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【星越S展现个性与实力，家用超级省心❤️】 经过自己的努力，终于拿下了星越s这款车，这个车子我觉得外观上面真的很大气，而且整个车子看上去更加的有气质，开出去我是挺自信的，我认为这个车子要比像卡罗拉锐放有实力多了，而且配置上面也很多，动力上面更充足。 😍使用感受 我这台车子整体开下来的时候给我带来了极致的使用感受。不仅外观设计独特时尚。座椅的舒适度和包裹感出色，不满意的是油耗稍高，特别是跑市区的时候加上堵车油耗能达到8.5个油。 舒适性空间： 车内设计合理宽敞舒适的乘坐空间让我都能尽情放松享受。座椅的质感和座椅调节功能让长途驾驶也变得更加舒适。 ⛽油耗： 油耗略高尽管如此，平时跑高速的时候，我觉得他的油耗还算是比较不错的，范围以内就是市区里面的油耗有所偏高。 动力操控 最主要是我开这个车的时候能够感受的出动力确实很充沛了，而且整个车身提速很快，转弯的时候很精准，而且整个车身开起来会更加的有舒适性。 配置以及辅助 就我这个车子，它的配置上面真的很齐全的，尤其是驾驶辅助上的功能，还有安全上的功能都是很高的。

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我是一个90后，刚参加工作的那一年，我就给自己定了一个目标，一定要买一台属于自己的爱车，关于车，我曾经在轿车和SUV之间犹豫不决，我喜欢轿车流畅优美的线条，但又觉得SUV运动感十足，还拥有大空间和较高的通过性，不过这种犹豫很快就得到了完美的解决，因为我看到了吉利的星越S，轿跑SUV是非常符合我的需求的，他完美的符合了我的所有要求，无论是外在还是内在，最后我也是通过自己的努力（就是攒钱），选择了吉利的星越S。 裸车价格16.87万，购置税7464，上牌500，车船420，交强险950，商业保险4700，落地当时是18.3万。 最满意的就是星越S的配置非常丰富，无论是主动安全配置还是被动安全配置，都有非常的多，而且车内还有前后的驻车雷达，360度全景影像，5种驾驶模式。 最不满意的就是悬架调节的偏硬，过减速带的时候会特别的颠簸，车辆震动感非常的明显。 外观非常的漂亮，大气的进气格栅辨识度十足，而且整车的漆面非常有光泽，看起来有质感，内饰非常有科技感豪华感，而且功能配置非常多。 星越S的悬架调节的有一些硬，影响在车内驾驶的舒适度，过减速带的时候非常的颠簸。 空间还是非常不错的，2米7的轴距非常的宽敞，而且后排的地板凸起不高，坐三个人很轻松，没有压力。 油耗我非常满意，毕竟是一台2.0T的车，目前综合油耗8.5升，还是挺省油的。 2.0T涡轮增压的发动机动力非常强劲，加速非常的快，平顺性非常好，运动模式下推背感很强。操控起来也是很不错的，辅助操控的配置特别的多。 星越S的配置非常多，可开启的全景天窗，并线辅助，车道偏离预警，车道居中保持，前方碰撞预警，主动刹车。

做工质感

星越S是我的爱车，颜值当然好看了，但是每个人的眼光不同，我就是看星越S对眼了，内饰有很多的配置，导航，倒车影像，蓝牙，智能车机系统很好又实用。

舒适性

舒适度还是稍微的不满意，主要是胎噪的声音太大了，悬挂稍微调节的有点硬。

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个人比较喜欢吉利这个品牌，所以对这款车也是看了好久。这款是CMA架构，从外观来看还是非常有运动、个性和年轻感。前脸进气格栅采用了经典的盾型设计，内部熏黑的小菱形中网提升了运动感。下方所加入的银色镀铬饰条一直延伸至两侧大灯组，看起来精致又美观。里面空间也是蛮大的，下班接孩子，也方便，空间足。整个车身不是特别大，对于小的停车位不会很难停，值得一提的是全景影像真的太好用了，不仅能前后左右看，还能从上往下看，从车外视角看整台车的立体位置，不知道怎么做到的总之很惊艳，所以停车就更方便了，新手再也没有那种停车难的烦恼了，有了它倒车会车夹缝停车没有压力。第二排座椅的包裹度也很不错，只不过中间的位置会比两侧略高一点，而且靠背并不支持前后调节，所以中间的舒适度会降低一些。在空间表现方面，由身高较高的人坐到后排腿部还有一拳的剩余空间，顶部做了掏空处理头部也还有一拳的剩余空间，不过上方配备了可开启的全景天窗，并不会有很闷的感受。

