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【捷途X90PULS，这款车不仅便宜，而且好开】 捷途X90PULS，车的整体性能是挺满意的，而且空间的话也是挺不错的，买它的话性价比也是挺高的，关键是它的价格也不是很贵，用买速成的钱就能够买到它，你说划算不划算。裸车价格是136900,购置税是12115，交强险是950，商业险是4482，落地价格是154447。 使用感受😁 整体使用感受的话，这款车动力还是挺满意的，而且整个车的空间感受确实很棒。 最不满意😡 不满意的话，我觉得是这款车的整个车身高度有点偏高，在转弯的时候侧倾有一点大。 外观内饰🥰 外形的话也是比较的不错，看着很大气，整个车身的设计感确实挺霸气的。内饰整体用料包括内饰的做工都是挺好的，中控区域的设计感也是挺满意的。 舒适性空间😏 舒适性方面，这款车那是相当的不错，第一个是它的空间比较大，坐在车里的空间比较舒服，还有就是它的座椅乘坐感受也是比较舒服的，坐垫比较厚，而且也很宽敞。 能耗😅 油耗表现这款车是9.7L每百公里，我个人觉得还是稍微有一点大。 动力操控💪 驾驶感受方面，动力的表现还是很满意的，同时这款车的驾驶感受也不错，底盘调教的确实很棒。这款车的静音效果也还是挺满意的。方向的指向性也是挺好的。 配置及辅助功能🙄 捷途X90PULS 在配置方面我看了一下，还是有点不太满意的，特别是他的主题，完全一项配置的没有，确实有点不太行，但是它的前后驻车雷达360度全景，540度透明底盘，我觉得还是超级满意的，竞速情况在高速上使用也是挺好的。

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【✨✨✨精致空间，强劲动力，捷途X90PLUS开启快乐驾乘新境界🤗】 捷途这款车是我是很满意的，因为整个车身比较大，看起来还是很魁梧，综合使用的感觉也是挺好的，关键是价格不贵。裸车价格是13.39万,购置税是11800，交强险是950，商业险是5000，落地价格是15.26万。使用感受我是很满意的，因为整个车身比较大，看起来还是很魁梧，综合使用的感觉也是挺好的，关键是价格不贵。 最不满意: 最不满意也是这款车比较大，而且在停车的时候确实有一点麻烦。 👍外观内饰舒适性: 整款车外观设计的倒是挺厚重的，而且整个车也是显得非常的阔气，这个确实让人很满意的。内饰设计的话，我感觉还行，只是这款车的内饰用料有一点不好。舒适性肯定是没有任何问题的，因为这款车的座椅真的很宽敞，坐起来的感受真的也是很舒服。 👍👍空间: 整款这个空间那是相当的宽敞，坐在第二排的话，直接可以翘起二郎腿了，而且坐垫的长度也是挺长的。 能耗方面: 油耗是8.7L/百公里，综合油耗我感觉还是挺实在的，并不是太高。 😍动力操控: 2.0t的动力还是非常不错的，加速感也是挺强的。整款车开起来的话，噪音控制的稍微有一点不好，但是底盘的行驶质感以及它的动态表现确实还是可以的。 🤩✌️配置和辅助功能: 综合配置的话，我是不大满意的，这款车竟然主动安全一样都没有配置上。让我很满意的是他竟然有540度的透明底盘，这个倒是非常的实用，其实360度影像就够用了。

动力操控

目前为止，车子在动力方面我觉得不算很弱的，但也不算很强，做不到所向披靡，但是在市区内驾驶的时候还是比较有信心的，在操作的过程中也没有太大的压力，至于操控方面，在中型SUV中还算是比较不错的，方向盘转动的时候给人一种比较稳定以及力量的感觉，开起来就安全感十足。

舒适性

舒适性方面的表现也算是可以，刚提车的时候，车内没有什么异味，这点让人觉得是比较惊讶的，只不过车内的内饰设计不太行，看上去会有点缺陷，其他方面还算是可以接受的，总体来讲也算过得去。

动力操控

这款捷途X90 PLUS超车那也是轻轻松松，一脚油门的事情，并没有任何压力，比较直接，踩下油门就立马冲了过去，前段加速也是非常的精彩，给到不错的推背感，我觉得是比较刺激的，在动力方面满足了我的需求，跟得上我的驾驶节奏。至于操控方面，也算自如吧，算是比较适合我手感的类型，在试驾的过程中就有很明显的体会。

