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我是一名浩影新能源 2022款 e：PHEV 尊贵版的车主，今天来跟大家分享一下我的使用感受，主要从做工质感，舒适性，油耗，动力操控，空间，辅助驾驶这几个方面来说说。 首先是做工质感，这方面我觉得浩影新能源还是很不错的，车身线条流畅，前脸设计很有辨识度，尾灯也很时尚。车内的材质也很用心，中控台设计简洁大方，触摸屏反应灵敏，按键手感扎实。内饰的颜色搭配也很和谐，没有什么异味。总体来说，浩影新能源的做工质感给我留下了很好的印象。 其次是舒适性，浩影新能源的座椅很舒服，主驾还有4向腰部支撑调节，可以根据自己的喜好调整，但是后排座椅的靠背角度不能调节，乘坐感稍显生硬，不够贴合人体曲线。后排的空间很宽敞，头部和腿部都不会觉得拥挤。车内隔音效果也不错，高速上基本听不到风噪和轮胎噪音。 再说说油耗，这是浩影新能源的一大亮点。浩影新能源是一款插电式混合动力车型，可以在纯电模式下行驶84公里（NEDC），65公里（WLTC），对于日常通勤来说足够了。如果需要长途行驶，也可以切换到混动模式或者发动机模式。日常使用中大概油耗为4.8L/100km，非常省油。而且浩影新能源还有能量回收系统，可以在刹车或者下坡时回收电能，延长续航里程。 接下来是动力操控，这方面我觉得浩影新能源也很出色。动力输出非常线性和平顺，起步强劲，加速稳定。操控方面也很灵活，转向精准无虚位，底盘调校偏向舒适风格，但是过弯时也不会有明显的侧倾感。变速箱是E-CVT无级变速箱，但是换挡不够平顺，有时候会有明显的顿挫感，尤其是在低速行驶时。 空间方面，浩影新能源属于紧凑型SUV的水平。后备厢的空间也很大，可以放下两个28寸的行李箱和一些零散的物品。后排座椅还可以按比例放倒，进一步扩大储物空间。后备厢的空间虽然不小，但是由于电池组的占用，地板高度较高，影响了储物空间的利用率。 配置方面，浩影新能源没有配备无钥匙进入和一键启动功能，这对于一款近30万的车型来说有些遗憾。没有配备HUD抬头数字显示，这个功能可以让驾驶员在不移开视线的情况下看到重要的信息，提高行车安全性。 辅助驾驶方面，浩影新能源配备了Honda SENSING智能安全套装，包括ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离缓解系统、TSR交通标志识别系统等，可以在一定程度上减轻驾驶员的负担，提高行车安全性。但是在实际使用中还是有一些不够智能的地方，比如ACC自适应巡航在遇到前车变道时会有明显的加减速反应，LKAS车道保持辅助系统在识别车道线时会有一些延迟和偏差。

动力操控

皓影新能源的动力是真的非常给力，电机起步的时候加速感很不错，动力输出非常线性，方向盘的手感也是非常轻盈的，不过在刹车的时候感觉点头现象有点严重，感觉车身姿态不是很好。

舒适性

皓影的隔音效果还是不错的，主要体现在高速上，在跑高速的时候，风噪声和胎噪声在车内还是能接受的。座椅的舒适性也还是可以的，开车时间长了也不会感觉累，音响的效果比较一般。

动力操控

市区里面皓影新能源的动力是完全足够的，在运动模式下可以轻松超车，有一定 的推背感，而且市区里面噪音很小，不会影响驾驶体验。不过上了高速之后会感觉有点动力不足。

舒适性

日系车的座椅都是挺舒服的，座椅非常柔软，让人感觉像是坐在自己家的沙发一样，非常舒适。座椅的包裹性也很好，侧面支撑让我在行驶中感到更加稳固和舒适，不过高速的话噪音稍微有点大。

