全尺寸SUV可能更合适。但如果你想要时尚感和个性化，EC7的轿跑造型绝对首选。车内空间也很出色，尤其是蔚来车型取消了副驾手套箱，释放出腿部空间，中控下方的空间也增大了，还有储物和隐私保护设计，真的很实用。

做工质感

EC7的外观内饰设计简直是我心中的完美车型！溜背造型超级酷炫，每次开出去都感觉自己是个焦点。内饰也很精致，科技感十足。特别喜欢那个NOMI小机器人，每次跟它互动都觉得很开心。😄

空间

蔚来EC7这车空间真心不错👍。买它主要就是看中了那优雅的溜背设计，作为couple的狂热爱好者，一眼就爱上了。车内空间超大，坐着一点也不压抑，后备箱也超大，放东西超方便。座椅包裹性也很好，坐着特别舒服。总之，空间方面我超满意！

做工质感

蔚来EC7的外观和内饰都超赞👍！外观时尚大气，气场十足，开出去绝对有面子。我选的是星空灰外观和灰白内饰，看起来高级又耐脏。座椅也特别舒服，包裹性强，软硬适中，坐着特别舒服。总的来说，蔚来EC7的外观和内饰都让我非常满意！

空间

空间这块，我得说蔚来EC7做得相当到位。前排空间宽敞，坐着舒服不压抑。后排空间更是惊喜，即便照顾了前排座椅，后排还有两拳头的空间，坐着腿也不会憋屈。尾厢空间也大得惊人，本以为溜背造型会牺牲头部空间，但完全不会，坐进去感觉很宽敞。空间这块，真心满意👍。

做工质感

外观内饰都超赞的！蔚来EC7的轿跑SUV造型简直不要太帅，每个角度都让人心动。双模主动升降尾翼超酷，升起时简直帅呆了。内饰也很高级，座椅舒适度爆表，可可棕内饰显得稳重又不失时尚。氛围灯颜色多，还能自定义，超有氛围感的。女王副驾也超舒服，家里领导都夸好。

空间

蔚来EC7这大五座SUV的空间真的没话说，超宽敞的。我先生身高180，坐进去都毫无压力，头部和腿部空间都还有富余。中控区域下面还有个超大的储物空间，我们放了个小垃圾桶，太方便了。👏

做工质感

外观冷酷有情，大溜背设计很时尚。内饰选的灰色，偏白一些，不容易显脏。座位豆腐块设计，坐起来很舒服。隔音效果也很好，关上窗户就很安静了。氛围灯也很漂亮，晚上开车氛围感十足。最喜欢的是零重力座位，躺下瞬间感觉身体被包裹住，非常舒服。就是开车的时候nomi会提醒调节到正常座位，有点可惜～

空间

我身高166，体重保密哈～这车空间对我来说挺合适的。上班时包包、衣服、雨伞都有地方放，后备箱也能装下不少东西。唯一的小遗憾是，后排如果坐个大个子，虽然头不会碰到顶，但可能会觉得空间稍微有点矮。不过整体来说，空间利用率还是很高的。

做工质感

🚗 外观内饰方面，我真的找不出任何缺点。EC7的设计简约而不简单，优雅且充满力量感。我尤其喜欢Nappa皮质的座椅，无论是质感还是造型都非常高级。虽然当时因为价格原因没有选择Nappa皮质，但现在回想起来确实有些后悔。希望蔚来未来能在销售体系培训中更加注重产品细节的介绍，让消费者能够做出更明智的选择。

空间

🚗 EC7的空间绝对富裕，大五座的设计让后排空间非常宽敞，即使是6座或7座车也无法比拟。中间扶手箱的空间也很大，非常适合放置小物件，比如我在蔚来商城买的小垃圾桶就非常适合放在那里。

全部

【蔚来EC7——新能源之选 ，舒适智能的家庭伙伴】 作为90后，家庭的扩大让我意识到原来的轿车已经无法满足我们的需求。为了适应家庭的新变化，我决定换一辆新能源车。在多款车型中，我将目光投向了蔚来EC7。通过朋友的推荐和试驾体验，我对蔚来的新能源车型产生了浓厚的兴趣。最终，我选择了EC7，因为它的外观、驾驶感受以及家庭的需求都很符合我的期待。 💰购车价格： 裸车价格458000，交强险950，上牌500，商业保险9131，全部落地468581。 🚘使用感受： 提车不久，我已经开了大约800公里。与其他车友相比，我算是少跑了一些，但在这段时间里，我对EC7的驾驶感受有了更加深刻的认识。开车时，EC7给我的感觉是“看似庞大，却轻松自如”。经过一段时间的磨合，我与EC7已经产生了深厚的默契。智能驾驶的辅助系统也让我的长途通勤变得更加轻松，蔚来的智驾系统表现稳重保守，给我带来了安全感。 🚗乘坐体验： EC7的女王副驾驶零重力座椅是其独特之处之一，这也是我说服妻子支持我购买这辆车的法宝。座椅的按摩和通风功能为乘坐体验增添了不少舒适感。自研的座椅设计也证明了蔚来在舒适性方面的用心。长时间的驾驶不再导致腰酸背痛，让我感受到“不愧是蔚来”。 ⚡续航： 作为一辆重达2吨的大车，EC7的续航表现令我满意。搭载了75度电池，90%电量下，在舒适模式下可以跑大约380公里左右。在日常使用中，我并不会担心续航问题。此外，我家附近有蔚来的换电站，为我解除了续航焦虑，确保了用车的便利性。 ⭐电耗： 在800公里的驾驶中，我注意到EC7的综合电耗大约在18左右，单程电耗在15至16之间。这个数据在我的预期范围内，也进一步证明了EC7的续航性能。 总结而言，蔚来EC7不仅适应了我家庭的需求，还带来了舒适、智能的驾驶体验。从购车的决策到实际的使用感受，EC7都让我满意不已。无论是长途驾驶还是日常通勤，EC7都成为了我家庭生活的得力伙伴。

做工质感

蔚来EC7在设计方面的进步非常大，它采用了蔚来NT2平台的主流设计语言“Design for AD”理念设计，整体的风格偏向简约，看起来要更加的高档、豪华。尾部方面可以说是EC7的一大亮点，分体式尾灯调整为一个简约的贯穿式尾灯，另外行业首次采用隐藏式高位刹车灯、隐藏式侧侧转向灯。

配置

蔚来EC7中控台造型简约但富有层次感，配备三幅式触控方向盘、10.2英寸HDR数字仪表、12.8英寸竖置中控屏、16英寸HUD增强平视显示，车机内置NOMI语音助手。值得注意的是，EC7方向盘采用了全新样式，更能勾起驾驶欲望。