满意之处

创维EV6的整体设计曲线优雅极具现代感，而且空间很大，坐在椅子上给你一种舒适感。在室内装饰方面，整体做工精细材料多为皮革，更符合年轻人的审美观。在操控方面综合体验也挺好，方向盘在转向时力度较轻也比较精准，微微转动方向盘立马就能反应，刹车性能也非常好。并且我对它的动力方面也很满意，一脚油门踩下去就能加速到想要的速度，与汽油车的动力都可以相提并论。最后就是这款车的悬挂性能很好，隔音效果也比较理想，在驾驶时非常安静舒适

吐槽一下

这款车虽然相比其他车优点还是很多的，但是也有不满意的地方。第一点就是车内音响音质感觉不是很好，有时候声音大点能听到一点杂音，边开车边听音乐不够带感，我平常开车去哪都要听着音乐，对于音质的要求还是有点高的。另外一点就是刚买来车内的气味比较浓重，到洗车店洗了一遍并且我还买了几袋活性炭放在车里面还是会有点味道，开了挺久气味才慢慢消失

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【购车经历】我买这款车还不是因为公司搬迁了，哎，之前就是出行不方便，上下班都需要做两路公交在走一段路程才能到，现在这公司一搬迁，我这更得做地铁再加公交车才能到，没办法，这才有了买车的打算，最开始呢，我考虑过入手一辆小蚂蚁来着，但是看到实车时觉得它的内饰做工，一般般水的不能在水了，再有一个呢，就是我一个大老爷们，买车怎么也得是外观霸气侧漏的，后来看到了这款车，创维，虽然之前没听过这辆车，但是当我看到它的时候，真的是一眼就爱上了，这才是一个猛男专属座驾啊。 【优点】空间足够大，尤其是后排的空间和后备箱，真的有意想不到的惊喜 【缺点】车里的异味比较重，而且车里的隔音效果不太好 【外观内饰】外观属于运动类的风格，线条流畅，内饰中规中矩，软包类的地方挺多的，手感也不错，坐上去也不硌得慌，挺舒服 【配置】有雷达，倒车影像，全速自适应巡航，12.3的中控，反正都是平常能用到的 【续航】续航480公里。 【性价比】这个最重要，我觉得性价比超高，不仅省钱，配置也高，而且价格也不贵

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【提车价格】 裸车价格是155000，购置税0，车船使用税300，交强险是950，商业险是5205，上牌费是500，一共是161955。这个车不错，还是有点优惠的。整体的车辆质感还是很满意的。 【能耗】 综合能耗大概在17度电每百公里。总之在这个电耗耗方面，他还是属于中流水平的，不算高也不算低。实际续航330公里。 【外观】 这个车开在路上的话，很多人还是不认识的，看起来整称还是比较有质感的。整车的设计还是很方正的，也是很霸气的。还有车子的车身用料也是很足的。 【内饰】 内饰方面的造型也还是看着非常上档次的。不过中控区域的造型还是有传统燃油车的影子。整车的空间是比较大的，坐满五个人也是很轻松的，还有就是它的做工用料方面确实也是相当到位的。而且新车买回来以后，它里面是没有味道的，可以看得出它的用的都是环保材料。 【配置】 整车的配置也还是不错的，属于主流水平，但是都是一些实用的配置，总体来说我对它的配置还是相当满意的。 【最满意】 最满意是对这个车的外形是很满意的，还有就是这个车的内饰设计也很满意。最重要的是他这个车开起来非常的舒服，转向很轻松，视野上也没有盲区。底盘悬架也很紧实，操纵感还是不错的，滤震效果也还行。 【最不满意】 最不满意是创维这个车的品牌知名度不是很高。就我买回来的时候，很多人都说创维造什么车呀？是造电视的吗？我只能以微笑去回敬他们。