动力操控

皓影新能源的动力非常不错，加速的感觉线性。油门响应特别灵敏。不过操控上面感觉刹车有点软，前段的制动力有点不足，后段的制动力介入又会有点突然。

舒适性

皓影的座椅还是很软的，前排的座椅很舒服，隔音方面也还能接受，平时在市区开的时候隔音效果还好，基本听不到什么噪音，但是跑高速就会有明显的噪音了，和市区对比差异很大。

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皓影2022款e:PHEV是一款混合动力车型，它采用了电池与发动机相结合的设计，在保证强劲动力的同时，还能有效地提高燃油经济性。在我购车体验后，总结了以下的优缺点。 优点： 1.环保节能：皓影2022款e:PHEV采用了混合动力系统，在行驶时可以实现电动和油耗两种模式的快速切换。在纯电模式下，车辆完全靠电池供电，零排放、零污染。而在混合模式下，车辆则会根据驾驶情况自动切换至油耗模式，减少了对环境的污染。 2.续航里程：皓影2022款e:PHEV配备有一块6.6kWh的高容量锂离子电池组，可以在纯电状态下行驶45公里以上。这意味着你可以在日常通勤或短途旅行时采用纯电模式，节省燃油费用，同时也减少了对环境和空气质量的影响。 3.强劲动力：皓影2022款e:PHEV搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一个88kW电动机相结合的混合动力系统，在霸气十足的外观下隐藏着出色的性能表现。最大输出功率可达192马力，最大扭矩为315牛·米，在城市道路和高速公路上都能表现出出色的加速性能。 4.品质造型：皓影2022款e:PHEV整车线条流畅、饱满且富有肌肉感。晶钻玄武黑车漆与攀岩黄插板制成多孔进气口形成明显视觉对比效果；黑光尾灯与镀铬装饰相得益彰，并为整车带来良好辨识度；内饰同样做到了简洁美观、功能齐全。 缺点： 1.价格较高：由于混合动力系统和高容量锂离子电池组等原因，皓影2022款e:PHEV价格相对于同级别汽油车型要高出不少。但考虑到它具备环保节能特性、强劲动力以及优秀配置等特点，这个价位还是相当适中。 2.维修成本较高：由于混合动力汽车具有复杂的系统设计和构造，在维护方面需要专业人士进行操作和处理。这意味着维修成本可能会比传统汽油车更高一些，但是随着市场竞争激烈以及技术不断提升，这个问题也会逐渐得到解决。 总体来说，皓影2022款e:PHEV作为一款混合动力汽车，在环保节能、续航里程、强劲动力等方面具备明显优势，并且造型精致、品质过硬。虽然价格略高和维修成本可能比传统汽油车稍高一些，但从长远角度看它还是很值得购买使用的。

动力操控

皓影的起步是真的快，起步时有很强烈的推背感。车虽然看起来沉重，但开起来手感却是意外的轻。特别是转向的时候，方向盘转起来很轻。因为是插电混动的原因所以提速是相当快的。

舒适性

座椅特别的舒适，尤其是后排座椅的。本来后排空间就比较大，加上后排座椅还能往后面调节，但可惜的是不能放平，要是能放平就更好了。

做工质感

车身总体比较细长 ，白色的车身比较耐看，并且车漆用料也很好，车身线条细腻且流畅。还有混动专属的蓝标，整体的精致感相对以往的型号有了比较大的提升。内饰做的很精致，用料也特别的有质感，所以这台车无论是看外观还是坐上去都非常的让人喜欢。

舒适性

在如此高的颜值和精细的内饰下，座椅的设计也同样优秀，前排的座椅舒适度和以往型号一样，长途开车完全都没有压力。后排座椅不仅支持调节，还加厚了坐垫，就连平时很爱闹腾的小孩都特别喜欢，坐上去也不哭也不闹。

