做工质感

外观圆润，头灯贯穿很漂亮，悬浮黑顶也显得大气。内饰真的很受女孩子喜欢，氛围灯和车子调性很搭，我和媳妇都很满意。我们选的是黑色内饰，没异味，感觉环保。空调效果不错，分区空调也解决了我和媳妇温度需求不同的问题。第二排座椅坐着很舒服，有点奔驰的感觉。后备箱虽不大，但日常用足够了，还有电动后备箱呢，性价比真的高！

空间

我这个大胖子，182的身高，200多斤的体重，坐进去都感觉空间挺大。驾驶位调好，后排的人坐着也宽敞。我试过后排，腿部和头部都有两拳的空间，真心不错！后备箱嘛，大小刚好，适合日常用。

动力操控

车子在动力方面的表现肯定是非常不错的了，不然怎么会叫它性能版呢，每次我在红绿灯起步的时候都可以把并排的其他车子都甩在身后，只能在后视镜里看到那些车子哈哈哈，提速的时候车子还有有一股比较明显的推背感出现，这种感觉还是非常酸爽的。电车的操控性我觉得比油车要好一些，因为车子开起来非常的轻松，完全没有任何的难度，这对新手司机也是非常友好的。

舒适性

车内的整体舒适性还是很好的，尤其的是它的座椅设计得非常的柔软，坐在上面就好像坐在床上一样，并且前排的座椅还是支持加热功能的，这样冬天就再也不用担心座椅非常冰冷了。

动力操控

车子的动力输出还是比较够用的，基本上在市区里用车不会有什么动力方面的焦虑的，并且我看官方公布的数据说这台车子的零百公里加速也只需要6.7秒而已，这样的加速水平估计就算是燃油车也不是那么容易就达到的吧。车子的操控还是非常轻松的，平时不管是在市区里的掉头还是说在车库里的停车，都是比较能够轻松拿捏的，基本上没有什么太大的操作难度可言。

舒适性

在舒适性上的表现就比较中规中矩了，不过它的内饰用料是真的不咋地，所以新车有异味，在刚买回来的头几天里开车都必须要开窗才可以，要不然闻着都有点想吐了。

动力操控

电车那扭矩肯定是很大的。我这台车是有200多匹的马力，爆发的动力也是很惊人的，动力的输出很具有线性，轻轻给一脚油门汽车就能开到十万八千里，在马路上的超车和掉头真的非常的迅速。

空间

车身是只有四米二，可是轴距可以做到两米七五，车子在空间是非常有优势的，特别是在后排空间，我的身高是有一米七七的，但是我的大腿离前排的座椅还有一拳左右的距离，坐在后排的空间可谓绰绰有余了，后备箱的容积率表现一般，能够把我日常的用品放进来。

全部

提车价格： 这个车是考验上岸之后爸爸给我的奖励，因为在考研究生之前就说好了上岸了要给我奖励的，成功兑现，选了一辆我一直都很喜欢的车型，虽然这个车不是很大，不过反正我现在一个人用，也不用考虑什么小孩之类的，所以完全没有任何问题，这台车裸车价是209200元，还好不用我自己给钱。 做工质感： 材质算不上特别好，但是因为有设计加持，所以整个质感有加分，里面的颜色还可以调节，要是座椅是真皮的就更好了。 舒适性： 讲真我觉得这个价位，避震调教是没有做得很好的，至少不应该是目前这个样子，好歹也会20万+的车，整体舒适性应该再好一点才对。 空间： 乘坐空间是没有任何毛病的，我177的身高，上面还可以空出一拳的位置呢。后排座椅也是可以移动和放倒的，所以空间还是很优秀。 续航和动力操控： 续航460公里，这个车是双电机的，所以动力这块完全不用担心，妥妥的小飞车一枚，爬坡上坎不在话下。 配置： 360全景影像，全速自适应巡航，倒车影像，APP远程控制，总的来说配置还是比较丰富的，而且也比较智能化，即便是新手，也能很好的驾驭这台车。 最满意： 最满意的就是我觉得这台车真的很有个性，开出去也可以很好地和其他车型区分开来，是有一些自豪在身上的哈哈哈。 最不满意： 后备箱的容量确实比较小，东西多的时候就不是很满意。

