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提车价格： 当时计划买一辆混动车,当然主要也是因为油价一天天上涨,开车成本的确也逐渐偏高了,而对于家用车来讲纯电车又不是特别实用,混动车当然就是很好的选择了。之前也打算买丰田油车,空间,性能以及安全性等等都挺满意的,但是考虑到用车成本,所以最终就定了丰田RAV4荣放双擎E+版本,裸车价格是24.88万,另外也送了挺多东西,保养、脚垫后备箱垫、洗车服务、抱枕以及香氛等等 油耗： 我主要就是在市区开,上下班或者平时出去玩开得比较多,目前开下来油耗综合表现6.2L左右。 外观： 车身外观设计其实就是荣放一贯的风格, 不过线条细节上有做出一定的改变,看上去更加时尚硬朗,也算是符合现在年轻人的审美需求吧。 内饰： 内饰的材质主要还是软性材质和硬塑料的配合,有的地方摸起来手感还是很好的,但是仍旧还是会塑料感,丰田的车内饰一向如此,不过这个价位如果内饰方面能更用心就好了。 配置： 驾驶辅助方面配备了360全景影像, 平常开车使用下来还是很方便的,但是其他方面没有那么多丰富的配置。 最满意： 除了省油之外,在操控驾驶方也带来了很好的感受,动力输出平顺积极,而且配合了电驱动力,在行驶的过程中也安静了许多。 最不满意： 悬挂的支撑性不是很好,在这方面比较欠缺，这点是目前车子开下来不太满意的地方。

动力操控

2.5L的发动机还不错啦，跑市区是轻轻松松的，爬坡也没有出现过溜车的情况，不过高速上会有点跟不上。

舒适性

这款车的舒适性还是很棒的，座椅的软硬程度比较适中，对腰部的支撑性还蛮好的。空调出风也很快，制冷效果也很不错，而且温度还可以分区控制，这种功能就特别人性化。

动力操控

动力这点还是比较优秀的，动力很强劲丝毫不逊色于纯油车，而且同时又很稳重，踩油门的时候能感受到那种推背感，起步也特别快，方向盘的操作也很灵敏，很好操控，新手或者是女生开都是可以的。

舒适性

车子的舒适性还行，座椅包裹性挺强的坐着还挺舒服的，然后前后排的座椅都是可以加热的，对冬天很友好，就是内饰美感差了点，有种塑料感，中控屏也太老气了跟不上当下的潮流，希望以后的车能有所改变。

做工质感

外观属于比较正派的，而且有力量感，这款车子的车头部分比较大气。内饰实在是太简陋了，用的材料也不是很好，而且配置太差。虽然这款车子的外观比较好看，不过它的做工一般。

舒适性

车子的内饰有点异味，坐在里面感觉有点头晕，其他感觉还可以。

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购车经历 我一直对RAV4荣放双擎E+很感兴趣，但一直没有下定决心购买。我的好友推荐了这款车，并且告诉我，它具有无与伦比的油耗表现和强大的动力输出。听到这些话，我毫不犹豫地购买了这款车，并且在使用中从未后悔。 使用感受 使用感受完全超出了我的预期。它拥有卓越的舒适性，可以让我在长时间行驶中保持轻松愉悦的状态。空间布局非常合理。 最不满意 如果非要说一下不足的话，那就是车辆转向有些“轻盈”，虽然过弯稳定性十分优秀，但在高速公路上抢道有时会感到一些不稳定。 舒适性 座椅设计非常的舒适，可以让我在长途旅行中保持舒适的状态。而且噪音隔离效果也非常好，开车时可以享受到愉悦的驾驶体验。 空间 作为一款SUV车型，这款车的空间表现完全不输给其他同级别车型。它提供了宽敞的乘客和货物空间，即便在长途旅行中，我也不必担心乘客的舒适度问题。 油耗 在我日常使用中，平均油耗只有6.5L/100km，而且在高速公路上表现尤为出色。这也是我购买这款车的主要原因之一。 动力操控 搭载了一台2.5L的双电机混动发动机，其出色的动力表现和流畅的操控感让我非常满意。即使在高速行驶中，它也能提供充沛的加速和超越能力，让我感到十分安心。 配置以及辅助 RAV4荣放双擎E+拥有完备的配置和辅助系统，比如自适应巡航、盲点监测、全景影像等先进功能，这些设备不仅提升了驾驶体验，而且真正的为驾驶者的安全保驾护航。

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提车价格： 买这个车的时候还遭到了劝阻，因为我朋友说它是个老汉车！说这个是中年男人开的，我当时真的是一脸问号，谁说美少女就不能开，感觉挺适合我的呀，这么霸气的车子，我从里面出来都觉得更自信了，果断买它，裸车价248800，还是不算便宜的。 油耗： 这台是混动的车型，纯电续航的话可以开六七十公里，一般也就用来上下班开一开，出远门的话油耗6升左右。 外观： 外观确实比较阳刚，硬朗大气的感觉，看起来感觉有一些越野血统，反正我还挺喜欢的，不爱那种很小气的车型，就喜欢这种大大的。 内饰： 黑红拼接的座椅还挺好看的，也比较新潮，但是有一点我必须吐槽，就是这个中控屏，也太厚实了吧，看起来略显笨重，还是薄薄的看起来更有质感一些。 配置： 有车载导航，不过不能提示前方限速这些，感觉还需要再优化一下哈。然后手机APP控制挺实用的，车上有什么状况都会及时提醒。 最满意： 我最满意的就是这个车子的隔音效果了，驾驶过程中在车里面没有什么噪音，而且车子经过的时候，外面也是很安静的，轻轻的来轻轻的走，不带来任何烦人的声音、 最不满意： 最不满意的就是扶手箱的容量比较小，放不了太多东西，毕竟我各种小东西还挺多的，没有一个收纳的地方就显得比较乱。

