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我购买欧拉好猫GT的原因 欧拉好猫GT是一款出色的电动汽车，它的外观设计、内饰设计、动力系统方面、车机系统、纯电续航401km、驾驶体验、空间感受等各方面都深深地吸引了我，这也正是我购买这款车的原因。 外观设计 欧拉好猫GT的外观设计非常独特，采用了前卫的设计语言，具有未来感和科技感。整车外形线条流畅，融合了棱角分明的一些元素，造型相当动感，前脸采用了独特的U型LED灯带设计，使车辆亮起来非常炫酷，让路人眼前一亮。整体造型硬朗有力，给人带来颇具震撼力的视觉冲击。 内饰设计 欧拉好猫GT的内饰设计优雅简约，沉浸感十足。中控台由10.25英寸的高清触控屏、8.8英寸数字仪表和大量实用物理按键组成，人性化的设计使驾驶者可以更加方便地掌控各种车辆信息和操作。内饰采用的材质品质上佳，用料考究，顶级的座椅和内饰用料也使得驾乘舒适感十分出色。 动力系统方面 欧拉好猫GT的动力系统方面，搭载了先进的永磁同步电机技术。这一技术支持欧拉好猫GT在保持经济驾驶状态时，动力输出更加迅捷方便，具有很高的运行效率。加上车辆配备的高效能电池，欧拉好猫GT成为了一辆具有极佳续航时间和稳定性的电动汽车。 车机系统 欧拉好猫GT的车机系统方面也相当强大，由于采用了BOSCH智能互联系统，可以通过智能手机与车机连接，甚至通过语音控制进行导航等操作，这令开车变得更加方便。 纯电续航401km 欧拉好猫GT的纯电续航方面也是非常出色。根据实测数据，欧拉好猫GT单次充电可以行驶401km，足以应对城市和市郊公路的长途驾驶需求，让人更加放心出行。 驾驶体验 欧拉好猫GT的驾驶体验给人留下了深刻印象。无论是起步加速还是操控过程中，都能够感受到动力的源源不断，令人十分满意。除此之外，多种驾驶模式也提供了不同的驾驶体验，从经济型到运动型，每个驾驶者都能找到最适合自己的驾驶风格。 空间感受 欧拉好猫GT在空间方面也表现优异，它的车内空间足够宽敞，车内设计还支持多种组合方式，可以满足不同人群对于空间的不同需求。同时欧拉好猫GT后备箱的空间十分大，可存放更多的物品，对确保出行需要很有帮助。 总体评价 总的来说，欧拉好猫GT是一款极具性价比的电动汽车，并且能够提供出色的驾乘体验，是一款值得购买的车型。其外观设计、内饰设计、动力系统、车机系统、纯电续航和驾驶体验、空间感受都值得一提，大大超出了人们对电动汽车的传统印象。如果您正在寻找高性价比、卓越表现、舒适实用的电动汽车，那么欧拉好猫GT绝对是不容错过的选择。

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【购车经历】 买欧拉这样的纯电车，当然也是觉得电车比较省钱了。而且我也看了油车，的确现在的新能源车在车身外观和配置上都算是更甚一筹吧，对于我这样的颜控来讲，当然对外观颜值也是很重视了。在这个价位，我觉得欧拉这款车各个方面也都挺出色了，所以试驾之后就很快入手了。裸车价15.5万，交强险950，上牌费500，商业保险4000，落地价大概16.2万。 【最满意的】 外观灵动可爱，复古风拉满，还有一定的运动感。电车开下来也不会有太好的成本，经济实惠。 【缺点】 续航比较虚，虽然前期也有做好心理准备，但实际开下来和心理预期还是有一定的偏差的。 【外观内饰】 欧拉的外观造型挺有个性的，在复古可爱的基础上还增加了一定的运动感，将两者很好的结合，看着还挺高级的。 【舒适性】 减震调教不软不硬，舒适度还可以，整体乘坐挺满意的。 【空间】 前后排乘坐空间是完全足够的，只是后备箱的空间不算宽敞，反应不了太多的行李。 【续航】 官标续航480公里，目前开下来大概只能达到390公里，续航表现的确不太满意。 【动力操控】 日常城市道路开下来提速还挺快的，超车还是比较轻松的，但是爬坡的时候感觉动力有些一般吧。 【配置和辅助功能】 主动安全方面刹车辅助、制动力分配、车身稳定系统等等都有配备。驾驶辅助影像系统也很全面，配备了倒车影像、360全景影像、盲区影像。

