动力操控

我最喜欢的就是在高速上驾驶这款Artura了，动力方面确实能满足我的需求，充沛的动力，在起步的过程中反响也是非常的迅速，上了高速之后，超车这方面简直就是易如反掌。至于操控方面也算是比较简单的，方向盘的转向力度还是比较轻盈的，就算是单手驾驶，我觉得也没有任何问题，前提是驾驶技术要成熟。

舒适性

舒适度这一方面给我的感受就比较一般了，还是噪音方面的问题，它的隔音效果确实不是很好，乘坐在车内的时候没有一个很好的静谧性，油门轰起来的时候，坐在车内就听得非常清楚，对于一些人来说就是噪音的存在。

动力操控

从目前的使用情况来看，动力方面是在我的满意列表之内，开起来的感受是非常不错的，速度方面完全能够满足我个人的需求，在加速过程中它的平顺性就非常的强，同时超车也非常容易，很轻松就超过前车，像我就是一个比较急性子的人，有车子在我面前开得慢，我就一定要超过它，这款Artura就很好的诠释了动力方面的优势，至于操控方面是比较轻松的，尤其是方向盘，是比较好控制的那种类型。

舒适性

车在舒适度这方面的表现我觉得是比较一般的，并没有很好，主要还是噪音方面的问题，乘坐在车内的时候并不是很安静。

全部

【最满意】 插电混动车型，在公共区域行驶时非常安静，且动力水平比V8车型有过之无不及。使用了迈凯伦的全新发动机亚瑟之心，技术基底更新。【最不满意】 作为一辆V6发动机的跑车，价格比 V8 超跑还要高，在心理上并不容易接受。【动力】 尽管减少了两个气缸，但是增加了电动机，动力为585匹，扭矩为500牛米，零百加速三秒。【技术亮点】 使用了 MCLA轻量化体系结构，重量更轻，倒挡为电驱动，前进档位共有8个，换挡齿比选择更多; 配有独立力矩控制系统，可以保证动力的适当分 配;使用了rear悬架，可以有效保证车身稳定。