全部

非常喜欢旅行车的外观，也有人叫它猎装车，但是旅行车都太贵了，比如rs4和rs6，然后再便宜点的沃尔沃v90和v60，基本都在40万以上了，就连最便宜的大众CC旅行也得30万，一直没有机会买到旅行车的外观。不过我之前上网的时候看到宝骏要出一台旅行车的外观，然后当时还很在意这个车的价格，结果发布的时候发现刚好满足我的预算，就突然很想买，虽然没有上面说的那些旅行车长的帅，但是已经是国内能够买到较为便宜的旅行车外观了。 然后我就赶紧去宝骏的4s店看这台Valli，它的实车和宣传图差不多，没有什么太大区别，我自己还是认为实车会更好看一些。这台车我在网上看到有些人轻度改装了之后还挺好看的，我最近也是一直在研究，是不是要改一下这个车的外观，毕竟改装潜力还是挺大的，而且套件也挺多的。车头就是宝骏的家族式设计，也没什么好说的，只是车看起来很长，车窗的面积也挺大的，显得这个车看起来比较灵活。 我买的时候没什么优惠，象征性的给我优惠了6000块钱，这样裸车优惠完了是9.9万，落地11万，上牌是4s店帮我上的，前挡风的太阳膜也送给我了。 很多人都关心这台车的空间，其实看着挺长的，但后排对于个子高的人来说还是不太好的，我兄弟185坐进去就几乎顶到头了。后备箱空间还可以，毕竟这车旅行版的后备箱本来就大，然后车里的储物空间也还可以。 不太满意的第一就是这个车的车漆有点薄，我上次跑高速的时候，小石子都把底漆给打掉了。那就是隔音性不太好，尤其是车速越来越快的时候，噪音就越来越大了，我觉得这个挺影响舒适性的，还有就是车顶设计的比较矮，个子高的人坐进去会顶到头。

做工质感

内饰做工还是蛮精细，方向盘也是皮质的，手感非常舒服，而且购车时送的车垫质量也不错。

舒适性

舒适性还是可以的，前排后排的舒适度差别不大，软硬度也适中，路况不好的时候都没有明显的颠簸感，久坐也不会觉得太累。我妈妈平时坐车都会晕车，但是坐我的车的时候她说感觉还好，并不是很晕，

做工质感

Valli外观上采用家族式的分体大灯，梯形格栅加上点阵式的中网，看上去霸气十足。贯穿式的尾灯，有种俯冲的姿态。内饰大多采用黑色，耐脏。就是中控屏不是那种只能全触屏的，也有的需要按键操作，不过还好能够语音控制。

舒适性

座椅的包裹性很好，而且带有记忆功能，又舒服又方便。隔音方面也十分不错，几乎听不见风噪声。

做工质感

宝骏Valli外观上采用家族式的分体大灯，梯形格栅加上点阵式的中网，看上去霸气十足。贯穿式的尾灯，有种俯冲的姿态。内饰大多采用黑色，耐脏。就是中控屏不是那种只能全触屏的，也有的需要按键操作，不过还好能够语音控制。

舒适性

座椅的包裹性很好，而且带有记忆功能，又舒服又方便。隔音方面也十分不错，几乎听不见风噪声。

做工质感

这款车子的做工质感最为让人满意，因为有很多功能都是自动化的，现代的科技感非常强，用起来也很方便，车身在细节处也做得非常细腻。

舒适性

这款车的座椅坐上去很舒服，减震效果也不错，而且前排和后排的座位都很宽敞，长时间久坐也不会感觉到明显的乏力，而且吃的隔音效果也挺好的。

满意之处

首先别的不说，这个名字就非常的好听，valli，好像是机器人总动员里的角色名字，真的佩服近几年国产车，不光在审美造型上面有很大的提升，名字也很洋气与时俱进。整个车子的造型显得很修长，而且比例也很协调，非常的好看，颜值非常的高。而且车内的空间也是非常的足够，不管是乘坐空间还是后排腿部空间，还是把座椅放平之后的整体储物空间都非常的满意。