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【购车经历】 欧拉好猫是我看过的车型中很特别的，外观设计时尚炫酷，看着就很高级，看到这款车第一眼就很心动。车身做工质感也很好，试驾下来动力性能也十分出色的，总之在我心中是一款各个方面都很满意的一款车。裸车价15.5万，交强险950，上牌费500，商业保险4200，落地价大概16万。 【最满意的】 外观当然是这款车的一大优势，时尚大方，复古活泼，越看越喜欢了。动力操控也挺好的，起步加速反应迅速直接。 【缺点】 续航有点虚，开下来感觉没有达到预期吧。 【外观内饰】 外观设计很讨喜，车身做工也颜色都呈现了很好的质感，也算是对得起这个价位吧。 【舒适性】 后排支撑有些软，减震调教不算特别舒服。 【空间】 我入手的这款车是木兰版本，车长和车宽数据和普通版本相比都有一定的优势，车内空间乘坐完全足够了。 【续航】 续航有点虚，虽然官标续航数据达到480公里，但实际开下来其实400公里不到，总的电耗挺高的。 【动力操控】 虽然从外观设计算是偏向女性化的一款车，但是动力输出完全不含糊，提速很快，不管在市区还是需要爬坡，起步加速都能很好的满足。 【配置和辅助功能】 对于新手来讲，智能辅助操控功能挺友好的，日常驾驶也能起到很好的辅助作用。比如泊车辅助不能来来回回停车，有了这个功能之后能一步到位。

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【购车经历】 之前没买车的时候对欧拉这个品牌其实并不了解，但是当我了解了这款车之后，才发现如今开欧拉的人其实还挺多的，在街上经常都能看到。一开始我就很喜欢这款车，但是担心知名度不是特别好，就比较纠结。后面发现原来这款车其实有很多人开，我就放心了，所以就果断拿下了。裸车价15.5万，交强险950，上牌费500，商业保险4000，落地价16万左右。 【最满意的】 外观复古可爱，现在开下来也十分喜欢，讨喜又可爱。 【缺点】 车机功能确实不算丰富吧，这方面也不是欧拉的强项。 【外观内饰】 欧拉的外观设计算是别具一格把，复古的前脸大灯很耐看很讨喜，轮毂设计也很巧妙。内饰设计其实还有一定的运动风格，液晶仪表盘是贯穿灯的设计，看起来简洁大方。 【舒适性】 座椅比较短，如果乘坐时间比较长，屁股有点难受。 【空间】 这款车的定位是小型车，不过车内空间其实并不局促，只是后排如果坐三个体型比较大的成年人会有些紧张的。后备箱的开口是大掀背的设计，开口比较大，拿取东西比较方便。 【续航】 我买的480公里续航版本，在市区开下来实际能达到400公里，城市道路通勤不成问题的。 【动力操控】 百公里加速6秒，动力输出杠杠的，在市区开可以说是游刃有余。操控方面可能算是比较照顾女性司机把，方向盘很轻巧。 【配置和辅助功能】 智能化功能不是很多，不过远程操控、语音交互都挺好用的。

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【购车经历】 一直有一个买车的梦想，想要拥有一个属于自己的小型汽车，但是之前没有经济去买，现在存了一些钱，能够买得起了，想买一个十万左右的车子，选择了很久之后选择了欧拉好猫这款车，它是一款超可爱的车子。 【使用感受】 是非常方便出行的一款车子，颜值比较高，而且实用性很好，他的车联网功能也是比较优秀的。 【最不满意】 后排的空间略微显小一点点，但是空间也是足够用的。 【舒适性】 舒适感是比较不错的，这款车子的包裹性很好，它的座椅非常的柔软，也有一定的支撑效果。 【空间】 内部的空间是比较大的，这款车子的舒适感很好，而且这款车子的空调非常的给力，后备箱的空间也足够用。 【续航】 它的电池容量还是比较大的，而且这款车子的充电速度很快，并且续航能够达到330多。 【动力操控】 灵敏性比较不错，动力方面也是充沛的，而且这款车子提速的时候是很快的。 【配置以及辅助】 配置属于很丰富的，这款车子内部的配置比较多，尤其是在辅助驾驶这一块的功能。