全部

提车价格： 买这个车一方面是上下班开一开，另一方面我周末也喜欢到周边去耍，感觉没车不是很方便，每次都蹭朋友的车，自己心里也过意不去，所以就自己买了一辆车，一直都比较喜欢smart的车车，所以直接没有看其他的车型，就冲着smart去了，买这款车裸车价是194200元，对我来说还是有点小贵的。 做工质感： 用料没有我想象中的好，座椅竟然不是全皮的，这点我是多少有点失望的，而且高中低配的材质区别还挺大的，多少有点无语 舒适性： 很舒服，座椅包裹性确实做得很不错，空调制冷制热效果都挺棒的，所以驾驶体验很不错，坐在里面完全不会有憋闷的感觉。 空间： 空间值得给一个好评，头部空间很充裕，坐上去之后活动还是挺自如的，就是后备箱稍微有点偏小啦。 续航和动力操控： 续航420公里，动力确实还是很优秀，毕竟百公里加速三点几秒的车，动力这块是绝对没得说的。操控的话方向盘的轻重是可以调节的，这点真的很人性化。 配置： 我最喜欢的就是抬显的功能啦，感觉非常实用，辅助驾驶功能也比较完善，感觉挺不错的，自带导航很方便。 最满意: 这个车给我的感觉就是好看又实用，属于内外兼修的类型，不管是性能动力还是舒适度什么的，我都挺满意的。 最不满意: 就是买车的时候等了挺长时间的，感觉提车的快乐都少了一些。

全部

提车价格： 和老公结婚7周年，老公送给我的礼物，买的时候我完全不知情，就为了给我一个惊喜，直接带我到车库，我看到的时候都惊了，虽然我老公很直男，没想到这次送给我的礼物却深得我心，这款车不管是外观还是性能，我感觉都挺适合我的，价格也比较适中，裸车价194200元，开心。 做工质感： 用料还可以吧，不是那种特别高级的，算是中规中矩，因为座椅不是全皮的，感觉差了点意思，整体还行。 舒适性： 舒适度我个人还比较满意，所以软硬度还是很适中的，而且车子不管是隔音还是减震效果都做得挺好的。 空间： 家里老公有一台日常使用的车子，所以这一台一般就是我出去玩的时候开，空间是完全够用的，前排坐上去还有很宽的空间。 续航和动力操控： 续航450公里，动力给我的感觉就是开起来非常的灵活，提速很快，加速的时候推背感绝了，方向盘也是比较轻便的那种，还挺适合女生开的 配置： 360全景影像对我来说简直就是一个神配置呀，不管是倒车还是转弯什么的，有了这个功能，完全不用担心任何剐蹭。 最满意： 首先是它的颜值很高，另外舒适度我也挺满意的，加上配置什么的对我来说也比较个有用，所以整体满意度是挺高的。 最不满意： 后备箱的空间稍微有一点小，我平时用的时候倒没有太大的感觉，有时候需要装的东西比较多的时候，就感觉到它的鸡肋了。

全部

提车价格： 之前在公司业绩做得好，年底发了一笔年终奖，平时也没有什么太大的爱好，就想着干脆买个车犒劳一下自己吧，目前是个单身人士，也不需要太考虑车型什么的，就以自己的审美取向为主吧，因为自己确实比较喜欢这台smart的造型，所以就买了它，裸车价是209200元，感觉还是有一点小贵的啦，不过管他的，自己喜欢就好，钱可以再挣。 做工质感： 座椅都是真皮材质的，做工用料都很精致，摸上去也非常有质感，配上车里面的氛围灯，整体感觉太有feel了。 舒适性： 真皮的座椅舒适度没得说，软硬也很合适，即便是开个长途下来，也不会给人非常累的感觉。隔音和减震效果也做得不错的，整体舒适度很高。 空间： 虽然车型看着比较紧凑，但是内部空间还是挺大的，我身高将近一米八，坐在驾驶位顶部都还有剩余的空间，完全不会有什么压迫感。 续航动力操控： 续航460公里，起步可以说是很猛了，提速的时候也是轻轻松松就可以到90+了，在市区跑的时候我都市场担心超速了。 配置： 自动泊车还挺好用的，APP远程控制给增加了很多的体验感，车机系统感觉操作起来稍微有一点复杂，需要一段时间去适应。 最满意： 无论是外观还是内饰，都是非常好看的，完全是长在了我的审美点上，所以我非常满意。另外动力性能表现也很好。 最不满意： 车机自带的APP比较少，自己下载比较麻烦。