吐槽一下

因为最近公司业务比较繁忙，一直没有机会出门驾驶这台valli，一直有一些迫不及待，所以一直盼着10月1的假期，早一点到来，好带着家人一起出门游玩。说回车子本身，我觉得天窗有一些小，这对于一台旅行车来说不够浪漫，如果可以全景天窗的话就非常完美了。因为是新出的车型，所以在优惠方面是没有的。好在价格方面还是不算特别高，还算可以接受的范围内。

满意之处

首先我觉得买一台车至少要自己觉得这台车在外形上上面就满意，至少这台车在外形上面我是非常满意的，不管是大灯的造型还是中网的设计，还有新的标志都非常的有科技感，现代化。在说回车内的配置方面，真的是要比合资车高出许多，如果我选择了那款经典的轩逸，那么就是一台没有天窗没有倒车雷达没无钥匙进入没有一键启动的普通轿车。

吐槽一下

这台车在刚到手的时候，新车的异味还是比较明显的，好在我自己一个人开车比较多，还没有老婆和小孩，所以不是特别担心，销售送给了我4个炭包，我自己又在网上买了两个，放在了车内，现在随着时间的推移，已经闻不到什么太多的异味了。后排的座椅相比较前排是稍微有一些硬的，可能是因为座椅的材质不同吧。另外这台车没有全景天窗，算是一个遗憾吧。

满意之处

作为最满意的点，我觉得是近几年宝骏对于在车身外观上都有重新的设计，相比较于传统的宝骏730等这类车型能有明显质的提升。而且旅行车对于居家过日子来说也是非常的实用，拥有更大尺寸的后备箱空间。对于现在的年轻人，也慢慢的开始注重生活品质，所以这样的车型是慢慢的受欢迎起来。而且作为一台十多万元的旗舰型轿车，车内的配置也是非常的丰富。如果同样的配置放在一台合资车品牌，我觉得没有十六七万是下不来的。

吐槽一下

这台车目前我刚到手不久，仔细观察了一番，并没有发现什么不满意的点，如果说硬要挑出点毛病的话，我觉得可能这台车是一台国产车，家人和朋友可能还是对国产车抱有一定的偏见。路上行驶品质方面我也没有发现什么太突出的问题，唯独可能我觉得在整车的装配工艺上面还是有一些欠缺吧，内饰板如果用力按的话，还是能听见咯吱咯吱声音。

全部

【续航】油箱太小，48l基本上38l就开始亮灯了，跑市区也就400公里，意思400公里加一次油，高速大概600。 【最满意】整台车最让我满意的还是空间，后备厢放倒之后确实可以放个床垫，身高183cm的我也能躺进去，这一点还是比较好的；第二就是配置，主驾驶座椅通风加热、自适应巡航、车道保持啥的还是比较好用的，一些不明显的划线也能识别到。 【最不满意】最不满意的肯定是整台车的NVH表现，宝骏Valli这一点做的确实不够好，基本上发动机的转数超过3500rpm的时候，车内说话就得比较大声才能听清，而且风噪也比较明显；其次，车机的灵敏度也略差，会出现反应慢半拍的情况。 【驾驶感受】都说旅行车有着跟轿车一般的操控，这一点宝骏Valli并不合格，模糊的转向，让车头的指向性永远慢半拍；此外，座椅的设计很奇怪，前半段座椅不可上下调，车头有比较长，视野比较差；开起来的时候底盘的整体性不强，过减速带的时候悬挂的跳动的有些活跃；好在动力响应还算积极，这也操控能找到的仅存不多的亮点之一。 【乘坐体验】坐起来还是比较舒服的，最少空间是能让人坐的舒服的；只不过底盘的表现在过颠簸路段的时候让人有些难受。

做工质感

车辆整体的做工效果是可以的，加强了人体舒适性。总体来说开出去的时候面子方面还是过的去的，缝合的效果不错的。

舒适性

又有较高的隔音效果，在开车时不会听到风噪声，而且车的减震效果也非常的好，再走加速，但是不会使人体感到不适，舒适性可以