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【空间表现】 还行，不能说特别优秀，只能说还可以，满载的话后备箱空间捉襟见肘，不过日常就是我和我老婆两人，第二排偶尔带带人，这样后备箱空间就足够使用了。车内储物格有点少，驾驶位左手如果有个票据盒会方便些，可惜没有。中控台如果能留个放钥匙或者小杂物的小格子就好了，每次上车都觉得钥匙无处安放，不得不占用一个杯架。手套箱空间有点小了，中央扶手箱空间空间还可以，足够深。驾驶位遮阳板没有塞驾驶证行驶证的地方，只能塞进扶手箱。 【舒适性】 整体也还不错，座椅还是稍微偏硬了，全车的手机充电口足够多，完全可以应付全车乘员的充电需求了。 【续航】 纯电续航实测360公里左右，表显有点虚，市内通大概一周左右充一次电 【智能化】 车机系统设计简洁大方，不过娱乐性上只是满足了基本功能，该有的都有，其实真正跟驾驶相关的无非就是传感器导航音乐空调这几大块，能保证有且好用流畅就行。语音识别准确，用起来很方便。辅助驾驶这块我是基本不用，还是信不过机器，自己开最靠谱。不过智能化这方面没有哨兵模式是个遗憾。 【驾驶感受】 试驾时就喜欢上这种平顺的感觉了，适应起来零成本。我平时开车不是很激烈，这台车的加速只要够用就行，整体偏舒适的调校蛮适合我。都说这车底盘素质不太行，不过我目前的驾驶习惯还没有触碰到这车底盘的下限，所以感知不强。 【最不满意】 目前还没有让我特别不能接受的点，但也会有一些细节方面我觉得做得还不是太好，比如车内储物空间，多少牺牲了便利性，如果有启动键会增加操作的确定性，会给人一种特别踏实的感觉。

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创维EV6在外观设计部分就是一款典型纯电车型，没有过多复杂装饰以简约为主。没什么问题但也不会给人留下深刻印象，封闭式前脸表明自身纯电身份，只不过看着正中间辨识度不高的车标logo，自然而然让人联想到这是一款杂牌车。不规则LED大灯棱角分明，内部集成矩形灯组以及T形状灯带，点亮之后辨识度也不高。为丰富前脸视觉效果，下方区域简单加以L形金属条装饰，没什么攻击性。 至于车身侧面就更平淡无奇了，车身轮廓属于非常经典的家用SUV，车身长度为4720mm，轴距为2800mm，虽然自身定位于中型SUV，但尺寸表现并不够给力。上扬腰线与窗框下沿呈平行状态，所以给人感觉就是很规矩。新上市的文旅智达版针对细节进行调整，不仅轮圈采用低风阻设计，而且取消了之前略显乍眼的橙色饰条，转而用更为简约的银色金属饰条勾勒。

满意之处

和大家一起分享我作为一名创维车主的用车感受。我以前开的是一辆丰田锐志，2.5排量6缸自然吸气发动机，百公里油耗12升，我是一名汽车配件供应商，每天需要去各个乡镇送货，平均每天行驶120公里左右，按照汽油每公升8块钱计算，我一天需要115元油钱，一个月就是3456元。我综合考虑入手了创维EV6这款车，这款车后备箱空间非常大，加上后排座椅可以轻松放平，整整1米8的长度，以前装不下的大件货物现在可以轻松装下了，410公里的续航也足够满足我的日常使用需求。最关键的是省钱，我现在都是晚上充电，电费3毛5分钱一度，折合下来平均每公里用电7分钱，一天8块4毛钱电费，一个月就是252元，这样算下来我每个月能省3206油钱。我选择的是店里提供的0首付购车方案，每个月月供2911元，而我每个月油钱能省3206元，减去月供我每个月还赚295元。再加电池终身质保，终身免费保养等强大的售后保障，创维汽车买的开心，开的省鑫，用的放心！

吐槽一下

车型太少，就一款，期待多点款式可供不同的人选择

满意之处

科技感特别强，起步快，行驶平稳，刹车性能好，宽敞舒适，后座椅可以调节到床，出门太方便了，

吐槽一下

陡坡起步会滑坡一点点，外观没有买到黑色略微有点遗憾，繁星蓝还可以，又定了一款HTi白色，油混的，远行没有续航焦虑的，

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我就是眼馋他这辆车子的造型，虽然是一辆紧凑型的轿车，但是给人的感觉一点也不紧凑，车身足够的修长，虽然没有长到5米左右，但是也八九不离十了，至少给自己视觉上的感受是如此

满意之处

静音、实跑续航非常满意，高速转向车身倾斜度很小，一键睡眠功能强大。

吐槽一下

自使用以来行驶约1500公里至今未发现令本人不满意的地方。

满意之处

空间大：（前排常规驾驶坐姿以后，后排腿部以及头部空间都很富裕，后排地板纯平，坐三个人也不显挤，后备箱很大，日...

吐槽一下

语音助手不能控制车窗，挺遗憾的。轮胎抓地力差，我这个配置的是个固铂轮胎，轮胎太硬了，下雨天有点打滑，我把轮...