舒适性

要说车子的舒适度方面，它整体座椅设计带给了我比较好的乘坐体验，在市区驾驶的时候，即使遇到减速带的情况下，坐着不会觉得生疼，震动感比较弱。

动力操控

动力方面给我的好感度其实是蛮不错的，尤其是在跑高速的时候，它的表现就非常给力，油门一踩下去就会展现出比较强劲的动力输出，同时它的反响速度也非常快，让人觉得非常知足，哪怕是对于动力需求比较高的人来说，这款捷途X90 PLUS我觉得也是比较适合的，操作方面就更不用说了，在试驾过程中就有深刻的体会，即使在过烂路的过程中，它的稳定性也非常不错，过滤性很好。

舒适性

舒适度这一块我觉得就不用讲了，我蛮喜欢的，不然也不会选择这款捷途X90 PLUS，我的其他朋友乘坐我这款车子的时候，给的评价也非常不错，座椅的材质包裹非常给力，摸起来就觉得非常柔软。

动力操控

在动力这方面给我的感受还是挺满意的吧，它的输出其实是非常稳定的，尤其是在高速上驾驶的时候，速度方面能达到我的需求，在超车这一块就显得异常轻松，一脚油门，车子的速度就上去了，并不会有任何的延迟感，至于操控方面，我也是可以接受的，再加上车内的驾驶辅助功能也比较多，这款捷途X90 PLUS开起来是非常省心的。

舒适性

至于车子的舒适性方面我觉得还是非常强的，从目前的乘坐感受来讲，我个人也是非常满足的，尤其是它的座椅设计，乘坐上去会觉得比较柔和。底盘的悬挂设计不是特别硬朗那一种，所以在开长途的时候也不会觉得很累。

做工质感

无论是它的车尾设计还是车头造型，都是很优秀的，非常漂亮又霸气，整个车身的做工也还可以，车漆比较厚实，内饰整体看的话还是比较普通的，不过很多细节方面设计的很好，尤其是用料也是非常厚道的，大部分都是软皮质包裹的用料，而且它的座椅也很舒服，坐着软硬适中。

动力操控

加速感很好，即便是开了空调的情况下动力也毫不消减，平常上个坡或者在高速上超车都是毫无问题的，它的驾驶感受是比较不错的，操控起来也比较简单，这个方向盘转向还是比较精准的，最不满意的就是底盘减震效果，感觉还是差了一点，而且在高速上噪音会比较大。

做工质感

当时买这个车子主要就是看中了它的外观和内饰的一个颜值了，所以我对这方面还是非常满意的，内饰比较干净利落的那一种，没有什么花里胡哨的设计，但是整体的功能还是比较实用的，它的座椅也比较舒适，空间布局很合理。

动力操控

这个车子起步和超车它的动力是完全不在话下的，高速上开起来也比较稳，反正操控起来挺平顺的，而且方向盘转向很轻盈，它的手感也比较好，刹车和油门也是非常灵敏的。

做工质感

整体的外观还是非常不错的，我觉得比较霸气的那一种，虽然设计上不是特别的出众，但是还是比较耐看的，越看越好看，内饰也就这样吧，刚开始提车的时候异味非常大，说明它这个用料不是特别好。

动力操控

动力还是非常不错的，如果是上一些高一点的坡道，也不会觉得动力肉，一脚油门下去有很大的回应，整个车子的操控也是非常简单的，就算是新手应该也是能够轻松操控的，方向盘是带电子助力的，转动方向盘也不累，感觉单手操控都没啥问题了，并没有口碑上别的车主说的方向盘非常重的现象。

做工质感

我觉得这台车前灯和尾灯的设计特别霸气，车身造型非常的好看，转向灯也很大的亮点。颜值方面特别高，看上去高端大气上档次。我觉得这台车比德系车内饰好太多了，给人的感觉高端大气，科技感满满。用了很多软性包囊，摸起来很舒服。中控屏的设计也很高端，符合大众审美。车漆的做工很棒，车头，车身的设计也非常的有层次，轮胎的大小刚刚好。内饰的用很精致，摸起来手感很不错。座椅和方向盘的材质也特别的棒，有很好的质感。

舒适性

座椅的包裹感特别好，开起来特别舒服，不会感到累。我妈也说坐起来很舒服，觉得空间很宽敞，坐在上面心情也好。接孩子放学之后，回家的路上。在车上睡觉睡得特别舒服。