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【智能科技，改变未来，哈弗H6，真正的平价大空间】 买车的预算不大，最好是不要超过20万，但是也不想要买太低档的汽车，爱出去没有什么面子，哈弗汽车在近些年来十分流行，也有很好的口碑，我所选的H6新能源拥有不错的销量，智能化的功能配置，改变了开车的体验，空间大，还算平价车，却拥有大空间表现。 ❤外观内饰 内人对于这车的外观是很喜欢的，外观质感好，底盘很高，看着很霸气，内饰的话则一般，并没有太大的惊喜。 😟最不满意 最不满意的是它的平稳性差，在开车的过程中很容易就产生颠簸感，这一点是真的挺无语的，而且内饰也不是好看，内饰的材质也不好，能闻到一股难闻的味道。 🚘空间 空间很大，宽大的空间有时候超载也不会拥挤，后排坐四个比较瘦小的人是没有拥挤感的，后备箱宽大的空间在载物的时候完全没有压力，别说几个行李箱了，就是再大的物件都可以放上去。 🎈动力 在动力表现方面我感觉不错，因为超车的速度很快，而且速度提上来也是很快的，并不会软绵绵的。 🧨油耗续航 油耗在5.8L左右，感觉还行，不太费油，但是续航太短了，充其量就开个70km就开不动了。 ✨舒适性 舒适性有待提升，因为车内有味道，而且座椅不好看，影响了坐车的心情。

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【🚘引领独特驾驶风潮，哈佛h6新能源更有性价比的车】 选车理由 我当时选择哈弗h6新能源，这台车子就是看中了这个车子没有续航里程的顾虑，而且对比于同级别的纯电车来说，我觉得这个车子它的性能会更好，因为开电车虽然很舒服，但是续航上的里程是我比较在意的，所以我还是选择了一台可油可电的哈弗h6新能源。 ❤️使用感受 开这个车子的时候，驾驶感受还是很好的，这个车子还可以当做纯电车来行驶，而且这个车子并没有令我有续航里程的顾虑，最主要是他的空间方面也比较充沛，作为一台家用车来说，非常的实在。 😭最不满意 这个车子整体开下来，感受还是很好的，但是还是有一定的问题产生，我觉得这个车机系统出现了卡顿次数比较多。 👍操控动力油耗 车子是可以随意切换驾驶模式的，看自身的选择来进行切换，另外一个就是我觉得它的性能方面真的很高，操控性也比较好转向很精准，同时也能享受到驾驶乐趣，动力确实够充沛，因为这个车子可以当做纯电车，而且电机驱动也非常的有力。 ⛽在混动模式下，这个车子的油耗也是比较正常的，平时我都是以混动模式行驶为主，他的综合油耗不会超过五个油，这个用车成本是真的很低了。

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【👍高性价比的哈佛h6新能源，没有任何续航顾虑】 选择这台车子，大部分就是看中了它的性价比很高，还有就是我觉得这个车子要比欧尚Z6 idd更加的好看，我对颜值上面还是比较在意，车子作为家庭出行的一台好车，这个车子完全是值得入手的，因为这个车子，它的经济性是比较高的，所以对于家用车来说，我认为是比较适合入手的一台车，毕竟这个车子价格真的实惠。 ❤️使用感受 这个车子给我带来的驾驶体验感也是很好的，因为这个车子它可以当做纯电车来开，还有就是这个车子，它的用车成本也是比较低的，尤其是用纯电模式行驶的时候，基本上一个月就是十来块的电费。 👎不满意 我觉得他的纯电续航能力还是出现了一定的问题，尤其是开空调的情况下，它的纯电续航里程只能达到60公里左右，这个水平还是稍微有太大的偏差。 😍操控动力油耗 我觉得我这个车子在操控性方面是真的比较好的，让我在驾驶过程中感受到操控的乐趣，车子有丰富的动力配置，而且驾驶模式也是多样性的，开这个车子很有运动感，而且这个车子它的纯电续航里程确实有所偏差，但是这个车子它的燃油经济性很高的，综合油耗都不会超过4.5个油这个位置。