全部

提车价格： 我平时周末也喜欢去周边耍一耍，所以买这个车的用途主要就是上下班通勤和周边游的时候方便一些，喜欢这台车的颜值，所以其实当时买的时候都没有怎么犹豫，喜欢就定了它，毕竟这年头要遇到自己喜欢的东西还是不容易的，这台车裸车价是194200，家里给了一部分。 做工质感： 整体质感感觉是那种轻奢风，虽然材质并不是很高级的，但是看上去给人的感觉就是挺精致的，加上颜值的加持，颜色搭配，呈现出了很好的视觉效果。 舒适性： 整体舒适性挺高的，座椅软硬适中，包裹性也很不错，然后就是隔音效果这块也做得比较良心，开车的时候不会有很大的噪音。 空间： 我177的身高，坐在前排头部还有一拳多一点的距离，空间这块是完全没有问题的，虽然是一台小型SUV，但是应付日常需求已经足够了。 续航和动力操控： 综合续航在430公里，虽然不像油车那样踩油门发出很大的动静，但是这强有力的推背感还是很让人惊喜的，起步提速都很快，方向盘操作也很轻巧。 配置： 手机APP可以远程控制很多功能，比如座椅通风，开关车窗，方向盘加热以及空调等等，使用体验感大大增强。360度全景影像很实用。 最满意： 这台车不管是颜值还是实用性我都挺满意的，算是一台内外兼修的车子吧，另外就是它的性能表现也很不错，驾驶体验很好。 最不满意： 不太满意的就是后备箱空间略微有点小，有时候东西多了就有点紧张了。

全部

为什么选择Smart精灵？ 我作为一个热爱环保意识的年轻人，对环境保护和可持续发展的观念倍感肯定。选择Smart精灵主要是因为它是一款新能源汽车，满足了我的对于环保的追求。但我并不仅仅因为此而选择它，Smart精灵在外观设计、空间表现、动力、驾驶感受等方面也都有着出色的表现。 外观设计： Smart精灵整体设计干净利落，车身线条简单流畅，尺寸小巧，非常适合穿越城市狭小路况。独特的前脸造型和扁平的车顶，让人一眼就可以辨认它的身影。整体设计非常简约，车辆的颜色也很符合年轻人的审美，让我非常心动。 空间表现： Smart精灵在空间表现方面虽然小巧，但是非常合理科学。驾驶室内的乘坐空间相当宽敞，前排座椅可以让人舒适地坐下。而后排座椅可以摆放倾斜状态，放倒后可以拓展仓储空间，灵活多变。此外，阳光车顶让乘坐挺过瘾，让全车空间感大大提升了。 动力表现： Smart精灵动力非常优秀，在城市道路上的机动性和加速度非常不错。作为纯电动的新能源汽车，它拥有很高效的电池和智能充电系统，可以在几分钟内充满，使用起来十分便捷。 驾驶感受： Smart精灵的驾驶感受非常好，底盘采用了悬挂锥形弹簧和螺旋弹簧的组合，能够在不同路况下稳定地行驶。同时，EPS电动助力转向系统更让转向操作变的轻盈而且操控稳定。总的来说，Smart精灵的驾驶感受非常顺畅流畅，让人有一种行云流水的感觉。 内饰设计： Smart精灵的内饰设计时尚简约，色彩搭配也特别符合年轻人的喜好。液晶仪表盘、中控屏幕的大小和位置都非常适中，让人很容易上手操作。中控屏幕是车内控制的灵魂之一，可实现导航、音乐、语音识别等多种功能，对于像我这样的年轻用户来说，非常实用。 续航里程： 最后，说说续航里程。Smart精灵纯电560km的续航里程非常优秀，大大满足了我的出行需求。而且它是一款智能电动汽车，内置了很多高级智能系统，可以随时掌握电量和最优充电方案，有效地满足了用户对于便捷性和舒适要求，让我更加信任它。 总体评价： Smart精灵是一款非常出色的新能源汽车，外观设计时尚、动力表现优秀、驾驶感受流畅、内饰设计科技感十足。续航里程优秀、智能系统齐全，让这部车更加完美。总的来说，Smart精灵是一部非常适合城市生活的小型新能源汽车，值得购买。