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【购车经历】这辆车是我给儿子结婚的时候买的，他平时工作也不怎么忙，还喜欢到处去游山玩水，再加上，这款车空间大，性能好，而且还是混动，很适合野外出行，给他买这辆车的时候还考虑到这往后也得带着一家人出去玩，所以未雨绸缪得就买下了，现在，这款车也不负众望，依旧可以胜任现在的需求。 【优点】这款车的电耗低，而且舒适性极高，买的时候优惠的也比较多，内饰的做工，材质都挺满意，后备箱空间巨大，后排椅子放倒，还可以充当一个临时的床铺。 【缺点】这款车的隔音效果不是很好，能听见风噪和胎噪的声音，而且车内的语音识别的功能也不是很好，有卡顿的现象。 【外观内饰】外观是很霸气的，很耐看，颜值很高，内饰是中规中矩的，而且座椅是很舒适的，整体的感觉还不错，而且新车到家的时候也没有异味 【能耗】电耗10~15kwh，油耗差不多是4个油 【配置】这款车配备有前后雷达，倒车影像，车侧盲区影像，全速自适应巡航，科技感十足噻，后视镜还带有加热功能，雨天雪天这个功能很好用的呢。 【性价比】这款车的外观好看，配置齐全，具有很高的科技风，最主要的是混动车型，家用小能手，你值得拥有

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提车价格： 决定买本田混动车，一方面是降价了，我觉得还挺划算的，而且这款本田皓影在同类型车中算是性价比较高的。另外一方面则是车子的实用性很好，空间是真的很宽敞，看车的时候就很惊喜，空间甚至比中型的suv空间还有优势，不管是乘坐还是后备箱的空间，都足够宽敞。我定的是尊贵版,当时裸车价是22.48万。 油耗： 现在也开了一段时间,开下来油耗5.7L左右,不过如果跑高速的情况下,油耗就会稍微高一些。 外观： 车身前脸看上去是扁平的,运动感十足,整体的视觉效果还是很不错的。侧面的腰线设计也很喜欢,采取高腰线的风格,线条流畅舒展大气。 内饰： 和时尚大气的外观相比,这款车的内饰就稍微有些普通。不过在材质用料方面还是很用心的,方向盘是真皮材质,车内也基本都是软性材质,做工也是在线的,看上去不至于廉价。 配置： 操控配置方面还是有很多实用的功能,比如倒车影像,全速自适应续航等等,另外驾驶模式也可以根据自己的需求和习惯来切换。 最满意： 目前用下来看,对这款车满意的地方还是挺多的,空间宽敞实用性很高,而且开下来油耗有也很低,属于经济实用型车。 最不满意： 隔音效果不是很满意,在市区低速行驶还好,但是速度提上去就能感受到很明显的噪音。其次,还有一点不太满意的就是车漆有些薄。

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提车价格： 选择本田这款混动车，也算是我对品牌的信赖吧，不管是口碑还是安全性，都算是比较有优势的。其次，综合车子的情况也是很满意的，首先外观看上去时尚大气沉稳，还是挺符合家用车的风格。并且，车内空间也是很宽敞的，特别是后排空间和后备箱的空间，一家人出行也完全不用担心。这款车是降价之后入手，裸车价格是23.38万，价格还是蛮划算的。 油耗： 我在市区行驶比较多，而且也会经常堵车，目前开下来油耗也差不多在百公里5L左右，的确算是比较省的。 外观： 外观大气时尚，前脸车头的设计是比较扁平的，看上去有一定的运动感。车尾的设计线条硬朗，配合L形尾灯设计，增加了整体时尚感。 内饰： 内饰的设计是很简单的风格，车内用了不少软质材料，摸上去手感还挺好的。中控的设计是对称的，强迫症友好。值得一夸的是车内储物空间的设计，方便实用。 配置： 我觉得这款车的安全配置和操控辅助配置都挺齐全的，疲劳驾驶提醒、主动刹车这些安全配置都有，保障了行驶的安全性。另外操控方面也配备了倒车影像和无钥匙启动等等，实用全面。 最满意： 除了省油之外，这款车在行驶品质也是有保障的，比如动力响应很迅速，在市区开下来很舒服。 最不满意： 车机不是很好用，用下来流畅度有些欠缺。