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提车价格： 买混动车主要还是考虑了本田和丰田，家里人也比较喜欢这两个品牌。最终选择丰田这款车，也是当时在试驾的时候更喜欢这款车的操控感和动力输出，虽然是家用车，但是也没有忽视这一点，这对我来讲还是挺惊喜的。所以最后还是决定选择这款丰田的混动车，我定的是2.5L 两驱精英Pro版，当时裸车价格是25.68万。 油耗： 我平常也会经常跑高速，跑高速油耗6个油左右，作为一辆suv，这样的油耗表现还是很满意的。 外观： 车身外观在设计就是比较硬朗的，前脸看上去相对比较犀利，虽然是比较传统的设计风格，但是还是很酷的。作为家用车来说，这样的外观颜值还是不错的。 内饰： 内饰的设计和布局偏普通了，尤其是和现在各种科技感满满的新能源车相比，确实差了点意思。但是车内空间还是很宽敞的，乘坐的视野也很宽阔。 配置： 辅助操控配置配备了巡航系统和驾驶辅助影像，实用性挺强的，另外也有L2级别的辅助驾驶系统。在安全配置方面则是配备了车道偏离预警、前锋碰撞预警等等实用又安全的功能。 最满意： 驾驶的舒适性很满意，双擎E+配备了2.5L发动机，在起步提速的时候能带来很好的动力输出，但是又不会特别激进。 最不满意： 车机功能不是很满意，智能化方面没有太多的功能体验。

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【购车经历】 各种因素导致我在买车的过程中很多方面都受限，也比较担心买了之后使用体验不好，所以考虑了这些因素后，感觉还是混动的车比较适合我，本身对丰田也比较信任，最后买了这款丰田的混动车。裸车价248800元，交强险950元，上牌费用500元，商业保险费5790元，最终落地总价是256040元。最让我满意的一点就是绿牌不限行，然后平时在市区就用电跑，出远门就用油，感觉真的不要太香了。不太满意的一点就是中控屏的手感不太好，摸起来不是很舒服，要是再改进一下就好了。 【外观内饰】 外观形状和颜色看起来都比较上档次，车漆效果也做得很不错。内饰整体还是比较精致的。 【舒适性】 底盘悬架高且稳，行进不平坦道路也没有很大颠簸，减震效果也是很不错的，隔音的话不是特别好。 【空间】 空间没有问题，前排后排坐人都是很宽松的，满载也不会有什么压力。 【油耗方面】 这款混动车的续航还是不错的，纯电的情况下能有90公里左右吧，亏电油耗6个左右。 【动力操控】 动力值得夸赞，起步快且稳，红绿灯起步的时候简直一骑绝尘。配置方面还是挺全面的，前后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航等功能都比较实用，语音助手能让人驾驶的时候更轻松。

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丰田荣放让我最喜欢，最满意的地方就是整款车设计豪华、高贵、时尚大方！与同款价钱的车型车辆相比较，我认为丰田荣放有以下的有点：1、霸气，整台车车身长，车辆高度较高，显得高大，威猛、霸气；2、精细，车辆做工精细、精巧，从车辆内部的装饰到车身的每一条线条的设计，都难以找出半点毛病，从车辆整体来看，有一种自然的、舒服的美感，不愧为高贵时尚的豪车！ 二、丰田牌品的车型，是工业大国日本的著名品牌，日本生产车辆的历史悠久，车辆在技术、品质方面一直都处于全球领先地位，所以在车辆的动力、品质方面你可以完全放心，绝不会出现问题。 三、车辆有着十分舒适空间，不管你坐在车上的哪个位置，你完全感觉不到空间的狭小，你可以一边翘起二郎腿，一边在玩手机游戏，十分的安逸；再者，有着宽阔的后备车箱，可以存放大件的行李物品，十分合适一家老少自驾外出游玩。 四、丰田荣放在耗油方面设计也是十分合理的，作为日系车辆，在油耗方面总是令人十分满意的，绝不会多耗你半点油，按现在的油价来算，丰田荣放大概7.8-8.0/100KM，这应该也是很多人选择购买的原因之一吧！

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RAV4荣放 双擎的外观，前脸造型较为个性张扬，看上去很有运动气息。前车灯十分简洁，多了几分霸气。本车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭,自动远近光等。车身尺寸是4600MM*1855MM*1685MM，采用了前卫个性的线条，车身看上去非常清秀，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当端庄。车尾线条犀利，尾灯显得十分深邃，整体布局给人印象深刻。 内饰方面，采用了霸气有型的设计，让人感到很冷峻。方向盘造型设计十分霸气有型，采用了皮质材质，看上去多了几分简洁大方感。从中控来看，配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，有一定的科技感。仪表盘和座椅，配备精神的仪表盘，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。车内采用了织物皮质混合座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适度尚可。 配置方面，车联网、驾驶模式选择、遥控中控、后排中央扶手、后雨刷等配置。 总结这款RAV4荣放双擎不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。值得入手，希望可以给大家选车、购车带来帮助，谢谢！