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【购车经历】 预算是十五六万打算买一辆电车，一开始我打算定比亚迪，性价比还是不错的。但是后面在网上看到了欧拉，一下就车子的外观吸引了，实在是太喜欢了，就联系了销售试驾，开下来操控很简单，上手很舒服。加上外观实在是太喜欢了，所以就定了欧拉。裸车价14.7万，交强险950，上牌费500，商业保险4500，最终算下来落地价15.4万左右。 【最满意的】 外观很绝，我当时也看了其他的新能源车，但是没有一款的外观给我留下深刻的印象，除了欧拉。 【缺点】 减震舒适性不太好，前排乘坐还好，后排如果是坑洼路段，条动感挺厉害的。 【外观内饰】 同级别的新能源车，欧拉不管是从外观设计感还是车身设计上来看，欧拉绝对有优势。内饰设计感没那么强，但是内饰用料质感还是在线的。 【舒适性】 减震偏硬，调减反馈不算舒适。座椅如果有腿托就好了，这样也能提升舒适度。 【空间】 前后排的空间和suv相比不算宽敞，但是乘坐不会局促。 【续航】 快充很快的，充满电一次在市区估计能跑400公里，如果驾驶习惯更柔和一些，续航里程表现估计能更好一些。当然续航也是与个人操控习惯相关的。 【动力操控】 动力其实也有相对性的，和传统的油车相比动力输出当然有一定的优势，线性直接。但和运动型的新能源车相比，肯定没那么强劲，不过在市区开能满足起步加速的需求就好了。倒车影像、盲区影像还有360全景影像，都挺实用的。

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【购车经历】 之前上下班或者周末想出去玩，基本都是让老公送我，有时候他有事情也不太方便，而且我们上班的地方也不算顺路，比较绕。所以我就和他商量着想自己去学驾照，买一辆车，这样他能轻松一些，而我当然也方便不少。驾照终于拿下来了，就抓紧开始看车，一开始就确定买电车，这样成本当然也比较低，看了一圈下来，欧拉的外观我很喜欢，续航也能达到400多公里的，各方面都挺不错的，就直接下单了。裸车价14.7万，交强险950，上牌费500，商业保险4300，算下来落地价15.2万左右。 【最满意的】 欧拉的外观肯定是我的心头好，复古又灵动，其次，电车开下来也是真的省钱，尤其和家里的油车相比，不要太香了。 【缺点】 头顶空间表现不太好吧，高个子会有些局促。 【外观内饰】 车身外观线条流畅，动感十足，加上弧形的前脸设计，将复古风格和科技感很好的偶然那个在了一起。 【舒适性】 驾驶的舒适感还是不错的，操控手感很好，方向盘转向很轻松，虽然我拿驾照不少，但是开这款车也不会有什么难度。 【空间】 从车身尺寸来看，车长4254，轴距2650，车身不算大，车内空间乘坐不太适合大个子，但是对于女生来讲其实也还是足够的。 【续航】 续航里程官方数据有是480公里，快充只需要半小时左右，挺方便的，续航在市区实际开下来差不多能达到400公里。 【动力操控】 车子的动力表现还是不错的，在超车的时候能感受到一定的爆发力。 【配置和辅助功能】 对于我这个新手司机来讲，360全景影像太好用了，倒车停车都很轻松。

