动力操控

动力中规中矩，前期速度提的不快，但是车子跑起来动力跟进的还是非常及时的。而且持续加速的时候也能感觉出来后劲很足，但车身太长了，操控起来难免觉得有些麻烦，而且它还有很多高科技配置不具备，所以买了这款车最好再专门配个专职司机。

舒适性

舒适性是我最满意的。座椅的皮质细腻感、透气性，包括和身体匹配的各个角度都对得起这个价格应该有的档次。车子隔音性和底盘的舒适性调校也都对得起车子的价位，坐在车上几乎感觉不到路面颠簸的起伏。而且配备的车载电视和音响品质也都非常不错。

动力操控

车的动力还是挺不错的，虽然车身吨位重，但是排量绝对够用，起步提速就非常迅捷，而且发动机的声浪也比较好听。因为车头长，转向半径比较大。刹车很稳定，没有前冲强烈的那种感觉。底盘调校的水平还是挺高的，刹的稳、刹得住。

舒适性

舒适性一流，这款车也是主打舒适性的。座椅材质上手就特别高级，而且车内座椅的调节幅度大，无论是腰部的支撑还是腿部的支撑都特别的舒服。按摩、通风、加热这些功能也都有，而且第一排和第二排都考虑到了。车载电视位置也很合适。

做工质感

内饰方面，红旗LS7的设计中规中矩。大尺寸中控液晶屏、全液晶仪表盘，车机系统甚至是后排液晶屏都是这个价位的主流水准。皮革、麂皮、镀铬等材质的搭配也能够营造出应有的豪华舒适感。但棕色胡桃木以及土豪金拉手的出现，一下子把这台车的内饰氛围拉到了中老年复古气质上，有种全套红木家私的老人家里的感觉。相信老领导肯定是会喜欢这种风格的，只不过如果是中青年用户，确实有些提不起兴致。当然，以红旗LS7的定位和目标受众来说，这算不上缺点。

动力操控

4.0T V8发动机，从排量上看很无敌，但实际参数放在这个身材的车上只能说是中规中矩，匹配的是8AT变速箱，同时具备四驱系统，并没有太多惊喜。这么说吧，如果家里有老领导，买这个车气场排面都爆满。