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在满怀期待下购入了北京EU5PLUS 2021款R500优享款这款是一款全新的新能源汽车，采用了先进的电动技术，同时还拥有许多智能化和安全性能配置。在我看来，该车型具有以下优点和缺点，接下来我和大家仔细说说 先说说优点吧： 1. 强大的续航能力 北京EU5PLUS 2021款R500优享款采用了科技先进的三元锂电池，能够为车辆提供强大的续航能力。据官方数据显示，该车型单次充电可以行驶超过550公里的距离，这对于日常出行已经非常足够了，对于我平时上班出勤来讲非常够用了。 2. 全面的智能化配置 作为一款新能源汽车，北京EU5PLUS 2021款R500优享款自然也拥有许多智能化配置。例如智能显示屏、语音识别、自动泊车等等，这些功能使得车辆使用变得更加便捷和高效，也可以大大解放我自己。 3. 强大的动力输出 北京EU5PLUS 2021款R500优享款拥有强大而稳定的动力输出，在市区等城市道路上表现尤其突出。此外还具备快速响应系统, 驾驶者可随时手动切换模式与加速, 感受到足以应对复杂路况下需求。 4. 安全性思考到位 该车型在安全性方面也做得比较到位。例如配备了ADAS高级驾驶辅助系统、ACC主动巡航、安全气囊等安全配置，使得整个驾乘体验更为安心放心。 这么多优点同时也有些不足，那么缺点就是： 1. 车身结构稍重 由于采用全铝合金+钢材双重骨架设计, 北京EU5PLUS 2021款R500优享版相对于其他同类新能源汽车略微沉重。虽然这样做可以提高整个结构强度,但因此导致该车型转向变得稍显繁琐且不太灵活, 在停车或者调头时相对困难，对我来说还好，如果是女孩子的话就会显得有些吃力。 2. 充电设施尚不完善 虽然近年来各地正在积极推广新能源汽车，并且逐步完善充电基础设施建设工作，但是目前充电基础设施依然需要改善和加强。同时, 此次北汽新推出的电池重量增至1000斤左右, 充电时间长(macan接口标准充满时间：16小时左右), 这也将会是用户在日常使用中需要考虑之一，希望以后会有更好的改进措施。 总之，北京EU5PLUS 2021款R500优享版是一款非常值得推荐的新型汽车，在续航表现、智能化配置、安全性思考方面做得比较出色。虽然存在轻微缺陷如操控稍显复杂以及充电基础设施尚不完善等问题,但是优点还是大于缺点的如果这些不是问题的情况下,那么这台产品就是一个非常值得参考并成为首选的好选择。

做工质感

整体外观设计前卫，前脸采用包围式进气格栅，LED分离式大灯呈C字形，一条横向金属装饰亮条贯穿前脸。车子内饰基本一致，整体均带来了极强的科技感和豪华感。

舒适性

车子虽然不是独立悬架，但是坐着感觉还是很舒服的，不像一些十万的车子那样颠簸。空间方面车子长4米8，空间非常大，坐5个人很轻松。

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1、内饰方面，整体显得更加精致一些，依然使用了家族式的设计风格，搭载悬浮式的9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盛，车内设计得中规中矩。 2、在配置方面，新车和北京EU5 2022款网 约车豪华版相比，在配置上进行了调整，取消了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等，还取消了 LED大灯，换成了卤素大灯，价格上降低了2000元，却取消了 不少配置。 3、动力方面来看，新车和北京EU5 2022款 网约车豪华版保持一致，搭载永磁同步电机，电动机总功率120kW，纯电续航为401km.

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【购车经历】 因为一些工作上的调动，我被调到邻近的区县去上班了，距离不远不近的，为了周末回家更方便，我就买了一辆车，想着有车之后平时下了班也可以回家，选择这款也是因为它价格比较便宜，毕竟我预算有限。很多方面我都还挺喜欢的，就这个价格来说，整体性能还是很不错的，裸车花了13.99万，保险上牌交强险落地14.68万左右，然后起步超车动力很强劲，操控性都比较符合我心意。 【缺点】 缺点的话可能就是在舒适性这块要差点，很多细节都没有处理好，导致整体驾驶体验大打折扣。 【外观内饰】 外观就是比较普通的，但是也还是挺耐看，满天星的中网和车灯设计还是比较有特色，增加了很多可看性。 【舒适性】 这个车在降噪这块确实不敢恭维，尤其是开高速的时候吧，胎噪风噪声音还是挺大的，不太舒服。 【空间】 至于空间呢还是很值得肯定，不管是前排还是后排，坐上去都能自由的活动，后备箱可以装的东西也很多。 【续航】 续航也是能达到我要求的，我一般开一趟时间还是比较久，但是一星期充一次电都行，基本能跑330公里左右。 【动力操控】 动力是很稳的，基本上可以做到指哪打哪，方向盘操作起来也很精准，刹车系统也比较灵敏。