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【购车经历】 工作之后终于凭借自己的能力买了第一辆车，现在还年轻想好好享受一下生活，买车也是为了偶尔短途旅游能方便一些，平常上下班通勤也能开开。我平时也挺喜欢出去玩，即便现在是一个人，周末有时间我也会去周边转转，所以车子对我来讲也算是提高幸福指数的一大工具吧。而选择欧拉这款车，当然也是源于我是个颜控，虽然也看了比亚迪、埃安和其他的车，但是对外观也都不是特别满意，或许欧拉的性价比没那么高，但是自己开心满意最重要了！裸车价14.7万，交强险900，上牌费500，商业保险4300，落地价差不多15.6万。 【最满意的】 车身外观颜值首先是我特别满意的地方，其次就是车子操控比较简单，开起来没什么压力。 【缺点】 车漆质感不太好吧，时间开久了感觉有些小问题。 【外观内饰】 外观当然是十分可爱的，没有比欧拉更可爱的车子了，内饰座椅材质还挺好的。 【舒适性】 车子驾驶起来挺舒服的，方向盘手感也很好，转向操控不会吃力。 【空间】 乘坐空间和储物空间，就我目前一个人来讲都是没问题的，日常基本都是够用的。 【续航】 续航能力一般吧，官方数据是480公里，这段时间开下来基本智能开到400公里。 【动力操控】 我也没有开过其他的车，不过就这款车而言，动力反馈我挺满意的，在超车的时候能明显感觉到其中的爆发力很强，操控下来干净利落。 【配置和辅助功能】 配置就稍微有些平庸了吧，除了基础的辅助功能，没有太大的亮点。

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【购车经历】 当时选车一直没有看到自己特别喜欢的，欧拉确实也让我眼前一亮，好像一下就知道我想要的车型是怎样的。这款车的续航里程有不同的版本，考虑到偶尔也会有跑高速的需求，就定了续航里程更长的版本，不过好在入手价格也在预算内。裸车价14.7万，交强险900，上牌费500，商业保险4300，落地价差不多15.5万。 【最满意的】 续航达成率我还挺满意的，虽然我也没有了解过其他的电车，但是目前欧拉开下来还算满意的。 【缺点】 后备箱不算大，如果家里只有一辆车，估计不太能满足日常需求的。 【外观内饰】 车身外观设计曲线感挺强的，线条动感，整体看上去就是圆圆的很可爱，再加上复古的风格，很喜欢。 【舒适性】 座椅配备了挺多舒适性的功能，加热通风按摩，的确也大大的提高了乘坐的舒适度。 【空间】 其实我觉得欧拉实际的空间会比看上去宽敞很多，我一米七多，前后排做进去都能有很宽松的活动空间。 【续航】 480公里续航版本，我主要就在市区活动，开车习惯不算激进，续航表现还是比较稳定的，综合下来390公里上下。 【动力操控】 动力体验挺出色的，在市区开起步加速都很流畅，完全不会拖泥带水。 【配置和辅助功能】 智能化的配置很全面，语音控制、车联网以及OTA等等。辅助操控配置当然也是十分完善的，车道偏离预警、车道保以及主动刹车等等。

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【购车理由】 在新能源汽车这一块，很多人都选择比亚迪，但我觉得比亚迪在颜值上有较大的弱势，还不如欧拉汽车来的更好看一点，近些年来欧拉汽车的风头很盛，在外观这一块确实俘获了不少人心，我就是被它的外观给吸引的。。 【购车价格】 裸车价16万，当时我是分期贷款3年买的车子，贷款金额是11.6万元，保险是在朋友那里买的，花了3400元，还有一些其他的费用。 【动力操控】 这辆车的动力表现特别好，在超车的时候能明显感受到爆发力很强，我在起步的时候就能明显的感受到它的动力是不弱的，因为我起步的时候会轻踩电门，有明显的推背感，百公里加速时间是6.9S，加速的表现特别优越。 【续航】 这辆车的续航里程我感觉不是那么突出，官方标准的数据也就只有480km，我开了这么久，最多只能开到400km左右。 【空间】 这辆车的空间我这个人体型还可以，驾驶起来毫无压力，而且坐在后排也不会感到有什么压迫感，空间确实很大，后备箱的空间有也还行，装一些大物件不是问题。 【舒适度】 这辆车驾驶起来感觉特别不错，手感很好，方向盘转动的力道中等，而且座椅方向盘材质都不错，触感很好，坐上去很舒服，连着开了好几个小时也不会感到酸痛。