动力操控

这台车动力方面就有点一般，跟油车相比的话肯定没有办法比，毕竟是个电车，不过这台车起步比较稳，适合我老婆开，像我们男生经常飙车什么的，这款车给不了太大的动力，操控性还是比较简单的，方向盘转动起来也是比较轻松的，没有什么特别大的困难。

舒适性

舒适性当然要说这个车的隔音效果了，电车主打的就是静音效果，起步什么的也没有什么声音，即便在市区开也没有很明显的噪音，感觉这点还是做得比较不错的，座椅的话舒适性也挺好的，不软不硬，坐进去感觉也挺有包裹感。

动力操控

这辆车的动力比普通燃油车表现还要好一些，起步加速非常轻松，发动机最高输出功率能达到100kW，峰值扭矩230N·m，在城市中行驶基本没什么问题。

舒适性

该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实且包裹性到位，驾驶过程中的舒适性还是蛮高的，车子的隔音效果也不错，行驶过程中车子里的声音很小很安静，这点还是很不错的。

全部

【购车经历】 我是一家上市公司老板，这不今年公司效益直线上升，然后和公司几个高管一合计，一个人拿出点分红，购买一辆差不多的小汽车，用来奖赏今年绩效最好的员工，说搞就搞，我们几个一起去了汽贸市场，原计划是想买一款汽油车比亚迪F3，后来看现在的油价还有要节约环保，就临时改了计划，换了一款新能源的枫叶60S2022款 改款 易行版 三元锂 ，这样既能实现节约环保，又能犒劳员工。 【优点】内饰搭配的比较好，座椅是仿皮的，摸上去手感很不错，另外做一包裹的非常棒，而且后排的空间比较大，车内的储物空间比较多。 【缺点】这款车的隔音效果不太好，能清楚的听到风噪和胎噪的声音，其次就是这款车的异味比较重，当时通风差不多的得有一个月，买了好多活性炭，方向盘是塑料的，满满的塑料感。 【外观内饰】这款车的外观不是很霸气，但也不失风雅，是简单大气型的，侧面车身显得很长，座椅填充的比较厚实坐上去很舒，坐上去很舒服，而且用料方面看的出来很用心。 【续航】纯电的续航是330km。 【性价比】这款车的实用性还是非常好的，虽然配置不是很高，但是这款车的舒适感还挺强的。 【配置】这款车的配置不是很多，有三种驾驶模式可以选择后视镜可以电动调节加热，下雨天用这个功能比较安全一些。

全部

入手枫叶60S无非就两个需求，一个是给自己上下班代步用，第二个就是偶尔闲不住的时候跑跑顺风车用，一举两得，而且这台车的外观造型挺带感的，封闭式的前进气格栅以及中间的枫叶型logo，看着很有精气神，而且这个大气的外观偶尔跑车也很有面子。续航上这台车有400km的续航，实际体验下来还是可以的，表现中规中矩，而且这台车是一台“可充可换”的车，既可以充电，又可以换电，但目前的城市好像还没有配备的换电站，就只能够充电了。等什么时候开通了，一定要去试试看。