做工质感

外观很帅气，很大气，家族化的前脸很好看，很有国风的韵味。内饰还是很不错的，主要是高科技配置比较多，用起来都很方便。

舒适性

座椅偏硬，长途开车的时候坐着时间久了不舒服，很累。音响效果还可以。

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外观没啥好说的很喜欢就是悬挂行程太长了看着稍微有点别扭放低一点更好看 除此之外 外观很喜欢 个人感觉是溜背车中溜背比较协调的 内饰中规中矩空间已经超过我的预期了虽然是溜背家人坐也不会感到拥挤差不多能翘个二郎腿 我自己的话1.8m的个子 头部空间可以接受 后背箱纵深还可以 高度嘛 咱溜背了没啥好说的 对我来说够用了 就是这个配置没感应后备箱 不过还好 动力够用偶尔激情一下也没问题 虽然是低功但是在运动模式下动力也是随叫随到 舒适模式够用省油没啥大问题perfect 这款双离合的调教也超出预期很平顺我觉得算得上国产第一梯队了 舒适性咋说呢座椅挺舒服的腿部的承托也足够坐久了也不会累 滤震很好底盘整体给人感觉很舒适 噪音方面都还好就是常在乡镇路面走有些路况不太好胎噪稍微有点大 之前跑500km时候 表显油耗8个挺不错最近一直在跑山 油耗大概11.5 也算能接受 毕竟跑山起伏大 驾驶辅助方面 主动刹车属实帮了我不少忙 跑高速的时候巡航也是能省不少心 不过终究是L2 大家开车还是要以人为主 总之 个人是非常满意的 各方面对我来说都没啥太大问题 很满意的一款车

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购车时间：2022年6月22，裸车价：14.97，全款：16.32，优惠：8K，赠品：脚垫、行车记录仪、后备箱垫、玻璃膜、3次保养 动力：动力绝对不是事儿，那是绝对的充沛有力，平时想体验驾驶感受的时候，只要深踩一脚油门马上就会有强烈的推背感，当然平常的驾驶过程当中动力的输出也是非常的平顺有力，跑高速的时候就更能体现的淋漓尽致。 空间：空间肯定是偏小点，尤其是后排的头部空间，我兄弟184，坐进去顶头了已经，跟我说可压抑了。反正这空间，不是特大块头的应该都没什么问题，是大块头我估计只有前排才行。后备箱空间稍微有点小。 外观：当时选星越S就是为了这个外观了，不然当时买星越普通版的就行了。星越S这大溜背，满满都是运动气息，还有这大轮毂，谁看了不迷糊，整体给我的感觉就是时尚并有力量。 不满意：最不满意的是他的舒适性方面，感觉这车的隔音效果不是很好。总感觉风噪有点大，车子的隔音效果真的不太好，在车内说话，外面也能听见，还有就是悬挂太硬了，我知道是想偏运动的，但是一家人坐着，过一些沟沟坎坎的时候，很颠簸。还有就是过弯不好，连续变道或者转弯，回弹不够及时，侧倾有点大。 油耗：刚开回来11个油，开得比较猛，现在稍微降了点，也给9个多。 操控：就是3-4档切换有顿感，驾驶感不太好，还有就是上面说的侧倾的问题，开起来并没有那么运动。

空间

空间这方面我是比较满意，因为我们家体格都不是特别大的，很多人可能都是怕溜背压缩了空间劝退了买星越的心，后备箱就放点工作需要的东西，偶尔放个婴儿车，基本不放东西，除了过年回程时塞满了家里的爱。

动力操控

这车刹车有点偏软，悬架也有点软，应该是为了舒适型，鱼和熊掌不可兼得嘛，心态要好，要学会接受一些小缺点。2.0T双离合对于日常还是高速都非常澎湃，只要你舍得给油，我不喜欢刻意去压低油耗，现在开都10.5个肯定还有下降的空间，但平时红绿灯起步别的车基本看不见我的尾灯，买这车我完全就没考虑保值和油耗，买车天天去算计那些油耗我觉得挺累的，少抽包烟，少喝几瓶酒，还加不满一箱油啊。

做工质感

外观：轿跑型SUV，溜背。不管别人喜不喜欢，反正我是喜欢。另外说一句，看实车的时候，我个人是觉得白色更有质感，并且可塑性更高。很多车身小细节在白色对比下更显眼。 内饰：其他车我不知道，就对比uit，舒适度可能就是经济舱和商务舱的区别。唯一槽点就是空调温度旋钮，中国纹元素的图案配个绿色，稍显随意了点。

舒适性

这个得好好唠唠。这也是我为什么选择吉利的重要因素。试驾过长安unit和univ，还有星瑞。虽然排量上就有区别。但我就光从换挡平顺性和转向来说吧。同样是7挡双离合，吉利的调教就显得聪明的多，顺滑的多。univ和unit就是典型的该降不降，该升不升，并且顿挫感明显。至于现在自己的车

做工质感

外观很帅气，特别是车头部分的设计，让我印象特别深刻。还有这辆车的高大车身以及溜背造型，也让我觉得颜值挺高的。内饰方面的风格我比较喜欢，用料感觉也比较厚道。

舒适性

这辆车的驾驶感受还不错，座椅填充的也比较舒适。平时坐在车上，感觉柔软度刚刚好。