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【哈弗H6混动，驾驶平稳，省钱又帅气😍】 最初在买车时是想要购买一台电动的车型，但是试驾之后并没有喜欢的车型，后来和朋友去看车的时候，选择试驾了一下深蓝s7和哈弗H6混动，这两款车都是在感受，其实还是哈佛的感觉更好一些纯电续航可以达到100公里。 ❤️其实我最喜欢的就是这款车辆的外观能够和其它车型做出很好的区分，它的造型做的特别的独特，特别符合我的要求。而且它的配置也是比较高的，它的540度全景影像功能特别清晰。 😭不满意 不过这款车辆的价格确实有一些偏高，在这里表现的非常不满意，其它的地方其实使用效果都比较好。 🚘舒适性空间 车辆的舒适度确实是没得说，作为一款5门5座的SUV车型，尺寸能够达到4米7多，效果确实非常好。 👍油耗 车辆的油耗其实是特别好的，综合油耗能够保持在4.2升左右。 动力操控 这款油电混合的车型提速反应并不是特别的慢，特别是上高速行驶的时候，一旦运动模式开启加速，效果特别完美。 配置以及辅助 这款车辆其实是顶配车型，各项配置都非常齐全，平时使用的时候也没有任何的不满意。

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提车价格： 作为一台长期霸屏销售榜的车子，哈弗H6还是很有实力的，之前一直想买又担心油耗这块，如今混动的系统也有了，这台DHT-PHEV还不齐了H6的一些短板，感觉更能满足我的需求了，去试驾了一下，发现动力还挺丝滑的，当场心头一喜，哈弗果然没让我失望啊，买了个配置高一些的，裸车价13.88w，很快就提车了。 续航： 油耗5.6升，纯电续航都有110公里，我觉得还是挺优秀了，当时还有个55版本的，不过我想着这台能更省钱一些，事实证明确实很省钱。 外观： 外观看起来给人一种很敦实的感觉，很大气磅礴，还是比较符合国人的审美的，尤其是在这个车头，大尺寸的格栅配上炯炯有神的大灯组，就像一头猎豹一样，凶猛。 内饰： 内饰很有层次感，两块大屏看起来充满了科技感，电子档杆也很有仪式感，空调还是实体按键的，操作起来体验感十足。 配置： 车机使用很丝滑流畅，540度全景影像效果也很清晰，不会出现卡顿的情况，然后车道控制什么的也不错，这个车子还支持苹果carplay。 最满意： 动力很足，尤其是前半段油门反应真的很快，起步跟车非常轻松，很适合在城里面开，即便是馈电状态，依然有很好的驾驶体验。 最不满意： 底盘的质感不是很到位，感觉和这个价位都不是很匹配。

动力操控

这台车子动力足，提速快，而且非常好操控。别看它的车身体型庞大，但开起来非常的轻盈灵活。方向盘的尺寸比很多车型都要更大一些，我喜欢这种大的方向盘转向手感。而且转向半径也不大。SUV的驾驶视野也非常好，开车的时候能观察到很广的范围。油门刹车都非常的跟脚，紧急制动也能表现出很好的稳定性。

舒适性

哈弗H6新能源舒适性还是蛮不错的，座椅又大又舒服，侧向的支撑、后背的支撑处理的都不错，而且新车的时候也没有太难闻的气味，说明它的内饰用料还是挺良心的，大面积的中控软材料包裹也让人看着很有档次感。

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家住在农村，父母年纪也大了，有时候看他们开三轮车去集市，里面赶集是真的很心疼，特别是在冬天或者是刮风下雨的天气，这让我们做孩子的怎么忍心呢，后来还是要买一台能够让我代步的新能源车，有的时候可以送父母们去集市里就看上了哈弗h6新能源。 【使用感受】 车机系统的触摸以及软件的打开还是很快的，而且不会反应的一卡一卡的，汽车在高速路况下速度的提升也比较均匀，前段的加速会比较激进吧，整体性能还是偏均匀一些。 【最不满意】 汽车的隔音不知道是怎么回事，平时在城市道路上开都会觉得隔音效果不好，当大货车从身边呼呼过的声音都是听得很清楚。 【舒适性】 内饰用了很多软包的材料覆盖，摸上的时候会觉得特别的舒服，档次一下子就上来了，必须给一个大大的赞啊，我当时跑长途开了80公里，也不会觉得难受，内饰的设计很合理。 【空间】 在主驾驶位置上，头部和腿部的空间是很充足的，坐到后排的空间也不会觉得很拥挤，车上储位的地方也很多很多，日常的小用具都是可以放到车上的，毕竟后备箱的容积率也有这么大。 【油耗】 爱车的油耗表现还是很可以的，在混合动力下，我的油耗百公里是4升的油，这种情况还是比较节油的，也能够给我省下一笔开支。 【动力操控】 毕竟汽车的动力是1.5的排量嘛，肯定不能跟2.0的比啦。汽车起步的动力不是很强，但是后段的加速是很稳定的。 【配置以及辅助】 汽车的中控屏幕还是很大，犹如一台iPad一样，里面还能够下载很多APP，这样很方便，我们的车上娱乐。

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【购车经历】 我们家也算是“长城大户”了，自从几年前舅舅买了第一辆哈弗的车之后，好多亲戚都相继买了哈弗，可能大家也是懒得去各种各样的品牌里面挑嘛，毕竟现在确实车子类型多，真的很容易挑花眼，我也不例外，虽然买车的时候还是去看了其他的车，最后依然“跟风”买了哈弗，可能这就是我们家和哈弗解不开的缘分吧。裸车价169800元，交强险950元，上牌费500元，商业保险4660元，落地价175910元。这台车确实是一台性价比很高的车子了，用来家用是再合适不过，目前也没有发现很明显的短板，不管是外观还是性能我都挺满意的。 【缺点】 缺点就是它的喇叭比较鸡肋，声音听起来真的是一点也不嘹亮，总给人一种电量不足的无力感，不喜欢，必须换掉。 【外观内饰】 外观很饱满，很大气，是我喜欢的类型，给人一种非常结实的感觉，开出去整个人都变得霸气了起来。 【舒适性】 舒适度算是对得起这个价位吧，悬架没有什么特别的感觉，过减速带的时候不会很抖，急弯的时候也不会有侧倾的感觉。 【空间】 空间确实是一些轿车没办法比的，后排坐4个人都没问题，要是不考虑超载的问题，可以挤五六个人进去。 【油耗续航】 百公里油耗6.2升，纯电能跑100公里，我反正是觉得够用了，在市区完全不需要用油，省了一大笔。 【动力操控】 动力是很强势的，特别是起步的时候，感觉非常猛，瞬间就能感觉到推背感，跑高速也是一直超车没问题。有360全景影像，自适应巡航，4种驾驶模式可以切换，还有并线辅助车道保持等等一众辅助驾驶的功能，还可以开启全景天窗，配置确实丰富。

做工质感

其做工质感相对较好。整车采用了高强度钢材打造，车身稳定性和结构强度良好。车门关闭感觉紧实，不会产生空隙，车内配件的安装也较为精细。内饰采用皮革材质，手感较为柔软，坐垫舒适，车厢内空气调节系统也较为舒适，令驾乘者感到舒适和宽敞。总体来说，哈弗h6新能源2023款DHT-PHEV 110KM悦行版的做工质感还算不错。

舒适性

1. 采用大尺寸的座椅设计，提供宽敞舒适的乘坐空间； 2. 坐垫和靠背采用高分子材料加厚加宽，提供更为柔软的坐感； 3. 座椅位置可进行多向调节，符合乘客的身形，实现个性化舒适； 4. 后排座椅采用60/40分割可折叠设计，实现灵活性的利用空间； 5. 车内装有大容量空调系统，提供良好的空气循环及温度控制； 6. 车辆配备无钥匙进入、启动系统，增加操作方便性； 7. 配备音响系统，高保真喇叭及自然音效设计，提供高品质音乐享受； 8. 后排配备独立空调出风口及USB接口，为后排乘客提供更多便利。

动力操控

哈弗H6新能源动力是这款车的优势，在电机起步的时候动力跟进很快，几乎没有什么延迟，加油车子马上就跑。车跑起来之后提速也蛮快的，在高速上轻松到120，而且有很大的动力上升空间。

舒适性

舒适性我也挺满意的。车子的座椅又宽又软，而且填充物很厚，座椅乘车时间长了也不会变形。腰部支撑也能起到不错的效果，不过头枕位置不舒服，一直找不到合适的依靠。整车的密封隔音效果还不错，在低速的时候车内挺静谧的，但车速跑起来之后胎噪声音过于突兀。发动机舱的隔音处理的不错，而且电机和发动机转换的时候不会有太明显的感觉。